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| 凯中精密(002823)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
1、行业发展状况
公司所处行业为精密制造、先进制造业，属于战略新兴产业领域，是国民经济发展的重要基础。同时，公司具备“专精
特新”特征，长期专注汽车通信消费等互联产品、精密零组件等细分领域，已拥有换向器、集电环等 “单项冠军”产品，并重点发展进口替代、填补国内技术空白的新产品和技术。作为国家优先发展和重点支持的产业，国家相继出台的一系列鼓励政策，如《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》《中国制造 2025》《2020年政府工作报告》《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》等，对精密制造和先进制造业进行政策支持，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出推动制造业优化升级，培育先进制造业集群，为本行业的发展奠定了良好的政策基础。目前全球新能源汽车正处于蓬勃发展时期，我国提出力争“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标，大力发展新能源汽车。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年国内新能源汽车销量达到新车总量 20%左右、公共领域用车全面自动化、燃料电池汽车实现商业化应用等。欧盟发布《2019/631文件》《欧洲绿色新政》，自2035年起，欧盟将禁售燃油车，欧盟针对乘用车的二氧化碳排放量制定了明确的目标，欧盟各成员国纷纷提高了新能源汽车的政策补贴。根据中汽协数据，2023年国内汽车全年产量、销量同比增长11.6%和 12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销量同比分别增长35.8% 和 37.9%，市场占有率（渗透率）达到 31.6%。新能源汽车产量增速大幅高于汽车市场整体增速。Canalys 研究报告指出，2023年全年全球新能源汽车销量预计增幅 29%，达到1370万辆，渗透率达 17%。Canalys预计，2024年全球新能源汽车市场销量将继续增长27%，达到 1750万辆。受益于新能源汽车行业的快速增长，新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）系统零组件需求也快速增长。总体来看，全球电动化大势所趋，新能源汽车仍将保持向上增长动能。同时，随着新能源汽车行业发展，新能源车提质需求凸显，人们对于新能源车续航里程、电池容量、充电速度有了更高要求，从而对高电压、高电流、强阻燃等高性能精密零组件需求增长。随着全球节能环保意识的提升，无论燃油汽车还是新能源汽车对汽车轻量化都提出了更高的要求，汽车的轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，我国目前在汽车轻量化零件的应用远低于国外发达国家水平，因此应用新结构和轻质材料的汽车轻量化零件市场前景广阔。换向器应用领域十分广泛，其直接下游为各大电机整机制造业，而电机行业的应用几乎覆盖了国民经济的基础行业，其中主要运用于汽车、家用电器、电动工具、OA办公设备等。随着新能源汽车的蓬勃发展，汽车行业正朝着环保、轻型、电动化、智能化方向升级，并极大促进了汽车微特电机的应用，相应刺激了换向器市场需求。同时，在非汽车领域，智能家居、电动工具、办公自动化的发展也带动着其上游电机及换向器需求不断增长。近年来，换向器行业呈现出产业集中度进一步提高、自动化程度不断提升、产品更趋于节能化和环保化等发展趋势。由于换向器是功能件和安全件，电机厂商尤其对质量、体系等要求较高，换向器优势企业与客户深度一体化，更能满足大客户需求，行业龙头竞争优势越来越大。在全球经济一体化和社会化精细分工的格局下，现代工业发展正由“大而全”向“专业化、集约化”转变，这就要求核心精密零组件企业在产品设计、专有技术工艺的研发和改进，关键材料的研究及自动化智能化生产线的设计开发等方面需要具备极强的专业性。随着我国技术水平的发展，我国精密零组件产业取得了长足的进步，呈现出如下发展趋势：（1）与客户一体化融合度不断深化；（2）研发能力强、技术领先的企业竞争优势越来越突出、市场份额逐渐扩大，产业集中度将不断提高；（3）数控技术、精密加工技术和自动化智能化设备将广泛应用；（4）绿色、节能、环保的发展趋势越来越突出；
（5）产品全球竞争力不断提高。
公司跟随优秀客户快速发展，已获得众多行业知名客户新能源汽车零组件项目定点，主要为全球众多知名品牌新能源
汽车配套新一代平台接口关键核心零组件，荣获“中国新能源汽车行业优秀供应商”。同时，公司是换向器龙头企业，换向器产销量全球第一。公司入选国家工业和信息化部“制造业单项冠军”产品、广东省“专精特新”企业、智能制造示范企业、国家级绿色工厂，连续多年被评为“广东省制造业 100强” “广东创新企业 100强”；连续四届（8年）被博世授予“全球优秀供应商”（本行业唯一获此殊荣的企业），荣获博泽集团“2019年亚洲供应商创新奖”、“博世亚太可持续发展供应商奖”、日本电产“2021年度优秀供应商”。公司专注精密零组件的研发和生产，瞄准国际知名企业，定位中高端市场，经过多年的积淀，通过引进吸收和自主创新相结合，公司在产品设计、模具开发、工艺水平、生产设备、产品质量和人才储备等方面具有明显优势，逐渐成为全球行业强有力的竞争者，是全球换向器行业龙头企业，近年来公司保持换向器竞争优势的同时，横向拓展了应用于新能源汽车动力电池系统、驱动电机、电控系统、汽车轻量化、智能驾驶化以及航空航天等领域的关键核心零部件产品，已获得客户的广泛认可，市场份额逐步扩大。
四、主营业务分析
1、概述
参见本节“二、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
汽车通信消费等互联产品及精密零组件 销售量 万只 125,051.97 122,204.24 2.33%生产量 万只 128,280.47 121,733.41 5.38%库存量 万只 16,218.30 12,989.79 24.85%相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明□适用不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
□是 否
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司 未来发展的影响电驱动系统高压连接器研发和应用 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额关于车载控制器连接器的研究 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额软铜排在驱动电机的研发和应用 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额新能源汽车高压电池包连接器研究 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额关于新能源车 IGBT模块用端子的研发 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额关于新能源汽车逆变器控制连接器的研究及开发 优化新能源汽车领域产品结构 研发中 实现量产销售 扩大业务范围，拓展市场份额新能源汽车电机连接器注塑自动化技术研发 提升生产效率和产品质量 研发中 提升市场竞争力 提升产品性能，扩大市场份额SN-09H换向器人工智能检测装备研发 提升生产效率和产品质量 研发中 提升市场竞争力 提升产品性能，扩大市场份额新能源汽车驱动电机连接器全自动装配检测技术装备研发 提升生产效率和产品质量 研发中 提升市场竞争力 提升产品性能，扩大市场份额
5、现金流
五、非主营业务分析
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
□适用 不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 不适用报告期实际损益情况的说明 公司报告期内以套期保值为目的的衍生品实际损益为 706,987.56元套期保值效果的说明 有效地规避了外汇风险衍生品投资资金来源 自有资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） 一、投资风险公司及控股子公司开展金融衍生品交易业务遵循合法、谨慎、安全和有效的原则，不得进行投机性和单纯的套利交易，但金融衍生品交易操作仍存在一定的风险，主要包括：
1、价格波动风险：可能产生因标的利率、汇率等市场价格波动而造成金融衍生品价格变动而造成亏损的
市场风险。
2、内部控制风险：金融衍生品交易业务专业性较强，复杂程度较高，可能会由于内部控制机制不完善而造成风险。
3、流动性风险：因市场流动性不足而无法完成交易的风险。
4、履约风险：开展金融衍生品业务存在合约到期无法履约造成违约而带来的风险。
5、法律风险：因相关法律发生变化或交易对手违反相关法律制度可能造成合约无法正常执行而给公司带
来损失。
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