长城汽车(601633):产品周期间隔阶段性承压 3月起多品牌新车密集上市
事件:公司发布2025 年一季报,财务方面,25Q1 公司实现营收400.2 亿元,同比-6.6%;归母净利润17.5 亿元,同比-45.6%;扣非归母净利润14.7 亿元,同比-27.4%;销量方面,25Q1 实现销量25.7 万辆,其中海外9.1 万辆。
25Q1 产品换代销量业绩阶段性承压,3 月起重磅车型密集上市拐点将至;销量层面,25Q1 公司销量25.7 万辆,其中海外销售9.1 万台,新能源车销售6.3 万台,同比+5.7%。
财务层面,25Q1 实现营收400.2 亿元,同比-6.6%;归母净利润17.5 亿元,同比-45.6%。
盈利能力方面,25Q1 公司毛利率17.8%,同比-2.2pct;25Q1 公司期间费用率10.3%,同比-0.8pct,整体保持稳定;净利率为4.4%,同比-3.2pct。其中,销售/管理/研发/财务费用率分别为5.7%/2.3%/4.8%/-2.6%,同比+1.8/0.0/+0.2/-2.8pct,销售费用提升主要用于直营渠道拓展和新车上市预热投入。由于哈弗、魏牌、坦克品牌处于产品换代期,25Q1 销量短期承压导致业绩阶段性受影响;往后看,3 月起随着公司坦克300 改款&Hi4 版、枭龙MAX 二代和高山改款密集上市且订单亮眼,我们认为公司销量有望持续向上,基本面拐点将至。
边际改善预期渐起,关注25 年新品周期&平价智驾&出口持续布局2025 年公司开启全新产品周期,多款车型上市,公司销量势能从3 月起显现提升,公司三点边际改善:1)新品周期:哈弗、魏、坦克、欧拉和皮卡五大品牌旗下多款新品即将陆续推出,其中魏牌蓝山有望25Q2 换新并作为战略车持续推广,且Q3-4或将上市两款中大型SUV。2)平价智驾:智能化能力下放至20w 元以下车型,枭龙MAX 改款智驾版上市价格13.78w 元,已具备城市通勤NOA 功能。3)出口拓展:
俄罗斯销量维稳,持续拓展拉美+中东非+东盟+右舵市场,并通过多款新车导入实现出口增长。另外,公司近期和宇树科技正式签署战略合作协议,重点发力具身智能底层技术、车家机器人场景创新、整车制造升级三大方向。我们认为,随着公司上述边际改善预期落地,往后在智能化转型赋能下有望逐步放量兑现业绩。
盈利预测:此前预计公司25-27 年收入依次为2593.1 亿元、2908.7 亿元、3276.1 亿元,25-27 年归母净利润依次为150.0 亿元、180.2 亿元、198.4 亿元,考虑到公司已公布25Q1 季报且后续存新品周期密集&智能化进阶&出口持续拓展等诸多看点,我们调整盈利预测,预计公司25/26/27 年将实现营收2268.6/2565.8/2837.8 亿元(同比+12.2%+13.1%/+10.6%) , 归母净利润136.4/157.2/176.2 亿元( 同比+7.5%/+15.2%/+12.1%),对应PE 为14.5X、12.6X、11.3X,维持“买入”评级。
风险提示事件:行业需求不及预期、品牌转型建设不及预期、行业竞争加剧等。
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