苏交科(300284)_经营总结

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苏交科(300284)经营总结
截止日期	2024-12-31
信息来源	2024年年度报告
经营情况	第三节管理层讨论与分析　　一、报告期内公司所处行业情况　　（一）行业发展情况　　2024年是实施“十四五”规划的关键一年，围绕服务保障现代化产业体系建设，加快构建安全、便捷、高效、绿色、　　经济、包容、韧性的可持续交通体系，着力做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等各项工作，推动新动能积厚成势、传统动能焕新升级，奋力加快建设交通强国，2024年全国基础设施投资比上年增长4.4%，“十四五”102项重大工程98%以上的项目已完成规划目标。　　2024年全国交通固定资产完成投资约3.8万亿元，新增公路通车里程约5万公里、新改建农村公路约16万公里、新颁证民用运输机场5个，铁路营业里程超过16万公里。2024年全国城市更新项目完成投资约2.9万亿元，297个地级及以上城市全面开展城市体检、确定城市更新重点任务。2024年水利建设投资再创历史新高，围绕流域防洪工程、国家水网重大工程、水生态环境治理、水文基础设施和数字孪生等四大领域完成投资1.35万亿元，推动水利高质量发展取得新成效，为经济持续回升向好作出积极贡献。受发展中国家基建市场需求增长和共建“一带一路”不断深化等利好因素拉动，我国对外承包工程规模稳步提升。2024年对外承包工程完成营业额1659.7亿美元，较上年增长3.1%，新签合同额2673亿美元，较上年增长1.1%，创历史新高。其中，绿色基建合作深入发展，节能环保清洁项目新签合同额492.6亿美元，增长12.7%。　　（二）公司市场地位　　苏交科是国内首家工程咨询 A 股上市公司，在科研水平、技术能力、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列,集　　团的整体实力和竞争力在行业内保持领先地位。2024年，在美国《工程新闻记录》(ENR)“全球工程设计公司 150 强”和“国际工程设计公司225强”榜单中，苏交科分别位列第67位和第85位。　　（三）宏观经济形势及行业政策对所处行业的影响　　1、政府投资持续发力，带动放大作用持续显现　　2024年国家组合使用超长期特别国债、专项债等政策工具，提升宏观调控的精准性和有效性，助力经济回稳向好。根　　据财政部发布《2024年中国财政政策执行情况报告》显示，第一，1万亿元超长期特别国债已顺利发行，7000亿元用于支持国家重大战略和重点领域安全能力建设，3000亿元用于支持大规模设备更新和消费品以旧换新工作。第二，加快4万亿元专项债券发行和使用，其中安排8000亿元新增专项债券补充地方政府性基金财力，支持地方化解存量债务风险和清理拖欠企业账款等。第三，发挥专项债券支持重大项目和带动扩大有效投资作用，2024年专项债券投向项目4万余个，各地专项债券用作项目资本金超3500亿元，主要集中在交通基础设施领域，重点用于国家重大战略项目。　　2、全力打造交通物流高质量发展，增强经济社会发展内生动力　　交通运输是现代物流体系的重要组成部分和关键环节，发挥着先导性、基础性和保障性作用。2024年交通运输部会同　　相关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》和铁路、公路、水运、民航、邮政领域的实施方案，形成“1+5”政策框架体系，为更好推进交通物流高质量发展发挥着重要指导作用。目前已取得阶段性成效，2024年全国全社会物流成本共降低大约4000亿元，其中运输成本降低了2800亿元，占到2/3左右。　　3、有效实施节能降碳，促进绿色转型　　节能降碳是积极稳妥推进碳达峰碳中和、全面推进美丽中国建设、促进经济社会发展全面绿色转型的重要举措。2024 　　年国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，在交通运输行业推进低碳交通基础设施建设、推进交通运输装备低碳转型、优化交通运输结构三部分工作，鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施，加强充电基础设施建设，加快淘汰老旧机动车等。2024年全国高速公路服务区(含停车区)新增充电桩1.21万个、充电停车位1.66万个，同比分别增长57.6%、50.8%。全年完成200合新能源铁路机车替代,报废更新国亚排放标准柴油货车8万辆、老旧营运船舶2000余艘。　　4、加强韧性城市建设，降低公共安全风险　　2024年交通运输部正式发布《关于进一步推动公路桥梁隧道结构监测系统工作实施方案（2024-2030年）》，对全国高　　速公路和普通国道公路桥梁隧道结构开展实时监测，动态掌握桥梁隧道结构运行状况，建立健全桥梁隧道结构监测长效运行机制和安全风险防控体系，并探索针对不同结构型式中小跨径桥梁群的轻量化监测建设。2024年全国继续加大城市的燃气、供水、污水、供热等老旧管网的改造力度，推进城市生命线安全工程建设，通过数字化手段对城市的供水、排水、燃气、供热、桥梁、管廊等各类设施进行实时监测，有效提升城市安全运行保障能力。　　5、发展壮大新质生产力，推动交通基础设施数字化转型升级　　2024年交通运输部与财政部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》及工作实施细　　则，北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东和四川等 8 个省份入选第一批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范　　区域。通过建设数字化感知网络、智能化管控系统和网络化服务体系，改变传统基建模式，注重集约节约利用，以较少资源消耗撬动交通基础设施承载能力大幅提升。首批交通基础设施数字化转型通道及网络，聚焦国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”，公路里程约占总里程的81%，水路里程约占总里程的19%，纳入国家综合立体交通网主骨架的里程占比超过90%。7 月交通运输部等 5 部委在《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》背景下，公布 20 个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，加快推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。　　6、深化低空应用场景，完善低空基础设施建设　　2024年关于低空空域开发、基础设施建设、产业链培育、飞行器适航取证、场景应用、人才培养等各方面支持政策密　　集出台，全国多个省份将低空经济发展规划写入了政府工作报告，抢抓低空经济发展机遇。随着规划任务的整体推进，各类　　低空基础设施建设快速推进。通用机场审批流程进一步简化，建设布局更加合理；新型起降设施规划建设进度进一步加快；以智能网联为代表的低空信息基础设施在各方的支持下体系架构更为完善，低空基础设施体系建设进入快车道。　　四、主营业务分析　　1、概述　　2024年，是苏交科坚定使命愿景、加速推进战略落地的奋进之年。面对全球局势的复杂变化和产业转型升级的挑战，公　　司管理层带领全体员工干字当头、迎难而上，坚持高质量发展，优化经营管理，强化科技创新，稳步前行。　　1、核心业务稳固发展，行业地位保持稳定　　报告期内，公司工程咨询业务承接额保持稳定增长，其中海外子公司 EPTISA 在全球市场挑战中逆势增长，展现强劲韧　　性。从业务类型来看，以智慧、数字化为主的新型数字业务实现快速增长。从区域来看，公司双总部所在的两个重点区域市场江苏和广东均实现了稳定增长。　　2024年，在美国《工程新闻记录》（ENR）“全球工程设计公司 150强”和“国际工程设计公司 225强”榜单中，苏交　　2、科技赋能，夯实智库型科技企业根基　　报告期内，公司围绕智库型科技企业发展目标，不断提升技术品牌影响力，取得多项历史性突破。公司作为智库战略支　　撑单位，积极承担重点课题研究，深度支持交通运输高质量发展研讨、低空经济调研、农村公路现代化指标体系构建等研究工作，推动行业政策制定和实践落地。2024年，公司首次参编广东省及广州市“十五五”系列规划，实现零的突破。　　3、绿色低碳，深耕双碳产业发展　　报告期内，公司双碳产业持续突破，助力绿色交通高质量发展。子公司交科能源荣获国家级专精特新“小巨人”企业，　　其自主研发的飞轮储能高速公路服务区智慧扩容技术入选南京市市级重点应用场景名单。此外，公司联合申请建立的“广东省交通运输行业绿色低碳技术研发中心”成功获批，将在绿色低碳交通领域持续深化研究，促进科技成果转化，推动行业绿色发展。公司致力于成为一个行业领导者和可持续发展的典范，积极响应“双碳”目标及联合国可持续发展目标（SDGs），完善 ESG策略体系，积极提升 ESG治理水平，将可持续发展理念融入公司的经营决策当中。2024年，公司 ESG评级继续获评Wind A级，并荣获凤凰卫视 ESG年度传播影响力先锋奖、中国证券报第二届国新杯·ESG金牛奖碳中和二十强、2024年度上市公司最佳 ESG实践奖、第二届易董 ESG+8“价值 100”等多个 ESG奖项。公司《向“绿”而行，勇立潮头“碳”新路》　　4、数字化转型，推动产业智能升级　　在数字化、产业化新赛道上，公司深化布局、勇攀高峰。轻量化监测产品荣获交通运输部监测预警应用示范揭榜挂帅第　　一名，并斩获省级科技一等奖 3项。深入公路桥梁监测预警与应急抗灾关键领域，累计实施 70余个示范应用工程，覆盖多省百余座风险点桥梁。城市生命线一体化建设持续推进，江苏省内六地市及区县项目频传捷报。在低空经济领域，公司联合企事业单位和科研机构成立了江苏省低空经济发展产业研究院，打造低空飞行监管平台，创新“试飞基地+产业园”模式，积极参与低空产业低空相关规划、课题研究、标准制定，为行业发展提供智慧支持。　　5、持续构建高能级创新矩阵，以技术突破驱动长效发展　　科技创新作为公司发展的核心战略引擎，公司倾斜资源，强化科研平台集群建设，为可持续发展注入持久动力。报告期　　内，公司获得授权专利 180项，其中发明专利 72项，实用新型专利 99项，外观设计专利 9项，获得中国专利优秀奖 1项，公司承担的江苏省高价值专利培育计划项目通过省知识产权局验收。公司新型道路材料国家工程研究中心连续五年持续承担交通部“国检”（路、桥、隧、交通工程总体组），打造“国检”品牌和发挥“国检”效应，打开相关省份市场，连续获取山东、安徽、湖北、湖南、宁夏、青海、辽宁、吉林、黑龙江等省路桥检监测项目，牵头完成 31个省份及 5个计划单列市交安设施检测数据处理和交通安全设施风险评估工作。长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室自主研发的桥梁简易感知报警设备入选“交通部高速公路监测预警应用示范典型案例（第一批）”。主导 3000m级超大跨桥梁建设预可行性研究，推动国际桥梁科技创新，助力交通强国建设。报告期内，公司主持参与了科技部自然科学基金项目“大跨桥梁状态实时诊断的北斗/GNSS 多源融合理论及数字孪生方法”等15项省部级科研项目。公司获得部省级奖项共39项，其中省科技厅科技进步奖一等奖3项、中国公路学会“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛一等奖 2项，中国公路学会科学技术奖一等奖 1项，中国交通运输协会科学技术奖一等奖2项。公司获批交通部第一批行业标准验证点建设（共 6家），主编的 10项江苏省地方标准发布实施，4项科技成果被列入“交通部公路基础设施灾害监测预警与应急技术及案例汇编”。　　6、卓越管理，夯实高质量发展模式　　公司经营管理体系持续优化，获得主管部门高度认可。质量升级版认证 AAA+评级保持领先，《“双中台双循环”苏交　　科高质量发展模式》获评苏浙皖赣沪先进质量管理方法。　　2、收入与成本　　（1）营业收入构成　　（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用　　公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用　　（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入　　□是 否　　（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用　　（5）营业成本构成　　行业分类　　（6）报告期内合并范围是否发生变动　　是 □否　　详见本报告第十节、附注九、合并范围的变更。　　（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用　　（8）主要销售客户和主要供应商情况　　3、费用　　4、研发投入　　　　主要研发项目名称项目目的项目进展拟达到的目标预计对公司未来发展的影响TIC综合检测系统开发(二期) 苏交科TIC综合检测系统二期开发项目，是在一期平台框架及基础功能开发的基础上，进一步深化生产管理模块中工地试验室、现场检测2两种业务类型的开发，重点开发检测数据设备自动采集的应用，提升检测业务智能化生产水平，降低质量风险。系统实现了原材检测、现场检测业务从委托到任务分配、任务准备、试验检测、原始记录填报、正式报告生成的全流程，其中试验数据支持自动采集、自动计算，检测结果进行自动判定。系统全面覆盖检测、监测常用业务类型的生产管理，工地试验室自动采集率达到60%以上，全面提升生产管理智能化水平。以数字化、智能化赋能生产、质量、运营管理，提升公司检测业务的项目质量及盈利能力。同时积极进行行业内推广，挖掘潜在客户，提升公司数字化产品销售。D平台(设计智能平台)研发本项目是解决设计业务流程的线上化以及设计工作各环节业务数据的及时共享，发挥流程对设计质量的保障作用。全面上线基础版绘图协同设计，适用公司相关行业的设计质量管理工作。其中勘察业务智能化模块上线、数量设计系统公路进展过半、外业调查系统上线、文档协同上线。多行业、多业务类型、多阶段等项目的不同管理模式应用。　　“本地绘图，云交互”技术应用以及AI文档协同技术应用。提升设计效率，实现设计流程的自动化和智能化；优化设计质量，利用先进的算法和模型，提升设计成果的准确性和可靠性，减少设计错误和返工；促进协同工作，支持多专业、多团队的协同设计，实现数据共享和信息同步，提升团队协作效率。基础设施数字化成果零代码的集成与展示解决方案工具研发打通数字化设计成果在集成与展示中的技术壁垒，以互动式电影的形式去讲述项目，打造沉浸式体验场景，并以零代码的方式降低数字化成果使用的技术门槛。进行中（已完成平台主要功能的研发工作，已通过多个项目开展功能测试工作）完成平台上线，并在市政公路行业中进行推广。在项目前期阶段，提升落地概率；　　在项目实施阶段，辅助设计方案决策、降本增效。本项目成果为公司“悟空云基建”产品体系中重要一环，在集团数字化业务中发挥着重要的作用，可推动集团数字化转型的进程，提升企业形象　　5、现金流　　报告期内，经营活动产生的现金流量净额同比下降14.91%，主要是支付其他与经营活动有关现金增加所。　　报告期内，投资活动产生的现金流量净额同比下降213.02%，主要是支付投资活动现金增加所致。　　报告期内，筹资活动产生的现金流量净额同比增长178.83%，主要是筹资活动支付的现金减少所致。　　报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用　　五、非主营业务情况　　□适用 不适用　　六、资产及负债状况分析　　1、资产构成重大变动情况　　管理，提升资产效能运营正常 1.19% 否　　2、以公允价值计量的资产和负债　　适用 □不适用　　3、截至报告期末的资产权利受限情况　　　　一年内到期的　　非流动资产 40,891,169.93 40,891,169.93 质押保函保证金 50,673,161.99 50,673,161.99 质押保函保证金使用权资产 7,969,911.49 4,705,947.07 抵押融资租赁抵押 7,464,955.74 5,928,419.19 抵押融资租赁抵押　　七、投资状况分析　　1、总体情况　　适用 □不适用　　　　2、报告期内获取的重大的股权投资情况　　□适用 不适用　　3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况　　□适用 不适用　　4、金融资产投资　　（1）证券投资情况　　适用 □不适用　　一资　　产管　　理计　　划 48,00 　　0,000 　　价值　　计量 46,04 　　6,400 　　,600. 　　00 　　 48,00 　　0,000 　　,600. 　　00 　交易　　性金　　融资　　产自有　　资金　　其他无国元　　号集　　合资　　产管　　理计　　划 50,00 　　0,000 　　价值　　计量　 503,0 　　27.94 　 50,00 　　0,000 　　27.94 50,50 　　3,027 　　性金　　融资　　产自有　　资金　　信托　　产品无聚利　　号集　　合资　　金信　　托计　　划 30,00 　　0,000 　　价值　　计量 30,87 　　0,000 　　870,0 　　00.00 　　 30,00 　　0,000 　　870,0 　　00.00 　交易　　性金　　融资　　产自有　　资金　　合计 220,7 　　36,44 　　0.26 -- 134,1 　　53,58 　　（2）衍生品投资情况　　□适用 不适用　　公司报告期不存在衍生品投资。　　5、募集资金使用情况　　适用 □不适用　　（1）募集资金总体使用情况　　适用 □不适用　　（1）本期　　已使　　用募　　集资　　金总　　额已累　　计使　　用募　　集资　　金总　　额　　（2）报告　　期末　　募集　　资金　　使用　　比例　　（3）　　= 　　（2）　　/ 　　（1）报告　　期内　　变更　　用途　　的募　　集资　　金总　　额累计　　变更　　用途　　的募　　集资　　金总　　额累计　　变更　　用途　　的募　　集资　　金总　　额比　　例尚未　　使用　　募集　　资金　　总额尚未　　使用　　募集　　资金　　用途　　及去　　向闲置　　两年　　以上　　募集　　资金　　金额　　2021年定向　　增发2021年09 　　月07 　　日 235,7 　　60.23 233,6 　　本公司实际收到募集资金净额为 2,336,015,092.38元，具体使用情况请见下列《募集资金承诺项目情况》。　　　　　　　　　　　　　　　　（2）募集资金承诺项目情况　　适用 □不适用　　(1) 本报　　告期　　投入　　金额截至　　期末　　累计　　投入　　金额　　(2) 截至　　期末　　投资　　进度　　(3) 　　＝　　(2)/ 　　(1) 项目　　达到　　预定　　可使　　用状　　态日　　期本报　　告期　　实现　　的效　　益截止　　报告　　期末　　累计　　实现　　的效　　益是否　　达到　　预计　　效益项目　　可行　　性是　　否发　　生重　　大变　　化　　承诺投资项目　　　　　　　　　　　　　　　1.大　　湾区2021年09 1.大　　湾区研发　　2021年10月24日，公司召开第五届董事会第二次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金及已支付发行费用的议案》，同意使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金1,478,968.84元及已支付的发行费用2,474,926.22元，合计3,953,895.06元。公司已于2022年完成置换。用闲置募集不适用资金暂时补充流动资金　　（3）募集资金变更项目情况　　□适用 不适用　　公司报告期不存在募集资金变更项目情况。　　八、重大资产和股权出售　　1、出售重大资产情况　　□适用 不适用　　公司报告期未出售重大资产。　　2、出售重大股权情况　　□适用 不适用　　九、主要控股参股公司分析　　适用 □不适用　　十、公司控制的结构化主体情况　　□适用 不适用　　十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表　　适用 □不适用　　　　接待时间接待地点接待方式接待对象类型接待对象谈论的主要内容及提供的资料调研的基本情况索引　　2024年04月18日苏交科2302会议室实地调研机构申万宏源、国投瑞银、中泰证券、中金资管等24家机构公司历史沿革、低空经济的业务布局与未来发展规划、项目情况、分红规划等。所有问题全部通过提问互动的方式予以回复并公告。苏交科集团股份有限公司投资者关系活动记录表（编号：2024-002）　　2024年04月24日全景网“投资者关系互动平台” 网络平台线上交流其他通过全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w会的广大投资者公司经营业绩、低空经济的市场拓展策略及业务布局、人工智能产业布局、水利建设项目的业务进展、国际形势变化的风险预案、核心竞争力、ESG发展战略、海外业务布局等。所有问题全部通过全景网“投资者关系互动平台”予以公苏交科集团股份有限公司投资者关系活动记录表（编号：2024-003）开回复并公告。　　2024年05月23日苏交科4F第八会议室实地调研机构上海承风金萍私募基金、投行之家、国元证券、中电投先融资管等16家机构公司低空经济项目情况、未来业绩增长点、未来发展情况、低空经济合资公司公司情况等。　　所有问题全部通过　　提问互动的方式予　　以回复并公告。苏交科集团股份有限公司投资者关系活动记录表（编号：2024-004）　　十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况　　公司是否制定了市值管理制度。　　□是 否　　公司是否披露了估值提升计划。　　□是 否　　十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况　　公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否

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