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| 动力B股(900920)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:235,000万元至275,000万元。 | -2750000000.00~-2350000000.00 | 1、公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩)主要产品为自卸车类重卡,受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响,市场竞争激烈,应收账款回款缓慢。2023年,上汽红岩仅实现重卡整车销售1万台,同比下降23.7%;受整车销量、营业收入下滑较大影响,上汽红岩主营业务利润亏损。2、受整车销量下降及长账龄应收账款回款不及预期等因素影响,上汽红岩根据《企业会计准则第8号-资产减值》及会计政策等相关规定,对应收款项、存货计提减值准备,并结合未来盈利预测对长期资产进行减值测试,拟对应收款项计提减值准备约10.2亿元,固定资产、无形资产、开发支出等长期资产计提减值准备约4.7亿元,存货计提减值准备约0.8亿元,对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元(其中,上汽红岩2023年1-9月计提应收款项减值准备5.6亿元,存货减值准备0.1亿元,对公司2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润影响约为-5.7亿元)。 | 增亏 | -1816255300.00 | 2024-01-27 | | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:230,000万元至270,000万元。 | -2700000000.00~-2300000000.00 | 1、公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩)主要产品为自卸车类重卡,受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响,市场竞争激烈,应收账款回款缓慢。2023年,上汽红岩仅实现重卡整车销售1万台,同比下降23.7%;受整车销量、营业收入下滑较大影响,上汽红岩主营业务利润亏损。2、受整车销量下降及长账龄应收账款回款不及预期等因素影响,上汽红岩根据《企业会计准则第8号-资产减值》及会计政策等相关规定,对应收款项、存货计提减值准备,并结合未来盈利预测对长期资产进行减值测试,拟对应收款项计提减值准备约10.2亿元,固定资产、无形资产、开发支出等长期资产计提减值准备约4.7亿元,存货计提减值准备约0.8亿元,对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元(其中,上汽红岩2023年1-9月计提应收款项减值准备5.6亿元,存货减值准备0.1亿元,对公司2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润影响约为-5.7亿元)。 | 增亏 | -1611467900.00 | 2024-01-27 | | 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:90,000万元至110,000万元。 | -1100000000.00~-900000000.00 | 2023年上半年,国内重卡行业需求有所复苏,但受重卡市场保有量高和产能过剩等因素影响,市场竞争更加激烈。2023年上半年,公司实现柴油机销售97,967台,同比增长33%,但公司全资子公司上汽红岩实现整车销售4,161台,同比下降54%;受公司整车销量下降和计提信用减值损失等因素影响,2023年上半年公司主营业务盈利减少,归属于母公司所有者的净利润减少。 | 增亏 | -314219400.00 | 2023-07-15 | | 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:85,000万元至105,000万元。 | -1050000000.00~-850000000.00 | 2023年上半年,国内重卡行业需求有所复苏,但受重卡市场保有量高和产能过剩等因素影响,市场竞争更加激烈。2023年上半年,公司实现柴油机销售97,967台,同比增长33%,但公司全资子公司上汽红岩实现整车销售4,161台,同比下降54%;受公司整车销量下降和计提信用减值损失等因素影响,2023年上半年公司主营业务盈利减少,归属于母公司所有者的净利润减少。 | 增亏 | -230394100.00 | 2023-07-15 |
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