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有方科技(688159)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-12-31营业收入预计2023年1-12月营业收入约:120,000万元,同比上年增长:43%左右,同比上年增长36,000万元左右。12.00亿报告期内,公司营业收入实现较大幅度增长,归属于母公司所有者的净利润实现增长,主要原因为:(一)报告期内,公司基于云管端架构,持续推进物联网无线通信模组、无线通信终端和云产品业务,其中,随着公司持续开拓物联网大数据领域,深度挖掘政企客户在数据存储、灾备等方面的需求,公司云平台和各类云基础设施收入实现大幅增长,云产品收入的增长带动了公司收入和净利润的增长,并为未来的增长奠定了基础;随着下游应用行业需求复苏,公司模组及相关方案业务收入也有所恢复,来自移动宽带应用行业的收入增长较大;随着公司持续开拓国内城市物联网市场、海外电力和海外车联网市场,终端业务收入也持续积累项目储备。(二)公司对销售费用、管理费用、研发费用和财务费用加强管控,期间费用较上年同期增长幅度较小,此外,公司的信用减值损失和资产减值损失较上年同期有所减少。略增8.40亿2024-01-30
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:200万元至1,000万元,同比上年增长:87%至97%,同比上年增长6,600.4万元至7,400.4万元。-10000000.00~-2000000.00报告期内,公司营业收入实现较大幅度增长,归属于母公司所有者的净利润实现增长,主要原因为:(一)报告期内,公司基于云管端架构,持续推进物联网无线通信模组、无线通信终端和云产品业务,其中,随着公司持续开拓物联网大数据领域,深度挖掘政企客户在数据存储、灾备等方面的需求,公司云平台和各类云基础设施收入实现大幅增长,云产品收入的增长带动了公司收入和净利润的增长,并为未来的增长奠定了基础;随着下游应用行业需求复苏,公司模组及相关方案业务收入也有所恢复,来自移动宽带应用行业的收入增长较大;随着公司持续开拓国内城市物联网市场、海外电力和海外车联网市场,终端业务收入也持续积累项目储备。(二)公司对销售费用、管理费用、研发费用和财务费用加强管控,期间费用较上年同期增长幅度较小,此外,公司的信用减值损失和资产减值损失较上年同期有所减少。减亏-76004000.002024-01-30
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:0万元至800万元,同比上年增长:100%至114%,同比上年增长5,692.6万元至6,492.6万元。0.00~800.00万报告期内,公司营业收入实现较大幅度增长,归属于母公司所有者的净利润实现增长,主要原因为:(一)报告期内,公司基于云管端架构,持续推进物联网无线通信模组、无线通信终端和云产品业务,其中,随着公司持续开拓物联网大数据领域,深度挖掘政企客户在数据存储、灾备等方面的需求,公司云平台和各类云基础设施收入实现大幅增长,云产品收入的增长带动了公司收入和净利润的增长,并为未来的增长奠定了基础;随着下游应用行业需求复苏,公司模组及相关方案业务收入也有所恢复,来自移动宽带应用行业的收入增长较大;随着公司持续开拓国内城市物联网市场、海外电力和海外车联网市场,终端业务收入也持续积累项目储备。(二)公司对销售费用、管理费用、研发费用和财务费用加强管控,期间费用较上年同期增长幅度较小,此外,公司的信用减值损失和资产减值损失较上年同期有所减少。扭亏-56926000.002024-01-30
2022-12-31营业收入预计2022年1-12月营业收入约:89,300万元,同比上年下降:13%左右,同比上年降低13,200万元左右。8.93亿(一)公司营业收入较上年同期下降,主要原因系电力行业和金融支付行业的营业收入下降幅度较大。受疫情和电力标准切换等因素的影响,国内电力集抄和配网设备的铺装进度和招标交付时间均有所推迟,公司向国内电力行业交付的模块数量同比下降,因此国内电力行业的收入下降。同时受疫情等因素的影响金融支付行业的市场需求下滑,行业竞争更激烈,同时公司切换芯片平台也造成影响,公司向金融支付行业交付的模块同比下降,因此金融支付行业的收入下降。(二)由于公司营业收入较上年同期下降,而公司毛利率较上年同期也略有下降,同时公司的期间费用较上年同期变动较小,因此公司的净利润较上年同期下降。略减10.25亿2023-01-31
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:6,400万元至8,400万元,同比上年下降:185%至274%,同比上年降低4,157.09万元至6,157.09万元。-84000000.00~-64000000.00(一)公司营业收入较上年同期下降,主要原因系电力行业和金融支付行业的营业收入下降幅度较大。受疫情和电力标准切换等因素的影响,国内电力集抄和配网设备的铺装进度和招标交付时间均有所推迟,公司向国内电力行业交付的模块数量同比下降,因此国内电力行业的收入下降。同时受疫情等因素的影响金融支付行业的市场需求下滑,行业竞争更激烈,同时公司切换芯片平台也造成影响,公司向金融支付行业交付的模块同比下降,因此金融支付行业的收入下降。(二)由于公司营业收入较上年同期下降,而公司毛利率较上年同期也略有下降,同时公司的期间费用较上年同期变动较小,因此公司的净利润较上年同期下降。增亏-22429100.002023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,500万元至6,500万元,同比上年下降:247%至401%,同比上年降低3,203.6万元至5,203.6万元。-65000000.00~-45000000.00(一)公司营业收入较上年同期下降,主要原因系电力行业和金融支付行业的营业收入下降幅度较大。受疫情和电力标准切换等因素的影响,国内电力集抄和配网设备的铺装进度和招标交付时间均有所推迟,公司向国内电力行业交付的模块数量同比下降,因此国内电力行业的收入下降。同时受疫情等因素的影响金融支付行业的市场需求下滑,行业竞争更激烈,同时公司切换芯片平台也造成影响,公司向金融支付行业交付的模块同比下降,因此金融支付行业的收入下降。(二)由于公司营业收入较上年同期下降,而公司毛利率较上年同期也略有下降,同时公司的期间费用较上年同期变动较小,因此公司的净利润较上年同期下降。增亏-12964000.002023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损约:2,320万元,同比上年增长:0.56%左右,同比上年增长13.16万元左右。-23200000.00本期业绩较上年同期变化幅度较小,其中,受疫情的影响,国内下游部分领域的设备铺设进度和招标时间有所延迟,因此公司无线通信模块业务的营业收入较上年同期有所减少,但由于收入结构变化毛利率略有提升,同时政府补助较上年同期有所增加。减亏-23331600.002022-07-30
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损约:1,600万元,同比上年增长:7.75%左右,同比上年增长134.45万元左右。-16000000.00本期业绩较上年同期变化幅度较小,其中,受疫情的影响,国内下游部分领域的设备铺设进度和招标时间有所延迟,因此公司无线通信模块业务的营业收入较上年同期有所减少,但由于收入结构变化毛利率略有提升,同时政府补助较上年同期有所增加。减亏-17344500.002022-07-30
2021-12-31营业收入预计2021年1-12月营业收入约:103,000万元,同比上年增长:79%左右,同比上年增长45,600万元左右。10.30亿营业收入较上年同期同比实现较大幅度增长,而毛利率、期间费用和研发投入(含研发费用和研发资本化支出)同比变动幅度较小,因此净利润实现较大幅度增加。(一)营业收入较上年同期实现增长的主要原因:(1)公司在智慧能源领域的营业收入增长幅度较大。智慧能源包括电力、水务和燃气,均实现较大幅度的增长,其中电力行业营业收入占比最大。电力行业对无线通信模块的需求主要由集抄、配网、海外电力、分布式光伏发电储能构成。随着国内新冠疫情得到有效控制,电力集抄设备的安装恢复正常,集抄的需求也得以恢复。随着国家电网和南方电网对配网投资的增加,配网联网设备安装增加,配网的需求也相应增加。公司还和海内外电力客户积极开发欧洲、中东等地区的海外电力市场,海外电力的营业收入也进一步增长。(2)公司持续拓展金融支付、智慧教育、两轮电动车等应用领域,Cat.1模块和智能模块在上述应用领域规模化商用,相关领域的营业收入增长幅度较大。(二)毛利率较上年同期变动较小的主要原因:报告期内,上游芯片等原材料的供应较为紧张,造成原材料采购价格不稳定,公司相应调整销售价格以维持利润空间。受汽车行业半导体芯片供应紧张的影响,具有较高毛利率的海外车联网终端的营业收入未能显著提升。因此整体毛利率变动幅度较小。预增5.74亿2022-01-29
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,300万元至1,600万元,同比上年增长:82%至85%,同比上年增长7,347.74万元至7,647.74万元。-16000000.00~-13000000.00营业收入较上年同期同比实现较大幅度增长,而毛利率、期间费用和研发投入(含研发费用和研发资本化支出)同比变动幅度较小,因此净利润实现较大幅度增加。(一)营业收入较上年同期实现增长的主要原因:(1)公司在智慧能源领域的营业收入增长幅度较大。智慧能源包括电力、水务和燃气,均实现较大幅度的增长,其中电力行业营业收入占比最大。电力行业对无线通信模块的需求主要由集抄、配网、海外电力、分布式光伏发电储能构成。随着国内新冠疫情得到有效控制,电力集抄设备的安装恢复正常,集抄的需求也得以恢复。随着国家电网和南方电网对配网投资的增加,配网联网设备安装增加,配网的需求也相应增加。公司还和海内外电力客户积极开发欧洲、中东等地区的海外电力市场,海外电力的营业收入也进一步增长。(2)公司持续拓展金融支付、智慧教育、两轮电动车等应用领域,Cat.1模块和智能模块在上述应用领域规模化商用,相关领域的营业收入增长幅度较大。(二)毛利率较上年同期变动较小的主要原因:报告期内,上游芯片等原材料的供应较为紧张,造成原材料采购价格不稳定,公司相应调整销售价格以维持利润空间。受汽车行业半导体芯片供应紧张的影响,具有较高毛利率的海外车联网终端的营业收入未能显著提升。因此整体毛利率变动幅度较小。减亏-89477400.002022-01-29
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:300万元至600万元,同比上年增长:92%至96%,同比上年增长6,906.48万元至7,206.48万元。-6000000.00~-3000000.00营业收入较上年同期同比实现较大幅度增长,而毛利率、期间费用和研发投入(含研发费用和研发资本化支出)同比变动幅度较小,因此净利润实现较大幅度增加。(一)营业收入较上年同期实现增长的主要原因:(1)公司在智慧能源领域的营业收入增长幅度较大。智慧能源包括电力、水务和燃气,均实现较大幅度的增长,其中电力行业营业收入占比最大。电力行业对无线通信模块的需求主要由集抄、配网、海外电力、分布式光伏发电储能构成。随着国内新冠疫情得到有效控制,电力集抄设备的安装恢复正常,集抄的需求也得以恢复。随着国家电网和南方电网对配网投资的增加,配网联网设备安装增加,配网的需求也相应增加。公司还和海内外电力客户积极开发欧洲、中东等地区的海外电力市场,海外电力的营业收入也进一步增长。(2)公司持续拓展金融支付、智慧教育、两轮电动车等应用领域,Cat.1模块和智能模块在上述应用领域规模化商用,相关领域的营业收入增长幅度较大。(二)毛利率较上年同期变动较小的主要原因:报告期内,上游芯片等原材料的供应较为紧张,造成原材料采购价格不稳定,公司相应调整销售价格以维持利润空间。受汽车行业半导体芯片供应紧张的影响,具有较高毛利率的海外车联网终端的营业收入未能显著提升。因此整体毛利率变动幅度较小。减亏-75064800.002022-01-29
2021-06-30营业收入预计2021年1-6月营业收入约:41,100万元,同比上年增长:47.36%左右,同比上年增长13,200万元左右。4.11亿公司二季度单季度实现盈利,上半年累计净利润仍为亏损但亏损幅度减小,主要原因:1、营业收入较上年同期增加,主要原因系随着疫情局势好转,下游需求旺盛,订单持续恢复,公司营业收入4.11亿元左右,同比增长47.36%左右。其中,智慧能源(电力、水务、燃气)、金融支付等应用领域营业收入增长贡献较大。2、公司管理费用和研发费用较上年同期增加,主要原因系东莞松山湖研发总部大楼投入使用,以及为实施募投项目添购研发设备和软件平台,造成固定资产折旧和无形资产摊销增加。此外研发人员薪酬和测试认证费亦有所增加。略增2.79亿2021-07-31
2021-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损约:2,310万元,同比上年增长:22.31%左右,同比上年增长663.37万元左右。-23100000.00公司二季度单季度实现盈利,上半年累计净利润仍为亏损但亏损幅度减小,主要原因:1、营业收入较上年同期增加,主要原因系随着疫情局势好转,下游需求旺盛,订单持续恢复,公司营业收入4.11亿元左右,同比增长47.36%左右。其中,智慧能源(电力、水务、燃气)、金融支付等应用领域营业收入增长贡献较大。2、公司管理费用和研发费用较上年同期增加,主要原因系东莞松山湖研发总部大楼投入使用,以及为实施募投项目添购研发设备和软件平台,造成固定资产折旧和无形资产摊销增加。此外研发人员薪酬和测试认证费亦有所增加。减亏-29733700.002021-07-31
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损约:1,710万元,同比上年增长:35.47%左右,同比上年增长939.95万元左右。-17100000.00公司二季度单季度实现盈利,上半年累计净利润仍为亏损但亏损幅度减小,主要原因:1、营业收入较上年同期增加,主要原因系随着疫情局势好转,下游需求旺盛,订单持续恢复,公司营业收入4.11亿元左右,同比增长47.36%左右。其中,智慧能源(电力、水务、燃气)、金融支付等应用领域营业收入增长贡献较大。2、公司管理费用和研发费用较上年同期增加,主要原因系东莞松山湖研发总部大楼投入使用,以及为实施募投项目添购研发设备和软件平台,造成固定资产折旧和无形资产摊销增加。此外研发人员薪酬和测试认证费亦有所增加。减亏-26499500.002021-07-31
2020-12-31营业收入预计2020年1-12月营业收入:58,000万元左右,同比上年下降:26%左右。5.80亿(一)主营业务影响。(1)营业收入比上年同期减少,原因如下:1.受新冠疫情的影响,公司海外车联网后装、国内智能电网集抄的营收下降幅度较大。其中,公司在海外车联网后装行业营收较上年同期减少65%左右,公司在海外车联网后装主要面向北美、欧洲和南美客户提供OBD终端,这些国家和地区疫情相对较为严重,家庭出行和新车型发布均受到影响,进而影响了OBD的销量。另外,公司在国内智能电网领域主要提供集中器和采集器用的无线通信模块,疫情和新标准的更新推迟了集中器和终端设备的安装进度,因此国家电网和南方电网对应用于国内智能电网的模块招标量较上年同期减少,公司应用于国内智能电网的营收较上年同期减少30%左右。2.进入四季度以来,公司订单接单量持续恢复,但业内面临车载芯片、射频器件等电子原料短缺的情况,使公司的在手订单的交付受到影响,在手订单因缺乏部分电子元器件而无法在年内完成交付而推迟至2021年交付,进而影响公司在2020年度确认营业收入。(2)期间费用比上年同期增加,原因如下:1.公司加大了对研发的投入,研发费用同比增长49%左右,研发人员平均人数增加110人左右,同比增长40%左右,研发人员薪酬、测试认证费用等增加造成研发费用增长。公司的研发投入集中于募投项目投向,2020年先后推出了基于国产芯片的5G模块、接入云和管道云、体积最小的NB模块和Cat.1系列模块等产品,而城域物联专网、5GV2X模块和更多车联网终端也在深度研发过程中。公司研发形成了技术和知识产权积累,2020年公司共提出专利申请60项,提出计算机软件著作权申请23项。上述新研发项目和知识产权积累为公司未来的发展奠定了基础。2.公司加大了对销售的投入,销售费用同比增长55%左右。2019年四季度公司即在欧美、印度等地构建本地团队挖掘海外市场,海外团队费用较高,因此销售费用的增长幅度较大。略减7.82亿2021-01-23
2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:7,800万元左右,同比上年下降:257%左右。-78000000.00(一)主营业务影响。(1)营业收入比上年同期减少,原因如下:1.受新冠疫情的影响,公司海外车联网后装、国内智能电网集抄的营收下降幅度较大。其中,公司在海外车联网后装行业营收较上年同期减少65%左右,公司在海外车联网后装主要面向北美、欧洲和南美客户提供OBD终端,这些国家和地区疫情相对较为严重,家庭出行和新车型发布均受到影响,进而影响了OBD的销量。另外,公司在国内智能电网领域主要提供集中器和采集器用的无线通信模块,疫情和新标准的更新推迟了集中器和终端设备的安装进度,因此国家电网和南方电网对应用于国内智能电网的模块招标量较上年同期减少,公司应用于国内智能电网的营收较上年同期减少30%左右。2.进入四季度以来,公司订单接单量持续恢复,但业内面临车载芯片、射频器件等电子原料短缺的情况,使公司的在手订单的交付受到影响,在手订单因缺乏部分电子元器件而无法在年内完成交付而推迟至2021年交付,进而影响公司在2020年度确认营业收入。(2)期间费用比上年同期增加,原因如下:1.公司加大了对研发的投入,研发费用同比增长49%左右,研发人员平均人数增加110人左右,同比增长40%左右,研发人员薪酬、测试认证费用等增加造成研发费用增长。公司的研发投入集中于募投项目投向,2020年先后推出了基于国产芯片的5G模块、接入云和管道云、体积最小的NB模块和Cat.1系列模块等产品,而城域物联专网、5GV2X模块和更多车联网终端也在深度研发过程中。公司研发形成了技术和知识产权积累,2020年公司共提出专利申请60项,提出计算机软件著作权申请23项。上述新研发项目和知识产权积累为公司未来的发展奠定了基础。2.公司加大了对销售的投入,销售费用同比增长55%左右。2019年四季度公司即在欧美、印度等地构建本地团队挖掘海外市场,海外团队费用较高,因此销售费用的增长幅度较大。首亏4961.59万2021-01-23
2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,600万元左右,同比上年下降:221%左右。-66000000.00(一)主营业务影响。(1)营业收入比上年同期减少,原因如下:1.受新冠疫情的影响,公司海外车联网后装、国内智能电网集抄的营收下降幅度较大。其中,公司在海外车联网后装行业营收较上年同期减少65%左右,公司在海外车联网后装主要面向北美、欧洲和南美客户提供OBD终端,这些国家和地区疫情相对较为严重,家庭出行和新车型发布均受到影响,进而影响了OBD的销量。另外,公司在国内智能电网领域主要提供集中器和采集器用的无线通信模块,疫情和新标准的更新推迟了集中器和终端设备的安装进度,因此国家电网和南方电网对应用于国内智能电网的模块招标量较上年同期减少,公司应用于国内智能电网的营收较上年同期减少30%左右。2.进入四季度以来,公司订单接单量持续恢复,但业内面临车载芯片、射频器件等电子原料短缺的情况,使公司的在手订单的交付受到影响,在手订单因缺乏部分电子元器件而无法在年内完成交付而推迟至2021年交付,进而影响公司在2020年度确认营业收入。(2)期间费用比上年同期增加,原因如下:1.公司加大了对研发的投入,研发费用同比增长49%左右,研发人员平均人数增加110人左右,同比增长40%左右,研发人员薪酬、测试认证费用等增加造成研发费用增长。公司的研发投入集中于募投项目投向,2020年先后推出了基于国产芯片的5G模块、接入云和管道云、体积最小的NB模块和Cat.1系列模块等产品,而城域物联专网、5GV2X模块和更多车联网终端也在深度研发过程中。公司研发形成了技术和知识产权积累,2020年公司共提出专利申请60项,提出计算机软件著作权申请23项。上述新研发项目和知识产权积累为公司未来的发展奠定了基础。2.公司加大了对销售的投入,销售费用同比增长55%左右。2019年四季度公司即在欧美、印度等地构建本地团队挖掘海外市场,海外团队费用较高,因此销售费用的增长幅度较大。首亏5456.05万2021-01-23
2020-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润不确定。2894.29万2020年上半年,受“新冠疫情”及全球经济形势变动影响,公司海外收入同比下滑,公司根据发展规划加大了对研发和销售的投入,成功开拓多个物联网细分领域应用市场,但也导致了销售费用和研发费用同比增加,上述因素使得公司半年度净利润为负,下一报告期的累计净利润亦存在不确定性。不确定2894.29万2020-08-20
2019-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,113万元-5,613万元,,同比上期增长35.15%-48.37%。5113.00万~5613.00万2019年公司生产经营正常,营业收入同比上升,主要原因是车联网领域的海外OBD业务持续增长、智慧能源和商业零售等领域的无线通信模块业务稳步发展。在营业收入增长的同时,公司加强管理,成本控制良好,使得净利润稳步增长。略增3783.19万2020-01-22
2019-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,600万元-6,100万元,,同比上期增长28.75%-40.25%。5600.00万~6100.00万2019年公司生产经营正常,营业收入同比上升,主要原因是车联网领域的海外OBD业务持续增长、智慧能源和商业零售等领域的无线通信模块业务稳步发展。在营业收入增长的同时,公司加强管理,成本控制良好,使得净利润稳步增长。略增4349.52万2020-01-22
2019-09-30营业收入预计2019年1-9月营业收入:约54,000万元-60,000万元,,同比增长64.78%-83.09%。5.40亿~6.00亿--预增3.28亿2019-10-06
2019-09-30扣除非经常性损益后的净利润预计2019年1-9月扣除非经常性损益后的净利润:约2,900万元-3,400万元,同比增长52.51%-78.81%。2900.00万~3400.00万--预增1902.60万2019-10-06
2019-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润:约3,100万元-3,600万元,同比增长31.40%-52.60%。3100.00万~3600.00万--预增2360.25万2019-10-06

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