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| 科华控股(603161)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
公司是集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要生产制造汽车动力单元和底盘传动系统的关键零部件，包括涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件。经过多年的积累和发展，公司已经快速成长为该细分领域的头部企业，在全球范围内具备较高的影响力和竞争力。公司涡轮增压器壳体产品除了广泛应用于传统燃油动力车型之外，同时还全面渗透到新能源混合动力车型（插电式混合动力、增程式混合动力）。另外，公司近年积极开拓其他精密铸造加工产品，在汽车传动系统、工程机械动力系统、电机壳体及液压系列产品等领域取得较大的突破，持续实现营业收入的快速增长。公司历年销售增长如下图： 图一：公司历年销售增长图报告期内公司实现营业收入人民币26.15亿元，较上年增长15.58%；归属于母公司净利润1.23亿元，较上年增长530.94%；扣非后归属母公司净利润1.03亿元，较上年增长291.24%；经营活动产生的现金流量净额5.42亿元，较上年增长320.28%。报告期内，公司聚焦主营业务，围绕既定的战略方针，重点开展了以下工作： （1）积极开拓市场，争取市场份额，为可持续业务增长奠定基础报告期内，公司在市场开拓获取增量订单方面取得显著成绩，新增定点业务涵盖博格华纳、盖瑞特、博马科技、蜂巢、丰沃、天力在内的国内外数十家客户的近20个项目，产品系列包括涡轮增压器壳体、工程机械的液压产品、氢能源电池系统零部件、发电机壳体等，上述项目在产品生命周期内将持续形成稳定和显著的销售收入；此外，子公司联华机械依托先进的技术装备优势，成功获取卡特彼勒、奥赛能（前身为瑞士ABB涡轮增压器事业部）、意大利康迈尔等优质客户大型涡轮增压器部件业务；同时，子公司科华底盘于2023年6月投入生产，其产品气压盘式制动器开始在特种商用车辆小批量销售。综上，公司2023年在获取新业务方面取得显著进展，产品线日益丰富，为公司稳步可持续发展奠定良好的基础。
（2）精心组织实施新项目量产，确保新项目及时圆满交付
报告期内，公司项目启动小组、研发部门、业务部门、生产部门紧密配合，悉心协调，先后顺利规模量产包括比亚迪、吉利、尼桑、马自达、大众、斯特兰蒂斯、奇瑞、赛力斯等多个新项目和新产品，有效的支持了下游客户和主机厂的量产计划，取得客户的信任和认可。
（3）强化全面质量管理，以质量取胜，以技术领先，以服务赋能客户 公司坚持“质量即生命”的经营理念，全面推进“工序内质量保证计划”和设计保障质量系统（Design For Quality）,树立全员质量意识，应用先进技术工艺、设备创新提升产品质量，并通过全球分布的售后技术人员提供及时高效的增值服务。
（4）强化预算管理和绩效考核，多举措降本增效，并取得初步成效 报告期内公司进一步完善预算管理制度，提升管理效率和人均产出，实时监控并分析单耗成本，同时利用信息化手段实现事前管控，事中跟踪，事后分析，建立健全精益生产的长效机制，持续优化公司经营成本结构从而有效促进公司长期盈利能力。
（5）加强运营资金管理，提高经营活动现金流
报告期内，公司成立专项领导小组，全面加强应收账款回收监控，合理安排物料采购和生产计划，降低库存，同时通过整合供应商，提高公司采购议价能力和采取更有利的付款方式，多项并举以减少流动资金的占用，使得公司经营活动产生的现金流量净额得以显著改善。
（6）保持研发活力，重视工艺创新
报告期内，公司研发投入人民币9913.13万元，占营业收入的3.79%。为加快技术创新步伐，确保各项技术创新的成果转化，公司始终坚持产学研合作方针，与多家高校和科研院所展开合作，积极引进先进技术标准，不断提升科研开发能力。公司高度重视工艺创新，特别是针对铸造和机械加工工艺的完善和持续改进，通过运用UGNX软件，产品数据管理系统（PDM），MAGMA仿真模拟软件及 3D打印技术，显著缩短产品开发周期，保障产品质量。2023年公司新增“真空吸铸铸型中心定位装置及方法”、“两级气悬浮离心空压机轴承冷却气路流量检测系统及方法”等有效专利。
报告期内，公司申报专利14项（发明2项，实用新型10项，外观设计2项），获得专利授权10项（发明5项，实用新型5项）。截止报告期末，公司累计授权专利174项，当前有效专利154项（发明44项，实用110项）。
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