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圣龙股份(603178)经营总结
截止日期2023-06-30
信息来源2023年中期报告
经营情况  三、 经营情况的讨论与分析
  报告期内,是疫情后的经济复苏元年,受益于国内经济向好态势,汽车作为第二产业支柱成为发力重点。同时,我国新能源汽车产业在政策支持、产业推动、需求刺激的共同作用下实现蓬勃发展,整车供应体系由封闭走向开放。伴随终端需求的高速增长,汽车市场供求关系大力改善,为汽车零部件企业提供了良好的业绩支撑。在此背景下公司积极主动适应市场变化,凭借新技术新产品研发、市场开拓、工艺生产优化升级、深化降本增效等提升核心竞争力及成本优势,持续保持稳健发展。公司坚持研发创新和客户拓展为主,以市场为导向,在传统业务稳固、增长的情况下,新能源业务也继续突破推进,强化传统强项电子油泵、电子水泵以外,进行了热管理领域的研发、拓展,现将主要工作汇报如下:
  (一)交付与新产线建设进展顺利
  1、重点项目交付
  报告期内,公司在全面保障上汽通用变速器油泵、上汽通用发动机油泵、福特变速器系列产品、斯特兰蒂斯Stellantis EB系列真空泵/凸轮轴、理想汽车增程器机油泵、吉利汽车发动机油泵等重点客户业务方面,以增产提效、质量提升及技术改善为切入点,全面推动过程优化及能力提升。
  2、新业务产品线建设顺利
  报告期内,公司在新业务产品线建设进展顺利。
  上汽通用BEV3全球项目二期、 吉利B-PLUS项目、 BYD发动机油泵项目、 奇瑞DHT130离合器总成项目、理想汽车增产项目、潍柴动力商用发动机油泵项目、伊顿中国商用变速器油泵项目、重庆青山变速器油泵项目、BYD凸轮轴项目、江铃汽车凸轮轴项目、吉利威睿新能源电子油泵项目、新能源减速器项目等一批新项目量产工作进展顺利,为后续业务打下扎实基础。
  (二)继续做好市场拓展,新能源业务不断突破。
  报告期内,公司把市场拓展作为重点,在新能源业务方向取得了不断的突破。
  1、传统业务上原有客户新项目持续获取。重点项目如:江铃全新DE255平台油泵、真空泵和凸轮轴等项目获得定点。
  2、新能源业务持续方向上取得进一步突破。电子油泵:获得邦奇混动平台,比亚迪纯电平台项目定点;继续跟进合众、小鹏,小米,安徽大众及斯特兰蒂斯等新能源项目开发。新业务的获得将强有力的支撑公司业务的持续增长。
  3、商用车客户的开拓持续推进。已经成为潍柴动力在油泵、真空泵和双联泵等产品的供应商,双联泵,机油泵项目已经量产,全平台机油泵持续开拓中。伊顿12速变速箱油泵及上汽大通D25平台发动机油泵稳步开发中。同时,继续积极与中国重汽,三一重工等商用车客户针对电子水泵,电驱系统等项目进行积极沟通,争取拓展商用车市场份额和产品类型。
  (三)深化降本增效,提升核心竞争力
  随着 VAVE 专项工作的推进日益成熟,通过长周期物料优化、新工艺导入等手法,2023年上半年各业务模块均创造了较大收益。为适应汽车行业现阶段的剧烈变革,2023年上半年公司成立OCE(Optimize Cost Engineering)管理部,为达成低成本、高效率、合规化的成本管控,提升公司产品竞争力,将成本管控向着最优成本为目标推进。同时继续开展设备改造、装配线和测试设备自制核心竞争力提升战略,进一步降低生产成本并进一步提高对市场需求的快速响应。23年下半年装备工程团队将继续加大与制造工程团队和设备团队的合作深度和广度,在新项目产线制造过程中,利用公司内部闲置或利用率较低产线进行改造升级,盘活公司闲置设备资源,降低初期设备投资,同时持续开展内部自制产线标准化建设工作,对前期总结的设备设计和制造经验,形成机械设计和电气设计标准、项目管理标准、资料移交标准等,根据内部使用需求进行优化提升,并将设计图纸和资料等管理工作由线下转移至PLM系统,加强变更管理,确保设备设计和制造过程中的变更得到有效管理。
  (四)新产品和新技术研发储备工作有序推进
  公司依据自身的技术优势、实力及与主机厂的战略合作关系,顺利实现新能源汽车战略转型规划。公司进一步加强在电子泵类和热管理系统类产品的开发力度。
  1、电子油泵类业务:
  •进一步加强电子油泵sEOP150的平台化开发和技术/结构升级优化。
  与国内头部新能源企业进一步深入合作,目前已经同比亚迪、奇瑞、通用、吉利等多个客户的项目分别进行到A样、C样开发阶段;
  与Tier1电驱供应商汇川、菲仕、博格华纳等客户加强业务沟通及技术交流,结合项目需求调配/增补相应的资源进行通力合作,目前已经获得超过5个以上的项目,目前正在A样阶段的交付及相关测试验证工作;
  • sEOP300平台产品系列:该平台产品包含12V&24V系统,可分别应用到新能源高功率油冷电驱、混动变速箱电驱系统;已开始同邦奇、比亚迪等客户进行A样设计等工作; • sEOP450平台产品技术升级和扩展:已完成12V&24V&48V电压系统开发,该平台产品涵盖350W-600W 功率,可应用到乘用车 DHT 和纯电商用车油冷电驱;目前已同奇瑞、吉利等客户开展客户端的台架测试工作。
  2、电子水泵业务:
  •ATCP100/60 电子水泵自动化产线已完成调试和产线验收,同时新一代升级电子水泵产品的量产计划如期开展;
  •完成 ATCP450 电子主水泵平台产品的设计与开发,样件制作与性能验证工作包括耐久测试已全部完成;同东风小康、奇瑞、通用等客户A样或B样交付已完成; •新能源车的电池包热管理组件水冷散热方式有向其它液体散热的发展趋势,圣龙在上年度已完成液冷离心式 350W 的电子泵的设计及开发工作,海外两家客户的测试和 A 样的定点正在进行中。
  3、热管理集成模块业务:
  热管理集成模块:超级水壶方案集成电子水泵、电子水阀、膨胀水壶和板式换热器以及chiller和EXV,该平台产品主要应用于新能源车型,该产品技术优势: a)具备余热回收,可以有效回收热量;
  b)空间紧凑,节省整车布置空间;
  c)实现整车的热量耦合,使电池保持在适合的温度下工作,增加纯电续航里程。
  当前集成水壶模块已同国内多家主机厂进行同步开发,其中集成模块中的水泵和热管理域控制器两大关键件已得到国内某主流客户的认可和定点,目前正在准备A样产品,计划2024年4月量产;
  自主开发的集成水壶模块 A 样产品已完成内部性能验证,预计2023年第三季度将搭载客户端台架实验。
  (五)进一步强化新能源业务,积极打造新增长点
  为进一步拓宽业务线,丰富公司在动力系统领域的产品线。公司依托宁波圣龙新能源汽车动力有限公司,整合了电子油泵、电子水泵及集成热管理业务,成立圣龙新能源发展中心,主攻新能源汽车减速器、智能执行器、电子油泵、电子水泵、集成热管理系统、集成热管理域控制器、整车控制器等相关产品。在电驱三合一系统集成上定点创维的20000rpm减速器项目,为国内首例开发20000rpm的减速器,提升了品牌价值。
  随着圣龙新能源发展中心的业务不断扩大,2023年上半年公司迅速拓展以上项目外,还获得了热管理域控制器、电摩减速器、电子油泵减速器、260kW油冷减速器等产品的定点配套。
  报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
  

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