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| 富特科技(301607)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
（一）全球新能源汽车行业发展现状
根据EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到 1,823.6万辆，同比增长24.4%，相较2023年35.4%的增速，
2024年增速放缓的主要原因是欧洲等地区国家增速不及预期。
（二）中国新能源汽车行业发展现状
近年来，中国新能源汽车行业市场规模持续扩张，增长势头仍旧强劲，已然成为推动国内经济转型和增长的重要力量。
根据中国汽车工业协会数据，2024年中国新能源汽车产销量分别为 1288.8万辆和 1286.6万辆，同比分别增长34.4%和
35.5%。中国新能源汽车行业在充满机遇与挑战的环境中发展。一方面在全球汽车电动化的进程中，我国汽车产业的先发优势已转为多维度优势，在产品迭代速度、智能化、成本等优势背景下，整车企业在出海市场中取得了较好的成绩，根据中国汽车工业协会数据，2024年中国新能源汽车出口达到128.4万辆，同比增长6.7%。另一方面，伴随着渗透率的提升，行业竞争持续加剧，加之国际贸易保护主义抬头，对国内整车企业发展带来新挑战。为推动我国新能源汽车行业高质量发展，加速国际化进程，国家陆续出台了多项政策。2024年 4月，商务部、财政部等 7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废并购买符合条件乘用车的个人消费者，给予一次性定额补贴。
2024年 6月，生态环境部等 15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，旨在建立和完善碳足迹管理体系，逐步与国际接轨。2024年 7月，国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。
（三）新能源汽车核心零部件发展情况
新能源汽车零部件行业作为上游行业，是支撑产业发展的核心环节，属于该产业的重要组成部分。对于新能源汽车而
言，电池、电机、电控以及车载电源均是新能源汽车不可或缺的核心零部件，因此该市场将直接受益于新能源汽车产销规模的增长，并凭借中国汽车产业“弯道超车”的历史机遇，有望直接和间接扩大零部件出口规模。伴随着汽车终端市场步入高压化、智能化、网联化等阶段，车载电源行业也顺势发展。近几年，车载电源产品技术整体向着轻量化、高压化、集成化、功能多样化等方向发展，技术指标进一步提高，满足了新能源汽车对于高效能组件日益增长的需求。这不仅推动了行业内技术创新的步伐，也为相关企业提供了更多参与全球市场竞争的机会。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业收入 193,384.25万元，同比增长5.38%；实现归属于上市公司股东的净利润 9,460.52万
元。报告期内，公司的主要经营情况如下：
（1）巩固国内市场，持续开拓国际市场
2024年，中国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，整体市场规模实现显著增长。与此同时，国内新能源汽车市场竞争进一步加剧，市场集中度明显提升。面对多变的市场环境，公司
通过有效的市场策略，深化与现有客户合作关系，增强客户粘性，从而巩固国内市场基本盘，为公司整体业绩筑牢根基。报告期内，公司陆续定点广汽、蔚来、小鹏、长安、零跑等多个客户项目，促进公司国内业务的持续增长。国际市场开拓方面，公司基于现有海外客户合作背景，积极接洽国际一流车企。在接洽阶段，公司根据国际客户需求进行优化调整及时响应并满足高标准要求。2024年，公司正式定点欧洲主流豪华汽车品牌项目，是国内首家成为该品牌项目一供的独立供应商，同时公司也陆续定点雷诺、Stellantis等国际一流车企多个重要平台性项目。此外，2024年公司直接出口的车载产品营业收入占比约 6.8%，标志着国际市场开拓有了良好的开端，为未来的全球化发展提供了强有力的支撑。
（2）平台化建设成效显著，上下游合作布局
2024年，公司在平台化产品开发方面取得了显著成就，完成了关键平台化产品的开发工作，并进行了有效推广。
在产品定义阶段，公司深入分析现有客户及潜在客户的需求，在产品尺寸、电压范围、效率要求、功率密度等多个关键
技术参数和指标进行了细致考量，在充分满足国内主流客户需求的同时，确保新平台设计具备高度兼容性。开发过程中，公司整合电子、软件、结构、工艺等多领域专业团队，跨部门协同创新，完成前瞻性的产品设计，成功开发出具有高度适配性的新一代平台产品。目前，该平台产品已推广至 6家主机厂客户，显著提升项目开发效率，缩短开发周期。技术创新方面，相较于上一代平台产品，产品体积减小30%，器件数量减少10%，有效增强产品核心竞争力，为公司在激烈的市场竞争中赢得了重要的优势。通过平台化战略的实施，公司不仅能够降低研发成本，提高产品一致性，还能够大幅提升市场响应速度。此外，公司同步推进信息安全流程体系的搭建，历时两年通过 ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证，成功建立覆盖系统设计、项目研发、生产管理等环节的信息安全流程体系，形成企业级信息安全风险管控机制，为保障产品及企业的信息安全奠定了坚实基础。
2024年，公司深化上下游协同合作，在客户领域，与客户共同研发生产电动汽车高压系统相关零部件，提升产品全球竞争力；在供应链领域，公司与英飞凌共建创新应用中心，强化车载电源半导体技术合作，聚焦质量提升与成本优化，携手为客户创造更大价值。
（3）精益生产持续推进，海外工厂建设加速
2024年，公司继续秉持精益生产理念，聚焦生产效率提升和资源优化配置，持续推进各项相关工作。在自动化建设方面，公司自主研发的组装、测试自动化生产线及配套系统正式落地，并通过量产项目有效验证了自动化产线在人力
成本降低、生产效率提升、质量提升上的重要作用。在生产技术方面，公司围绕系统性规划、技术迭代、质量和成本优化等核心目标，持续开展新工艺和新设备的自主研发与改造。2024年，公司完成出厂测试设备、PCBA自动装配单元等关键设备的技术开发，进一步提升了生产技术的先进性和竞争力。与此同时，公司海外工厂的建设也在推进中，建成后将为公司快速响应海外市场需求、保障产品及时交付打下基础。
（4）推进信息化系统建设，赋能业务协同
2024年，公司以支撑整体战略目标为前提，构建整体信息化架构，明确信息化短中期规划，系统性推进数字化建设工作。报告期内，公司明确了以主价值链业务环节为核心的信息化系统建设方向，全面重构并升级 ERP系统，覆盖了
销售管理、研发数据管理、供应链管理、生产制造及财务管理等关键业务模块，优化了核心业务流程，打通从销售预测到发货的计划体系，提升了各版块的管理颗粒度一致性及效率，实现业务财务一体化；同时成功上线 SRM（供应商关系管理）系统（一期）和ALM（应用生命周期管理）系统（一期），有效提升业务运营的透明度、可控性与管理效率。通过信息化系统的持续升级与整合，公司实现了各业务单元的高效系统打通、业务流程闭环管理及流程效率的提升，进一步增强了运营管理的精准性与时效性，为公司在复杂市场环境中保持竞争优势提供有力支撑。未来，公司将继续深化数字化转型，推动信息化系统与业务战略的深度融合，助力公司高质量发展。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
新能源 销售量 台 941,944 884,618 6.48%生产量 台 1,020,765 971,676 5.05%库存量 台 91,686 67,069 36.70%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用因客户结构变化，备料长周期的客户销量占比提升，同时2025年初需求同比增加，导致2024年末备货量增加。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
无。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
公司名称 报告期内取得和处置子公司方式
EV-Tech ENERGY (SINGAPORE) PTE. LTD. 新设EV-Tech Energy (Hong Kong) Co., Limited 新设EV-TECH (THAILAND) CO., LTD. 新设
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名
称 项目目的 项目
进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
第四代6.6kW车载电源集成项目 满足国内外客户对于车载电源更高层次的集成化要求，以及对于大功率车载DC/DC变换器的需求。此外，双向车载充电机还具备V2L、V2G和V2V功能。 量产阶段 转换效率、功率密度、可靠性等性能指标进一步提升，同时减小体积、降低重量、节约成本。 通过持续的产品平台化迭代，产品质量不断提升、成本持续下降、开发效率不断提高，使6.6kW产品在国内外市场的竞争力不断攀升，不断适配并持续领先国内外市场需求。第五代6.6kW车载电源集成项目 开发新一代性能指标更优的6.6kW车载电源系统。 样机阶段 转换效率、功率密度、可靠性等性能指标较第四代进一步提升，同时减小体积、降低重量、降低成本。 通过持续的产品平台化迭代，产品质量不断提升、成本持续下降、开发效率不断提高，使6.6kW产品在国内外市场的竞争力不断攀升，不断适配并持续领先国内外市场需求。11kW车载电源集成项目 随着新能源汽车电池容量不断提高，11kW功率产品可以减少充电时间。此外，单三相兼容能适应多种充电场景以及全球化电网，双向车载充电机还具备V2L、V2G、V2H和V2V功能。 量产阶段 高功率快速充电，适应多种充电场景，转换效率、功率密度等性能指标进一步提升。 通过持续的技术平台化迭代，11kW产品指标实现跨代飞跃、可靠性不断提升，能够满足国外主机厂对高压系统的主流需求，以及国内主机厂越来越多的出口需求，在海外新能源渗透率不断提升的市场里，进一步占据关键的位置。22kW车载电源集成项目 提高产品功率等级可以减少充电时间。此外，单三相兼容技术方案能适应多种充电场景以及全球化电网，双向车载充电机还具备V2L、V2G、V2H和V2V功能。 样机阶段 功率快速充电，适应多种充电场景，转换效率、功率密度等性能指标进一步提升。 通过持续的技术平台化迭代，22kW产品指标实现跨代飞跃、可靠性不断提升，能够满足国外主机厂对高压系统的主流需求，以及国内主机厂越来越多的出口需求，在海外新能源渗透率不断提升的市场里，进一步占据关键的位置。800V车载电源系统项目 新能源汽车800V平台架构能显著提高快充充电功率，双向800V车载电源系统符合下游客户的需求趋势，同时还具备V2L、V2G和V2V功能。 量产阶段 实现高压充电功能，充电效率提升。 满足国内外主机厂越来越多的对高压充电系统的需求，通过平台化设计，使产品兼容覆盖中、高压各个电压范围段的客户要求，有利于标准平台产品在不同客户的推广与适配。车载电源深度集成产品研发项目 将车载电源集成产品及其它功能模块（如EVCC等）进一步集成，提高产品集成度、降低产品成本，顺应集成化、智能化发展趋势。 量产阶段 提高产品集成度，实现智能化控制。 开发满足新功能的拓扑结构和零部件，满足主机厂高智能化的需求，有利于器件国产化，开展高智能化的产品应用场景，在智能化发展的趋势下，提升产品竞争力。深度集成产品项目 通过与主机厂联合开发的合作模式，将车载电源集成产品与电机控制器进一步集成，提高产品集成度，降低产品成本，顺应集成化、智能化发展趋势。 样机阶段 提高产品集成度，实现对深层次集成产品的智能化控制。 推进相关领域产品研发，能够丰富公司产品种类，提升公司的技术研发能力，与公司发展方向和行业发展趋势相契合。液冷超充模块项目 能实现新能源汽车高效超充功能，且具备储能功能，降低对电网的增容要 量产阶段 实现大功率直流超充，且具备储能及并 打开非车载电源领域新市场，丰富公司的产品矩阵，为客户配套以填补新能源汽车终端市场移动储能式能源补求。此外，可以对能源网络进行灵活调度和高效利用。 网功能。 给方式的空白。直流充电桩项目 与新能源汽车整车厂配套，满足用户多元化充电需求，实现智能直流充电。 量产阶段 实现智能直流充电功能，充电效率提升。 扩充公司的产品种类，与主机厂的产品粘性进一步提高，提升公司在行业内的影响力和竞争力。
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少，主要系本期收到回款减少所致 2、投资活动产生的现金流量净额较上年同期减少，主要系购建资产增多所致 3、筹资活动产生的现金流量净额较上年同期增加，主要系收到募集资金所致 4、现金及现金等价物净增加额较上年同期增加，主要系收到募集资金所致 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务情况
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
增长、客户销售结构有所变动，信用期偏长的客户收入占比提升所致采购增加所致投资性房地产 0.00%长期股权投资 0.00%及一厂回购所致装设备及软件所致退租所致短期借款 1,001,038.89 0.06% -0.06% 本年归还上年的短期借款致长期借款 48,296,660.07 2.11% 2.11% 主要系长期贷款增加所致租赁负债 16,566,591.38 0.72% 19,927,816.44 1.21% -0.49%境外资产占比较高□适用 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
项 目 期末账面余额 期末账面价值 受限类型 受限原因
货币资金 39,191,046.05 39,191,046.05 质押、保证金及冻结 用于开立银行承兑汇票以及ETC业务
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（1） 用募
集资
金总
额 用募
集资
金总
额
（2） 募集
资金
使用
比例
（3）
=
（2）
/
（1） 变更
用途
的募
集资
金总
额 用途
的募
集资
金总
额 用途
的募
集资
金总
额比
例 募集
资金
总额 募集
资金
用途
及去
向 以上
募集
资金
金额
2024年 首次
公开
发行2024年09
月04
日 38,85
5.1 30,42
3.14 22,32
0.69 22,32
84,319,603.62元（不含增值税）后，募集资金净额为人民币304,231,398.38元。上述募集资金到位情况已经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2024年8月30日出具了《验资报告》（天健验〔2024〕358号）。为规范公司募集资金管理和使用，募集资金已存放于公司设立的募集资金专项账户，公司已与保荐机构、存放募集资金的商业银行签署了募集资金监管协议。截至2024年12月31日，公司已累计使用募集资金总额22,320.69万元，尚未使用募集资金8,224.45万元（含利息收入、尚未支付的发行费用和以自有资金支付不再置换的发行费用）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(1) 本报
告期
投入
金额 截至
期末
累计
投入
金额
(2) 截至
期末
投资
进度
(3)
＝
(2)/
(1) 项目
达到
预定
可使
用状
态日
期 本报
告期
实现
的效
益 截止
报告
期末
累计
实现
的效
益 是否
达到
预计
效益 项目
可行
性是
否发
生重
大变
化
承诺投资项目
2024年首次公开发行股票2024年09月04日 新能源汽车核心零部件智能化生产制造项 生产建设 否 47,11 16,34 8,838.42 8,83资金9,454.79万元置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金。上述投入及置换情况已经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审核，并出具了《关于浙江富特科技股份有限公司以自筹资金预先投入募投项目及支付发行费用的鉴证报告》（天健审〔2024〕9791号）。截至2024年10月24日，公司已完成前述募集资金置换事宜。用闲置募集资金暂时补充流动资金 不适用按规定履行必要的审批和披露手续。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 无
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
不适用。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2024年09月18日 线上 电话沟通 机构 平安基金 详见巨潮资讯网 《2024年9月18日投资者关系活动记录表》
2024年09月26日 公司会议室 实地调研 机构 中信证券、丹寅投资、西部证券、汇丰晋信 详见巨潮资讯网 《2024年9月26日投资者活动关系记录表》
2024年09月27日 公司会议室 实地调研 机构 浙商证券、博时基金、海通证券、敦和资管 详见巨潮资讯网 《2024年9月27日投资者活动关系记录表》
2024年10月09日 线上 电话沟通 机构 天风证券 详见巨潮资讯网 《2024年10月9日投资者活动关系记录表》
2024年10月16日 公司会议室 实地调研 机构 华金证券 详见巨潮资讯网 《2024年10月16日投资者活动关系记录表》
2024年10月22日 线上 电话沟通 机构 天风电新、建信养老金 详见巨潮资讯网 《2024年10月22日投资者活动关系记录表》
2024年10月23日 线上 电话沟通 机构 开源证券、万家基金 详见巨潮资讯网 《2024年10月23日投资者活动关系记录表》
2024年10月24日 线上 电话沟通 机构 平安养老、交银施罗德 详见巨潮资讯网 《2024年10月24日投资者活动关系记录表》
2024年11月07日 券商策略会（上海） 其他 机构 方正证券、誉辉资本、亘曦资产 详见巨潮资讯网 《2024年11月7日投资者活动关系记录表》
2024年11月12日 路演活动（上海） 其他 机构 兴全基金、安信基金、浦银安盛、华泰柏瑞 详见巨潮资讯网 《2024年11月12日投资者活动关系记录表》
2024年11月13日 路演活动（深圳） 其他 机构 中银基金、天弘基金、景顺长城基金、鹏华基金 详见巨潮资讯网 《2024年11月13日投资者活动关系记录表》
2024年12月04日 公司会议室 实地调研 机构 源峰基金、中航信托、西部利得、天风证券、海富通 详见巨潮资讯网 《2024年12月4日投资者活动关系记录表》
2024年12月17日 公司会议室 实地调研 机构 华泰证券、健顺投资 详见巨潮资讯网 《2024年12月17日投资者活动关系记录表》
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
□是 否
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