赛轮轮胎(601058)公司简评报告:成本压力下凸显经营韧性 全球化布局持续推进

时间:2024年11月04日 中财网
事件:公司发 布 2024 年三季报,前三季度实现营业收入 236.28亿元,同比+24.28%,实现归母净利润32.44 亿元,同比+60.17%。其中第三季度实现营业收入84.74 亿元。同比+14.82%,环比+7.84%,创历史最高,实现归母净利润10.92 亿元,同比+11.50%,环比-2.29%。


  公司前三季度轮胎产销量稳步增长带动业绩增长,其中Q3 单季度产销量和收入创历史新高。受益于新建轮胎产能的陆续投产和达产,2024 年前三季度公司轮胎产量为5462.69 万条,同比增长30.00%,销量为5387.76 万条,同比增长31.88%,轮胎收入为229.92 亿元,同比增长27.51%,由于产品结构变化的影响,单胎价格为427 元/条,同比小幅下跌3.31%。其中Q3 单季度,轮胎产量、销量和收入均创历史新高,具体来看,产量为1921.63 万条,同比增长17.61%,环比增长5.83%,销量为1933.39 万条,同比增长22.81%,环比增长7.64%,轮胎收入为81.73 亿元,同比增长15.99%,环比增长4.01%。


  前三季度公司顶住成本压力实现利润大幅增长凸显经营韧性,目前原料加权成本及海运费成本已出现高位回落,未来盈利能力有望进一步增强。2024 年前三季度,受天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶等价格上涨影响,轮胎原料加权成本约为13027 元/吨,同比+13.10%。近期各类橡胶价格出现下滑,2024 年10 月31 日,原料加权成本回落至14445.3 元/吨,较本轮高点已下降5.69%。海运成本方面,2024 年10 月25 日,波罗的海货运指数(FBX)为3300.2,较8 月份高点已经大幅回落40.56%。


  原料成本和海运成本的高位回落有利于轮胎企业盈利能力的提升。


  全球化布局持续推进。公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地,并规划在墨西哥、印度尼西亚和青岛董家口建设轮胎生产项目。截至二季度末,公司共规划年生产2600 万条全钢子午胎、1.03 亿条半钢子午胎和44.7 万吨非公路轮胎的生产能力。随着规划项目的陆续建成投产,公司的利润规模也将稳步扩大。


  投资建议: 我们预计公司2024-2026 年归母净利润分别为43.12/52.78/63.01 亿元,EPS 分别为1.31/1.61/1.92 元,对应PE 分别为11/9/8 倍,考虑公司作为轮胎行业海外扩张的典范,竞争优势显著,新项目陆续建设投产,成长空间大,维持“买入”评级。


  风险提示:轮胎价格下滑,项目进展不及预期,原料及海运费成本上升。
□.翟.绪.丽    .首.创.证.券.股.份.有.限.公.司
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