|
| 宇瞳光学(300790)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司行业分类
公司专业从事光学镜头产品的研发、生产和销售，其所处行业属于光学与光电子行业中的光学镜头制造业。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司业务属于大类“C制造业”中的子类“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司业务属于“C3979其他电子器件制造”。
公司是以光学产品为核心，集研发、生产、营销与售后服务为一体的专业光学解决方案提供商，产品主要应用于安防监控、智能驾驶、机器视觉及视频会议、智能家居、直播系统、3C数码、民用测温成像等高精密光学系统。
（二）行业发展状况及发展趋势
1、智能安防：主要应用于平安城市、智慧城市、智能交通、家庭安防等领域。随着城市化进程的加快和公共安全需求的提升，安防智能化市场需求不断增加。一方面，国家及地方政府近年来出台了一系列政策文件推动安防智能化行业发展；另一方面，人工智能、物联网、5G、大数据等技术的快速发展为安防智能化提供了有力支撑。据市场研究机构the brainy insights的报告显示，全球网络摄像头市场预计将从2022年的102.1亿美元增长到2032年的396.3亿美元，2023-2032年预测期间的复合年增长率为 14.52%，据 TSR《Marketing Analysis of Lens Units Markets》报告显示，安防镜头模组2024-2027年复合增长率为11.98%，安防行业稳定增长。
2、智能驾驶：公司的车载光学产品主要有车载镜头、HUD光学部件、车载激光雷达光学元件等，其中：车载镜头包括前视应用（前方碰撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、自动巡航控制、行人检测）、后视环视应用（全景系统、盲区监测、数字后视镜、倒车辅助）、驾驶舱内应用（行为检测识别、行车记录、乘员监控）。车用摄像头需求增长主要来源于 ADAS 系统的发展和普及。根据TSR2023镜头市场调研报告，全球车载镜头销售额由2020年的 8.02亿美元增长至2023年的 13.09亿美元，预计2027年销售收入将增长至18.87亿美元。
3、智能家居：指以家庭为消费单位，利用互联网通讯、智能控制、视频技术等将家居有关的设施自动化和集成化，实现家居安防、控制与连接、智能家电等而构建的家居视像智能管理系统。主要应用于智能门锁（人脸识别）、智能家居摄像机、智能清洁机器人等场景。目前智能家居产品市场渗透率较低，潜在市场空间大，未来随着产品在智能家居、智慧社区、智慧楼宇推广应用，智能家居需求将逐步回暖，推动行业较快发展。
4、机器视觉：机器视觉是先进制造的重要组成部分，我国起步较晚，但处在快速发展阶段，我国机器视觉渗透率偏低，作为全球第一大制造国，有较大成长空间，除了 3C、汽车等行业机器视觉渗透率不断提升外，机器视觉下游应用场景正在持续拓展。公司是机器视觉零部件、机器视觉镜头供应商，作为技术密集型行业，具备较好的成长性和较强的盈利能力。根据GGII数据，2022年中国机器视觉市场规模为170.65亿元，预计2027年中国机器视觉市场规模将达到565.65亿元。
5、新光学：包括视讯镜头/模组、投影光机光学组件、红外热成像镜头、目镜、单反/微单镜头、内窥镜等，产品主要应用于视频会议、直播系统、3C数码、民用测温成像、医疗器械等高精密光学系统。
（三）公司的市场地位及竞争优势
公司是全球最大的安防镜头生产商，与海康威视、大华股份等头部安防企业建立了长期稳定的合作关系，产品线布局齐全，广泛应用于安防、机器视觉和车载等领域。近年来，公司产品品类不断拓展与产品结构持续升级优化，作为安防镜头出货量最大的生产供应商，公司已形成规模经济，产销渠道日臻完善，市占率连续十年排名第一，奠定了公司在安防镜头市场中的优势竞争地位。同时，公司积极布局的车载光学业务增长较快，车载产品得到市场和客户高度认可，不断扩大产品在主流汽车厂商中的应用，据TSR2024市场调查报告，2024年宇瞳玖洲车载镜头出货量占全球销量的10.1%，位居第三。
公司通过持续的自主技术创新、不断提升的产品品质和专业化的技术支持服务，积累了大量优质的客户资源，在相关领域客户群中建立了良好的品牌知名度，与海康威视、大华股份、比亚迪、亚洲光学、吉利汽车、普联技术、宇视科技、安联锐视、丰田、大众、广汽、吉利、长城、长安、五菱、日产等知名企业建立了长期稳定的合作关系，在行业内拥有较高的声誉。在全球安防行业竞争加剧、行业集中度进一步提升的背景下，公司持续提供优质服务，保持与龙头企业的合作，公司未来在安防、车载镜头销售额将进一步提升和扩大。
（四）行业政策信息
重点领域行业应用的标准化工作。
2 《加强“从 0
到1”基础研
究工作方案》 科技部、发改委等2020年 方案指出“面向国家重大需求，对关键核心技术中的重大科学问题给予长期支持。重点支持人工智能、网络协同制造、3D 打印和激光制造、光电子器件及集成等重大领域，推动关键核心技术突破。”3 《“十四五”智能制造发展规划》 工业和信息化部、国家发展和改革委员会、教育部、科技部、财政部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、国务院国有资产监督管理委员会2021年 大力发展智能制造装备，针对感知、控制、决策、执行等环节的短板弱项，加强用产学研联合创新，突破一批“卡脖子”基础零部件和装置。推动先进工艺、信息技术与制造装备深度融合，通过智能车间/工厂建设，带动通用、专用智能制造装备加速研制和迭代升级。推动数字孪生、人工智能等新技术创新应用，研制一批国际先进的新型智能制造装备。4 《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿） 交通运输部2022年 在保障运输安全的前提下，鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽（电）车客运经营活动，在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动，在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动。禁止使用自动驾驶汽车从事危险货物道路运输经营活动。5 《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》 国务院2023年 深化人工智能等数字技术应用，构建美丽中国数字化治理体系，建设绿色智慧的数字生态文明。实施生态环境信息化工程，加强数据资源集成共享和综合开发利用。加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，加强生态质量监督监测，推进生态环境卫星载荷研发。加强温室气体、地下水、新污染物、噪声、海洋、辐射、农村环境等监测能力建设，实现降碳、减污、扩绿协同监测全覆盖。提升生态环境质量预测预报水平。实施国家环境守法行动，实行排污单位分类执法监管，大力推行非现场执法，加快形成智慧执法体系。推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 国务院 2024 围绕建设新型城镇化，结合推进城市更新、老旧小区改造，以住宅电梯、供水、供热、供气、污水处理、环卫、城市生命线工程、安防等为重点，分类推进更新改造。加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯。推进各地自来水厂及加压调蓄供水设施设备升级改造。有序推进供热计量改造，持续推进供热设施设备更新改造。以外墙保温、门窗、供热装置等为重点，推进存量建筑节能改造。持续实施燃气等老化管道更新改造。加快推进城镇生活污水垃圾处理设施设备补短板、强弱项。推动地下管网、桥梁隧道、窨井盖等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设。加快重点公共区域和道路视频监控等安防设备改造。
7 关于推进新
型城市基础
设施建设打
造韧性城市
的意见 国务院 2024 推动新一代信息技术与城市基础设施建设深度融合，推动城市基础设施数字化改造，构建智能高效的新型城市基础设施体系，持续提升城市设施韧性、管理韧性、空间韧性，推动城市安全发展；推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，深入推进“第五代移动通信（5G）+车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶，加快布设城市道路基础设施智能感知系统，提升车路协同水平。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，宏观经济依然面临多重困难，行业呈现恢复性增长，公司专注发展主营业务，深耕安防镜头市场，强化车载光学业务，拓宽产品应用领域，取得较好的经营成果。报告期内，公司实现营业收入274,335.54万元，归属于上市公司股东的净利润为18,356.12万元。
（1）深耕安防行业，积极布局拓展海外业务
公司专注发展主营业务，深耕安防镜头市场，继续优化供应链建设，发挥技术优势、客户优势，提升产品市场占有率，保持公司的市场领先地位。公司持续优化产品结构，报告期内安防与消费类完成145款产品预研设计，实现35款新品开模及24款量产交付。公司积极布局海外市场，储备外贸人才，伴随人工智能应用的快速兴起，国外大型科技公司及一线互联网公司先后入局光学领域，光学镜头的应用场景得以不断丰富，同时，东南亚、南亚、南美地区、安全动荡地区及发展中国家安防需求增长，公司将瞄准重点区域和客户，致力开发海外客户，争取产品导入更多一线互联网公司及行业重要公司，提高海外营收占比。报告期内，公司已投资设立泰国子公司，为公司拓展海外市场，完善业务布局打下坚实的基础。
（2）强化车载光学业务，提升市场影响力
公司积极布局优化智能驾驶车载光学业务，加大研发投入，提升产能，丰富产品品类，提高产品品质，开发新增国际、国内优质车载头部客户，积极扩大市场影响，强力推动车载光学业务实现较快增长。
报告期内，公司车载镜头业务增长较快，产品得到市场和客户高度认可，取得较多项目定点，份额增长态势明显，玻璃非球面镜片工艺、良率、产能大幅提升，ADAS镜头业务取得进展，激光雷达光学产品与主流厂商加深合作，蓄势待发，智能车灯立项开发。
（3）供应链优化升级，夯实公司竞争力
公司持续优化供应链管理，推动降本增效流程，通过设备规划与人才储备，引入数字化管理系统，形成“技术+管理”双轮驱动模式，为市场拓展与技术升级奠定坚实基础，通过“设备扩容+工艺革新+质量管控”三位一体策略，构建出高效协同的供应链生态系统，有效增强了供应链对市场需求的响应能力。
（4）持续技术创新，促进产品更新换代
公司以技术创新为产业发展驱动力，充分利用自主知识产权和完善的知识产权保护体系，发挥技术优势，牢牢占据领先地位，持续加大汽车光学、车载镜头、微单电动镜头、红外、玻塑机器视觉、目镜领域研发及新产品投入，促进产品升级换代，以市场需求为导向，推进研发成果转化。公司提高自研高精密生产设备替代率，推动重要光学材料国产替代，实现降本增效。报告期内，公司通过研发创新，突破关键技术，有效解决了供应链中的技术卡点，为开拓高附加值产品市场奠定技术基础，增强了供应链在高端客户群中的竞争力。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
光学镜头制造业 销售量 个 219,739,266.00 195,334,295.00 12.49%生产量 个 220,663,783.00 198,424,676.00 11.21%库存量 个 34,999,177.00 34,274,486.00 2.11%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响F1.6超大光圈日夜共焦鱼眼镜头的研发 随着城市化步伐的加速，社会对安全防范的需求日益增长，这一趋势直接推动了安防行业的迅猛发展。
在安防系统中，摄像机扮演着举足轻重的 项目处于验证阶段 本项目所设计的镜头等效焦距为0.7mm，预计用6片式（2片玻璃球面透镜+4片塑料非球面透镜）光学结构设计，以实现可见光与红外2MP分辨 研发此类镜头需要攻克大光圈设计、日夜共焦技术以及鱼眼镜头的畸变校正等多个技术难题，成功研发将促使公司在光学设计、材料科学、精密角色，而作为其核心部件的镜头，则对监控系统的成像质量起着决定性作用。其中，日夜共焦鱼眼镜头以其独特的光学设计脱颖而出，它不但能够提供超广角拍摄范围并且具有在昼夜不同时段均可提供清晰图像捕捉的能力，显著提升了安防监控的效率。这种镜头即便在光线微弱的夜晚也能展现出良好的成像效果，因此，在道路监控、广场安保、停车场管理等公共场所的监控系统中得到了广泛应用。近年来，随着光电技术的持续进步，日夜共焦鱼眼镜头在安防领域的应用范围不断拓展。市场上已涌现出从低端到高端、类型多样的日夜共焦鱼眼镜头，以满足不同监控场景的需求。这些镜头通常具备大孔径、宽视角、高倍率等特点，不仅能够捕捉更广阔的视野，还能确保图像的高清晰度。当前，安防行业正朝着高清化、网络化、智能化的方向迈进，对镜头的性能提出了更为严苛的要求。日夜共焦鱼眼镜头凭借其卓越的性能和广泛的适用性，在安防市场上展现出巨大的发展潜力。 率、F1.6大光圈、红外离焦量小于3um、光学总长小于14.5mm等高性能指标。 制造等多领域的技术取得进步，提升公司的整体技术实力和创新能力。该镜头的研发可以带动公司与上下游企业的产业协同发展，公司可以与光学材料供应商、电子元器件制造商、设备制造商等建立更紧密的合作关系，共同推动整个产业链的技术升级和发展。1/1.8"超小体积大角度超清黑光安防镜头的研发 如今，随着平安建设进程的稳步推进，安防行业保持了快速发展的势头。在各大方案提供商的竞争推动和市场对监控需求的不断提升之下，市面上也陆续出现了一些大靶面、大光圈、高像素的镜头成品，由此可见安防行业正呈现出来的一个新的行业趋势，即：大光圈、高像素、轻量 项目处于量产阶段 本项目镜头焦距为4.37mm，预计使用1片玻璃球面镜片加7枚塑料非球面组成的8片式光学结构，能够实现水平视场角达到109°、光学总长小于22.5mm、分辨率达到4K拍摄效果等指标。可以满足大光圈、高像素、轻量化、小体积的新一代安防定焦镜头的应用要求。 小体积便于安装在空间受限的监控设备中，如小型监控摄像头、无人机、可穿戴安防设备等；大角度可实现更广阔的监控范围，适用于广场、路口等场所；超清黑光性能则能满足夜间及低光照环境下的安防监控需求，使公司产品可广泛应用于智慧城市、智能交通、工业安防、家庭安防化、小体积等性能成为新一代安防定焦镜头的要求。目前市面上的4K的定焦镜头屡见不鲜，但对于早期的定焦镜头而言，由于结构大小限制，玻璃材料种类及加工工艺限制，系统像差很难矫正，使得成像结果不尽如人意，同时高像素、大光圈镜头价格较高，重量体积较大，不利于市场推广。近几年随着塑料非球面材料、成型工艺以及模具加工精度的不断提升，使得塑胶非球面镜片大量应用在监控镜头的光学系统中，使得监控镜头光学成像系统像差得到深入矫正，成像质量大大提升，同时使用非球面镜片的镜头通常能够减少镜片数量，简化镜头结构，降低镜头成本、利于轻量化设计。相比传统全玻璃球面结构的光学镜头，玻塑混合镜头的成本较低，在成本控制方面具有显著优势。本项目镜头系统地研究采用玻璃球面镜片与塑胶非球面镜片混合的结构模式，综合考虑原因如下：由于非球面具有更好的像差矫正能力，进而可以实现更高的成像效果；
塑胶材质与玻璃材质
相比价格更低，更利于量产化使用，有助于提升高低温的性能。因此，采用玻璃球面镜片与塑胶非球面镜片混合的结构可以达到体积、性能、成本的完美平衡。 等多个领域。推出此类高性能的创新产品，有助于提升公司的品牌形象和知名度，展示公司在安防镜头领域的技术实力和创新能力，增强客户和市场对公司品牌的认可度和信任度，为其他产品的市场推广创造有利条件。1/1.2"靶面3X超高清大光圈低畸变直播镜头的研发 随着直播行业的迅猛发展与持续繁荣，观众对直播内容的质量要求也随之不断提升，这促使直播镜头技术不断进步成为了一种必然趋势。镜头 项目处于量产阶段 本项目所研发的镜头产品，通过材料的合理搭配与优化，实现了焦距范围等效9.9~27.8mm，光圈值从广角到长焦端满足F1.1~F1.26，光学总 本项目研发的1/1.2"靶面3X超高清大光圈低畸变直播镜头，将填补市场空白，满足高端用户的需求。预计在未来几年内，该镜头将在安防监控、技术正朝着更高分辨率、更大光圈、更广焦距范围以及更低畸变的方向持续演进，以满足日益增长的直播需求。与此同时，小型化与轻量化设计也成为了未来镜头发展的重要方向，旨在更好地适应多样化的直播场景与设备配置。当前，直播行业已迈入快速发展阶段，提升直播质量已成为行业内的共识。
直播摄像头的质量，作为直接影响直播效果的关键因素，其重要性不言而喻。随着技术的不断进步与拍摄范围的扩大，直播镜头已从传统的定焦模式转变为在一定焦距范围内可连续变焦的清晰镜头。这一转变不仅要求镜头具备更高的分辨率，以呈现更加细腻的画面效果，还要求镜头畸变尽可能小，以确保拍摄对象的真实呈现。
然而，市场上的变焦一体机大多面向工业及无人机等领域，设计初衷并未充分考虑直播场景的特殊需求。这些镜头在远距离拍摄时或许表现尚可，但在直播中常见的近距离拍摄时，往往出现画面模糊、对焦不准等问题，严重影响了直播的实时性与清晰度。而部分能够近摄对焦的镜头，又存在像面小、分辨率低、暗光环境下拍摄效果差、畸变严重等缺陷，难以满足高质量直播的严苛要求。因此，市场迫切需要一种专为直播设计的变焦镜头，这种镜头需具备大光圈、高像素、大靶面以及低畸变等特性。 长小于90mm，并支持1/1.2"CMOS传感器，达到了八百万像素级别。同时，该镜头还要求光学畸变保持在-4%~+3%范围内，确保在-20~+60摄氏度的环境下使用不跑焦等卓越性能。 车载、影视制作等领域得到广泛应用，展现出广阔的市场前景和经济效益。热成像镜头的研发 随着科技进步，红外热成像技术已在多个 项目处于量试研究阶段 本项目所设计的镜头为定焦镜头，预计分 本项目产品能够加大公司在热成像镜头领领域发挥重要作用。
该技术基于物体自身
热辐射成像原理，在军事国防、医疗诊断、工业检测、安防监控等多个领域得到广泛应用。相较于可见光成像，其独特优势在于具备穿透烟雾、雾霾等复杂环境的能力，同时能有效抵御强光及闪光干扰，这使得搭载该技术的热成像设备在夜间及恶劣气象条件下仍可保持清晰成像质量，并实现远距离动态目标识别追踪功能。在光学系统设计方面，为实现弱光环境下的高效热成像，常规定焦镜头多采用大光圈方案。当前市场主流产品普遍采用F1.2-F1.8的大光圈配置，其中F1.4规格在保持高成像质量方面具有代表性优势，部分高端产品可实现F1.2超大光圈。值得注意的是，达到F1.0超常规光圈的镜头产品仍属行业技术难点。本研发项目聚焦于红外波段光学系统创新，致力于突破超大通光量光学设计瓶颈，开发出兼具F1.0超大光圈与优异成像解析力的定焦热成像镜头，以提升复杂环境下的光电探测性能。 别各使用2片玻璃非球面的折衍射光学结构，光学畸变小于-2.1%，光学总长小于21mm，分辨率可支持最小12μm像元。 域的布局，同时改善市面上现有镜头的不足，提供了一款满足超大通光量，且清晰成像的定焦热成像镜头产品，提升竞争力。微型全P光学系统高清医疗镜头的研发 随着医疗卫生行业的蓬勃发展，医疗镜头在用于观察人眼不能直接观察或不方便观察的腔体上起到至关重要的作用。医疗镜头凭借体积小，拍摄角度大，且能够在不同的使用场景下都能得到良好的拍摄效果等优点，在医疗卫生行业得到了广泛的应用。微型化，大视场和大景深等需求成为目前医疗镜头的重点 项目处于量产阶段 本项目使用4片塑胶非球面镜片光学结构，能够实现大视场的效果，视场角达到123°，光学总长达到微小的2.5mm，景深达到3-100mm，在此范围内都不需要重复聚焦，便于医护人员观察更大的病患区域。且由于使用的是全塑胶镜片，镜头的成本会大大降低，镜头也可以在-40—80℃的环境温度下正常工 本项目产品能够加大公司在医疗镜头领域的布局，同时改善市面上现有镜头的不足，提供了一款满足大视场，大景深且清晰成像的微型全P光学系统高清医疗镜头产品，拓展业务领域。提升竞争力。研究方向。目前常见的医疗镜头普遍存在体积不够小，视场不够大，成本不够低等一系列问题，因此开发一款微小型，大视场的医疗镜头显得很有必要。对于以上这些条件，传统做法是增加镜片数量，利用更多的镜片来平衡像差，以此达到更高更全面的性能要求，但因此带来的是高成本，较大体积这些不利现象，不利于市场推广。如果能在不增加镜片数量的前提下，仍能保证大视场，大景深，像质不变这些需求，就能很大程度解决镜头体积大的问题。 作，产品可靠性较高。50mm沙姆镜头的研发 沙姆镜头（基于沙姆定律设计的光学系统）是一种通过倾斜镜头光轴与成像平面形成特定角度关系以实现扩展景深范围的特殊光学结构。其核心原理打破了传统光学系统中焦平面与成像平面严格平行的限制，通过非对称布局调整光路分布，使得不同物距下的目标均能在大倾斜角度范围内清晰成像。这种设计显著提升了复杂场景下的景深覆盖能力，尤其适用于需要同时观测多平面目标或应对动态距离变化的场景。在工业制造迈向高精度、智能化的进程中沙姆镜头凭借其独特的调节机制，能精确控制透视与焦平面，逐渐在工业领域崭露头角。 项目处于量试研究阶段 本项目所设计的镜头焦距为50mm的定焦镜头，预计使用7片玻璃球面镜片的光学结构，其中包含一组玻璃双胶合结构，能够实现高分辨率,并且光学总长小于70mm。物面与光轴夹角57°，像面与光轴夹角46.6°，光圈可达F2.8,光学畸变小于0.1%等等。 本项目产品能够大幅度扩展景深范围，使得不同物距下的目标均能在大倾斜角度范围内清晰成像，通过本项目的研发，能够提升研发人员产品设计能力，同时提升公司销售业绩和品牌知名度。16mm玻塑混合机器视觉镜头的研发 机器视觉作为智能制造系统的核心感知器官，融合应用工业光学成像、AI算法平台及智能传感技术，突破人类生理极限实现工业场景下的多维感知能力。其技术体系 项目处于量试研究阶段 本项目采用玻塑混合结构，预计使用3枚玻璃球面镜片加4枚塑胶非球面镜片透镜的7片式光学结构，实现了F2.8的大光圈，16mm焦距，能够满足1/1.8" CMOS可 本项目的复合式光学架构创新性采用高分子光学树脂与低折射率玻璃的组合策略。
基于高精度模压成型
工艺的塑料非球面镜
片不仅具备高阶像差
补偿能力，其自由曲
涵盖产品检测、尺寸测量、目标定位、缺陷识别等核心功能模块，构建了现代工业智能化的认知基础。
作为工业自动化与智
能化转型的基础支撑
技术，该领域已从传统的模式识别向自主决策方向演进。特别是深度神经网络技术的突破性进展，不仅提升了视觉系统的环境适应性和特征解析精度，更推动其应用边界持续拓展至柔性制造、智能质检等创新场景。这项技术正加速重构现代工业的质量控制体系，其作为智能制造关键使能技术的战略价值不断释放。 见光六百万像素的级别；在-20 ~+70摄氏度的环境下使用不跑焦。 面特性更可实现传统球面镜片难以企及的光学性能。通过精密计算形成的玻璃-塑料复合消像差机制，在维持系统紧凑性的同时显著降低物料成本。这种突破性的混合光学方案有效解决了工业镜头领域长期存在的性能、体积与成本三角矛盾，其技术指标已超越行业主流水平。该创新成果将助推智能视觉设备向微型化、高性能化方向演进，并在机器视觉高端市场形成差异化竞争优势，为公司在智能制造装备领域建立技术标杆地位奠定基础。无畸变高清晰高通透医疗硬性鼻窦镜的开发 当前鼻窦镜市场面临多重痛点：进口品牌长期垄断高端市场，国产设备在光学性能与成像质量上存在差距，导致复杂病例诊疗依赖高价进口设备，成本压力大；同时，传统硬镜存在图像畸变、通透性不足等问题，影响手术精准度，尤其在鼻窦深部病变和恶性肿瘤场景中，设备性能瓶颈显著。针对以上痛点，我司鼻窦镜产品通过创新光学设计，以高解析力、高通透性、几乎无畸变为核心优势，打破技术壁垒。 样品制作及调试阶段 畸变小于1%，解析力接近4K，通透性高于市场平均水平20%。 以鼻窦镜为切入点，深入光学硬性内窥镜市场，在医疗器械的光学制造领域发展光学精密制造的特长。半固态激光雷达转镜总成模块关键技术的研发 随着激光雷达是自动驾驶L2+解决方案中比较重要的技术路线，目前激光雷达分为机械式、半固态、固态机种技术方案。
作为乘用车车载主雷
达，半固态以其稳定性好，技术成熟度高等优点，成为了主流热点。半固态激光雷达中，转镜总成是技术难点，需要精度高、稳定性好等特 工艺验证及批量试做阶段 1．总成模块，集成电机+棱镜；2．具备高于行业的性价比：期望成本一体式金属棱镜总成：RMB350元内；贴片式玻璃棱镜总成：RMB200元内；
3．尖塔差实现：一体
式金属棱镜总成：
60”；贴片式玻璃棱镜总成：180”；4.一体式金属棱镜表面质量Ra＜5nm；4．信赖性满足车规要求；5. 半固态激光雷达转镜总成模块关键技术的研发并产业化，提升公司激光雷达领域的竞争力，创新的产品形式会引领市场格局，从而提升企业在车载领域竞争力。点。目前有贴片式转镜总成、一体式玻璃转镜总成、一体式金属转镜总成不同形式的总成方案，标准未统一，且种类繁多，属于技术发展初期，适合公司前期投入与进入。随着自动驾驶的普及以及技术的发展，研发半固态激光雷达转镜总成的技术可以帮助公司快速进入市场，占领行业发展先机。 动平衡：一体式棱镜总成去重模式、贴片式不做要求；车规级大尺寸、低成本HUD自由曲面反射镜关键技术的研发 当今汽车行业的快速发展和智能化水平的提升，推动了汽车HUD（Head-UpDisplay，抬头显示）技术的广泛应用。HUD系统通过投影技术将车辆行驶信息、导航信息等实时显示在驾驶员的视野范围内，提高了行车安全性和便利性。在HUD系统中，反射镜是实现信息投影的关键组件。
目前市场上大多数
HUD系统采用的是平
面反射镜，但其投影显示范围有限，无法满足驾驶员对全方位信息的需求。因此，大尺寸HUD自由曲面反射镜作为一种新型的HUD显示技术，具有投影范围广、可视角度大、信息显示清晰等优势，受到了广泛关注。然而，目前大尺寸HUD自由曲面反射镜的制造技术和材料选择方面存在一定的挑战。传统的曲面反射镜制造工艺往往难以满足大尺寸、弯曲度大的要求，而且材料的选择也对其光学性能和耐用性提出了较高的要求。因此，本项目旨在通过研发适合大尺寸HUD自由曲面反射镜制造的材料、工艺和光学设计等关键技术，推动该技术在汽车HUD 工艺验证及批量试做阶段 1.HUD自由曲面镜尺寸规格，长度不低于310mm，宽度不低于140mm；2.面形PV<110um，X方向面型为n形且对称；3.信赖性满足车规要求,且前后变化量<30um；
4.具备高于行业的性
价比，期望成本：
RMB150元内： 低成本大尺寸HUD自由曲面反射镜关键技术的研发并产业化，提升公司在HUD领域的竞争力，创新的产品形式会引领市场格局，从而提升企业在车载领域竞争力。系统中的应用，提升汽车驾驶体验和安全性。在项目中，成本是一个重要的考虑因素。大尺寸HUD自由曲面反射镜的制造技术和材料选择对成本有着直接的影响。因此，本项目的目标之一是实现低成本的大尺寸HUD自由曲面反射镜制造技术。车规级一体式金属异形转镜高反射率关键技术的研发 随着自动驾驶技术的快速发展，半固态激光雷达成为了自动驾驶L3+解决方案中不可或缺的技术。然而，半固态激光雷达的应用还需要配合高质量的车规级一体式金属异形转镜，以确保其精确性和可靠性。半固态激光雷达技术和车规级一体式金属异形转镜的研发和应用是自动驾驶技术发展的关键因素。
目前市场上的车规级
一体式金属转镜产品
都为常规的正方体结
构，由于镀膜机结构，这种正方体结构与镀膜机腔体内部靶材、粒子墙等均存在良好的接触面积，镀膜相对容易，但异形结构不存在这些优势，故异形结构的转镜在反射率和耐久性等方面仍有改进的空间。提高反射率的异形转镜可以降低激光雷达功耗，提高分辨率等。因此，研发和应用高质量的车规级一体式金属异形转镜对于自动驾驶技术的发展至关重要。车规级一体式金属异形转镜高反射率关键技术的研发，对提升产品质量、满足市场需求具有重要意义. 样品制作及调试阶段 1．反射率：0~60°全入射角度，905nm波长，反射率>98%；
2．转镜尖塔差(相对
基准面)：
≤180”3．具备高于
行业的性价比：4．信
赖性满足车规要求； 半固态激光雷达异形转镜的关键技术研发并产业化，能提升公司激光雷达领域的竞争力，创新的产品形式会引领市场格局，从而提升企业在车载领域竞争力。高精度贴片式半固态激光雷达转镜总成模块关键技术的研发 目前在自动驾驶L3+解决方案中，激光雷达是一个非常重要的技术路线。高精度激光雷达分为机械式、 样品制作及调试阶段 1．总成模块，集成电机+棱镜；2．具备高于行业的性价比：贴片式玻璃棱镜总成期望成本：RMB200元 半固态激光雷达转镜总成模块关键技术的研发并产业化，提升公司激光雷达领域的竞争力，创新的产品半固态和固态机种技术方案。在乘用车车载主雷达中，半固态激光雷达因其稳定性和成熟度等优点成为主流热点。在半固态激光雷达中，转镜总成是技术难点，需要具备高指向精度和稳定性等特点。目前，一体金属转镜总成是精度较高的主要方案，但金属转镜光学面的加工对设备要求极高，目前只有国外顶尖设备能够加工，成本较高。因此，本立项提出了一种车规级高精度的贴片式方案(光学反射面为玻璃，支撑结构为金属)来替代一体金属转镜总成方案，以达到降低成本的目的，可以帮助公司快速进入市场，占领行业发展先机。 内；3．尖塔差实现：
总成尖塔差：
≤90”，车规级实验后总成尖塔差：
≤120”；4.光学面面精度 整面PV≤4入，车规级实验后整面PV≤8入；
5．信赖性满足车规要
求；6. 动平衡：满足G1等级指标； 形式会引领市场格局，从而提升企业在车载领域竞争力。一种三百万像素环视镜头的研发 随着城市道路车辆密度持续攀升，交通场景复杂度显著增加，驾驶员在行车、泊车等环节面临的盲区风险与操作压力日益严峻。传统单一视角（前视/后视）摄像头因视野局限，难以满足用户对360°环境感知的精细化需求。
与此同时，车载影像技术向高像素方向迭代升级，3MP（300万像素）级镜头凭借更优的远距物体识别能力和细节解析度，正成为提升驾驶安全性与操作便利性的关键技术路径。在此背景下，开发一款适配高像素传感器、兼具轻量化设计（小型化结构）与成本优势的车载环视光学镜头，将有效强化产品市场竞争力，助力企业抢占智能驾驶增量市场，同时对提升用户粘性、塑造品牌技术领先形象具有战略意 量产及持续推进阶段 1．光圈F1.92；
2．解析度满足3MP的
要求；3．对角视场角达到210°以上；4.最大像面达到1/2.42″；5．光学总长小于16.9mm 三百万像素环视镜头的研发，能够大幅提升产品性能，满足现有市场需求，提升公司销售业绩和品牌知名度。义。一种高清行车记录仪监控镜头的研发 在汽车保有量激增的交通生态下，交通事故责任判定的精确性与效率需求愈发迫切。传统人工取证模式受限于视角盲区与时效滞后性，难以满足复杂场景的司法溯源要求，而搭载高解析度影像系统的车载DVR设备可实时完整记录行车轨迹、周边动态及关键细节（如车牌、道路标识、碰撞瞬间动作），为事故定责提供高可信度的数据锚点。当前车载影像技术已进入超高清迭代周期，主流产品逐步从1080P向4K进阶，部分旗舰级方案更适配8MP（800万像素）影像传感器及1/1.8英寸大底芯片，其强光抑制、低照度降噪与HDR技术融合能力，可确保昼夜工况下车距测算、人脸特征提取等关键信息的无损记录。在此趋势下，开发一款兼容8MP高性能传感器、兼具紧凑型光学架构与成本优势的车载镜头，不仅能突破现有DVR系统的场景适应性瓶颈，更可助力企业在智慧交通监管、保险数据服务等新兴赛道构建差异化竞争力，同步驱动车载影像硬件在公共安全维度的价值升级。 量产及持续推进阶段 1．光圈F1.8；2．解析度满足8MP的要求；3．对角视场角达到140°；4.最大像面达到1/1.8″；
5．光学总长小于
24.5mm 高清行车记录仪监控镜头的研发不仅能巩固公司在车载影像领域的技术壁垒，更可依托高附加值的数据服务（如驾驶行为分析、智慧城市协同）开拓B端政企合作新场景，抢占车联网生态入口，为未来布局自动驾驶感知模块及AI边缘计算业务奠定硬件基础，全面增强企业的行业话语权与可持续增长动能。一种高清全玻流媒体后视镜头的研发 本项目致力于研发新一代智能流媒体后视系统，通过突破性光学设计与人工智能技术的深度融合，构建面向未来智能驾驶的核心视觉感知解决方案。在光学系统层面，采用全玻璃模组架构打造具备F1.8超大光圈的超高清镜头，结合创新性光学修正算法，在实现130°超广角覆盖（横 量产及持续推进阶段 1．光圈数达到F1.8；2．最大像高可达7.5mm；3．对角视场角最大达到130°以上且TV畸变小于12%；4.解析度能达到300万像素；5．光学总长小于24mm 高清全玻流媒体后视镜头的研发将推动公司技术升级，抢占智能驾驶核心硬件市场，通过“超广角+低噪光”光学优势与AI算法融合，形成差异化竞争力；同时拓展“硬件+数据服务”商业模式，提升产业链话语权，并借力严苛车规认证强化品牌价值，为布局车载AR、车路协同等未来场景向视野可捕捉三车道）的同时，显著提升弱光环境下的进光效率与成像信噪比。
通过精密镀膜工艺与
杂散光抑制技术，系统性解决传统镜头存在的眩光、鬼影等光学干扰问题，为机器视觉算法提供低畸变、低噪声干扰的光学信号输入。在智能分析维度，集成多模态深度学习框架，构建实时环境感知系统，可精准识别车辆、行人、动物等多类动态目标，并通过交通态势建模实现碰撞风险预判与分级预警。本方案旨在为高端智能电动汽车打造全天候、全场景的增强型视觉中枢，在复杂光照与路况条件下，为智能驾驶系统提供更精准可靠的视觉数据支持，同时为驾乘者创造无盲区、高保真的全景可视化体验。 奠定基础，助力公司从传统光学制造向智能汽车感知系统供应商转型。一种高像素车内监控镜头的研发 随着汽车智能化进程的加速以及消费者对行车安全关注度的日益提升，车内监控系统已成为现代汽车不可或缺的核心组件之一。然而，传统车内监控镜头由于受限于低像素传感器和落后的成像技术，往往难以提供清晰、细腻的图像数据，无法满足日益严格的行车安全标准。因此，开发高像素监控镜头以提升车内监控系统的成像质量和智能化能力，已成为汽车行业亟待解决的关键课题。尽管市场上已有部分产品采用了高像素传感器和先进的图像处理技术，但这些解决方案普遍存在性能参差不齐、体积笨重等问题，限制了其广泛应用。随着全球范围内 量产及持续推进阶段 1．视场角最大达到65°以上、光学畸变小于10%；2．最大像面达到1/4″；3．光学总长小于9mm；
4.F/2.4，最大像面照度≥65% 高像素车内监控镜头的研发将显著提升公司在智能汽车领域的核心竞争力，帮助抢占快速增长的车载监控市场，扩大市场份额；同时这一创新成果有望推动公司在人工智能、图像处理等前沿领域的深度布局，为拓展智能座舱、自动驾驶等新兴业务奠定基础；提升品牌影响力和行业话语权，为长期可持续发展注入强劲动力。行车安全法规的逐步完善以及消费者对安全需求的持续升级，高像素车内监控镜头的市场需求将迎来快速增长。在此背景下，开发一款结构紧凑、性价比高且成像性能卓越的车内高像素监控镜头，不仅能够帮助企业抢占市场先机、提升核心竞争力，更将为智能汽车的发展注入新的动力，具有广阔的市场前景和应用价值。一种高清车载前视镜头的研发 随着汽车智能化技术的快速发展，ADAS系统对车载镜头的分辨率、视场范围和响应速度提出了更高要求，以实现更精准的环境感知和决策能力。通过采用非球面镜片等先进光学技术，该镜头能够在复杂光线条件下提供更优异的成像质量，同时降低畸变和像差，确保系统的高可靠性和准确性。此外，随着制造工艺的优化和成本控制，一种高清车载前视镜头的研发不仅能够推动ADAS技术向更高级别的自动驾驶演进，还将加速高性能车载镜头的普及，助力公司在智能汽车领域占据技术制高点，满足市场对高端车载视觉解决方案的快速增长需求。 大批试产验证阶段 1．光圈达到1.6；
2．解析度满足3MP的
要求；3.视场角最大达到119.4°、光学畸变小于65%；4.最大像面达到1/1.26″；5.光学总长小于24mm；6.采用5片玻璃球面及1片玻璃非球面结构。 一种高清车载前视镜头的研发将显著提升公司在智能汽车领域的核心竞争力，帮助抢占快速增长的ADAS和自动驾驶市场，扩大市场份额；同时这一镜头的量产将优化公司产品结构，提升盈利能力，同时增强品牌影响力和行业话语权，为公司在智能汽车产业链中占据重要地位提供持续动力。一种高清车内监控共焦镜头的研发 随着OMS（乘员监控系统）在疲劳检测、人脸识别、乘员分类等功能的广泛应用，市场对高像素、小型化且适应复杂环境的光学镜头提出了更高要求。然而，现有镜头技术普遍存在解像力不足、像差严重（如色差、像散、畸变）、低光环境性能差以及体积过大等问题，严重制约了OMS系统的准确性和可靠 量产及持续推进阶段 1.可见光与红外夜视成像均能达到二百万像素的级别；2.在-40~+85摄氏度的环境下使用不跑焦；3.视场角最大达到150°；
4.光学总长小于
19mm；5.光学系统的CRA能很好的与图像传感器匹配并且对系统像面的亮度有很好的保证。 一种高清车内监控共焦镜头的研发将显著提升公司在智能汽车光学领域的核心竞争力，帮助抢占快速增长的OMS（乘员监控系统）市场，扩大在车载监控领域的技术领先优势；同时增强品牌影响力和行业话语权，为公司在智能汽车产业链中占据重要位置提供持续动力。性。因此，研发一款兼具高解像力、低像差、大光圈、小型化且适应高低温环境的高清车内监控共焦镜头，不仅能够提升OMS系统的算法准确率，降低开发成本，还能为智能座舱提供更精准的视觉感知能力，从而推动车载监控技术的升级，满足消费者对行车安全和智能化体验的更高期待。一种大靶面车内监控镜头的研发 随着自动驾驶和智能座舱技术的快速发展，DMS系统作为监测驾驶员状态（如疲劳驾驶、注意力分散等）的核心组件，对车内监控镜头的性能提出了更高要求。但现有镜头普遍存在尺寸过大、集成困难、美观性差等问题，且难以在全天候条件下保持稳定的高解像力和低畸变性能。因此，开发一款大靶面、小型化、高解像力且适应高低温环境的车内监控镜头，不仅能够优化DMS系统的精准度和可靠性，还能解决镜头集成与内饰美观性的矛盾，推动智能汽车技术的进一步普及和应用。 大批试产验证及量产阶段 1.焦距5.21mm；2.最大像高可达6.8mm；
3.对角视场角最大达
到66°且光学畸变小
于3%；4.红外解析度能达到200万像素；
5.光学总长小于
8.8mm。 一种大靶面车内监控
镜头的研发将显著提
升公司在智能汽车光
学领域的核心竞争
力，帮助抢占快速增长的驾驶员监控系统（DMS）市场，扩大市场份额；通过解决现有镜头在尺寸、解像力、低畸变和环境适应性等方面的技术瓶颈，公司将能够为整车厂商提供更优质的视觉解决方案，巩固在汽车供应链中的关键地位。一种八百万像素自动驾驶辅助镜头的研发 随着ADAS技术的快速发展，车载镜头作为感知车辆周边环境的核心器件，其性能直接影响到前向碰撞预警、车道偏移报警和行人检测等功能的精准度。现有车载镜头普遍存在解像力不足（多为2MP和5MP）、低光环境性能差以及体积过大等问题，难以满足百米外清晰识别障碍物和复杂路况的需求。因此，开发一款兼具八百万像素高解像力、大成像面、优异热稳定性以及小型化特点 大批试产验证 1.镜头焦距5.1mm左右；2.解析度满足8M的要求；3.视场角最大达到120°、Fno1.6；4.最大像面达到8.5mm；5.光学总长小于28mm，前端口径13mm；6.高低温后焦偏差在±5um以内. 一种八百万像素自动驾驶辅助镜头的研发将显著提升公司在智能汽车光学领域的核心竞争力，帮助抢占快速增长的ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶市场，扩大市场份额；并且通过满足ADAS对高解像力、大成像面、热稳定性及小型化的严苛要求，增强品牌影响力和行业话语权，为公司在智能汽车产业链中占据重要位置提供持续动力。的光学镜头，不仅能够显著提升ADAS系统的环境感知能力和安全性，还能适应全天候高低温环境，解决现有镜头在昏暗条件下清晰度不足的缺陷。
5、现金流
五、非主营业务情况
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
注：上表中，宇瞳光学（泰国）有限公司的投资金额为1,063,196.39元，是原币500万泰铢按照2024年12月31日中国人民银行或授权单位公布的人民币汇率中间价折算。
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（1） 本期
已使
用募
集资
金总
额 已累
计使
用募
集资
金总
额
（2） 报告
期末
募集
资金
使用
比例
（3）
=
（2）
/
（1） 报告
期内
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额比
例 尚未
使用
募集
资金
总额 尚未
使用
募集
资金
用途
及去
向 闲置
两年
以上
募集
资金
金额
2023年 向不
特定
对象
发行
可转
换债
券2023年08
月29
日 60,00
0 58,87
5.03 23,50
6.69 51,60
588,750,348.07元。上述募集资金到位情况已由华兴会计师事务所（特殊普通合伙）验证，于2023年8月17日出具了“华兴验字[2023]22011760245号”《验资报告》，募集资金已经全部存放在公司开立的募集资金专项账户上。截至2024年12月31日，公司已累计使用募集资金51,607.15万元，尚未使用的募集资金余额为7,267.88万元，加上募集资金利息收入（含理财产品利息收入）扣减手续费净额为278.94万元，期末募集资金可用余额为7,546.82万元（其中理财产品余额7,500万元，募集资金专户余额46.82万元）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(1) 本报
告期
投入
金额 截至
期末
累计
投入
金额
(2) 截至
期末
投资
进度
(3)
＝
(2)/
(1) 项目
达到
预定
可使
用状
态日
期 本报
告期
实现
的效
益 截止
报告
期末
累计
实现
的效
益 是否
达到
预计
效益 项目
可行
性是
否发
生重
大变
化
承诺投资项目
2023年向不特定对象发行股票2023年08月29日 精密光学镜头生产建设2024年12月30日，公司召开第四届董事会第二次会议和第四届监事会第二次会议，审议通过了《关于调整募投项目内部投资结构、增加募投项目实施主体及实施地点并开立募集资金专户的议案》，公司同意增加募集资金投资项目“精密光学镜头生产建设项目”实施主体及实施地点，实施主体由“上饶宇瞳光电科技有限公司”变更为“上饶宇瞳光电科技有限公司”和“东莞市宇瞳光学科技股份有限公司”两个实施主体；实施地点由“上饶市”变更为“上饶市”和“东莞市”两个实施地点，本次新增实施主体及实施地点有利于提高募投项目建设效率及实施效果，满足公司业务的发展需求，优化资源配置，符合公司的整体发展战略和长远规划，有利于募集资金投资项目的顺利进行。募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用截至2023年8月17日止，公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目的实际投资额为人民币73,036,001.65元，以自筹资金支付发行费用为人民币504,368.93元。上述金额经华兴会计师事务所（特殊普通合伙）《华兴专字[2023]22011760266号》专项报告审验。2023年10月25日，公司召开第三届董事会第十七次会议、第三届监事会第十六次会议，审议通过《关于使用募集资金置换预先投入募投项目和已支付发行费用的自筹资金的议案》，并经公司独立董事出具独立意见、保荐机构东兴证券股份有限公司出具核查意见，同意公司使用募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金，置换金额为73,540,370.58元,截至2024年12月31日，公司已完成置换。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 截至2024年12月31日，公司使用部分闲置募集资金进行现金管理尚未到期金额为7,500万元，其余尚未使用募集资金存放于公司募集资金专户中。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 无
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
报告期内，东莞市宇承科技有限公司收购上饶市奥尼光电科技有限公司 100%股权已完成工商登记变更等必备的股权交割手续，形成非同一控制下的企业合并，将其纳入合并范围。
报告期内，宇豪科技（香港）国际有限公司与关联自然人俞娟（系公司董事张嘉豪配偶）共同投资设立孙公司公司宇瞳光学（泰国）有限公司，持有宇瞳光学（泰国）有限公司 99.99%股权，宇瞳光学（泰国）有限公司纳入公司合并报表范围内。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
谈论的主要内
调研的基本情
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
|
|