斯达半导(603290):产品差异化竞争力凸显 SIC业务放量在即

时间:2024年04月12日 中财网
4Q23 业绩符合我们预期


  公司公布4Q23 业绩:收入10.44 亿元,环比增长12.1%,同比增长25.6%;毛利率40.5%,环比上升3.9ppts,同比上升1.9ppts;归母净利润2.52 亿元,环比10.5%,同比增长10.9%;扣非后净利润2.56 亿元,环比增长16.9%,同比增长18.0%。整体业绩符合我们预期。


  发展趋势


  新能源业务成为公司营收主要组成,Q4 毛利率大幅改善。2023 年全年来看,在工控领域客户需求偏弱的背景下,公司顺势优化产品结构持续开拓新能源业务,2023 年公司新能源业务收入为21.6 亿元,占比达到59%的历史高位。新能源车方面,2023 年公司生产的应用于主电机控制器的车规级IGBT 模块增势强劲,合计配套超过200 万套新能源汽车主电机控制器,在新能源汽车半导体器件市场份额进一步提高。2023 年受产能释放、下游客户库存水位较高等因素影响,MOS 产品和部分小电流单管IGBT 产品终端需求出现明显调整,带来一定价格下行压力;公司作为行业龙头发挥规模化降本优势,并及时调整产品结构加大高压大电流IGBT 出货比重,结合上游代工降价,使毛利率依然维持了良好表现。同时,我们也看到,公司海外业务增长趋势显著,子公司斯达欧洲实现营业收入3.1 亿元,同比增227%,我们认为高端化产品与海外市场有望为公司营收增长提供有力支撑。


  SiC 业务有所突破,新产线建设进展顺利。根据公司2023 年年报披露,公司车规级SiC MOSFET 模块已实现大批量装车应用,在建产线顺利,固定资产/在建工程相比23H1 环比增长88%/19%。当下,公司部分产品已经在验证阶段,我们认为公司SiC 产能有望于未来1-2 年逐步释放。伴随国产化推进和SiC 衬底降本,我们认为未来SiC 模块有望逐步渗透至20 万元以下车型,作为SiC 领域龙头厂商,斯达有望充分受益于SiC 对于IGBT 模块的替代趋势,公司多个800V 主电控项目定点有望于2024-2030 年持续贡献可观收入。


  盈利预测与估值


  由于公司SiC 定点及客户需求增加,我们上调公司2024 年收入2%至48.2亿元,但由于IGBT 行业竞争加剧,我们下调公司2024 年归母净利润12%至10.1 亿元。首次引入2025 年收入/净利润预测60.7/11.6 亿元。维持对公司的跑赢行业评级,但下调目标价12%至207.00 元人民币,基于35x2024 年P/E,有40%上行空间。


  风险


  产能快速释放导致行业竞争加剧;新能源车、光储等应用市场增长不及预期。
□.成.乔.升./.张.怡.康./.石.晓.彬./.彭.虎    .中.国.国.际.金.融.股.份.有.限.公.司
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