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| 朗进科技(300594)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司主营业务为轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产
品及其控制系统研发、生产、销售、售后维保服务。目前公司业务从轨道交通领域扩展到新能源、数字能源领域。
（一）轨道交通行业稳步发展
轨道交通作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。轨道
交通因其快速高效、低碳环保、安全稳定、运力强大等优点得到了国家产业政策的大力支持，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》着重强调加快建设交通强国，向世界一流水平迈进；《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》，对市域（郊）铁路的功能定位、技术标准、规划编制、公交化运营、地方政府投资主体、综合开发等方面给出了明确意见。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图，为轨道交通行业发展带来了广阔的发展机遇。2024年2月5日，国家铁路局国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团联合印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》，推动绿色铁路建设、运输装备低碳转型、绿色运营维护，文件明确指出推动机车车辆更新、旅客列车空调节能变频改造和制冷剂绿色升级。根据国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》以及《“十四五”铁路发展创新规划》，预计到2025年我国高铁将建成5万公里营业里程，铁路轨道共计16.50万公里营业里程。受国内整体形势影响，2020-2022年我国铁路固定资产投资规模有所回落。2023年铁路建设进程加快，根据中国国家铁路集团有限公司统计，全国铁路固定资产投资完成7,645亿元，投产新线3,637公里，其中高速铁路2,776公里。截止2023年12月31日，全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁4.5万公里；全国铁路路网密度165.0 公里/万平方公里，复线率 60.3%，电化率75.2%。西部地区铁路营业里程
6.4万公里。全国铁路机车拥有量为2.24万台，其中内燃机车0.78万台，占34.7%；电力机车1.46万台，占65.3%。全国
铁路客车拥有量为7.84万辆，其中动车组4,427标准组、35,416辆。全国铁路货车拥有量为100.5万辆。根据中国城市轨道交通协会统计，截止2023年12月31日，中国内地累计有59个城市投运城轨交通线路11,232.65公里。2023年新增城轨交通运营城市3个，新增城轨交通运营线路884.55公里，新增运营线路26条，新开后通段或既有线路的延伸段27段，2023年共新开通运营车站529座。随着各类轨道交通线路持续增长、车辆保有量屡创新高，存量市场需求不断放大，运营维保业务将随着保有量市场的增长而增长，十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆近几年分别步入检修期和架修期。增量释放叠加存量更新，轨道交通运营维保后市场发展空间巨大。公司在轨道交通车辆空调细分市场处于行业前列，凭借其在轨道交通车辆空调领域变频节能核心技术的先发优势，可维持较为稳定市场份额。“双碳”目标的提出和持续推进也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通产业发展开辟了广阔的空间，公司所涉市场领域中智能化变频节能空调需求将会持续增长。
（二）新能源行业应用快速增长
1、空气能热泵烘干行业应用快速发展
发展现代设施农业，加强粮食等烘干设施是推动乡村振兴的重要组成部分。2023年《全国现代设施农业建设规划(2023-2030年)》明确提出持续提升设施农业集约化、标准化、机械化、绿色化、数字化水平。各地方政府积极响应国家
战略规划，逐步推出发展现代设施农业的相关政策规划，如2020年河南省政府联合河南中烟公司出台了《全省烟叶烤房电代煤工作三年行动计划》明确，从2020年开始，用三年时间，全省 27,903 座烟叶连片燃煤烤房完成电代煤改造，新建电烤房5,000座，推动空气能热泵烘干技术在烟草烘干领域的应用推广。云南省2022年出台《中国烟草总公司云南省公司关于印发〈云南省2023年电能烤房“以补代建”试点工作方案〉的通知》（云烟叶〔2022〕112 号），采用热泵烘干技术，用智能化电能烤房替代燃煤烤房，发展绿色低碳烘烤，加快推进烟叶烘烤方式转型升级，助力云南省烟叶高质量发展和乡村振兴。随着国家和地方政策的持续发力，空气能热泵烘干行业将会迎来成长新阶段。热泵烘干设备广泛应用于三大产业，尤以第一产业为最，主要包括谷物、烟草、果蔬、食用菌、花卉、茶叶、中药材以及水产品等领域；第二产业涉及印刷、皮革制造、烟花爆竹制造、电镀行业等，已经形成较为广泛的应用与可观的产业链；第三产业主要有酒店布草、干衣以及污泥烘干等。空气热泵烘干相比燃煤、燃油、电加热等其他烘干方式具有更环保、更安全、更节能等多种优势，相对于电热烘干机而言，节能效果更佳。在国家“碳达峰、碳中和”的目标的持续引领下，空气能热泵的节能环保低碳价值得到越来越多的重视，国际国内关注度迅速提升，空气能热泵在“碳达峰碳中和”推动下将得到更大规模的推广。根据《热泵杂志》统计，国内烟草领域的烤房保有量约110万台，按照单台7万元的价格测算，仅烟草领域热泵烘干机的存量替代市场就高达770亿元，市场空间广阔。此外，国家有关部门和国内多个省份均对热泵烘干机置换和新投推出了相应的补贴支持政策。目前包括浙江、江苏、广东等在内的省份均对省内热泵烘干机的购置推出了相应的补贴政策。在提升农业自动化水平和降低农业生产碳排放的要求和各地的补贴推动下，国内空气能热泵烘干机在农业领域的应用有望快速推广。
2、新能源汽车行业处于高速增长期
中共中央、国务院近日印发了《质量强国建设纲要》，提出促进生活服务品质升级，要求大力发展公共交通，引导网
约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展。为贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”战略部署，推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，
2023年2月3日，工信部、交通运输部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，试点期为2023年-2025年，进一步推进并带动全国加快公共领域全面电动化的步伐。为应对全球气候变化挑战，绿色低碳和可持续发展已成为全球共识。全球碳排放主要来源于电力、交通领域，电力行业碳减排的主要方式为提高风电、光伏等绿色清洁能源发电占比，交通行业碳减排的主要方式为提升出行工具的电动化率且使用绿色、清洁能源。
2024年1月18日，国务院举行新闻发布会，2023年在市场需求拉动、宏观政策推动以及全行业共同努力下，我国新能源汽车产业保持良好增长态势，呈现出 3 个方面显著特征：一是产销规模创历史新高。全年新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%；我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位；新能源汽车出口 120.3万辆、同比增长77.2%，均创历史新高。二是渗透率稳步提升。全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%，较2022年提升6个百分点；截至2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为 6.1%，较2022年底提升 2 个百分点。三是配套设施不断健全。截至2023年底，我国累计建成充电设施859.6万台，数量居全球第一，逐步形成新能源汽车与充电基础设施相互促进的良性循环。中央经济工作会议已经对提振新能源汽车等大宗消费作出部署，国家发展改革委将不折不扣抓好贯彻落实，会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展。重点是“三个加快”：一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。二是加快推动新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。三是加快构建高质量充电基础设施体系，不断优化完善充电网络布局，加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力支撑。国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知（国发〔2024〕7 号），支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。我国新能源客车的技术、成本、运营模式和基础设施相对成熟稳定，目前市场经济不断回暖，大规模设备更新和促消费政策持续发力。同时在低碳发展战略驱动的背景下，我国新能源客车市场将迎来更多向上发展的新动能。
3、数字能源智能环控行业进入快速发展期
2022年3月21日，国家发改委、国家能源局发布关于印发《“十四五”新型储能发展实施方案》的通知。到2025年，
新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。新型储能技术创新能力显著提高，核心技术装备自主可控水平大幅提升，标准体系基本完善，产业体系日趋完备，市场环境和商业模式基本成熟。在“双碳”政策的大背景下，特别是《关于加快推动新型储能发展的指导意见》的出台，为推动新型储能规模化、产业化、市场化发展奠定了基础，同时也意味着国家对储能行业的高度重视，电化学储能迎来巨大的发展空间。根据国家能源局数据，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达 3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模。从投资规模来看，“十四五”以来，新增新型储能装机直接推动经济投资超 1 千亿元，带动产业链上下游进一步拓展，成为我国经济发展“新动能”。随着储能系统整体朝大容量、高倍率发展，储能系统产热量将不断上升，储能温控系统有望迎来重要的发展机遇，液冷技术占比也有望持续提升。在数据规模快速提升、新基建、数字经济和数字中国远景目标，以及企业降本增效需求驱动下，我国数据中心行业快速增长。数据中心的快速发展及规模增加，将带来能源与电力消耗的持续挑战。电力为数据中心最重要的能源输入，电力成本占数据中心运营总成本的 60%~70%。在“双碳”与绿色发展背景下，数据中心整体建设的快速发展，以及大型规模机架占比的持续提升都将带来电力能源消耗的持续性压力，增强数据中心电力能效水平的重要性将愈发凸显。对高功耗、高密度的数据中心机柜而言，散热问题是影响服务器和芯片性能的核心因素之一，因此提高空调制冷效率是优化数据中心整体能效的关键举措，为机房空调提供了发展机遇。公司紧跟国家政策及行业发展趋势，依托公司多年智能变频控制、空调系统节能核心技术和经验积淀，在数据中心、储能电站温控领域进行了全面布局，作为数据中心、新型储能电站温控设备的供应商，加大对该产业的研发和市场投入，以节能、环保、智能为主要技术抢占市场先机，拓展强化细分领域市场，稳步提升市场份额，同国内知名企业开展业务合作，依托自主智能变频节能控制和制冷核心技术，致力于成为数据中心、储能电站温控产品领域的优秀供应商，助力国家实现“碳达峰、碳中和”战略目标。
二、报告期内公司从事的主要业务
（二）主要产品及其用途
1、轨道交通车辆空调产品
公司产品 图片 适用车辆及特点
轨道交通车辆空调 地铁车辆空调 适用于国内外各种A/B/C/L型地铁车辆，具有变频、热泵制热、耐高温高湿、超低温、防雨雪、防风沙、低噪声、除湿、无人驾驶智能控制等特点。有轨电车空调 适用于国内外70%、100%有轨电车，具有变频、直流直进（发明专利）、热泵制热、轻量化、低噪声、高能效等特点。无轨电车空调 适用于虚拟轨道导向列车、无轨电车、智轨等，具有变频、热泵制热、机电一体化、直流供电、超低温制热（补气增焓）、轻量化、低噪声等特点。单轨车辆空调 适用于跨坐式单轨车、悬挂式单轨车及其他小运量车辆，具有变频、热泵制热、直流直进、超薄、轻量、高效、消音降噪等特点。磁悬浮车辆空调 适用于高/中/低速磁悬浮车辆，具有直流供电、变频、热泵制热、超轻量、超高能效、无冲击、低噪声等特点。新一代车辆空调 适用于下一代地铁车辆，具有变频热泵、全直流供电、智能预诊断、轻量化、更高能效、低噪声、净化杀菌、碳纤维壳体等特点。新型环保冷媒空调 适用于轨道各种车辆，具有变频、热泵制热，环保、缓解全球温室效应等特点。市域城际空调 适用于市域城际列车，具有变频、热泵制热，优化风场、压力波控制等特点。动车高铁空调 适用于动高铁车辆，具有完全自主化、变频热泵、优化风场、压力波控制、密封性高等特点。普速客车空调 适用于干线铁路普速客车，具有变频热泵、优化风场、直流供电等特点。机车空调 适用于干线铁路机车、城轨工程车，具有变频、热泵制热、直流供电、取消空调电源、可靠性高等特点。
2、新能源及智能热管理产品
公司产品 图
片 适
用
车
辆
及
特
点
新
能
源
客
车
空
调 系列（轻量化） 适
用
于
m
m
纯
电
动
公
路
客
车
、新能源公交车。
具
有
直
流
变
频
压
缩
机
、
噪音低车辆专用变频器可靠性高、模糊无级变频舒适性高、制冷能效比高、轻量化等特点。系列（低温热泵） 适用于mm纯电动公路客车、新能源公交车。
具
有
直
流
变
频
压
缩
机
、噪音低车辆专用变频器可靠性高、模糊无级变频舒适性高、制冷能效比高、度以上热泵正常制热等特点。系列（超低温热泵） 适用于mm纯电动公路客车、新能源公交车。
具
有
直
流
变
频
压
缩
机
、噪音低车辆专用变频器可靠性高、模糊无级变频舒适性高、制冷能效比高、度以上超低温热泵正常制热等特点。系列（集成电池一体化） 适用于mm纯电动公路客车、新能源公交车。
具
有
直
流
变
频
压
缩
机
、噪音低车辆专用变频器可靠性高、模糊无级变频舒适性高、制冷能效比高、集成电池冷却空调，减少整车重量，实现综合热管理等特点。系列（综合热管理） 适用于mm纯电动公路客车、新能源公交车。
具
有
直
流
变
频
压
缩
机
、噪音低车辆专用变频器可靠性高、模糊无级变频舒适性高、制冷能效比高、集成整车综合热管理系统，降低整车能耗等特点。传统（混动）客车空调 适用于mm传统燃油、混合动力巴士和公交车。
具
有
轻
量
化
、噪音低、防火等级高、安全可靠等特点。电池热管理系统 应用于新能源车辆电池、电机电控热管理系统，具有重量轻、体积小、温控精度高、安全可靠的特点。空气能热泵烘干设备 适用于农副产品烘干、工业产品烘干等领域。
产
品
温
湿
度
精
准
智
能
控
制
，保证产品质量。
使
用
闭
式
除
湿
循
环
，并在运行中对热量进行回收，具有明显的节能效果，有效减少对环境的污染。
3、数字能源智能环控产品
公司产品 图片 应用领域及特点
电力及储能温控 箱壁外挂式温控产品 主要应用于电力户外机柜、电力预制舱、移动储能车等有温控节能系统需求的场景。产品使用变频控制技术，宽电压设计，低噪声、大风量、小焓差、耐腐蚀。采用直流变频压缩机，高效EC风机，能效比高。来电自启动，采用高铁空调可靠性设计标准，365天*24小时连续不间断运行设计，适用于高海拔、高热环境运行，具备过热、过流、过欠压、高低压保护功能，可靠性高。箱内一体式温控产品 主要应用于储能集装箱、电力预制舱、电站等有温控节能系统需求的场景。产品使用变频控制技术，宽电压设计，低噪声、大风量、小焓差、耐腐蚀。采用直流变频压缩机，高效EC风机，能效比高。采用高铁空调可靠性设计标准，365天*24小时连续不间断运行设计，采用集成智能运维系统，有效降低运维成本，具备过热、过流、过欠压、高低压保护功能，可靠性高。工商业储能液冷机组 主要应用于工商业储能柜等有温控节能系统需求的场景。产品使用变频控制技术，宽电压设计，低噪声、耐腐蚀。采用高铁空调可靠性设计标准，365天*24小时连续不间断运行设计，采用集成智能运维系统，有效降低运维成本，具备过热、过流、过欠压、高低压保护功能，可靠性高。储能液冷机组 大型液冷一体空调是公司针对于高容量密度的非步入式储能集成系统设计的产品，设计采用顶置或落地式安装，正面维护，空调与电池簇通过一进一出两根水管相连，构成一个闭环水系统。产品具有加热、制冷、自循环三大部分功能。① 多方位安装方案，进风孔满足多角落安装；② 多面进风口，冷凝风量大，能效比高出20%；③ 外部声光报警，高低压力直观可视；④ 水泵变频器独立设计，减少水泵更换成本；⑤ 具备进水和回水双向温度选择控制；⑥ 下部接口（DN50卡盘或内螺纹不锈钢管连接可选）。数据中心 数据中心列间空调 应用于中小型数据中心、通讯基站、科研数据中心、云数据中心、中大型企业机房。产品使用国际知名品牌全封闭压缩机，直流变频、高效节能、精确控温。产品采用高可靠性精密空调专用变频器，采用朗进集成智能运维系统，有效降低运维成本，节能、大风量、低耗能、送风距离远。数据中心房间空调 主要应用于中小型数据中心、通讯基站、科研数据中心、云数据中心、中大型企业机房。产品使用国际知名品牌全封闭压缩机，直流变频、高效节能、精确控温。产品采用高可靠性精密空调专用变频器，采用集成智能运维系统，有效降低运维成本，节能、大风量、低耗能、送风距离远。智能微模块机房 智能微模块机房包含机柜系统、电源配电系统、制冷系统、安防系统、统一监控平台，具有一体化设计、便捷扩容、绿色节能的特点，适用于计算量大，制冷要求高的末端、边缘侧场景。模块化智能数据中心 模块化智能数据中心包含机柜系统、配电系统、制冷系统、封闭通道、安防系统、消防辅助系统、统一监控平台。一站式交付，按需部署，按需扩容，可降低初期投资，绿色节能，提升，节省运维人力，提升运维效率。适用于中大型核心机房，单个模块≤50机柜且制冷要求高，降低PUE需求强烈的场景。集装箱智能数据中心 适用范围：中小型数据中心、土建不完善、追求低PUE、需要快速建设投运、支持整体快捷搬迁、便于快速扩容的场景。产品具有一体化设计制造，快速装配投运、绿色节能降PUE、智能运维管理的特点。
4、控制器产品
公司产品 图片 应用领域及特点
控制器 适用于家用及商用变频空调、工业及轨道交通变频空调、新能源大巴变频空调、压缩机控制器等。具有智能控制，无级变速，高效节能，噪音低，过流、过压、过载保护等特点。公司变频热泵节能技术正在相关应用领域发挥很大的节能优势，其以平均 30%的综合节能能力，助力相关行业节能降耗，为国家实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
（三）公司经营模式
公司建立了一套成熟且行之有效的、覆盖产品研发、技术创新、市场营销、售后服务、生产制造、采购物流等各方面
的规范化管理体系和运营模式，能够根据客户需求和痛点快速提供整体技术解决方案和产品。
1、盈利模式
公司坚持以客户需求为导向，以技术创新研发为基础的经营模式，基于客户的具体需求对产品进行有针对性的定制化
设计，利用自身的技术优势开发可靠性高、竞争力强的节能产品。公司主要通过轨道交通车辆空调及后市场的维修维护服务、新能源及智能热管理产品、数字能源智能环控产品及变频控制器的研发、生产、销售实现盈利，并通过为客户提供产品的保养、维修、维护等服务获取持续性收入。
2、采购模式
供应链管理部作为公司供应链的管理归口部门，负责供应商的选择、评价和优化，根据《供方管理控制程序》进行招
投标或议价确定供应商供货。通过持续优化供应商，在保证产品质量和正常批量供货的同时，降低采购成本，为公司创造价值。采购部负责下达采购订单和跟踪来料；质量部负责供应商质量体系审查、改善和提升，并负责采购物料的质量检验及可靠性验证工作。仓库负责采购物料的贮存、标识、收发、保管。
3、生产模式
公司根据客户的合同或订单安排组织生产。市场销售部获取客户中标通知单或合同、订单。公司一般根据客户合同先
研发首台样机，并通过客户审查鉴定。后续根据客户交货计划组织物料采购、生产、品质控制，品质部门进行评审，产品生产交货。对于控制器产品则根据客户订单编制生产计划，生产部门按生产计划的要求安排生产。公司制定了一套完整的产品开发流程、生产工艺和操作流程、质量检查和保障流程，以订单计划为中心，有效地协调各部门生产活动，确保生产计划顺利执行和客户订单顺利交付。
4、销售模式
公司主要通过招投标、洽谈等形式进行销售。公司加强项目投标过程管理，提高项目投标成功率。市场人员负责了解
行业动向，收集市场信息、出具市场分析报告。销售人员会同技术人员、商务人员负责对招标项目的技术、商务、法律等条款进行评审和响应，制作标书。中标后，转入合同签订或项目实施阶段。
5、研发模式
公司设有专门的技术研发中心，负责建立健全企业产品技术和工艺技术管理体系及管理制度，并根据客户需求和痛点
研究开发提供整体技术解决方案，组织实施新产品开发及老产品持续改进过程中的设计评审、小批试制、产品试验和技术确认。为提高自主创新能力及确保公司产品、技术的先进性提供组织保障，研发技术中心还负责前瞻性新技术、新产品的研发并将其植入公司产品。。
四、主营业务分析
1、概述
（1）公司经营情况概述
公司主营业务为轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产
品及其控制系统研发、生产、销售、售后维保服务。公司根据战略发展规划，在稳固发展轨道交通业务的基础上，积极开拓新的业务领域，加大了热泵烘干、新能源汽车、储能、数据中心领域的产品研发和市场布局，随着公司新开拓业务板块产品陆续批量投放市场，报告期内公司实现营业收入 90,219.64万元，同比增长17.06%；公司优化管理机制，提高公司内部的运营效率，加强供应链体系优化建设，强化成本控制，避免浪费及无效支出，降本控费，当期归属于上市公司股东的净利润为-317.13万元，同比增长94.53%。
（2）报告期公司重点工作开展情况如下：
①聚焦客户需求，深耕主营业务，拓宽新兴产品市场
a.轨道交通车辆空调及服务
轨道交通空调国内市场：公司积极开拓市场，轨道交通车辆空调业务板块继续保持稳健发展的趋势，公司新中标了贵
阳城市轨道交通S1线、杭州至海宁城际铁路增购项目、武汉轨道交通5号线增购、济南轨道交通R4线、沈阳地铁1 号线东延、重庆江北机场捷运线、沈阳地铁3号线、天津地铁9号线增购、深圳地铁15号线、重庆地铁15号线、西安地铁15号线等轨道车辆空调项目，新签和在手订单实现同比增长，为后续收入增长奠定了基础。报告期内，公司进行了沈阳、贵阳、成都、福州、天津、重庆、长春、蒙彼利埃等国内外十几条轨道交通线路车辆空调订单的交付，完成出口以色列、瑞典、墨西哥等轨道车辆空调项目的生产交付。截至目前，公司生产的轨道交通车辆变频空调产品已在北京市、上海市、重庆市、天津市、广东省、甘肃省、山东省、陕西省、广西壮族自治区等21个省、市、自治区的43个城市投入使用，继续保持公司在我国城市轨道交通车辆空调行业的优势地位。轨道交通空调国际市场：公司继续加强国际市场开拓，新中标以色列/Tel Aviv PurpleLine项目、法国/MontpellierTram Car项目、瑞典/SJ AB EMU项目、墨西哥瓜达拉哈拉项目，海外客户订单取得大幅度增长。公司持续推广直流直进变频热泵车辆空调技术在国际轨道车辆市场广泛应用，已成为阿尔斯通、庞巴迪和西班牙 CAF 国际知名轨道交通车辆公司的合格供应商，共同合作推进新型环保冷媒变频节能车辆空调系统的研制和开发，在产品、技术与服务方面持续获得海外客户认可，市场份额不断提升。轨道交通空调维保后市场：产品全寿命周期维保是服务延伸的探索和尝试，是在原先产品架大修基础上拓展的新的业务模式，以为客户创造价值，实现双赢为目标，助推维保业务规模快速提升。2023年，公司签署全寿命周期维保项目意向书，开启了产品全寿命周期维保服务业务的先河。2024年，公司将继续与全国各地区深入交流全寿命维保项目，全面铺开全寿命维保项目的研究开拓。通过积累日常维修数据及智慧运维的整体保驾护航，为后续全寿命周期内维护策略的优化调整和新造业务研发选型提供数据支撑，填补行业全寿命数据空白，形成朗进科技自主设计、制造及维护三位一体的全寿命维保新模式。此外，公司将继续深耕轨道交通空调运营维保服务市场，公司重点推进北京、沈阳、济南、郑州、重庆、南宁、西安、广州、福州、深圳、上海等城市地铁线路空调的后市场项目，继续扩大朗进科技后市场影响力，帮助客户解决市场运营的难点与痛点问题，通过为客户提供新产品和新技术升级服务，提高车辆空调系统的安全性、可靠性和舒适性，助力提高车辆运营单位的服务品质。
b.新能源及智能热管理产品
新能源汽车空调及智能热管理市场，公司在保持电动大巴变频节能空调市场开拓的同时，加大集成综合热管理一体化
空调系统技术开发及应用，并持续加大市场推广力度。该技术通过应用多末端流量分配综合控制技术，将客室制冷制热需求和电池、电机、电控冷却降温需求集中统一管理控制，在保证客室冷热需求和电气部件降温需求的同时，将电气部件的热量进行热回收，有效补充冬季客室的制热需求，实现整车综合能源管控，有效降低整车能耗，节能减重效果突出。已在中通客车、吉利客车完成装车，中通客车已通过三方验证。公司继续将集成综合热管理空调系统技术拓展到商用车板块，已中标陕汽集团质子汽车基于热泵的整车综合热管理项目。报告期内，公司与客车行业排名前茅主流车厂加强技术合作和业务开展，增加了中车电动、中通客车、吉利商用车、奇瑞万达等车厂多种车型客车空调标配份额；国内市场中，公司在主流城市如重庆、成都、青岛、沈阳等多地实现新能源客车空调批量交付运营；海外市场中，公司新能源客车空调海外订单持续新增，已在马来西亚、越南、以色列、阿联酋、韩国、葡萄牙、新西兰、意大利等国家实现产品出口，并对接开发海外特殊环境的高低温空调系列。空气能热泵烘干节能产品市场：报告期内，公司继续发力热泵烘干市场，研发的系列化智能变频热泵烘干产品大批量应用到中烟系统烟草烘干、国药集团中草药材烘干、辣椒烘干、消失模烘干等领域。报告期内，公司在云南省玉溪市建立热泵烘干设备生产基地，深耕云南市场，面向西南地区及东南亚市场。在河南、贵州、云南烟草热泵烘干市场累计中标金额已超过 1亿元，连续两年市场占有率名列前茅；同时，公司积极开拓布局四川、湖北、福建等烟草种植面积较大的省份，公司凭借空气能热泵技术优势及此前的产品市场先发优势和项目运营经验，不断扩大热泵烘干市场范围和市场份额。
c.数字能源智能环控产品
报告期内，公司已与行业多家知名储能系统客户达成战略合作，并广泛开展技术和业务合作，公司与阳光电源、金风
科技、山东电工、欣旺达、沃太能源、林洋能源、采日能源、天合光能、楚能等多家头部储能系统客户达成战略意向，已广泛开展业务合作。公司完成数十个百兆瓦级新能源基地及国内重大示范储能电站项目液冷和风冷温控产品配套，累计出货突破 10GWh，为客户提供具有朗进特色的节能、智能、可靠的智能温控系统。公司产品通过海外 UL、CE、CSA 等相应资质认证，并荣获储能行业十佳配套供应商等奖项，得到行业用户全面认可。报告期内，公司致力于帮助客户“风险归零”，在储能电池热管理技术方面加大研发投入力度，围绕大型储能电站系统、工商业储能系统形成完善的解决方案，全新定义液冷产品系统安全，新一代60kW液冷和空冷产品陆续批量交付。作为行业内首家批量交付 5MWh 大容量储能系统项目的精密温控解决方案与产品提供商，率先完成国内首个 200MWh 储能电站5MWh平台配套交付。未来公司将通过高精准控温、高可靠性、高安全性、高温度均匀性等综合优势进一步优化控制技术，提升自身的行业竞争力，为“双碳”目标的实现提供更领先的技术保障，为储能行业客户提供更具价值、更有竞争力的产品方案和服务保障。②智能空调大数据，实现智慧安全运维报告期内，根据客户需求及市场调研，公司持续优化并升级轨道交通车辆空调、热泵烘干设备、新能源客车空调等产品智能运维系统，为相关产品提供智能运维服务，提高售后服务效率，降低维护保养成本。在轨道交通领域，依托公司多年的技术积累，报告期内先后完成了西安地铁2号线、天津地铁4号线、台州市域车、青岛地铁6号线、武汉地铁19号线等多条地铁线路空调智能运维系统项目。结合运维实际需求，逐步实施主要零部件状态评估工作。通过与主机厂和业主持续交流沟通，了解客户维保需求及痛点，制定和优化现有检修规程，将现有规程逐步从“定时修”、“故障修”转变为“状态修”，降低了城市轨道交通运营维护费用，提高了车辆的综合利用率。通过上述项目的运营实践，验证了智能运维系统技术方案的可靠性和可用性，得到了用户的认可。公司将继续努力推广空调智慧运维系统应用，推动轨道车辆空调技术升级，为运营单位创造价值，为公司创造收入。③关键技术创新持续突破，筑牢行业技术标杆公司持续加大前瞻性技术研发投入，明确技术发展路线，推进下一代产品技术迭代，培育发展新动能，进一步扩大各细分领域的市场份额。报告期内，公司在轨道车辆空调方面顺利开展包括沈阳地铁 1 号线、沈阳地铁 3 号线、天津轨道交通 B1 线、郑州地铁7号线、胶州中运量L1线、成都轨道交通13号线、天津地铁4号线、福州滨海快线、贵阳市轨道交通S1线、杭海城际增购、西安地铁15号线、重庆地铁15号线、重庆江北机场旅客捷运系统、济南轨道交通4号线、天津地铁9号线增购等二十余条国内轨道车辆线路空调项目的设计开发工作；同时，顺利开展了重庆地铁 2 号线、重庆地铁 3 号线、重庆地铁 6号线等多条线路项目的技术提升。其中，完成了完全自主知识产权国产化变频压缩机的可靠性验证，为轨道车辆完全自主国产可控和后续国产压缩机的广泛应用打下了基础；国内首创的采用 DC1500V 高压直接供电技术的天津地铁 7 号线空调机组在上半年批量交付并完成首列车调试及测试，所有测试项目顺利完成并且均满足设计规范要求，达到预期目标，2024年将逐步投入运营。在国铁市场方面，公司完成了既有定速空调变频节能升级改造的技术提升，并全程参与国家铁路局时速 160km 动力集中式客车变频空调、时速 200 公里智能城际动车组空调系统项目的设计开发和统型工作，CR400F 复兴号智能动车组空调项目顺利交付中车长春轨道客车股份有限公司并装车试运行。在海外轨道空调的开发方面，完成墨西哥瓜达拉哈拉4号线、马来西亚柔新线、以色列/Tel Aviv PurpleLine有轨电车、法国/Montpellier Tram Car项目空调的设计开发，同时瑞典/SJ AB EMU的空调设计工作也正顺利开展。在新能源汽车领域，公司完成基于热泵节能技术的整车综合热管理系统、吉利大巴综合热管理系统、图牛商用车空调系统、ART马来西亚空调系统、比亚迪云巴空调系统等项目的开发工作。在热泵及烘干领域，通过对多种烘干应用场景进一步研究分析，陆续完成 16HP 烟草开式烘干机组、16HP 闭式烘干机组、20HP 开闭式一体机及 30HP 开闭式一体烘干机组的产品技术升级，为应对多场景、多需求的热泵烘干领域和扩大公司市场规模奠定坚实基础。在储能温控空调领域，结合储能市场客户及不同应用场景的需求，广泛开展已开发产品的技术升级和验证工作，完成7.5kW、40kW及45kW工业一体变频系列化空调机组的升级迭代；同时完成60kW变频一体式液冷机组、阳光电源定制化50kW液冷机组、青岛地铁飞轮储能系统水冷机组等新产品开发；开展簇级8kW变频冷液机组的验证及CSA和CE认证、45kW变频液冷产品UL认证，为储能液冷温控产品出口奠定了基础。④知识产权体系管理，构建防御保护机制报告期内，公司完成《GB/T29490-2013》知识产权管理体系的再注册认证审核。IPMS管理体系与ISO/TS22163国际轨道交通行业质量管理体系（IRIS）相结合，打造“统一部署经营发展、科技创新和知识产权保护”的管理体系。报告期内，公司加强自主技术创新和知识产权保护管理，有50项专利获得受理，在受理专利中，发明专利17项，实用新型30项，外观设计3项；有41项专利获得授权，其中发明专利2项、实用新型专利31项、外观设计专利8项，软件著作权7项。截至2023年12月31日，公司及子公司拥有287项授权有效专利，其中发明专利17项、实用新型专利215项、外观设计专利55项，软件著作权71项。有效国内商标151项，国际商标26项。公司成功入选国家知识产权优势企业名单。⑤优化组织管理，建立有效机制，实现降本提效报告期内，公司从优化业务流程、制定管理制度文件、加强内部管理意识、组建契合公司业务及发展的专门团队等多个角度规范内部管理，以提高运营效率。通过信息化、数字化手段等方式提升管理水平，实现管理流程的标准化和智能化，以管理驱动经营目标的达成。公司将降本增效作为公司重点工作之一。公司技术研发部门与供应链、生产部门始终保持密切协同，以产品全生命周期管理成本管理为核心，在新产品的研发过程中，充分考虑物料的标准化和统型化，持续提升产品的设计标准化、生产可制造性水平。通过优化产品设计，进一步提升生产效率和产品质量；加强供应链管理工作，持续引入新的合格供应商，减少单一供方数量；及时追踪重要原材料市场供求关系和价格变动，通过提前制订采购预测计划、多供方储备、项目招投标等措施保障原材料供应及控制采购成本。公司坚持品质第一的产品理念，加强全流程质量管理，不断加强制造能力的建设与生产管理水平的提升，通过垂直整合、精益生产、智能制造等措施，建立健全先进的质量管理体系、精益生产体系与智能制造体系，推进公司产品品质更上新台阶。⑥募投项目全部建设完成，产能提升，服务升级报告期内，公司募投项目“售后服务网络建设项目” 扩建或新设售后服务站点已完成，项目达到了预定可使用状态。该项目共在全国 26 个城市建设售后服务网点 34 个。在做好产品售后维保服务的基础上，充分发挥这些现场售后服务网点资源，大力促进存量后市场架大修业务拓展，积极培育、开辟新的利润增长点，为公司的可持续发展打下牢固基础。截至本报告披露日，公司 IPO 募投项目已全部建设完成。“研发中心建设项目”提升了公司硬件和软件研发条件，扩大了研发团队，提高了新技术、新产品研发水平和速度；“轨道交通车辆空调系统扩产及技改项目”，公司新建设厂房、数字化智能制造生产线全部投入使用，缓解公司产能压力，提高了公司智能制造水平和产品交付能力；“售后服务网络建设项目”，公司组建了一支人员稳定、维修经验丰富、反应迅速的专业化团队，构建面向全国城市轨道、铁路，并辐射协助新能源、热泵烘干和数字能源售后服务的立体化服务网络体系，实现了售后服务的本地化、实时化，助推公司产品销售，扩大市场影响力和占有率。⑦提升规范运作水平，保障公司高质量发展报告期内，公司共计召开 10 次董事会，10 次监事会，4 次股东大会。公司根据中国证监会、深圳证券交易所的各项法规、规范性文件，修订完善内部控制制度；强化“三会一层”治理沟通机制，发挥独立董事、监事的外部监督作用；落实内部审计各项工作要求，压实内部审计的内部监督责任，实现内部审核的制度化和规范化，定期开展内部审计工作；强化投资者日常沟通，提高信息披露质量和公司透明度，准确、及时地传递公司信息，保护利益相关方知情权。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
轨道交通车辆空调及服务 销售量 台 3,582 4,534 -21.00%生产量 台 3,646 4,477 -18.56%生产量 套 132,180 175,336 -24.61%库存量 套 1,244 679 83.21%新能源及环境管理产品 销售量 台 10,615 5,472 93.99%生产量 台 11,398 5,660 101.38%生产量 台 4,383 3,121 40.44%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用本报告期，公司加大了新能源及智能热管理产品、数字能源智能环控产品的研发和市场布局，产销量较去年均有较大增长。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
说明：报告期内，公司产品成本构成占比相对稳定，无重大变化。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是□否
报告新增控股子公司青岛源朗阿芙雅环控科技发展有限公司、山东铭朗节能技术有限公司，新增全资子公司云南朗进科技
控股有限公司、深圳朗进智能装备有限公司、玉溪朗进装备制造有限公司、重庆阿芙雅科技有限公司。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司、中车大连机车车辆有限公司、中车四方车辆有限公司等。由于中车系各主机厂承担了国内主要轨道车辆的生产供
应，本公司主营业务是轨道车辆空调，是中车系主机厂的主要车辆空调供应商之一。其他关联方在主要供应商中不存在直接或者间接拥有权益等情况。
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响C.2305011-采用R1234yf制冷剂有轨电车空调技术研究项目 研究冷媒对空调性能及部件的影响 进行中 完成测试制冷剂R1234yf对空调性能及部件的影响 为后续国外项目奠定基础C.2304009-SJABregionalTrains项目 对高寒城际车一体化空调系统进行进一步的优化设计 进行中 实现在极寒环境下的整车温控 进一步获得海外客户的认可C.2301002-TelAvivPurpleLine项目 实现在典型地中海气候条件下能够提供较为精准的温度控制 已结题 适应典型地中海气候，且温控精度不超过±1K 进一步夯实公司欧洲市场C.2306013-机场旅客捷运系统项目 进一步拓宽公司在轨道车辆空调上的产品品类 已结题 在有限的车体空间内完成分体式空调机组布置，并对整机连接管路进行减振设计以使空调机组可承受车辆运行带来的冲击 为后续类似项目提供技术参考C.2110035-马来西亚柔新（RTS）项目 为下一代空调机组减薄减重积累技术经验 已结题 进一步压缩空调机组高度，同时集成主动废排装置并采用直进技术等达到车辆整体减重的目的 有利于开拓东南亚市场，同时有利于公司集成主动废排及采用直进技术的空调机组方案的推广C.2212032-中运量胶轮客车项目 开发一款电动中运量胶轮车用变频空调机组，要求集成变频热泵空调功能、冬季牵引机热量回收功能，降低冬季运行整车能耗 已结题 设计出集成牵引及热量回收功能的变频热泵空调机组，以满足中运量胶轮车客室舒适性要求，并在冬季实现余热回收功能，降低整车冬季能耗 为后续胶轮车项目提供产品支持C.2302004-系列化中国标准地铁120km/hA型车空调部件国产化研制项目 针对标准化地铁机型的空调机组核心部件压缩机进行自主化攻关研发并装车验证对比分析 进行中 设计出节能环保、低噪声、高性能、长寿命国产化压缩机空调机组并装车验证及收集运营数据 为后续在轨道空调市场大批量应用国产化压缩机奠定基础TK.2209018-恒温恒湿智能方舱空调 实现库房内的恒温恒湿环境管理，并且带有空气杀菌净化的功能，为后续的特种空调市场做铺垫。 进行中 通过空气能热泵+湿膜加湿器的方式，实现一款具备升温、降温、加湿、除湿、空气净化功能的智能空调，可以根据设定要求智能判断运行模式，达到恒温恒湿的房间环境 为后续在打入博物馆文物库房特种空调市场做铺垫。TK.2308009-60kW液冷一体式变频空调 为后续年度产品储备，满足未来发展需要 已结题 增加电池容量，满足客户求 对公司储能行业发展有较好的突破性。TK.2309014-5kW一体抽屉式液冷机组 为后续年度产品储备，满足未来发展需要 进行中 满足工商业户外柜平台化产品的需求 为工商业户外柜储能奠定了基础X.2306012-基于热泵空调的整车热管理开发项目 本项目是与质子汽车一起研发充电重卡综合一体环控系统，包括驾驶舱、电池、电机电控。研发基于整车的热管理系统，制定切换逻辑和策略，满足目标性能。 进行中 1、在车有限空间，实现部件布局；2、车通讯矩阵和故障诊断要求下，实现整车控制，满足目标性能要求；3、台架状态标定，并完成整车标定，逐步向量产状态推进。 对公司进入充电轻重卡领域实现突破有重大的影响作用。X.2302004-新型模块化QK18电动大巴空调 采用型材搭建空调框架并革新钣金结构，空调实现模块化装配，提高生产效率，提高产能。 进行中 采用型材搭建框架减少焊机。
多腔室分模块设计和装配，压机腔可以搭载不同压机和管路配置，满足不同客户需求，提供后续订单执行效率。 1、研发成功后，订单生产备料和总装效率可以得到一定提升；
2、可以优化公司整体
产能布局，提高公司市场竞争力RH.2303006-烟草烘干房于烟草烘干行业，助力减少碳排放，温湿度控制精准，明显提高烟叶品质 已结题 配合新型烤房建设，将空气能热泵技术应用于烟草烘干行业 通过产品推广提高提高公司业绩S.2212003-分布式集中供暖热泵冷水模块机组块机组，为酒店、医院、宾馆、工厂、学校等各位建筑场所提供采暖、制冷解决方案 已结题 对比行业竞品优劣，取长补短重点进行结构系统设计，突出成本低、占地面积小、节能效果明显等优势 为公司战略布局提供产品支持G.2309002-时速200公里动力集中动车组空调系统 为公司以后普速新造客车的资质和开拓市场打开局面 进行中 本项目目标为在浦镇公司及唐山公司的两列样车上装车试用，完成30万公里运用考核 助力公司获得普速客车动车组新造空调资质，为后续我公司在并获得资质认证 新造空调领域打开市场C.2208027-时速200公里智能城际动车组（4编） 本项目依托中车青岛四方三亚城际列车整车项目进行，整车智能化设计，为公司后续中车青岛四方动车组项目资质及市场开拓打开局面 进行中 该项目为动车组项目，为响应市场需求，公司配合中车青岛四方进行标准动车组空调系统设计，最终目的是空调顺利装车运行，取得中车青岛四方动车组项目资质。 本项目是战略性项目，此项目的顺利进行，对于公司后续进入动车市场，加深与中车青岛四方合作，拓宽公司业务，都具有重大意义X.2104008-R744冷媒大巴空调 对R744制冷剂在大巴空调上的制冷应用进行研究 进行中 完成R744大巴空调的生产研发和试验验证。 为公司打开新能源大巴空调领域新型冷媒应用的大门X.2104010-大巴空调多合一电控盒项目 开发适用于新能源大巴空调的多合一电控盒 进行中 开发出高度集成化的新能源大巴电控盒产品 降低制造成本，提高新能源大巴空调的市场竞争力，同时便利后期的市场电气维护工作KY.2003011-三相高频PWM整流电源 开发三相高频PWM整流电源，提升电源安全性，进一步节省能源损耗 进行中 三相高频PWM整流电源达到相应指标 可作为轨道交通标准化电控平台进行推广，也可衍生开发独立的有源整流+逆变控制器作为公司产品，提升公司业绩KY.2307012-三相高频PWM整流电源软件开发 为满足客户需求，完成三相高频PWM整流电源软件开发 进行中 完成三相高频PWM整流电源软件开发 为满足市场需求，提高我司空调在行业内的竞争力KY.2302003-EC风机控制器 为满足自主生产EC风机的规划及使用需求 已结题 开发一套低成本、高性能的EC风机控制器 为掌握核心的控制技术，提高我司空调在行业内的竞争力KY.2210017-轨道空调移动端维护软件 实现将空调维护软件由PC端转至手机移动端使用，工组更高效、便捷 已结题 实现将空调维护软件由PC端转至手机移动端使用 减少在调试过程中对PC电脑的依赖，为公司其他板块软件开发提供技术参考KY.2207013-电工电子产品振动疲劳寿命研究 实现结构疲劳寿命优化设计，保证安全运行，降低材料成本 进行中 实现产品疲劳寿命量化设计有限寿命设计 提升公司技术实力KY.2303004-基于产品可靠性提升的测试技术研究 具备螺栓预紧力、机械导纳及支反力、冲击响应谱、LMS模态测试技术应用能力。提升产品可靠性，拓展新的测试技术 进行中 具备螺栓预紧力、机械导纳及支反力、冲击响应谱、LMS模态测试技术应用能力。提升产品可靠性，拓展新的测试技术 提升公司技术实力C.2310024-广州地铁A1型车空调变频改造项目 将原车定频空调机组改造为变频空调机组，提高整车舒适性，拓展广州市场 进行中 将原车定频空调机组改造为变频空调机组，提高整车舒适性，同时降低整车能耗 为公司产品在广州推广提供技术支持TK.2311021-飞轮储能系统水冷机组 为拓展储能市场 进行中 完成系列拓展和其他市场的推广 为其他领域飞轮拓展创造了更好的业绩条件，提升公司在储能行业的影响力KY.2302002-可视化空调配置文件生成器 为提高软件工程师的工作效率和质量 已结题 开发可视化空调配置文件生成器软件 为后续拓展软件配置管理工具提供基础X.2305011-DCDC车载隔离电源300kW 为抢占电气化公路战略先机，拓展电动重卡市场 进行中 开发电动重卡用DCDC车载隔离电源产品 DCDC车载电源开发成功后可在电气化公路用双源智能重卡领域推广，推动降碳减排X.2209022-马来西亚 为公司以后开拓马来 已结题 满足客户需求，配合使用H14 为高温高湿等运行环ART司机室空调 西亚市场打开局面 高效过滤网实现司机室空气过滤功能 境的海外市场提供市场开拓基础，提升公司海外影响力X.2209023-马来西亚ART水冷组 为公司以后开拓马来西亚市场打开局面 已结题 开发出具有水路制冷和PTC加热以及水路自循环功能的产品 为高温高湿等运行环境的海外市场提供市场开拓基础，提升公司海外影响力X.2308017-QK32高温型电动大巴空调 开发一款新能源大巴集成电池热管理功能的产品 进行中 开发一款新能源大巴集成电池热管理功能的产品 增加公司大巴空调的产品系列，提升公司热区国外市场影响力
5、现金流
1、报告期经营活动产生的现金流量净额同比增长74.43%，主要系本期客户现金回款增加，同时本期减少以现金支付采购
款、改为票据支付所致。
2、报告期投资活动产生的现金流量净额同比下降152.89%，主要系本期募投项目结题，本期无闲置资金购买结构性存款所
致。
3、报告期筹资活动产生的现金流量净额同比下降93.04%，主要系本期偿还较多融资款所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务情况
□适用 不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
金。 0
合计 -- 42,275
1、经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）《关于核准山东朗进科技股份有限公司首次公开发行股票的
批复》（证监许可〔2019〕969号）核准，公司首次向社会公众公开发行人民币普通股（A股）22,226,700股，每股面值1元，发行价格为19.02元，募集资金总额人民币422,751,834.00元，扣除各项上市发行费用后，实际募集资金净额为人民币376,530,651.60元。募集资金已于2019年6月18日汇入公司指定账户。上述募集资金到位情况已经中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并出具中兴华验字（2019）第030014号《验资报告》。上述募集资金已经全部存放于募集资金专户管理，并与保荐机构、存放募集资金的专项账户开户银行签署了募集资金三方监管协议。具体内容详见公司于2019年7月4日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于签署募集资金三方监管协议的公告》（公告编号:2019-006）。
2、公司首次公开发行股票募投项目“研发中心建设项目”已完成了扩建与升级，达到了预定可使用状态，公司于2022年7月25日召开第五届董事会第十六次会议，审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，该议案经2022年8月10日公司2022年第二次临时股东大会审议通过。“研发中心建设项目”累计投入4,132.36万元，占募集资金承诺投资总额的比例为65.66%。
3、公司首次公开发行股票募投项目“轨道交通空调系统扩产及技改项目” 达到了预定可使用状态，公司于2022年11
月28日召开第五届董事会第十九次会议、第五届监事会第十八次会议，会议审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》。该议案经2022年12月14日公司2022年第三次临时股东大会审议通过。项目累计投入19,390.99万元，占募集资金承诺投资总额的比例为70.11%。
4、公司首次公开发行股票募投项目 “售后服务网络建设项目”达到了预定可使用状态，公司于2023年6月29日召开
第五届董事会第二十四次会议、第五届监事会第二十三次会议，会议审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》。该议案经2023年7月17日公司2023年第二次临时股东大会审议通过。该项目累计投入2,612.27万元，占募集资金承诺投资总额的比例为70.55%。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(3)＝
(2)/(1
) 项目达
到预定
可使用
状态日
期 本报告
期实现
的效益 截止报
告期末
累计实
现的效
益 是否达
到预计
效益 项目可
行性是
否发生
重大变
化
承诺投资项目
轨道交
通空调
系统扩
产及技
改项目 否 27,657
17 5,186.
61 否 否
研发中
心建设
因） 1、 “研发中心建设项目”已于2022年8月结项，该项目旨在提升公司的研发实力和技术创新能力，创造更好的研发实验条件，从而提升公司的产品质量和核心竞争力，不直接产生经济效益，无法单独核算效益。
2、“轨道交通空调系统扩产及技改项目”已于2022年12月结项，本报告期实现效益4,500.17万元，截至报告期末，项目尚未100%达产，未达到年度预计效益。（本统计口径基于 “轨道交通空调系统扩产及技改项目”在募集资金投入前原有产能均用于生产除轨道交通空调系统之外的其他板块产品，募集资金投入后该项目生产的全部轨道交通车辆空调实现的效益均作为 “轨道交通空调系统扩产及技改项目”实际效益。）
3、公司于2023年6月29日召开第五届董事会第二十四次会议、第五届监事会第二十三次会议，会议审议通
过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，“售后服务网络建设项目”已达到预定可使用状态，该项目予以结项。该议案经2023年7月17日公司2023年第二次临时股东大会审议通过。该项目旨在组建一支稳定、维修经验丰富、反应迅速的专业化团队，构建面向全国城市轨道、铁路的立体化服务网络体系，不直接产生经济效益，无法单独核算效益。项目可 不适用行性发生重大变化的情况说明超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用2019年7月24日，公司第四届董事会第十五次会议、第四届监事会第十次会议审议通过了《关于公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,同意公司使用首次公开发行股票募集资金置换已预先投入募集资金投资项目的自筹资金1,000.79万元。截至报告期末，公司以自筹资金投资募投项目的实际投资额为1,000.79万元，公司置换募集资金投资金额为1,000.79万元。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 适用
1、公司于2019年7月24日召开第四届董事会第十五次会议、第四届监事会第十次会议，审议通过了《关于
公司使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司在满足募集资金投资项目资金需求、保证募投项目正常进行的前提下，使用不超过人民币5,000.00万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自公司董事会审议通过之日起不超过12个月，并在到期日之前及时、足额将该部分资金归还至募集资金专户。截至2020年5月27日，公司将实际用于暂时补充流动资金的4,000.00万元归还至募集资金专户。
2、公司于2020年5月28日召开第四届董事会第十九次会议、第四届监事会第十四次会议，审议通过了《关
于公司使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司在满足募集资金投资项目资金需求、保证募投项目正常进行的前提下，使用不超过人民币10,000.00万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自公司董事会审议通过之日起不超过12个月，并在到期日之前及时、足额将该部分资金归还至募集资金专户。截至2021年5月24日，公司将实际用于暂时补充流动资金的8,300.00万元归还至募集资金专户。
3、公司于2021年5月26日召开第五届董事会第七次会议、第五届监事会第六次会议，审议通过了《关于公
司使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司在满足募集资金投资项目资金需求、保证募投项目正常进行的前提下，使用不超过人民币8,000.00万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自公司董事会审议通过之日起不超过12个月，并在到期日之前及时、足额将该部分资金归还至募集资金专户。
4、公司于2022年5月23日召开第五届董事会第十五次会议、第五届监事会第十四次会议，审议通过了《关
于公司延期归还闲置募集资金并继续用于暂时补充流动资金的议案》，同意公司在保证募集资金投资项目正常进行的前提下，延期归还不超过人民币8,000.00万元的闲置募集资金并继续用于暂时补充流动资金，使用期限为自原到期之日（2022年5月25日）起不超过12个月，到期前将根据募投项目资金使用需要分批归还至募集资金专项账户。截至2023年5月24日，公司将实际用于临时补充流动资金的1,950.00万元归还至募集资金专户。项目实施出现募集资金结余的金额及原因 适用
1、在“研发中心建设项目”实施过程中，公司严格按照募集资金使用的相关规定，在保障质量和进度的前提下，本着专款专用、合理、有效及节俭的原则谨慎使用募集资金，严格把控采购环节和付款进度，合理配置资源，最大限度节约了项目资金。“研发中心建设项目”已完成了扩建与升级，达到了预定可使用状态，公司于2022年7月25日召开第五届董事会第十六次会议，审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，该议案经2022年8月10日公司2022年第二次临时股东大会审议通过。“研发中心建设项目”累计投入4,132.36万元，占募集资金承诺投资总额的比例为65.66%。公司将募投项目结项后的节余募集资金2,245.72万元（实际金额应以资金转出当日专户余额为准）永久补充流动资金，用于公司主营业务相关的经营活动。
2、在“轨道交通空调系统扩产及技改项目”募集资金投资项目建设过程中，公司严格遵守募集资金使用的有
关规定，从项目的实际情况出发，在不影响募集资金投资项目能够顺利实施完成的前提下，本着专款专用、合理、有效及节俭的原则，审慎地使用募集资金，加强项目各个环节费用的控制、监督和管理，节约了部分募集资金。“轨道交通空调系统扩产及技改项目” 达到了预定可使用状态，公司于2022年11月28日召开第五届董事会第十九次会议、第五届监事会第十八次会议，会议审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》。该议案经2022年12月14日公司2022年第三次临时股东大会审议通过。项目累计投入19,390.99万元，占募集资金承诺投资总额的比例为70.11%。公司将上述募投项目节余资金9,965.22万元（含现金管理收益及银行存款利息、尚未支付的项目尾款、尚未到期的临时补充流动资金，最终金额以资金转出当日银行结息余额为准）永久性补充流动资金，用于公司日常经营及业务发展。
3、在“售后服务网络建设项目”实施过程中，公司严格按照募集资金使用的相关规定，在保障质量和进度的前提下，本着专款专用、合理、有效及节俭的原则谨慎使用募集资金，严格把控采购环节和付款进度，合理配置资源，最大限度节约了项目资金；同时，募集资金存放期间该账户也产生了一定的存款利息。“售后服务网络建设项目”扩建或新设售后服务站点已完成，项目达到了预定可使用状态。公司于2023年6月29日召开第五届董事会第二十四次会议、第五届监事会第二十三次会议，审议通过了《关于公司首次公开发行股票部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，该议案经2023年7月17日公司2023年第二次临时股东大会审议通过。项目累计投入2,612.2703万元，占募集资金承诺投资总额的比例为70.55%。
公司将上述募投项目节余资金1,102.06万元（含现金管理收益及银行存款利息、尚未支付的项目尾款，最终金额以资金转出当日银行结息余额为准）永久性补充流动资金，用于公司日常经营及业务发展。尚未使用的募集资金用途及去向 不适用募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 不适用
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
□适用 不适用
公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2023年05月10日 价值在线（https://ww
w.ir-
online.cn/） 网络平台线上交流 其他 参加网上业绩说明会的投资者2022年年度经营情况及2023年发展展望 巨潮资讯网2023年5月10日投资者关系活动记录表十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是 否
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