兆威机电(003021):汽车电子营收占比过半 MR开始贡献业绩

时间:2024年03月31日 中财网
2023 年业绩符合我们预期


  公司公布2023 业绩:2023 全年实现收入12.06 亿元,同比增长4.6%,4Q 单季收入3.92 亿元,同比增长5.6%;2023 年全年归母净利润1.80 亿元,同比增长19.55%,4Q 单季归母净利润0.52 亿元,同比增长8.0%;公司2023 年业绩符合我们预期。


  收入结构大幅改善,汽车电子营收占比过半。分结构看,公司汽车电子/智能消费/通信/医疗和个人护理收入分别为6.3/2.8/1.2/0.48 亿元,同比+33.4%/+1.68%/-26.8%/-40.3%,占比分别为52%/23%/10%/4%。公司收入结构改善,收入稳定性提升的同时,盈利能力保持稳定。1-4Q23 公司实现的单季度毛利率分别为27.12%/28.77%/30.04%/29.55%,2023 年综合毛利率29.05%,较去年同期的29.76%,略有下滑。


  发展趋势


  汽车电子Tier1 业务强劲增长成为公司的基本盘。公司从汽车电子Tier2 转型Tier1 以来,汽车电子业务收入保持30%以上的复合增长。公司先后开拓进入了比亚迪、长城、“蔚小理”等国内新能源汽车客户,为其提供“精密齿轮+电机+ECU 模块”一体化软加硬产品。目前汽车电子核心产品包括车载运动屏幕、汽车隐藏门把手、汽车主动式升降尾翼、汽车热管理执行器、车载雷达、电子驻车(EPB)等,顺应新能源汽车“点对点智能化”渗透率提升的趋势。报告期,我们关注到公司完成了高性能PEEK 塑料齿轮的精密制造技术研究,进一步提升齿轮精密度和改善疲劳寿命等问题点,我们认为公司核心能力未来有望延伸到人形机器人领域。


  MR 产品开始贡献业绩,二代有望贡献更大业绩弹性。公司为北美大客户、PICO 等供应MR 瞳距调节系统,从2022 年起开始确认收入。我们预估MR 产品后续或引入焦距调节系统,所采用的精密齿轮传动系统精密度将更高,技术壁垒更高,MR 二代产品有望贡献公司较大的业绩弹性。MR 产品业务,我们建议关注二代产品图纸的确定及一代产品加单进展等催化剂。


  盈利预测与估值


  我们维持2024 年盈利预测基本不变,同时引入2025 年盈利预测3.79 亿元;当前股价对应2024/2025 年41.7 倍/27.9 倍市盈率。我们维持跑赢行业评级和 80.00 元目标价,对应54.1 倍2024 年市盈率和36.1 倍2025 年市盈率,较当前股价有29.6%的上行空间。


  风险


  汽车电子业务拓展不及预期;MR 产品节奏不及预期。
□.丁.健./.李.澄.宁    .中.国.国.际.金.融.股.份.有.限.公.司
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