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常友科技(301557)经营总结
截止日期2024-12-31
信息来源2024年年度报告
经营情况  第三节 管理层讨论与分析
  一、报告期内公司所处行业情况
  公司主要产品为玻璃纤维增强树脂基复合材料制品。根据中国证监会《上市公司行业统计分类与代码》(JR/T0020-
  2024),公司所属行业为“CF306玻璃纤维和玻璃纤维增强塑料制品制造”。根据国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属行业为“C30非金属矿物制品业”中的“3062玻璃纤维增强塑料制品制造”。根据国家统计局《战略性新兴产业分类(2018)》,公司属于新材料产业中的“3.5.2.1高性能热固性树脂基复合材料制造”。公司产品主要应用于风力发电行业,报告期内营业收入主要来自风电领域,内风电行业具体情况如下: (一)主要政策回顾我国于2020年提出“碳达峰、碳中和”战略目标,近年来国家陆续出台相关支持性政策和规划纲要,支持风电行业高质量发展。
  2024年3月,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,提出非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。
  2024年 3月,国家发展改革委、国家能源局、农业农村部印发《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》,提出“十四五”期间,在具备条件的县(市、区、旗)域农村地区,以村为单位,建成一批就地就近开发利用的风电项目,原则上每个行政村不超过20兆瓦。
  2024年 5月,国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,提出2024年非化石能源消费占比达到 18.9%左右,
  2025年非化石能源消费占比达到 20%左右,尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地。合理有序开发海上风电,促进海洋能规模化开发利用,推动分布式新能源开发利用。
  2024年 8月,中共中央、国务院印发《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,提出大力发展非化石能源。加快西北风电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等清洁能源基地建设,积极发展分布式光伏、分散式风电。统筹水电开发和生态保护,推进水风光一体化开发。到2030年,非化石能源消费比重提高到25%左右。
  (二)行业发展回顾
  风力发电充分具备在落实“双碳”目标中担当大任的条件。从资源量上看,国家气候中心数据显示,中国陆上和近
  海风能资源合计可开发量超过 10,000GW,开发资源方面不存在天花板;从发电成本看,陆上风力发电成本早已优于传统化石能源发电,在可再生能源中也具备较强经济竞争力;从技术和产业链来看,我国风电技术已处于全球领跑位置,是全球最大的风电装备制造基地,近三年在全球新增装机容量占比均超过50%,并正作为优势产业逐步走向海外。
  2024年,国内风电行业延续良好的发展势头。根据国家能源局统计数据,2024年全国风电新增并网装机容量79.82GW,同比增长6%,其中陆上风电新增装机容量 75.79GW,海上风电新增装机容量 4.04GW。从新增装机分布看,“三北”地区占全国新增装机的 75%。截至2024年 12月,全国风电累计并网容量达到 520.68GW,同比增长18%,其中陆上风电 479.41GW,海上风电 41.27GW。2024年,全国风电发电量 9,916亿千瓦时,同比增长16%,全国风电平均利用率95.9%。根据风电行业媒体每日风电的数据统计,2024年国内公开市场新增风电招标容量 192.58GW,同比增长79.54%。在“双碳”目标顶层设计的牵引下,结合已招标订单的交付需求、各省市自治区“十四五”期间风电装机规划及大基地项目的推进计划,预计风电行业将保持快速发展。根据中国电力企业联合会发布的《2024-2025年度全国电力供需形势分析预测报告》,预计2025年我国风电累计并网装机容量将达到 640GW,意味着2025年新增装机容量将达到 120GW,较
  2024年实现明显增长。
  四、主营业务分析
  1、概述
  2024年度,公司实现营业收入 105,017.57万元,较上年同期增长20.53%,实现归属于上市公司股东的净利润10,523.14万元,较上年同期同比增长27.39%。业绩变动主要驱动因素如下: (1)陆上风电发展态势良好,2024年全国陆上风电新增装机容量同比增长9.73%。本报告期内全资子公司乌兰察布
  常友和广西常友顺利投产,增强了公司对上述地区及周边区域的配套供应能力,公司与主要客户合作不断深化,风电机组罩体销量同比显著增长,使得风电机组罩体收入较上年同期增长35.88%。
  (2)国内风电市场维持高景气度,大兆瓦趋势下风电叶片长度普遍增长,要求风电轻量化夹芯材料水平面积和垂直
  面厚度的提升,以保证风电叶片的稳定性和整体刚度,使得单支叶片需要更多体积的夹芯材料用量,风电轻量化夹芯材料市场需求旺盛。公司与主要客户合作关系良好,2024年公司风电轻量化夹芯材料收入同比增长7.35%。
  (3)在风电产业链价格承压的背景下,公司通过卓有成效的内部管理提升、优化产品成本结构、工艺技术提质增效、
  采购环节降本等举措,使得风电机组罩体毛利率同比小幅增长,风电轻量化夹芯材料毛利率同比基本持平,综合毛利率
  同比增长1.17个百分点。
  2、收入与成本
  (1)营业收入构成
  (2)占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
  公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
  (3)公司实物销售收入是否大于劳务收入
  是 □否
  
  行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
  机舱罩 销售量 套 5,272 3,631 45.19%生产量 套 5,231 3,870 35.17%生产量 套 4,679 3,823 22.39%生产量 立方米 125,313.08 83,651.03 49.80%库存量 立方米 3,744.61 2,603.01 43.86%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用本报告期机舱罩产销量较上年分别同比增长35.17%和45.19%,轻量化夹芯材料产销量较上年分别同比增长49.80%和51.73%,各类主要产品产销率保持在较高水平,主要原因系公司与客户合作不断深化,订单需求旺盛。本报告期末轻量化夹芯材料库存量较上年末同比增长43.86%,主要原因系市场需求旺盛,提前备货所致。
  (4)公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
  (5)营业成本构成
  产品分类
  (6)报告期内合并范围是否发生变动
  是 □否
  1)新设:
  (7)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
  (8)主要销售客户和主要供应商情况
  3、费用
  4、研发投入
  
  主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
  箱变上移机舱罩及其密封结构的研究 开发新产品 研发中 设计开发一种新型的箱变上移机舱罩及其密封结构,能够满足在机舱内装载变压器和变频器的要求,协同主机厂解决原有变压器和变频器在塔筒底部布局产生的动力电缆成本过高的问题;同时在上移机舱罩外部增加防水板和迷宫防水结构,使得上移机舱罩具有密封性 新型上移的“E-Top”箱体采用分片式箱体结构设计,搭建了上移机舱罩分片模块化产品平台,使得后续产品更新换代可基于此平台,提升了后续产品的设计和开发效率,另外分片式的箱体便于拆卸、运输和吊装风力叶片特殊芯材快速编程及快速加工技术的研发 开发新工艺 已完成 开发一种编程软件,旨在将异形、不规则曲面芯材进行快速CNC编程,将传统分散式单件加工改进为智能流水连续出料加工方式;同时优化设备,达到多刀具、精加工、快速的加工方式 目前行业内大多采用传统分散式单件加工,经画线、裁切、倒角、打磨四工序后方可完成加工,效率较低、人员需求较高;特殊芯材快速编程及快速加工技术的研发,技术人员事先将CNC程序编程好,一名工人将物料放置在固定设备工位上,设备即可自动加工完成,整个流程由10人多工序作业集成为2人单工序作业,很好地解决了加工效率的问题,且成品精度由±2mm提高至±1mm风电叶片芯材Finish加工智能流水线设备的研发 开发新工艺 已完成 开发一种新设备和新工艺,将Finish标准板加工方式由传统分散式加工升级改进为智能化流水线式的加工方式,使得芯材加工从标准板开始,贴网开深槽一次流转结束,尺寸精度深度留底小于1mm,槽间距满足±2mm公差,深槽结束后,可直接流转其他工位加工,缩短加工流程 目前行业中芯材表面加工大都采用分工序单体设备加工的方式,即事先准备相应厚度的芯材,依次贴网、开深槽,两道工序之间需要进行物料的转移并在在相应设备上完成加工,效率较低。
  Finish加工智能流水线设备
  的开发,通过不同由程序控制的自动化设备的组合,标准板材尺寸加工一次成型,很好地解决了芯材前端标准板原料的加工效率问题,尺寸精度也能达到±1mm风力叶片FINISH工序自动除尘设备及除湿系统的研发 开发新工艺 已完成 开发一种新式打孔设备,及后续自动除尘除湿设备,在提高打孔效率的同时,降低断针风险;在满足出货率的同时,降低含水率及提高除尘率,降低客户现场报废产品或退货的风险 开发一种新式打孔设备,及后续自动除尘除湿设备;目前打孔设备为单排短针多次打孔,存在断针残留及漏孔风险;新设备通过增设加大加高龙门架,单龙门架可增设多排打孔针,针为定做合金针,韧性提高20%,不易断裂,可以提高40%打孔效率;
  目前开槽打孔方式,会造成极多粉尘在板材表面残留,同时长时间暴露空气中,导致含水率超标,极易导致客户产品表面缺陷;新式自动除尘除湿设备,可在开槽打孔工序完成后,通过特制的接地除静电设备及360°集尘吹气快速除尘,微波稳定除湿,含水量比此前降低20%极端低温发光固化修补料研究 开发新工艺 研发中 研究一种新型修补工艺,在罩体修补过程中,通过在不饱和聚酯胶衣中添加光固化剂,改变胶衣的固化特性,并通过紫外线的照射,吸收一定波长的能量,产生自由基、阳离子等,从而引发单体聚合交联固化的化合物,大幅缩短修补材料的固化时间,提升修补效率 传统修补工艺采用普通固化剂(MEKP)融合不饱和聚酯胶衣形成修补复合材料后,需要在常温下产生交联反应,固化耗用时间通常在1小时以上,修补效率较低。
  本修补工艺可大幅缩短固化
  时间,降低至10分钟以内,大幅提升了修补效率海上浮式风电平台浮筒结构的开发及应用 开发新产品 已完成 研发海上浮式风电平台浮筒结构,使海上风电不局限于使用固定式基础的海上浮式风电平台,适应海上风电平台逐渐向深海区域转移的现状,提供一种能承受海浪扰动,适用于深海区的风力发电,解决该领域的发展之需 目前深海浮筒项目全国处于开发试产阶段,暂无大批量应用。公司独创性开发超大复合成型模具,实现30米*15米超大产品的成型、组装生产,相对市面上的产品尺寸精度更高,变形量小可伸缩式拉杆自锁运用于舱罩承载研究 开发新工艺 研发中 开发设计一种可伸缩式自锁拉杆和拉挤型材结构运用于机舱罩承载结构,通过在机舱罩与转子之间增加可调节自锁的拉杆结构,可以使得机舱罩在受到海上风载影响与转子不同心时,及时调整二者位置,防止风轮旋转干涉 常规海上机舱罩受到强风会使机舱罩主轴圆与导流罩变形,转子旋转而干涉机舱罩主轴圆导致损伤且不能有效密封。可伸缩式自锁拉杆和拉挤型材结构具有±30mm的可调节范围,增加该结构后能够及时有效地调整机舱罩主轴与转子的同轴度,同时自锁功能可有效防止机舱罩在受到风载影响时机舱主轴与轮毂罩配合失圆复合材料拉挤型材在风机罩壳上的运用 开发新产品 研发中 开发一款T型玻璃钢拉挤型材肋板结构作为机舱罩内部增强结构,解决原有的聚氨酯泡沫加强筋与薄板式预埋结构方案占用空间大,定位难度高、聚氨酯材质本体强度低、消耗人工工时多的问题 原有机舱罩增强结构采用梯形聚氨酯泡沫加强筋,存在材料强度低、切割造型耗时长,薄板预埋件定位难度高和易变形等问题。新结构采用强度更高的玻璃钢复合材料,增强了结构强度,拉挤成型工艺使得产品可以一次生产成型,工艺一致性高,无需切割造型,同时T型的结构设计与主体大面接触由线接触变为面接触,降低了安装定位难度,节约了人工耗时,提升了生产效率可回收式机舱罩材料研究 开发新产品 研发中 研究在机舱罩复合材料中使用一种新型Elium树脂,从而实现提升复合材料的韧性,将已经固化的复合材料部件可焊接,以及机舱罩复合材料在生命周期结束后可进行环保回收或再利用 采用传统树脂生产的机舱罩复合材料存在不可后热成型,不可回收等弊端。在复合材料中使用新型Elium树脂,可以实现在复合材料部件在固化成型后可通过加温加压的方式进行焊接装配;
  同时采用新型Elium树脂的
  复合材料部件能够在生命周
  期结束后可通过研磨与塑料
         粒子混合及热解方式进行回
  收或再利用,提升了环保性
  轨道交通车辆用内外装饰面一体式面罩的开发及应用 开发新产品 已完成 解决现有车辆使用的面罩在车辆行驶过程中形成威胁的问题;面罩使用材料不够环保,替换下来的设备不能进行二次利用,不利于环境卫生。提供一种新型面罩,结构简单,环保节约,减排降污,使用寿命长 该项目拟研发的面罩产品同时保证内外表面光滑平整。
  相对市场上传统面罩,可节约单独的内表装饰成本,节省了内表装饰产品,成本节约15~20%集成式注胶真空管路系统 开发新工艺 研发中 目前真空成型注胶管路多为缠绕管(螺旋管)作为注胶主管和支管,真空成型后管路中残留了大量树脂积胶;无法清理且回收,仅能单次使用,造成大量的材料固废。本项目旨在开发一种新型半开放式“Ω形”注胶管路,使得在真空成型过程中,减少树脂积胶的残留,同时在成型后亦可有效清理管路内固废,使得管路可以多次重复使用,减少材料浪费 相较传统的缠绕管和支管管路,“Ω形”管路结构简单,布管所需时间较短,同时结构还增加了树脂的注入面积,加快了注胶扩散,使得导流速度提升15%以上,增加了生产效率;另外“Ω形”管路结构能够降低树脂在管路内的残留,减少原材料浪费,同时该结构能够有效清理残留固废,使得“Ω形”管路可以回收并重复利用3-5次机舱罩通风口设计研究 开发新产品 研发中 开发一种新型可净化过滤空气的散热复合材料格栅通风口孔结构,解决传统通风结构无法定期维护以及长期运行污垢堵塞导致主机停机的弊端;增加机组罩体的散热面积,满足机组不断大型化对通风散热的需求 传统的机舱罩通风口设计是金属钣金结构,重量重、无法定期维护导致长期运行污垢堵塞,降低散热能力从而使得主机停机,造成较大的运行损失和成本。公司研发的新型通风系统采用了轻重量的复合材料,可以实现定期对通风孔进行拆卸维护,提高了维护便利性、减少了维护成本;另外,格栅的结构设计增加了散热面积,满足了机组不断大型化对通风散热的需求风力发电叶片芯材钻孔新型钻针的研发 开发新工艺 研发中 开发一种新型钻针,搭载现有的排钻设备,确保钻出的孔径大小符合2.5±0.5mm、规则且通透、孔内无毛屑残留,使得灌注时树脂能够通过钻孔均匀地流通贯穿芯材上下面,降低客户因灌注不良导致的返工成本 目前行业中芯材打孔工艺采用排钻钻孔,通过钻针旋转挤压钻孔,该方式下打出的孔存在一定的收缩性,孔径不规则,不能保证所有孔都通透,且孔内有毛屑残留。
  通过开发一种新型钻针,根本上解决芯材孔径的精度及灌注效果问题,确保叶片上下面的灌注流畅性及均匀性,提高整体芯材结构强度风力发电叶片芯材包装自动检测系统的研发 开发新工艺 已完成 通过CCD相机视觉自动检测包装的产品,可以对有缺陷、漏装、多装产品报警,避免因人员导致的包装问题 目前行业内还是采取人员放置、单人点检的包装方式;
  本项目旨在给包装工序研发
  一种特制的检查预警设备,通过CCD相机检测包装产品,提前设计产品检测预警系统,在产品有缺陷入箱时,蜂鸣器自动预警;同时可以视觉检查产品尺寸,避免尺寸有问题的产品流转至客户现场,也可以系统式点检包装的产品明细,避免错装、漏装;避免因包装问题导致客户现场无法使用的风险;此设备可减少3-5人员配置,降低成本
  5、现金流
  现金及现金等价物净增加额比上年同期减少67,723,358.30元,减少-109.88%,主要报告期偿还的借款增加及经营活动
  支付采购及税金等增加所致。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
  五、非主营业务情况
  □适用 不适用
  六、资产及负债状况分析
  1、资产构成重大变动情况
  2、以公允价值计量的资产和负债
  适用 □不适用
  
  3、截至报告期末的资产权利受限情况
  
   期末   
   账面余额 账面价值 受限类型
  七、投资状况分析
  1、总体情况
  □适用 不适用
  2、报告期内获取的重大的股权投资情况
  □适用 不适用
  3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
  □适用 不适用
  4、金融资产投资
  (1)证券投资情况
  □适用 不适用
  公司报告期不存在证券投资。
  (2)衍生品投资情况
  □适用 不适用
  公司报告期不存在衍生品投资。
  5、募集资金使用情况
  □适用 不适用
  公司报告期无募集资金使用情况。
  八、重大资产和股权出售
  1、出售重大资产情况
  □适用 不适用
  公司报告期未出售重大资产。
  2、出售重大股权情况
  □适用 不适用
  九、主要控股参股公司分析
  适用 □不适用
  系该公司承接西南地区客户订单,产销两旺。
  十、公司控制的结构化主体情况
  □适用 不适用
  十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
  □适用 不适用
  公司报告期内未发生接待调研、沟通、采访等活动。
  十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
  公司是否制定了市值管理制度。
  是 □否
  公司是否披露了估值提升计划。
  □是 否
  公司于2025年4月21日召开第三届董事会第五次会议,审议通过《关于制定公司〈市值管理制度〉的议案》,制定《市值管理制度》。
  十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
  公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
  

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