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天永智能(603895)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:10,800万元至12,700万元。-127000000.00~-108000000.00报告期内,公司控股子公司因市场环境等因素的变化,业务规模受到影响,其经营业绩未达预期。锂电项目客户需求的产品暂缓或延迟交付,收入并未明显增长,但锂电项目方面投入较大,费用没有下降。减亏-129684000.002024-01-31
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:9,800万元至11,700万元。-117000000.00~-98000000.00报告期内,公司控股子公司因市场环境等因素的变化,业务规模受到影响,其经营业绩未达预期。锂电项目客户需求的产品暂缓或延迟交付,收入并未明显增长,但锂电项目方面投入较大,费用没有下降。减亏-126479700.002024-01-31
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:9,000万元至11,500万元。-115000000.00~-90000000.00报告期内,疫情的持续影响及智能装备制造领域的市场竞争加剧;同时,锂电设备业务拓展投入较大,对公司的经营业绩造成了较大影响。导致公司由盈转亏的主要原因如下:1、受宏观经济、行业及疫情的影响,项目生产及现场安装调试的进度放缓,项目验收的进度不达预期,存在存货减值迹象;同时,人员成本增加,项目成本加大。2、作为新的业务拓展,锂电设备的研发投入持续增长,项目人员近翻倍增长,管理人员薪酬及厂房费用摊销等固定成本大幅增加;且锂电设备订单大多数在2022年下半年以来签订,尚未验收达到结转收入条件。首亏14.27万2023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:8,500万元至11,000万元。-110000000.00~-85000000.00报告期内,疫情的持续影响及智能装备制造领域的市场竞争加剧;同时,锂电设备业务拓展投入较大,对公司的经营业绩造成了较大影响。导致公司由盈转亏的主要原因如下:1、受宏观经济、行业及疫情的影响,项目生产及现场安装调试的进度放缓,项目验收的进度不达预期,存在存货减值迹象;同时,人员成本增加,项目成本加大。2、作为新的业务拓展,锂电设备的研发投入持续增长,项目人员近翻倍增长,管理人员薪酬及厂房费用摊销等固定成本大幅增加;且锂电设备订单大多数在2022年下半年以来签订,尚未验收达到结转收入条件。首亏721.77万2023-01-31
2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:710万元左。同比上年增长约5,788万元。710.00万公司克服疫情的不利影响,持续加大研发投入和技术创新,积极拓展国内市场及业务领域,2020年营业收入同比上年同期略有增长;同时,加大应收账款的清收力度,客户回款状况整体改善,2020年计提信用减值损失及资产减值损失比上年同期大幅减少。综上,归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加5088万元左右。扭亏-50776400.002021-01-30
2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,060万元左。同比上年增长约5,088万元。1060.00万公司克服疫情的不利影响,持续加大研发投入和技术创新,积极拓展国内市场及业务领域,2020年营业收入同比上年同期略有增长;同时,加大应收账款的清收力度,客户回款状况整体改善,2020年计提信用减值损失及资产减值损失比上年同期大幅减少。综上,归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加5088万元左右。扭亏-40278600.002021-01-30
2019-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:3,883万元至4,569万元。-45690000.00~-38830000.001、由于目前汽车类行业发展遭遇寒冬,多家汽车类企业发展遇阻,我公司客户北汽银翔、内蒙古欧意德等出现资金链紧张、经营困难的情况。虽然目前北汽银翔已经恢复生产,重庆政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议并在推进过程中,但出于谨慎性考虑,公司还是对相应的应收账款和存货单独计提了减值准备。2、同时,受国内汽车行业市场疲软等因素的影响,公司部分客户及其相关方资金紧张,导致公司应收账款金额较大且回款情况不及预期。公司坏账计提政策较为谨慎,基本高于同行业上市公司(目前,公司针对3年以上的应收账款全额计提减值,但同行一般是针对5年以上的应收账款才全额计提减值),所以按账龄分析法计提减值的金额也比去年有所增长。针对应收账款的回收,2020年公司已针对实际情况,改进了清理应收决策,加大清欠力度。3、由于公司拓展业务领域,加大研发投入,相应的管理费用及研发费用都比2018年增长较多。针对传统汽车行业的疲软,公司积极拓展业务领域,不仅已进入了新能源车领域,同时在其他行业的智能制造领域有了布局。首亏3158.49万2020-01-23
2019-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,606万元至4,291万元。-42910000.00~-36060000.001、由于目前汽车类行业发展遭遇寒冬,多家汽车类企业发展遇阻,我公司客户北汽银翔、内蒙古欧意德等出现资金链紧张、经营困难的情况。虽然目前北汽银翔已经恢复生产,重庆政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议并在推进过程中,但出于谨慎性考虑,公司还是对相应的应收账款和存货单独计提了减值准备。2、同时,受国内汽车行业市场疲软等因素的影响,公司部分客户及其相关方资金紧张,导致公司应收账款金额较大且回款情况不及预期。公司坏账计提政策较为谨慎,基本高于同行业上市公司(目前,公司针对3年以上的应收账款全额计提减值,但同行一般是针对5年以上的应收账款才全额计提减值),所以按账龄分析法计提减值的金额也比去年有所增长。针对应收账款的回收,2020年公司已针对实际情况,改进了清理应收决策,加大清欠力度。3、由于公司拓展业务领域,加大研发投入,相应的管理费用及研发费用都比2018年增长较多。针对传统汽车行业的疲软,公司积极拓展业务领域,不仅已进入了新能源车领域,同时在其他行业的智能制造领域有了布局。首亏3611.81万2020-01-23
2017-12-31营业收入预计2017年1-12月营业收入40,149.14万元至43,675.24万元,较上年同期增长5.24%至14.48%。4.01亿~4.37亿--略增3.82亿2018-01-08
2017-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润为5,957.02万元至6,751.88万元,较上年同期增长-3.20%至9.71%。5957.02万~6751.88万--续盈6154.09万2018-01-08
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为6,515.48万元至7,310.34万元,较上年同期增长3.27%至15.87%。6515.48万~7310.34万--略增6309.16万2018-01-08

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