|
| 福建高速(600033)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
2024年，受地缘政治冲突、能源价格波动和供应链调整的影响，全球经济增速放缓，部分国家和地区面临通胀压力，我国经济在稳增长政策支持下保持韧性。2024年，福建省经济总体保持平稳增长，受宏观经济复苏乏力及国内需求波动等因素影响，导致交通运输需求增长放缓。
报告期内，由于货运物流需求疲软、客运量增长有限，叠加“公转铁”“公转水”运输结构优化调整等影响，部分路段车流量增长受阻，通行费增长压力陡升。公司收入和盈利主要来源于高速公路运营管理主业，公司全年实现营业收入30.26亿元，同比下降0.78%；实现高速公路通行费分配收入29.91亿元，同比下降0.70%（其中泉厦段实现分配收入12.27亿元，同比下降1.67%，福泉段实现分配收入16.23亿元，同比下降0.11%，罗宁段实现分配收入1.41亿元，同比增长1.18%）；净利润10.22亿元，同比下降10.82%；实现归属于母公司所有者的净利润7.81亿元，同比下降13.46%，每股收益0.2845元，加权平均净资产收益率为6.87%。受周边城市经济波动以及路网分流影响，罗宁段车流量不及预期，基于谨慎性原则，公司根据企业会计准则计提减值，致使利润有所影响。
报告期内，公司管理层持续以“经营高速”为导向，坚持“提速提质、降本增效”主题主线，围绕年度工作目标，精准施策，持续打造规范高效优质的上市公司。一是夯实征费主业，扣紧发展战略。公司管理层在董事会授权下，深入推进存量路段扩容提升的前期细化论证，优化项目经济评价测算，有序开发路域存量资源。二是服务保障并重，便民深入人心。聚焦以人为本，持续拓展服务功能，因地制宜拓展经营业态和服务业态，满足公众全过程出行服务信息需求。三是统筹资源配置，降本成效明显。创新基层预算管理，压缩财务费用，提升存量资金收益，创新集约化施工方式，减少费源损失。四是深化国企改革，激活发展动能。持续强化合规管控，优化队伍建设，有效促进公司治理、经营机制以及布局结构的多维提升。
|
|