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| 宁波方正(300998)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
（一）公司行业分类
公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2017）》，公司所在行业归属于“专用设备制造业（C35）”中的“模具制造（C3525）”。
（二）行业发展情况
宁波方正多年来深耕于汽车产业，公司原主营业务为汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售，主要产品包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模具等，公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的客户资源，整合资源，正在逐步从单一模具生产制造向下游领域进行智造生态延伸，并积极开拓了塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件等相关领域业务。
（1）汽车塑料模具
作为现代工业的基础，模具技术已在汽车、能源、机械等领域得到广泛应用。在电子、汽车、仪表、仪器、家电和通信等产品中，60%-80%的零件都是依靠模具成型。改革开放以来，中国模具制造业已建立起了包括模具技术研发机构、模具生产和供应体系在内的模具工业体系，模具工业规模和技术水平有了长足发展。汽车塑料模具行业产业链上游为主要包括模具钢、热流道等原材料及机床等设备；中游为汽车塑料模具生产供应环节；下游主要应用于制造汽车各种内外饰件。在汽车生产中，制造一辆普通轿车约需 300 套以上的塑料模具，约 90%的汽车内外饰塑料件是通过塑料模具生产的。中国汽车工业协会数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成 3128.2万辆和 3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高。这是我国汽车产销量连续第二年保持在 3000万辆以上规模，也是我国汽车产销总量连续 16 年稳居全球第一。 基于在模具端的优良基础，公司从模具生产延伸到下游塑料制品，主要面向国内市场，为下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车单双色精密注塑件、电镀件、发动机周边功能件、汽车安全气囊、内饰装饰件等。我国汽车工业近年来的快速发展和市场消费差异化、多样化，以及汽车轻量化趋势将为汽车塑料模具行业提供了巨大的需求机遇和难得的发展动力。随着国家“双积分”政策的实施，绿色环保、节能减排的意识带动了汽车零部件轻量化的快速发展。汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计，通过使用如铝镁合金、塑料、碳纤维等轻便材料代替传统钢材，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下，尽可能减轻汽车自身重量。汽车轻量化的发展趋势，将提高汽车塑料零部件在汽车零部件中的比重，带动汽车塑料制品进一步发展。
（三）行业周期性特点
公司产品的下游应用行业众多，不存在明显的周期性或季节性特征。宁波方正所属行业，无明显季节性特征，但作
为汽车行业的上游行业，其行业周期性与汽车行业的周期性呈一定的正相关关系。
（四）行业地位
报告期内，公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件
的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。公司根据主要产品的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹塑模具重点骨干企业、模具出口重点企业、浙江省专利示范企业、
2017年度浙江省模具行业百强企业、中国模具之都2017年五十强生产企业、《中国模具之都十三五规划》重点发展企业，公司荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”、“精模奖一等奖”、“国家重点新产品”、“浙江省科技进步奖”、“浙江省著名商标”、上汽通用汽车“优秀供应商”、一汽-大众“A 级供应商”、一汽-大众2022年度众创楷模奖、“佛瑞亚2023年度最佳创新供应商奖项”、耀宁新能源首届产业生态日“最佳潜力奖”等多项荣誉。报告期内，公司所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点及公司所处行业特点等未发生重大变化。
（五）主要法律法规和行业政策
① 《浙江省高端装
备制造业发展“十
四五”规划》2021年 4月 浙江省经济和信息化厅 （十）关键基础件高端模具。塑料模具方面，重点发展企业塑料模具、医疗设备模具等，突破热流道、微发泡、气辅成型、计算机辅助分析等关键技术。② 《模具行业“十四五”发展纲要》2021年 6月 中国模协 “十四五”末，国内模具市场满足率为 90%一 95%，保持世界第一大模具制造国；模具出口额超过 80亿美元，平均年增长5%左右，国际模具市场份额整体增加不少于 10%，保持世界第一大模具出口国地位。③ 《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》2022年 10月 国家发改委、商务部 （十八）专用设备制造业之“187.汽车车身外覆盖件冲压模具，汽车仪表板、保险杠等大型注塑模具，汽车及摩托车夹具、检具设计、制造”；“189.精密模具（冲压模具精度高于 0.02毫米、型腔模具精度高于 0.05毫米）设计、制造”。④ 《关于印发进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022-2025年）的通知》2022年 11月 工信部等 加强基础共性技术研究，提升轴承、齿轮、紧固件、液气密件、液压件、泵阀、模具、传感器等核心基础零部件（元器件）可靠性、稳定性，延长使用寿命。加快设计、制造工艺软件国产化应用，推进电子设计自动化参考架构标准化，研发高端芯片关键装备和仪器。加强高端仪器仪表计量测试技术研究和应用，提高设备精度、稳定性和标校技术水平。⑤ 《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》2023年 6月 财政部、税务总局、工业和信息化部 对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过 3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘⑥ 《关于促进汽车消费的若干措施》2023年 7月 发改委等 加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。⑦ 《汽车以旧换新补贴实施细则》2024年 4月 工信部等 明确补贴范围和标准：自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7,000元。⑧ 《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》2024年 5月 工信部等 选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“锂离子电池产业链相关业务”的披露要求近年来，公司积极探索新能源产业的发展战略，在新能源锂电池精密结构件领域加大投资布局，将公司资源有效导入以上板块。目前已成功布局锂电池精密结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等新能源板块业务，致力于打造第二业绩增长曲线。在"双碳"目标引领下，全球范围内能源结构转型加速推进，根据国际能源署(IEA)的数据，2022年全球新能源市场规模已达到约2.5万亿美元，预计到2030年将超过5万亿美元，全球新能源市场规模在过去十年中呈现出显著的增长趋势，从地区分布来看，亚太地区是全球新能源市场的主要增长引擎，中国、印度和日本等国家在太阳能和风能的投资和应用方面处于领先地位。随着我国“双碳”政策的深入推进，新能源汽车、储能等细分方向持续受益。高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示，2024年中国锂电池出货量 1175GWh，同比增长32.6%，其中动力、储能、数码电池出货量分别为 780+GWh、335+GWh、55+GWh，同比增长23%、64%、14%。
（1）新能源汽车板块
据中国汽车工业协会分析，我国新能源汽车连续 10 年位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低
和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销量突破 1000万辆。2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，极大地带动了动力锂电池的市场需求，受益于新能源汽车市场对锂电池的旺盛需求，锂电池精密结构件市场规模也大幅上升。
（2）储能板块
与此同时，新型储能正逐步迈向规模化发展，为储能设备结构件发展开拓了新的增长赛道。
随着能源转型的加速，新能源发电的间歇性和波动性问题日益突出，新型储能作为解决这一问题的关键技术，市场需求巨大。中商产业研究院分析师预测，2025年中国新型储能累计装机规模将达到131.3GW。 受益于良好的政策引导作用及巨大的市场需求，新能源行业后续将陆续释放增长空间，新能源电池、储能等领域的快速发展，作为产业链关键配套环节，锂电池结构件市场正迎来结构性机遇，市场需求将进一步扩大。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“锂离子电池产业链相关业
务”的披露要求
（二）公司经营模式
1、采购模式
公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等，绝大部分原材料在国内采购。经过多年的发展，公司拥
有长期稳定的供应商，与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应商考核评级，考核指标主要集中在质量、交期、服务和价格四个方面，依此对供应商分级管理。
2、生产模式
公司主要产品是汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件，公司采用
“以销定产”的生产方式。汽车塑料模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大，为非标准化定制产品，公司采用订单式生产，严格根据交货日期制定生产计划，公司的主要生产环节包括：模具设计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检测及验收。同时，为了提升公司对客户的综合服务能力，集中资源于生产制造的核心工艺环节，公司将部分加工环节委托外协单位完成，采取“自主生产+外协加工”相结合的生产模式。
3、销售模式
公司的营销模式主要为直销模式，公司通过展览展示、现有客户推荐、重点品牌拜访等方式开拓客户，针对大型汽
车一级供应商或整车厂客户需经过第三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、批量供货等阶段方能确定合作关系，针对客户的具体采购需求，需经过招投标、议标等方式获得产品订单。
4、研发模式
公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入，经过多年的技术积累，已形成自主研发为主的研发模式。研发设
计部门是公司核心部门，涵盖了模具设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、智能制造等多个方面。技术中心根据项目启动单完成设计图纸，经项目经理审批后与客户充分沟通，以满足客户在设计、功能、材料等方面的要求。在得到客户确认后，设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评估各工序理论工时及成本费用，记录在 MES 系统内，由生产部计划科制定生产计划。综上，公司拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据主要产品的特点、上游供应情况、下游行业市场竞争格局等因素，独立组织经营活动，形成当前的运营模式。报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
（三）业绩驱动因素
在行业面临困难、行业存量竞争的背景下，公司一方面加大研发创新、市场开拓，另一方面坚定信心立足提升自身
长久的行业竞争力。公司坚持开发新客户，凭借长期积累的技术优势和人才优势，特别是伴随着2019年以来的生产线自动化升级和车间数字化转型的智能化制造优势，公司的生产设备档次、生产能力、技术水准、生产过程的自动化、数字化、智能化水平明显提高，竞争实力大幅增强，赢得了新旧客户的认同，为公司业绩稳定发展作出坚实的保障。在加大研发创新方面，公司在汽车轻量化领域投入了大量研发，NFPP 麻纤维板热压一体注塑已经广泛应用于佛吉亚、富维安道拓等客户的项目，同时与合作伙伴联合研发碳纤维板热压注塑一体化模具（以塑代钢），已研发成功。注塑微发泡技术从Mucell延伸到SGI、SGI加挤压技术等并且已投产。在加大市场拓展及新客户开发方面，公司在日本市场开拓取得一定突破，公司与日本工程设计公司及日本本土模具厂成功联合开发了新业务。模具加智能装备自动化一站式解决方案已经得到众多客户认可，公司与萨玛汽车集团（Samvardhana Motherson Group）旗下的 SMRC，SMP 等子公司组织多轮互动并参与项目报价及方案设计，通过了Motherson 集团针对智能装备供应商的体系审核。公司智能装备公司已经进入全球佛瑞亚集团的供应商体系，并且参与了北美项目前期方案与询价。以上客户的认可为智能装备业务出海战略打下了坚实的基础。同时，公司深化海外布局提升海外模具加智能装备综合开发与服务能力。在成本控制方面，公司采取多项措施控制经营成本，主要包括：合理规划，提高公司设备产能利用率，控制外协加工成本；强化模具设计阶段的过程评审，完善评审控制点，减少设计返工造成的资源消耗；加强生产人员培训，提高生产人员技能，细化操作标准，降低维修成本和返工成本，减少试模次数；实行末位淘汰制度，控制人员成本等。新产业布局方面，公司利用模具行业客户资源、模具设计制造优势，拓展智能装备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。
四、主营业务分析
1、概述
2024年实现营业总收入96,982.17万元，同比增长0.08%；归属于上市公司股东的净利润为-929.64万元，其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-1,775.42万元。截至2024年12月31日，公司总资产285,041.38万元，归属于母公司所有者权益128,330.58万元。2024年度经营活动产生的现金流量净额8,874.90万元，
投资活动产生的现金流量净额-9,166.44万元，筹资活动产生的现金流量净额25,932.55万元，现金及现金等价物净增加额25,855.89万元。2024年公司销售费用2,410.14万元，比上年同期上升14.33%；管理费用6,774.21万元，比上年同期上升13.05%； 财务费用1,363.77万元，比上年同期上升34.07%；研发费用3,823.37万元，比上年同期上升0.54%。公司业绩亏损主要原因为：新能源结构件受市场竞争加剧等因素影响，产品接单毛利下降，固定资产投入增加、产能未释放，导致分摊到产品成本的折旧费用增加。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“锂离子电池产业链相关业务”的披露要求公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用锂离子电池产业链各环节主要产品或业务相关的关键技术或性能指标 □适用 不适用占公司最近一个会计年度销售收入30%以上产品的销售均价较期初变动幅度超过30%的 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
锂电池精密结构件 销售量 件 23,440,138 30,099,831 -22.13%生产量 件 21,630,454 32,331,047 -33.10%库存量 件 2,249,766 4,059,450 -44.58%锂电池模组导电软连接件 销售量 件 4,357,711 3,183,535 36.88%生产量 件 4,550,773 2,591,581 75.60%库存量 件 445,730 252,668 76.41%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用1.锂电池精密结构件的生产量、库存量与去年同期相比分别下降了 33.10%、44.58%，主要原因系生产产品结构发生变化，产品数量减少单价上升，营业收入与去年同期相比增长68.13%；2.锂电池模组导电软连接件生产量、销售量、库存量与2023年相比增长75.60%、36.88%、76.41%，主要原因是福建佳鑫于2023年下半年度纳入合并范围。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
产品分类
产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
公司名称 报告期内处置子公司方式
深圳市永铨源储能有限公司 转让股权
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响汽车超轻量化大型内饰件成型关键技术研发及产业化 热压一体成型技术扩展 项目模具产品中试阶段，获得发明专利5项实审中。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。保险杠支架模具简易成型脱模机构研制 保险杠模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。空调系统罩盖模具一模两用成型工艺研制 空调系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板模具SGI开模发泡工艺研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板发泡模具超长滑块机构研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。门板模具叠模机构研制 门板系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。门板喇叭罩模具运动件进胶机构研制 门板系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。手套箱盖模具后模多角度顶出机构研制 手套箱系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。手套箱模具滑块内嵌多种类顶出机构研制 手套箱系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。手套箱模具叠层滑块联动机构研制 手套箱系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。机舱铰链盖板模具双色成型工艺研制 发动机系统模具技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板模具移动双色成型工艺研制 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。门板模具网孔三次顶机构研制 门板系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。导流板模具旋转双色成型工艺研制 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板等开模发泡工艺及模具技术研发 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。手套箱模具滑块内嵌斜顶机构研制 手套箱系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。手套箱模具滑块新型限位机构研制 手套箱系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。仪表下盖模具直顶强脱机构研制 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板模具脱模机构研制 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表支架模具组合顶机构研制 仪表系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。尾门框覆层本体模具叠层抽芯机构研制 尾门系统模具技术扩展 研发中 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。仪表板模具三杆斜顶内嵌碰穿机构研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板饰条模具环抱式滑块机构研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表盖板模具倒装注塑工艺研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。手套箱模具大角度原身抽芯机构研制 手套箱系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。空滤壳体模具滑块包边机构研制 空调系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。门板模具多角度碰穿成型机构研制 门板系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。门板上装饰模具装配孔成型机构研制 门板系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。门板插件模具分段式变轨机构研制 门板系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。B柱高光模具双色成型工艺研制 立柱系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。发明专利实审。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力，填补国内空白，处于国际领先地位。仪表板模具脱模防粘机构研制 仪表系统模具技术扩展 项目已完成，相关模具产品已上市。 产品服务于汽车零部件细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。30194顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖与一体式保护片工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。38300顶盖组件研究与开发 超长结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。38300铝壳研究与开发 超长结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46151圆管研究与开发 4680钢壳电池转化工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46946钢壳研究与开发 4680钢壳电池工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46950钢壳研究与开发 4680钢壳电池工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。48173166顶盖组件研究与开发 极简结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。54173顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。57200顶盖组件研究 注塑结构电池顶盖与 项目已完成 产品服务于风力、太 拓展细分领域，提高与开发 一体式保护片工艺研究管控技术扩展 阳能、等行业的储能市场 公司核心竞争力。57200铝壳研究与开发 注塑结构电池顶盖与一体式保护片工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71173-0.5铝壳-海辰储能研究与开发 超薄超大电池壳体工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71173204顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。30194顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖与一体式保护片工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。38300顶盖组件研究与开发 超长结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。38300铝壳研究与开发 超长结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46151圆管研究与开发 4680钢壳电池转化工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46946钢壳研究与开发 4680钢壳电池工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46950钢壳研究与开发 4680钢壳电池工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。48173166顶盖组件研究与开发 极简结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。54173顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。57200顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖与一体式保护片工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。57200铝壳研究与开发 注塑结构电池顶盖与一体式保护片工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71173-0.5铝壳-海辰储能研究与开发 超薄超大电池壳体工艺研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71173204顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71130顶盖组件研究与开发 铆接与注塑成型结构的盖板研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。51130顶盖组件研究与开发 铆接与注塑成型结构的盖板研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。71173顶盖组件（多氟多）研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。21115顶盖组件研究与开发 铆接结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46173（极简）顶盖组件研究与开发 极简结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。50222-2顶盖组件研究与开发 极简结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。21110负极顶盖组件研究与开发 铆接结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。54173-Ⅱ-3盖板组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。21110正极顶盖组件研究与开发 铆接结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。48173-2顶盖组件研究与开发 极简结构电池研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。73173顶盖组件研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。73173204铝壳研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。21115铝壳研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 项目已完成 产品服务于汽车动力电池市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。29148112铝壳研究与开发 超薄小型储能电池壳体工艺研究管控技术扩展 研发中 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。4014888铝壳研究与开发 超薄小型储能电池壳体工艺研究管控技术扩展 研发中 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。46173127铝壳研究与开发 注塑结构电池顶盖研究管控技术扩展 研发中 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。72174204铝壳研究与开发 超薄超大电池壳体工艺研究管控技术扩展。 研发中 产品服务于风力、太阳能、等行业的储能市场 拓展细分领域，提高公司核心竞争力。智己前门饰板扶手氛围灯支架双色注塑成型技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 采用升降转盘设计，能够大大提高产品成型效率。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。吉利汽车方向盘气囊盖低压注塑成型技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 采用定位槽设计，提高脱模块移动时的稳定性。 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润。广汽埃安汽车方向盘气囊盖均匀进胶成型技术研究 响应市场前景需求，项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用第一限位轴段设计，保证胶料的成型质量稳定。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。变速器拨挡块包胶注塑成型技术研究 项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用定位件设计，提高产品包胶效果。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。BYD腾势汽车方向盘气囊盖高效精密防变形注塑技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 设计橡胶接触板，避免碰撞变形。 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润。品牌Senat汽车方向盘气囊盖防拉伤脱模成型技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 采用顶出机构设计，有效的减缓汽车方向盘气囊盖成品在脱模时产生划痕情况。 可以实现机械手操作，全自动生产,侧向分型及抽芯机构滑动顺畅，无卡滞，无垃圾。马自达汽车方向盘气囊盖二次顶出防磨伤 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国 项目已完成 采用锁止结构设计，提高成型产品合格 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引成型技术研究 产产品的竞争水平。 率。 领或同步于产品的更新换代。BYD E系列汽车方向盘气囊盖实时模温控制技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 采用控温槽设计，不仅增大加热范围，而且提高测温的效果。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。萤火虫汽车气囊盖热流道中心点进胶成型技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 设计中空腔室结构，减少注塑材料高温碳化的风险。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。理想L8/L9汽车方向盘气囊盖无翘曲变形成型技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 采用三组顶杆设计，实现对产品脱模。 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润。汽车方向盘气囊盖多级顶出防粘模技术研究 对老一代产品加以改进，提高产品的各项性能，使其能够紧跟产品更新换代的脚步，推动科技成果产业化，支撑企业发展带动行业的进步。 研发中 采用复合浇注技术优化熔体流动，气囊盖能够顺利脱离模具而不会产生粘连，提升成型效率。 根据国内外市场需求，开发系列产品。
产品整改提高、升级，完善技术标准，产品通过国内外检测，形成量产。理想L7汽车方向盘气囊盖快速冷却成型技术研究 响应市场前景需求，项目技术改革创新，研制开发行内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 通过安装口套接在连接口的表面，达到脱模效果。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。智己LS7汽车方向盘气囊盖热流道进胶无凹痕成型技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 采用流道孔设计，提高产品成型效率。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。极氪后背门渐进式顶出防划伤技术研究 对老一代产品加以改进，提高产品的各项性能，使其能够紧跟产品更新换代的脚步，推动科技成果产业化，支撑企业发展带动行业的进步。 项目已完成 设计多级缓冲顶出以避免表面划伤，不仅能够提升汽车的安全性和耐用性，还能有效减少维修成本，延长汽车的使用寿命。 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略，开辟全面国际市场，扩大产品出口。大众汽车仪表板上本体模内表面处理技术研究 响应市场前景需求，项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 通过在注塑成型过程中直接对模具内表面进行处理，使得仪表板在成型的同时就具备了良好的表面效果。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。现代汽车方向盘气囊盖大顶块脱模成型技术研究 响应市场前景需求，项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用大斜顶设计，防止注塑产品产生粘模现象。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。岚图追光汽车气囊盖热流道潜伏式进胶成型技术研究 项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 设计进胶凸台，提高产品外表面质量。 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润。大运汽车方向盘气囊盖三点进胶防变形成型技术研究 项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用三点圆形进胶的设计，提高强度和耐久性。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。广本理念新能源汽车方向盘气囊盖脱模技 响应市场前景需求，项目技术改革创新， 项目已完成 采用复位簧设计，防止成型产品形状有误 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为术研究 研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 的现象。 企业带来良好的经济利润。极氪MPV汽车方向盘气囊盖冷却棒冷却成型技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 采用双向螺杆设计，方便顶出注塑成品。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。新能源锂电池上下盖精密注塑成型技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 采用定位环设计，可以精准定位动模和定模。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。博西华洗衣机下盖氮气微发泡成型技术研究 项目技术改革创新，研制开发行内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用型腔反压技术，提高塑件表面光泽度。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。零跑C10汽车方向盘气囊盖进胶自动断浇成型技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 浇口横截面采用梯形结构，实现自动断胶。 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润。理想L6汽车方向盘气囊盖双针点潜入式进胶成型技术研究 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略。 项目已完成 采用双针点潜入式进胶口结构，优化塑胶流动填充。 不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力。伏尔加汽车方向盘气囊盖双流道进胶成型技术研究 通过研究汽车零部件开发及制造技术，有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 采用双流道方式，提高成型效率；设计多个第一进胶分流道，提高产品质量；采用加热装置设计，避免胶料冷却后粘附在模具内部的问题。 通过本项目的实施，可以不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润，为企业的发展奠定良好的基础。特斯拉后门支架变模温快速切换成型技术研究 响应市场前景需求，项目技术改革创新，研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 项目已完成 采用高频电磁感应耦合动态变模温控制技术，不仅能够提升成型效率，还能改善产品的质量与性能。 能够充分保证模具的高精度、长寿命、超长稳定性的要求，所成型的产品具有高品质、高档次的特点，为客户实现利润最大化。奥迪A7L车门背板排气防灼伤成型技术研究 对老一代产品加以改进，提高产品的各项性能，使其能够紧跟产品更新换代的脚步，推动科技成果产业化，支撑企业发展带动行业的进步。 研发中 采用耐高温梯度复合材料模内共注技术,采用微通道主动散热模具温控技术,设计多孔排气镶件形成全方位排气网络,以提高成品的一致性和稳定性。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。极氪后背门总成自修复涂层一体化成型技术研究 通过研究汽车零部件开发及制造技术，有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 项目已完成 创新设计加强结构，提升强度刚度,采用多层材料同步一体化成型工艺,采用自修复微胶囊复合涂层模内共注技术,大幅度降低了因表面损伤而产生的维修成本。 通过本项目的实施，可以不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润，为企业的发展奠定良好的基础。零跑C16后门窗框护板微发泡轻量化一体 响应市场前景需求，项目技术改革创新， 研发中 采用微发泡技术,采用超临界流体控制技术, 增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为成型技术研究 研制开发行业内高附加值产品，标新立异。 优化壁厚与加强筋，嵌件提升强度,确保每一件产品的质量稳定性。 企业带来良好的经济利润。汽车方向盘气囊盖超低温快速固化成型技术研究 对老一代产品加以改进，提高产品的各项性能，使其能够紧跟产品更新换代的脚步，推动科技成果产业化，支撑企业发展带动行业的进步。 研发中 采用双层隔热结构提高模具温度均匀性,采用固化压力控制技术，提高气囊盖致密性，避免缺陷,采用超低温振动辅助技术，提高材料填充均匀性,使气囊盖在强度、韧性和耐磨性更好。 有利于企业实施多元化销售和自主知识产权、自主品牌战略，开辟全面国际市场，扩大产品出口。奥迪汽车风门动态模压应力消除技术研究 通过在模压过程中对风门施加动态压力，使材料在微观层面发生塑性变形，从而实现内部应力的有效消除。 研发中 采用梯度复合材料预应变模压技术,采用高精度动态应力监测技术,设计热平衡结构确保模具温度均匀分布,不仅提高风门的结构强度，还增强产品稳定性。 能够充分保证模具的高精度、长寿命、超长稳定性的要求，所成型的产品具有高品质、高档次的特点，为客户实现利润最大。ABH上下壳体多材料共注无缝拼接技术研究 有效缩小与国际尖端产品的差距，增强国产产品的竞争水平。 研发中 采用多材料动态共注界面分子键合技术,采用多浇口时序协同注塑工艺,设计密封槽，增强拼接部位强度韧性,实现了结构的优化和性能的提升。 采用国际先进的生产工艺设备及检测设备保障本项目的顺利实施。本项目通过技术改进，有效的弥补了之前产品的不足之处。一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。V5X双色垫圈精度模具温控技术研究 立项V5X双色垫圈精度模具温控技术研究，新的温控技术有望突破传统技术瓶颈，实现对模具温度的精准控制，提高V5X双色垫圈的成型精度和效率，推动相关产业的高质量发展。 研发中 多区域动态梯度温控系统,设计双色同步注塑热平衡流道,采用自润滑离型面处理技术能够实现更迅速的温度响应，提高模具的热交换效率，进而提升成型周期。 一旦研发成功，将达到国内先进水平，引领或同步于产品的更新换代。奔驰行李架饰盖多频段振动排气技术研究 打破传统技术的瓶颈，提高排气效率，提升产品质量，推动汽车零部件制造工艺的进步。 研发中 设计悬浮式支撑减少外部振动，提升稳定性,设计斜顶与滑块组合排气结构,热流道系统优化同时减少传统刚性排气结构因振动而产生的磨损和损坏。 通过本项目的实施，可以不断提高自身的业务技能和专业水平，从而增加新产品的潜在价值和市场竞争力，为企业带来良好的经济利润，为企业的发展奠定良好的基础。一种组合式铜巴 铜巴技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种带定位功能的铜巴定位卡扣 铜巴定位卡扣技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种可熔断的限流铝巴结构 限流铝巴技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种软铝巴加工用滚 滚剪机技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细 扩展细分领域，提高剪机 分市场 公司核心竞争力。一种快速安装的铜巴保护装置 铜巴保护装置技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种软铜巴加工用多功能冲剪机 冲剪机技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种铜巴的折弯工装 折弯工装技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种电池铜巴的生产设备 电池铜巴技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种电池铜巴加工用冲压模具 冲压模具技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种方便对孔的硬铜巴 硬铜巴技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种便于定长的铜巴切片机 铜巴切片机技术扩展 项目铜巴切片机产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种带定位功能的铜巴定位卡扣 铜巴定位卡扣技术扩展 项目铜巴定位卡扣产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种电池铜巴加工用冲压模具 冲压模具技术扩展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种高效稳定铜巴切片机 铜巴切片机技术扩展 项目铜巴切片机产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种可熔断的限流铝巴结构 限流铝巴技术扩展 项目限流铝巴产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种锂电池组铜巴折弯设备 铜巴折弯设备技术拓展 项目铜巴折弯设备产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种铜巴隔离装置 铜巴隔离装置技术拓展 项目已完成 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种铜排气动切管机 铜排气动切管机技术拓展 项目铜排气动切管机产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。一种新能源电池模组电芯连接用硬铝巴 连接用硬铝巴技术拓展 项目连接用硬铝巴产品处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。33173盖板研发项目 独立极柱两电极盖板技术应用 盖板研发项目处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。33173铝壳研发项目 锂离子电池壳体技术扩展 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。48173盖板研发项目 独立极柱两电极盖板技术应用 48173盖板项目产线建设调试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。48173锂电池铝壳防护结构的研发 锂离子电池壳体技术扩展 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。48173转接片研发项目 锂离子电池连接件技术扩展 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。50222盖板研发项目 独立极柱两电极盖板技术应用 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。50222连接片研发项目 锂离子电池连接件技术扩展 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。50222铝壳研发项目 锂离子电池壳体技术扩展 项目已完成、量产中 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。71173铝壳研发项目 锂离子壳体技术扩展 研发中，完成FEA，客户送样阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。71173正负极转接片研发项目 锂离子电池连接件技术扩展 正负极转接片研发项目处于研发小试阶段 产品服务于新能源细分市场 扩展细分领域，提高公司核心竞争力。
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额与去年同期相比增加184.79%，主要原因系2024年度销售商品、提供劳务收到的现金
增加所致；
2、投资活动产生的现金流量净额与去年同期相比增加84.61%，主要原因系2024年度购买的理财产品减少所致； 3、筹资活动产生的现金流量净额与去年同期相比减少 72.34%，主要原因系2023年度向特定对象发行股票募集资金所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 适用 □不适用
差异原因说明：通过净利润-1,082.05万元调整经营活动现金流量净额需加上：资产减值准备1,777.45万元、信用减值损失875.06万元、折旧摊销7,764.87万元、财务费用1,391.26万元、专项储备增加155.94万元、经营性应付项目的增加13,190.61万元、固定资产处置损失及报废收益6.94万元；减去：投资收益582.12万元、递延所得税资产的减少578.82万元、存货的增加11,697.98万元、经营性应收项目的减少2,255.42万元，公允价值变动损益50.70万元、递延所得税负债减少40.14万元，经调整后经营性现金流量净额8,874.90万元。
五、非主营业务情况
适用 □不适用
所致。 否
公允价值变动损益 507,000.00 -3.71% 交易性金融资产公允价值变动所致。 否资产减值 -17,774,494.25 130.09% 主要原因系计提存货跌价所致。 否营业外收入 24,599.58 -0.18% 主要原因系固定资产处置利得所致。 否营业外支出 522,844.15 -3.83% 主要原因系公司对外捐赠所致。 否信用减值损失 -8,750,615.18 64.05% 主要原因系计提应收款项信用减值所致。 否资产处置收益 -74,386.25 0.54% 主要原因系处置固定资产产生损益所致。 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
2、注
无形资产 55,642,772.70 55,642,772.70 抵押 银行抵押借款 注2
投资性房地产 4,528,147.59 4,528,147.59 抵押 银行抵押借款 注2合计 344,656,140.26 344,656,140.26 / / /接上表：注 1：受限货币资金主要系由其他货币资金和银行存款组成。截至2024年12月31日，公司受限货币资金 34,516,574.95元，其中：银行承兑汇票保证金为 26,934,675.39元，保函保证金为4,417,294.29元，信用证保证金为 3,000,000.00元，使用受限银行存款为 131,794.67元，墨西哥员工储蓄基金为32,810.60元。注2：1）宁波方正于2022年9月20日与中国银行股份有限公司宁海支行签订最高额为6,000.00万元的抵押合同，抵押合同编号为宁海 2022 人抵 0139 号。该份抵押合同以坐落于梅林街道七星北路28 号的房产（房屋建筑面积：10,559.01 ㎡）及对应的土地（9,062.20 ㎡）设定抵押，设定抵押的房产证号为浙（2018）宁海县不动产权第0009180号，抵押期限自2022年9月20日至2030年12月31日。截至2024年12月31日，抵押资产对应的无形资产账面价值为1,855,946.99元，投资性房地产账面价值为2,809,996.69元。2）宁波方正于2022年9月20日与中国银行股份有限公司宁海支行签订最高额为3,000.00万元的抵押合同，抵押合同编号为宁海2022人抵0140号。该份抵押合同以坐落于桃源北路2号的房产（房屋建筑面积：1,072.87 ㎡）及对应的土地（43.5 ㎡）设定抵押，设定抵押的房产证号为浙（2018）宁海县不动产权第0009540号，抵押期限自2022年9月20日至2030年12月31日。截至2024年12月31日，对应的固定资产账面价值3,168,366.32元。3）宁波方正于2023年9月28日与中国银行股份有限公司宁海支行签订最高额为20,000.00万元建筑面积：46,505.04㎡）及对应的土地（40,652.60㎡)设定抵押，设定抵押的房产证号为浙（2023）宁海县不动产权第0034217号，抵押期限自2023年9月28日至2033年9月28日。截至2024年12月31 日，对应的固定资产账面价值为 99,311,849.29元，无形资产账面价值为 25,386,175.35元，投资性房地产账面价值为1,033,975.09元。4）宁波方正于2024年5月24日与中国农业银行股份有限公司宁海县支行签订最高额为14,412.00万元的抵押合同，抵押合同编号为 82100620240004362。该抵押合同以坐落在宁海县三省中路1号等的房产（房屋建筑面积：45,534.28㎡）及对应的土地（41,242.00㎡)设定抵押，设定抵押的权证编号为浙（2024）宁海县不动产权第0013048号，抵押期限自2024年5月21日至2029年5月20日。截至2024年12月31日，对应的固定资产账面价值为 47,076,052.89元，无形资产账面价值为22,926,990.26元，投资性房地产账面价值为684,175.81元。5）江西方正于2023年12月8日与上海浦东发展银行股份有限公司上饶分行签订最高额为6,500.00万元的抵押合同，抵押合同编号为 ZD2185202300000003。该份抵押合同以坐落于高新区白露科技园金帝集团(江西)鞋业有限公司以南、43 号路以东、江西新皓坤实业有限公司以北的国有建设用地使用权（面积 26,921.03 ㎡）设定抵押，设定抵押的产权证号为赣(2023)鹰潭市不动产权第 008484号，抵押期限自2023年12月8日至2031年12月8日。截至2024年12月31日，对应的无形资产账面价值为5,473,660.10元。注 3：宁波方正以部分固定资产作为标的物，分别与平安国际融资租赁有限公司、邦银金融租赁股份有限公司、远东国际融资租赁有限公司、浙江台金融资租赁有限公司、中建投融资租赁（上海）有限公司开展融资性售后回租业务。截至2024年12月31日，标的物对应的固定资产账面价值为100,412,376.52元。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（1） 本期
已使
用募
集资
金总
额 已累
计使
用募
集资
金总
额
（2） 报告
期末
募集
资金
使用
比例
（3）
=
（2）
/
（1） 报告
期内
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额比
例 尚未
使用
募集
资金
总额 尚未
使用
募集
资金
用途
及去
向 闲置
两年
以上
募集
资金
金额
2021年 首次
公开
发行2021年06
月02
日 16,01
3.2 12,06
3.99 1,197
1、经中国证券监督管理委员会《关于同意宁波方正汽车模具股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可
[2021]1230号）同意注册，公司2021年6月于深圳证券交易所向社会公众公开发行人民币普通股(A股) 26,600,000.00股，发行价为6.02元/股，募集资金总额为人民币160,132,000.00元，扣除承销及保荐费用人民币22,641,509.44元，余额为人民币137,490,490.56元，另外扣除中介机构费和其他发行费用人民币16,850,561.30元，实际募集资金净额为人民币120,639,929.26元。本次募集资金到账时间为2021年5月27日，本次募集资金到位情况已经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2021年5月28日出具天职业字[2021]31358号验资报告。
2、经中国证券监督管理委员会《关于同意宁波方正汽车模具股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可
〔2023〕243号）同意注册，公司向特定对象发行人民币普通股（A股）30,769,230股，发行价格人民币26.00元/股，募集资金合计人民币799,999,980.00元，扣除与本次发行有关费用15,720,429.32元（不含增值税），实际募集资金净额为784,279,550.68元。本次募集资金到账时间为2023年3月23日，本次募集资金到位情况已经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2023年3月23日出具天职业字[2023]20358号验资报告。
3、上述募集资金已经全部存放于募集资金专户管理，并与保荐机构、存放募集资金的商业银行签署了募集资金监管协
议。
4、截至2024年12月31日，公司已累计投入募集资金总额32,881.81万元，其中首次公开发行股票募集资金使用项目累计投入11,699.72万元，向特定对象发行股票募集资金使用项目累计投入21,182.09万元，合计尚未使用募集资金58,805.14万元（含扣除手续费后的相关利息收入）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(3)＝
(2)/(1) 项目达到
预定可使
用状态日
期 本报告期
实现的效
益 截止报
告期末
累计实
现的效
益 是否达到预
计效益 项目可行
性是否发
生重大变
化
承诺投资项目
2021年首次公开发行股票2021年06月02日 扩建年产280套大型注塑模具车间及研发中心因） 公司于2022年4月22日召开第二届董事会第十四次会议和第二届监事会第十次会议，审议通过了《关于公司部分募集资金投资项目延期的议案》，将该项目建设期由12个月延长至24个月，预定可使用状态日期为2023年5月31日。公司“年增40套大型注塑模具、60套吹塑模具车间技改项目”实施进度较招股说明书原定计划有所滞后，主要系“技改项目”特点、供应商设备生产进度的影响以及固定资产投资商务谈判、合同周期较长等所致，截至2024年12月31日，尚未使用募集资金364.27万元，主要系相关设备已签订合同，按合同分批付款，部分尾款未支付，公司募集资金投资项目未发生变更，也无对外转让或置换的情况。公司于2024年8月29日召开第三届董事会第六次会议和第三届监事会第四次会议，审议通过了《关于公司部分募集资金投资项目延期的议案》，“锂电池精密结构件生产基地建设项目”达到预定可使用状态日期从2024年9月30日延期至2025年9月30日。该项目实施进度较募集说明书原定计划有所滞后，主要系在项目建设实施过程中，因项目用地范围内发现文物遗址，文物遗址区域内暂不允许建设，项目部分用地被收回，对项目建设进度产生了一定影响。项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情 不适用况募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用
1、首次公开发行股票募集资金投资项目预先投入及置换情况
公司于2021年6月18日召开第二届董事会第七次会议和第二届监事会第五次会议，2021年7月5日召开2021年第三次临时股东大会，审议通过了《关于使用募集资金置换已预先投入募投项目及已支付发行费用自筹资金的议案》，使用募集资金置换预先投入人民币3,771,000.00元及已支付发行费用的自筹资金7,686,474.51元。上述置换情况经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具的天职业字[2021]31534号《宁波方正汽车模具股份有限公司以募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的专项鉴证报告》予以审核。公司于2021年6月置换募集资金投资项目的自筹资金人民币11,457,474.51元。
2、向特定对象发行股票募集资金投资项目预先投入及置换情况
公司于2023年4月21日召开第二届董事会第二十六次会议和第二届监事会第十九次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用自筹资金的议案》，使用募集资金置换预先投入人民币15,000,000.00元及已支付发行费用的自筹资金2,578,920.08元。上述置换情况经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具的天职业字[2023]30270号《宁波方正汽车模具股份有限公司以募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的专项鉴证报告》予以审核。公司于2023年4月置换募集资金投资项目的自筹资金人民币17,578,920.08元。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 适用宁波方正于2021年8月25日召开的第二届董事会第八次会议和第二届监事会第六次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，独立董事已发表了明确同意的意见，同意公司使用不超过30,000,000.00元闲置募集资金暂时补充流动资金，期限自公司股东大会审议通过之日起不超过12个月，到期将归还至公司募集资金专户。上述资金仅限于与主营业务相关的生产经营使用,不直接或者间接安排用于证券投资、衍生品交易等高风险投资，保荐机构同意宁波方正使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金，宁波方正于2021年8月26日对该资金事项予以公告。宁波方正于2022年8月29日召开的第二届董事会第二十次会议和第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关于延期归还闲置募集资金并继续用于暂时补充流动资金的议案》，独立董事已发表了明确同意的意见，同意在保证实施募集资金投资项目的资金需求和募集资金投资项目正常进行的前提下，延期归还闲置募集资金20,000,000.00元，并继续用于暂时补充流动资金，使用期限为自原到期之日（2022年9月12日）起不超过6个月，到期归还至募集资金专户。 2023年3月10日，宁波方正发布《关于归还暂时补充流动资金的闲置募集资金的公告》，企业已将上述用于暂时补充流动资金的人民币20,000,000.00元闲置募集资金全部归还至募集资金专用账户，未超期使用。宁波方正于2023年8月28日召开的第二届董事会第二十九次会议和第二届监事会第二十一次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，独立董事已发表了明确同意的意见，同意公司在保证实施募集资金投资项目的资金需求和募集资金投资项目正常进行的前提下，使用部分闲置募集资金50,000,000.00元暂时补充流动资金，使用期限为董事会审议通过之日起不超过12个月，到期将归还至募集资金专户。宁波方正于2024年8月29日召开的第三届董事会第六次会议和第三届监事会第四次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，独立董事已发表了明确同意的意见，同意公司在保证实施募集资金投资项目的资金需求和募集资金投资项目正常进行的前提下，使用部分闲置募集资金100,000,000.00元暂时补充流动资金，使用期限为董事会审议通过之日起不超过12个月，到期将归还至募集资金专户。截至2024年12月31日，公司使用部分闲置募集资金100,000,000.00元暂时补充流动资金。项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 截至2024年12月31日，公司首次公开发行募集资金累计使用金额人民币116,997,251.26元，利息收入净额716,575.52元，银行手续费2,537.83元，募集资金专户余额为人民币4,356,715.69元。公司向特定对象发行股票募集资金累计使用金额人民币211,820,929.57元，利息收入净额11,240,624.82元，银行手续费4,573.37元，另购买理财260,000,000.00元，暂时补充流动性资金100,000,000.00元，募集资金专户余额为人民币223,694,672.56元。2023年12月29日安徽方正新能源科技有限公司基本户收到安徽巢湖经济开发区财政局土地征收补偿款6,336,612.12元，2024年4月24日公司将款项转入募集资金专户。未使用金额占募集资金净额的比例为64.98%。未使用完毕的主要原因系项目投资尚未完成，募集资金尚未完全投入。尚未使用的资金将会陆续投入募投项目中。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 1、公司于2023年5月11日、5月22日、5月31日、6月9日向北京志成远航贸易有限公司支付设备款共计375.00万元，由于对方违约，无法如期交付，双方签订终止协议书，对方于2024年9月9日退回100.00万元，退款时，对方误打入公司中行存款户，公司知悉后于同一天转入中行募集资金专户。对方于2024年9月20日转入中行募集资金专户275.00万元，并于2025年1月13日转入中行募集资金专户67.50万元，用于支付违约金。
2、公司于2023年6月19日和6月26日向广东伊之密精密注压科技有限公司支付设备款共计21.60万元，由于设备问题，取消购买合同，对方于2024年8月12日向公司募集资金专户退回21.60万元。
3、因公司向特定对象发行股票的募投项目“锂电池精密结构件生产基地建设项目”所涉及的项目用地范围内发现文物遗址，文物遗址区域内暂不允许建设，安徽巢湖经济开发区建设发展局及安徽巢湖经济开发区经贸发展局与安徽方正新能源科技有限公司签署《国有土地使用权收回协议书》，以经济补偿的方式收回文物保护范围内的国有土地使用权，土地面积约为40,105.14平方米。2023年12月29日，安徽方正新能源科技有限公司基本户收到安徽巢湖经济开发区财政局土地征收补偿款633.66万元。2024年4月24日，宁波方正已从基本户向募集资金专户转入633.66万元。除上述问题外，公司已按中国证监会《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、深圳证券交易所颁布的《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号-创业板上市公司规范运作》及公司《募集资金管理制度》的相关规定及时、真实、准确、完整地披露了公司募集资金的存放及实际使
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
适用 □不适用
交易
对方 被出
售股
权 出售
日 交易
价格
（万
元） 本期
初起
至出
售日
该股
权为
上市
公司
贡献
的净
利润
（万
元） 出售
对公
司的
影响 股权
出售
为上
市公
司贡
献的
净利
润占
净利
润总
额的
比例 股权
出售
定价
原则 是否
为关
联交
易 与交
易对
方的
关联
关系 所涉
及的
股权
是否
已全
部过
户 是否
按计
划如
期实
施，如未按计划实施，应当说明原因及公司已采取的措施 披露日期 披露索引边振奎 深圳市永铨源储能有限公司2024年05月11日 571.26 产生投资收益 双方协商定价 否 边振奎任深圳永铨源总经理、执行董事，为深圳永铨源股东深圳市翊熙投资合伙企业（有限合伙）的执行事务合伙人。 是 是2023年12月29日 公司披露于巨潮资讯网的《关于转让控股子公司股权的公告》（公告编号：
2023-
090）
。
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
加工；自营和代理货物与技术的进出口。 6,000万人民币 16,912.30 5,886.37 12,846.39 1,059.83 1,033.23墨西哥方正 子公司 为公司在墨西哥提供售前咨询和售后服务并提供所有与上述服务直接或间接相关的附带服务。 5万比索 1,321.53 1,044.19 1,190.53 452.65 452.65德国方正 子公司 进行模板设计、模板售后服务、模板维修、模板开发和原材料采购。 2.5万欧元 1,511.35 1,203.86 1,737.06 257.31 257.31方正科技 子公司 金属材料制造；机械零件、零部件加工；模具制造；塑料制品制造。 2,500万人研发；电池制造；
五金产品
制造；电池销售；
模具制造 26,693.39万人民币 52,013.02 23,177.53 16,797.21 -2,431.98 -2,432.08
福建佳鑫 子公司 锂电池模组导电软连接件产品等。 10,250万人民币 22,320.61 18,637.34 12,374.10 2,096.59 1,859.37
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2024年05月13日 深圳证券交易所“互动易平台”http://irm.cninfo.co
m.cn“云访 网络平台线上
交流 其他 全体投资者2023年度业绩说明会 详见公司于2024年5月13日在互动易平台发布的《300998宁波谈”栏目 方正投资者关系管理信息20240513》（2024-001）
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
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