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| 广汇汽车(600297)经营总结 | | 截止日期 | 2023-06-30 | | 信息来源 | 2023年中期报告 | | 经营情况 | 三、 经营情况的讨论与分析
2023年上半年，国内经济发展承压，消费复苏不及预期，汽车行业格局加速演变，新能源汽车转型加快，燃油车销售受到冲击，市场竞争激烈，虽有促消费等多方政策加持，但在2022年底补贴退出的销量透支效应和竞争加剧引发的价格战的双重负面影响下，汽车消费需求收缩，身处产业链末端且直面消费者的汽车经销商面临多重压力。面对行业变局，公司积极调整经营策略，业务转型优化与内部挖潜增效并举，通过“降负债、控成本、防风险”等系列举措，为公司平稳发展提供有力支撑，努力实现公司“提质增效、探索创新”的整体目标。报告期内，公司实现营业收入670.93亿元，实现归属于上市公司股东净利润6.01亿元。
（一） 持续优化品牌结构，提高运营管理水平
2023年上半年，公司积极完善组织架构，适应战略发展要求，在原有区域管理的基础上，完善品牌化管理体系，提升管理效能，推动资源整合。在组织架构上，充分发挥品牌事业部作用，以品牌为主线，以店面为主体，加强品牌统筹规划，畅通内外循环。对内，通过定期召开品牌经营计划会，明确了各品牌店面经营管理思路，构建全要素对标管理新模式，树立内部标杆店面，以点带面推动运营管理水平提升；对外，积极发挥桥梁作用，深化同主机厂的沟通合作，争取更多的厂家优质资源及政策。内外举措有机结合，使得公司品牌结构更加符合未来市场发展趋势，从而带动公司整体经营质量的提升。
（二） 盘活存量资产，提升资产使用效能
2023年上半年，公司根据行业和市场的变化，继续推进翻建、盘活弱势品牌和低效店面的工作，提升优势品牌占比及扩大新能源车销售网络。首先，公司将盘活资产工作与品牌策略有机结合，通过对一些资产回报率不高的品牌门店进行梳理，为重点发展高端、豪华品牌、优质合资品牌、优质国产及新能源品牌，提前规划场地资源，提升优势品牌授权的落地效率，进一步提升豪华品牌和自主品牌集中度。其次，公司加大资产盘活力度，定期对土地、房屋、门店等资源进行梳理，主动外拓对接各类渠道，合理处置低效、闲置资产，提升资产的使用效能。截至报告期末，公司已建立覆盖全国 28个省、自治区及直辖市的乘用车经销网络，经销 50多个乘用车品牌，运营 781家营业网点（其中 4S店 733家），布局了超豪华、豪华品牌网点达 257家。
（三） 升级精细化、数字化运营，夯实主营业务发展
2023年上半年，在新车销售方面，公司以市场需求为导向推进策略营销，以精细化管控夯实业务基础。首先，公司根据汽车燃料类型制定差异化经营策略，传统燃油车品牌稳扎稳打，力求量利平衡，新能源品牌则独立运营，加快市场布局；同时发挥集团规模优势，对多品牌厂家进行联合洽谈，争取有利的商务政策，有效缓解库存压力。其次，公司持续推进销售运营精细化管控，增强分城市、分品牌、分车型的管理颗粒度，建立和细化汽车行业上险与公司当地门店多维度市场表现分析，包括订单进度跟进、进销差分析及库存分析等，力争提升新车盈利水平。此外，公司在夯实传统销售渠道的同时，加强新媒体运营，开展直播销售赋能，拓宽线上销售渠道，强化数字化私域营销体系。2023年上半年，公司实现新车销售 28.25万台。
2023年上半年，在售后维修方面，公司充分把握非正常因素消除后客户对车辆保养的刚性需求，加强客户关系维系等方面的数字化、专业化管理，以客户需求为中心，为其提供高品质服务。
一是通过搭建信息化数据的客户画像模型，深入研究不同品牌客户群体的需求，积极开展线上线下售后市场活动，增强精准营销，吸引更多到店客流；二是利用数字化工具分析客户用车习惯及保养频次，定期与客户保持沟通，确保客户服务的准时性和准确性，增强客户黏性；三是进一步加强售后技术人员培训，增强专业能力，强化服务意识，提升客户满意度。2023年上半年，公司实现维修台次 343.45万台，同比提升 5.4%。
（四）优化体系建设，抓政策契机培育二手车业务出口新动能
2023年上半年，公司在二手车领域结合政策契机及经营现状，持续完善和创新业务体系，确保二手车业务的稳步发展。首先，公司借助统一的运营管理模式，以 4S 店为中心重点提升二手车置换业务，稳固业务基础。其次，面对国际形势变化，公司也积极响应国家汽车出海政策，于2022年10月注册成立广汇汽车进出口公司，并于2023年2月获得商务部签发的进出口资质。
公司借助渠道、人才、资金等方面优势，立足中亚及俄罗斯市场开拓二手车出口业务，同当地经销商集团洽谈合作事宜，探索建立长期、稳定的海外销售渠道，助力公司二手车业务增长。2023年7月，公司赴莫斯科参加由深圳云陆供应链有限公司、俄罗斯阿尔法银行、中国出口信用保险公司联合举办的阿尔法汽车论坛，作为中国唯一一家应邀参加的汽车经销商，公司在会上接洽了众多海外客户，深入探讨二手车出口的合作模式，为后续业务试点奠定有力基础。此外，公司还通过与战略伙伴的合作，完善线上拍卖服务平台，增强全渠道销售流转，2023年6月，公司参与股权投资的 “汽车街”正式向香港联交所递表，开启赴港IPO冲刺之旅，汽车街作为全国规模领先的二手车交易平台，有望反向赋能，丰富公司二手车资源生态圈。2023年上半年，公司累计实现二手车交易台次5.55万台。
（五）整合多方资源，持续加码新能源汽车领域
2023年上半年，公司稳步推进新能源汽车销售和服务布局，拓宽业务增量空间。公司通过新能源事业部，积极整合多方资源，在深化同自主品牌的合作的同时，择机进驻发展势头良好的新势力品牌，获取了AITO、欧拉、岚图、小鹏、阿维塔、埃安、东风猛士、吉利银河、长城哈弗新区域资产、 门店和商圈资源进行全面梳理，确保新能源品牌授权顺利落地；另一方面统筹分析新能源门店投产运营情况，复制推广优秀经验，持续提升新能源门店经营。此外，公司以成熟的维修服务队伍为基础，构建覆盖全国的售后服务网络，并以钣喷中心为切入点，主动寻求同新能源主机厂在后市场合作的多元可能，打造新能源汽车后市场全价值链服务体系。截至2023年上半年，公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，已申请成功52家店面，正在申请36家店面。2023年上半年，公司新能源汽车销量同比提升39.97%。
（六）强化创新赋能，融资租赁业务稳中求变
2023年上半年，基于融资租赁行业趋势，公司深耕租赁业务本源并推进创新求变，不断优化产品组合，重点提升业务盈利能力，升级风险管理体系，有效支撑公司主营业务发展。首先，公司加大自店业务拓展，通过多样产品组合，打造有别于汽车金融公司、银行车贷产品的金融产品，提升差异化竞争力。其次，拓展合作路径，优化产品结构，公司在持续推出主机厂合作贴息产品的同时，积极与互联网汽车租赁平台合作，提升直租和经营性租赁产品占比，扎实租赁业务本源。
此外，公司也加强了资产风险管控，引入第三方大数据平台及人工智能AI工具，完善风控模型及客户画像，着力提升资产质量，促进业务持续稳定发展。与此同时，公司加强业务的持续创新能力，上半年全资子公司汇通信诚与多家专业投资机构进行接洽,于2023年3月在中国银行间债券市场通过“债券通”对接国际投资者成功发行“信诚系列”定向资产支持票(ABN)。2023年上半年，公司完成融资租赁台次5.87万台，新增融资租赁交易额28.45亿元（其中二手车10.2亿元）。
截至2023年6月末，公司生息资产规模为116.02亿元，90+逾期率为0.97%。
（七）积极建设两个中心，平台支撑释放经营活力
2023年上半年，公司继续推进财务管理中心和资金管理中心的建设，苦练内功，积极打造集约高效的平台支撑体系，通过推动职能部门平台化，进一步实现“降本增效”。在财务管理中心的建设方面，打通了所有店面财务共享机制，统一全网门店的各项财务标准，及时做好成本、费用的精细化分析和管控，加强公司对全网店面财务状况的实时监督。在资金管理中心建设方面，打造店面运营资金管控体系，及时掌握单店资金情况，加强总部对各类资金的统筹调度，在保障生产经营的前提下，充分挖掘和回笼内部经营现金流量，提升自有资金使用效率。此外，在集约高效的平台支撑体系方面，通过集团化的方式采购相关资产资源，持续压降采购成本，最大程度发挥平台的规模化优势，为深化公司可持续发展提供坚实基础。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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