|
飞龙股份(002536)业绩预告 | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | 2023-12-31 | 非经常性损益 | 预计2023年1-12月非经常性损益约:3,000万元。 | 3000.00万 | 报告期内,影响公司归属于上市公司股东的净利润主要原因如下:1、公司订单充足,营业收入较同期增长较大。2、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。3、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车占比提高,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,新能源热管理产品有所增长。4、报告期内原辅材料价格有所下滑,但部分特种原材料价格波动较大,对公司净利润产生一定影响。5、第四季度因发放员工年终福利及奖金,预计影响利润3,500万元。6、报告期内非经常性损益影响利润约3,000万元。 | 不确定 | 2486.79万 | 2024-01-05 | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:22,000万元至25,000万元,同比上年增长:271.21%至321.83%。 | 2.20亿~2.50亿 | 报告期内,影响公司归属于上市公司股东的净利润主要原因如下:1、公司订单充足,营业收入较同期增长较大。2、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。3、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车占比提高,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,新能源热管理产品有所增长。4、报告期内原辅材料价格有所下滑,但部分特种原材料价格波动较大,对公司净利润产生一定影响。5、第四季度因发放员工年终福利及奖金,预计影响利润3,500万元。6、报告期内非经常性损益影响利润约3,000万元。 | 预增 | 5926.54万 | 2024-01-05 | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:25,000万元至28,000万元,同比上年增长:197.15%至232.81%。 | 2.50亿~2.80亿 | 报告期内,影响公司归属于上市公司股东的净利润主要原因如下:1、公司订单充足,营业收入较同期增长较大。2、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。3、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车占比提高,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,新能源热管理产品有所增长。4、报告期内原辅材料价格有所下滑,但部分特种原材料价格波动较大,对公司净利润产生一定影响。5、第四季度因发放员工年终福利及奖金,预计影响利润3,500万元。6、报告期内非经常性损益影响利润约3,000万元。 | 预增 | 8413.33万 | 2024-01-05 | 2023-12-31 | 每股收益 | 预计2023年1-12月每股收益盈利:0.48元至0.54元。 | 0.48~0.54 | 报告期内,影响公司归属于上市公司股东的净利润主要原因如下:1、公司订单充足,营业收入较同期增长较大。2、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。3、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车占比提高,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,新能源热管理产品有所增长。4、报告期内原辅材料价格有所下滑,但部分特种原材料价格波动较大,对公司净利润产生一定影响。5、第四季度因发放员工年终福利及奖金,预计影响利润3,500万元。6、报告期内非经常性损益影响利润约3,000万元。 | 预增 | 0.17 | 2024-01-05 | 2023-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:19,800万元至22,300万元,同比上年增长:406.89%至470.89%。 | 1.98亿~2.23亿 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 3906.15万 | 2023-10-10 | 2023-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:20,500万元至23,000万元,同比上年增长:252.82%至295.84%。 | 2.05亿~2.30亿 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 5810.37万 | 2023-10-10 | 2023-09-30 | 每股收益 | 预计2023年1-9月每股收益盈利:0.41元至0.46元。 | 0.41~0.46 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 0.12 | 2023-10-10 | 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:12,000万元至14,000万元,同比上年增长:1034.91%至1224.06%。 | 1.20亿~1.40亿 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原辅材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降,产品毛利率同比提升。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 1057.35万 | 2023-07-05 | 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,000万元至15,000万元,同比上年增长:440.43%至523.57%。 | 1.30亿~1.50亿 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原辅材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降,产品毛利率同比提升。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 2405.49万 | 2023-07-05 | 2023-06-30 | 每股收益 | 预计2023年1-6月每股收益盈利:0.26元至0.3元。 | 0.26~0.30 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、报告期内公司订单充足,出口收入占比提高,营业收入较去年同期增长较大。2、原辅材料价格回落,芯片国产替代逐步实现,采购成本下降,产品毛利率同比提升。3、涡轮增压器渗透率提高,混动汽车快速上量,涡轮增压器壳体产品保持一定增速。4、新能源行业快速发展,混动、纯电动汽车逐渐普及,公司新能源热管理产品增长较快。 | 预增 | 0.05 | 2023-07-05 | 2023-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,300万元至6,500万元,同比上年增长:1853.92%至2296.31%。 | 5300.00万~6500.00万 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、商用车市场复苏,混动汽车快速上量,公司发动机热管理部件产品订单持续回暖;2、新能源汽车行业快速发展,混动汽车、纯电动汽车快速上量,需求强劲,公司新能源热管理部件产品收入同比增长较快;3、原辅材料价格回落,采购成本下降,产品毛利率同比提升;4、各项成本费用得到有效控制,降本增效取得一定成效。 | 预增 | 271.25万 | 2023-03-30 | 2023-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,800万元至7,000万元,同比上年增长:565.48%至703.17%。 | 5800.00万~7000.00万 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、商用车市场复苏,混动汽车快速上量,公司发动机热管理部件产品订单持续回暖;2、新能源汽车行业快速发展,混动汽车、纯电动汽车快速上量,需求强劲,公司新能源热管理部件产品收入同比增长较快;3、原辅材料价格回落,采购成本下降,产品毛利率同比提升;4、各项成本费用得到有效控制,降本增效取得一定成效。 | 预增 | 871.55万 | 2023-03-30 | 2023-03-31 | 每股收益 | 预计2023年1-3月每股收益盈利:0.12元至0.14元。 | 0.12~0.14 | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长的主要原因如下:1、商用车市场复苏,混动汽车快速上量,公司发动机热管理部件产品订单持续回暖;2、新能源汽车行业快速发展,混动汽车、纯电动汽车快速上量,需求强劲,公司新能源热管理部件产品收入同比增长较快;3、原辅材料价格回落,采购成本下降,产品毛利率同比提升;4、各项成本费用得到有效控制,降本增效取得一定成效。 | 预增 | 0.02 | 2023-03-30 | 2022-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:3,150万元至4,350万元,同比上年下降:71.21%至79.15%。 | 3150.00万~4350.00万 | 1、上半年国际形势严峻,芯片缺乏、疫情反复,大宗商品暴涨,公司销售收入同比下降,影响利润较大。2、目前原材料价格有所回落,公司传统业务产品订单回暖,新能源业务产品快速增长。 | 预减 | 1.51亿 | 2022-09-23 | 2022-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,100万元至6,300万元,同比上年下降:63.25%至70.25%。 | 5100.00万~6300.00万 | 1、上半年国际形势严峻,芯片缺乏、疫情反复,大宗商品暴涨,公司销售收入同比下降,影响利润较大。2、目前原材料价格有所回落,公司传统业务产品订单回暖,新能源业务产品快速增长。 | 预减 | 1.71亿 | 2022-09-23 | 2022-09-30 | 每股收益 | 预计2022年1-9月每股收益盈利:0.1元至0.13元。 | 0.10~0.13 | 1、上半年国际形势严峻,芯片缺乏、疫情反复,大宗商品暴涨,公司销售收入同比下降,影响利润较大。2、目前原材料价格有所回落,公司传统业务产品订单回暖,新能源业务产品快速增长。 | 预减 | 0.34 | 2022-09-23 | 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:860.83万元至1,258.14万元,同比上年下降:90.5%至93.5%。 | 860.83万~1258.14万 | 1、报告期内受芯片缺乏、疫情反复影响,公司传统产品业务受挫,特别是商用车领域,销售收入同比有所下降,影响利润较大。2、报告期内受国际形势影响,大宗商品暴涨,公司生产成本大幅增加;运费居高不下,特别是海运费增长较大,销售成本增加。3、报告期内员工社保费用增加;员工工资上涨,人工成本增长较大。 | 预减 | 1.32亿 | 2022-07-15 | 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,906.01万元至2,785.71万元,同比上年下降:81%至87%。 | 1906.01万~2785.71万 | 1、报告期内受芯片缺乏、疫情反复影响,公司传统产品业务受挫,特别是商用车领域,销售收入同比有所下降,影响利润较大。2、报告期内受国际形势影响,大宗商品暴涨,公司生产成本大幅增加;运费居高不下,特别是海运费增长较大,销售成本增加。3、报告期内员工社保费用增加;员工工资上涨,人工成本增长较大。 | 预减 | 1.47亿 | 2022-07-15 | 2022-06-30 | 每股收益 | 预计2022年1-6月每股收益盈利:0.04元至0.06元。 | 0.04~0.06 | 1、报告期内受芯片缺乏、疫情反复影响,公司传统产品业务受挫,特别是商用车领域,销售收入同比有所下降,影响利润较大。2、报告期内受国际形势影响,大宗商品暴涨,公司生产成本大幅增加;运费居高不下,特别是海运费增长较大,销售成本增加。3、报告期内员工社保费用增加;员工工资上涨,人工成本增长较大。 | 预减 | 0.29 | 2022-07-15 | 2021-09-30 | 非经常性损益 | 预计2021年1-9月非经常性损益约:2,000万元。 | 2000.00万 | 1、第三季度公司受大宗商品暴涨,原辅材料大幅上涨、“缺芯”、限电限产等因素影响,营业收入同比基本持平,导致归属于上市公司股东净利润同比下降。2、公司出口业务增长,受全球海运费、货柜费成倍上涨,关税大幅增长,导致销售费用急剧增加,利润下滑。3、人民币增值,汇兑损失增加。4、公司持续加大电子系列产品研发,研发费用增加。5、前三季度计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为2,000万元左右。 | 不确定 | 1520.08万 | 2021-10-09 | 2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,575.74万元至18,035.07万元,同比上年增长:90%至120%。 | 1.56亿~1.80亿 | 1、第三季度公司受大宗商品暴涨,原辅材料大幅上涨、“缺芯”、限电限产等因素影响,营业收入同比基本持平,导致归属于上市公司股东净利润同比下降。2、公司出口业务增长,受全球海运费、货柜费成倍上涨,关税大幅增长,导致销售费用急剧增加,利润下滑。3、人民币增值,汇兑损失增加。4、公司持续加大电子系列产品研发,研发费用增加。5、前三季度计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为2,000万元左右。 | 预增 | 8197.76万 | 2021-10-09 | 2021-09-30 | 每股收益 | 预计2021年1-9月每股收益盈利:0.31元至0.36元。 | 0.31~0.36 | 1、第三季度公司受大宗商品暴涨,原辅材料大幅上涨、“缺芯”、限电限产等因素影响,营业收入同比基本持平,导致归属于上市公司股东净利润同比下降。2、公司出口业务增长,受全球海运费、货柜费成倍上涨,关税大幅增长,导致销售费用急剧增加,利润下滑。3、人民币增值,汇兑损失增加。4、公司持续加大电子系列产品研发,研发费用增加。5、前三季度计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为2,000万元左右。 | 预增 | 0.16 | 2021-10-09 | 2021-06-30 | 非经常性损益 | 预计2021年1-6月非经常性损益约:900万元。 | 900.00万 | 1、2020年受疫情影响同期基数较低,2021年公司整体订单充足,营业收入较去年同期增长。2、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。3、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为900万元左右。 | 不确定 | 1421.15万 | 2021-05-26 | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,969.80万元至15,910.05万元,同比上年增长:260%至310%。 | 1.40亿~1.59亿 | 1、2020年受疫情影响同期基数较低,2021年公司整体订单充足,营业收入较去年同期增长。2、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。3、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为900万元左右。 | 预增 | 3880.50万 | 2021-05-26 | 2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.2800元至0.3200元。 | 0.28~0.32 | 1、2020年受疫情影响同期基数较低,2021年公司整体订单充足,营业收入较去年同期增长。2、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。3、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为900万元左右。 | 预增 | 0.08 | 2021-05-26 | 2021-03-31 | 非经常性损益 | 预计2021年1-3月非经常性损益约:330万元。 | 330.00万 | 1、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。2、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。3、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为330万元左右。 | 不确定 | 728.38万 | 2021-04-07 | 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,732.77万元至7,979.58万元,同比上年增长:170%至220%。 | 6732.77万~7979.58万 | 1、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。2、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。3、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为330万元左右。 | 预增 | 2493.62万 | 2021-04-07 | 2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.1300元至0.1600元。 | 0.13~0.16 | 1、报告期内公司产品结构调整效果显著,涡壳和电子水泵产品增长迅速,热管理系统、控制阀等产品逐步上量。2、报告期内公司严控传统产品投资,压缩费用,节能降耗提高利润率。3、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为330万元左右。 | 预增 | 0.05 | 2021-04-07 | 2020-12-31 | 非经常性损益 | 预计2020年1-12月非经常性损益:2,500万元。 | 2500.00万 | 1、报告期内公司进行产品结构调整,涡壳产品增长迅速,电子水泵产品市场开发效果显现。2、报告期内公司严控各项费用开支,生产成本降低。3、报告期内公司严控投资支出,财务费用降低。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响约为2,500万元。 | 不确定 | 3096.00万 | 2021-01-12 | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,614.64万元至13,268.3万元,同比上年增长:60%至100%。 | 1.06亿~1.33亿 | 1、报告期内公司进行产品结构调整,涡壳产品增长迅速,电子水泵产品市场开发效果显现。2、报告期内公司严控各项费用开支,生产成本降低。3、报告期内公司严控投资支出,财务费用降低。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响约为2,500万元。 | 预增 | 6634.15万 | 2021-01-12 | 2020-12-31 | 每股收益 | 预计2020年1-12月每股收益盈利:0.21元至0.26元。 | 0.21~0.26 | 1、报告期内公司进行产品结构调整,涡壳产品增长迅速,电子水泵产品市场开发效果显现。2、报告期内公司严控各项费用开支,生产成本降低。3、报告期内公司严控投资支出,财务费用降低。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响约为2,500万元。 | 预增 | 0.16 | 2021-01-12 | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,200万元-8,500万元,同比上年下降:65.36%-74.73%。 | 6200.00万~8500.00万 | 1、全年出口增速较快,但中美贸易战的升级,导致关税、报关费明显增加,大幅削减利润;3、“自动化、智能化、信息化”生产线改造和新增涡壳铸造投资导致固定资产折旧增加;4、存在增加资产减值损失的风险。 | 预减 | 2.45亿 | 2020-01-23 | 2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利6,381.76万元至9,384.94万元,同比上年下降50.00%至66.00%。 | 6381.76万~9384.94万 | 1.中美贸易战升级态势超过公司预期,导致关税、报关费明显增加,大幅削减利润;2.国内汽车行业特别是乘用车市场下滑超过预期,市场竞争激烈,产品降价、毛利率下滑;3.“自动化、智能化、信息化”生产线改造和新增涡壳铸造投资导致固定资产折旧、无形资产摊销增加;4.贷款增多导致财务费用增加。 | 预减 | 1.88亿 | 2019-08-23 | 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,800万元-4,200万元,比上年同期下降:67.53%-78.35%。 | 2800.00万~4200.00万 | 1.中美贸易战升级态势超过公司预期,导致关税、报关费明显增加,大幅降低利润;2.国内汽车行业特别是乘用车市场下滑超过预期,市场竞争激烈,产品降价、毛利率下滑;3.新增投资和“自动化、智能化、信息化”生产线改造导致固定资产折旧、无形资产摊销增加;4.贷款增多导致财务费用增加。 | 预减 | 1.29亿 | 2019-06-10 | 2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,492.59万元-3,731.47万元,比上年同期下降:80%-50%。 | 1492.59万~3731.47万 | 汽车行业产销量延续下降趋势,公司销售收入同比减少,固定资产、两化(自动化、智能化)融合投资增加,研发费用增加,人力资源成本上升等原因导致归属于上市公司股东的净利润下降。 | 预减 | 7462.93万 | 2019-03-09 | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:24,155.21万元-31,401.77万元,同比增长0.00%-30.00%。 | 2.42亿~3.14亿 | 1.公司持续推进战略调整,市场结构、产品结构不断优化;加大研发投入,科技实力不断增强,中高端产品销售占比增加;定增项目产能逐步释放;自动化、智能化改造效果显现,盈利能力明显提升;预计全年归属于上市公司股东的净利润同比保持一定增长。2.受汽车行业增速放缓,乘用车增速明显降温,中美贸易战升级,年产100万只耐热钢涡轮增压器壳体铸件项目投资支出,利润基数变大等因素影响,预计全年归属于上市公司股东的净利润增速放缓。 | 略增 | 2.42亿 | 2018-10-18 | 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:17,829.69万元-21,395.63万元,同比上升0%-20%。 | 1.78亿~2.14亿 | 1、公司经过十年的战略调整,市场和产品结构得到进一步优化,中高端产品销售占比增加,定增项目产能逐步释放,自动化、智能化改造效果显现,盈利能力明显提升。2、受汽车行业增速放缓,特别是乘用车增速明显下降、7、8月份销售淡季、公司年产100万只耐热钢涡轮增压器壳体铸件项目投资等因素影响,预计利润增速放缓。 | 略增 | 1.78亿 | 2018-08-10 | 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利11,355.55万元-14,194.44万元,比上年同期上升20%至50% | 1.14亿~1.42亿 | 1.公司经过近十年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,中高端产品销售占比增加,定增项目产能逐步释放,自动化、智能化改造效果显现,盈利能力明显提升。2.公司严控投资规模,投资持续减少,固定费用无明显增加,产品利润率回升。 | 略增 | 9462.96万 | 2018-04-10 | 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:21,032.15万元-25,346.44万元,同比上年增长:95%-135% | 2.10亿~2.53亿 | 1.加大市场开发力度,积极开拓国内外市场,销售收入明显增长。 2.市场结构、产品结构得持续优化,中高端产品销售增速明显。 3.严控投资规模,投资持续减少,固定费用无明显增加,产品利润率回升。 | 预增 | 1.08亿 | 2017-10-26 | 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润:14,928.3万元-18,071.1万元,比去年同期增长:90%-130%。 | 1.49亿~1.81亿 | 1.加大市场开发力度,积极开拓国内外市场,销售收入明显增长。2.市场结构、产品结构得持续优化,中高端产品销售增速明显。3.严控投资规模,投资持续减少,固定费用无明显增加,产品利润率回升。 | 预增 | 7857.00万 | 2017-08-16 | 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,774万元-9,847万元,较上年同期增长:50.00%-90% | 7774.00万~9847.00万 | 1.公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,高端产品如电子开关水泵、涡轮增压器壳体等产品的比例增加,利润明显增长。2.公司严控投资规模,投资持续减少,固定费用无明显增加,产品利润率回升。 | 预增 | 5182.47万 | 2017-04-12 | 2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,493万元-5,391.5万元,较上年同期增长:50%-80% | 4493.00万~5391.50万 | 公司战略调整效果显现,产品结构和市场结构优化,中高端产品销售比例增速明显,利润增长明显;公司严控投资规模,投资持续减少,固定费用无明显增加,产品利润率回升。 | 预增 | 2995.33万 | 2017-03-28 | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利9,000万元-11,000万元,同比上年同期增长57.50%-92.50% | 9000.00万~1.10亿 | 1、公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,高端产品如电子开关水泵、涡轮增压器壳体等产品的比例增加,利润明显增长。
2、非公开项目投资完成后,公司的规模投资将持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升;同时财务费用降低,利润增加。
3、原材料价格相对低位徘徊,也是利润增长的重要原因。 | 预增 | 5714.34万 | 2016-10-21 | 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利6,300-7,900万元,同比上年同期增长20%-50% | 6300.00万~7900.00万 | 1、公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,高端产品的比例增加,利润明显增长。2、非公开项目投资完成后,公司的规模投资将持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升;同时也降低了财务费用,利润增加。3、原材料价格的走低,也是利润回升的重要原因。 | 略增 | 5301.25万 | 2016-07-29 | 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,820万元-5,250万元,比上年同期增长50%-80% | 4820.00万~5250.00万 | 1、公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,高端产品的比例增加,利润明显增长。2、非公开项目投资完成后,公司的规模投资将持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升;同时也降低了财务费用,利润增加。3、原材料价格的走低,也是利润回升的重要原因。 | 预增 | 3213.58万 | 2016-04-28 | 2016-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利2,299.74万元-3,066.32万元,比上年同期增长50.00%-100.00% | 2299.74万~3066.32万 | 1、公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构进一步优化,涡壳等高端产品的比重增加,利润增长明显。2、非公开项目陆续投产,规模投资持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升。3、国家降息、募集资金到位,降低了财务费用,利润增加。4、原材料价格走低,也是利润回升的重要原因。 | 预增 | 1533.16万 | 2016-02-26 | 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利4,446万元至5,659万元,同比上年增长10%至40%。 | 4446.00万~5659.00万 | 1、公司经过持续几年的战略调整,市场结构和产品结构得到进一步优化,高端产品的比例增加,利润明显增长。2、非公开项目投资完成后,公司的规模投资将持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升;同时也降低了财务费用,利润增加。3、原材料价格的走低,也是利润回升的重要原因。
| 略增 | 4042.29万 | 2015-10-20 | 2015-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润4,487万元至5,350万元,同比上年增长:30%-55% | 4487.00万~5350.00万 | 公司归属于上市公司股东的净利润上升的主要原因:
1、 公司经过持续几年的战略调整, 市场结构和产品结构得到进一步优化, 高端产品的比例增加,利润明显增长。
2、非公开项目投资完成后,公司的规模投资将持续减少,固定费用无明显增加,单个产品利润率回升;同时也降低了财务费用,利润增加。
3、原材料价格的走低,也是利润回升的重要原因。 | 预增 | 3451.58万 | 2015-10-10 | 2015-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润将盈利:2,850万元-3,250万元,同比上年增长:5.00%-20.00%。 | 2850.00万~3250.00万 | 公司经过持续几年的战略调整,产品结构优化,新开发市场批量供货等因素,销售收入同比增长,相应带来利润增加;但短期内新项目仍要持续投入,各项费用特别是折旧费用也会有所增加。 | 略增 | 2713.69万 | 2015-04-22 | 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润将盈利:3,600-4,500万元,同比上年增长:42.00%-78.00%。 | 3600.00万~4500.00万 | 2014年公司继续进行战略调整,优化产品结构,新开发市场开始批量供货,销售收入同比增长较大,相应带来利润显著增加;但短期内各个项目的持续投入,各项费用特别是折旧费用也会有所增加。 | 预增 | 2530.40万 | 2014-10-28 | 2014-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润2,635万元-3,765万元,同比上年增长5%-50% | 2635.00万~3765.00万 | 2014年公司继续进行战略调整,优化产品结构,新开发市场开始批量供货,销售收入同比增长较大;但因各个新建项目的持续投入,各项费用特别是折旧费用增加较多,营业利润增幅不大。 | 略增 | 2510.17万 | 2014-08-14 | 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润1,870 至 2,500 万元,同比变动-15% 至 15% | 1870.00万~2500.00万 | 各项目建设持续投入,产能没有完全释放、研发费用和人力成本的上升,新开发的市场进入整车配套厂家流程时间较长,是目前尚未达到预期效益的主要原因。
| 续盈 | 2205.65万 | 2014-04-24 | 2013-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,430-2,960万元,同比上年下降:15%-30%。 | 2430.00万~2960.00万 | 公司归属于上市公司股东的净利润大幅下降的主要原因:1、项目投入多,固定资产增加,折旧费用增加较多。2、销售收入扩大,流动资金增加,导致贷款增加,财务费用增加较多。3、开拓新市场,开发新产品,研发费用增加较多。4、人力成本上升较大。 | 略减 | 3484.84万 | 2014-01-29 | 2013-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润2,490 至 2,850万元,同比增长5% 至 20%。 | 2490.00万~2850.00万 | 2013年公司继续进行战略调整,优化产品结构,新市场已开始供货,三季度继续保持产销两旺的状态;但各个新建项目的持续运营,各项费用增加,利润增幅不大。 | 略增 | 2375.71万 | 2013-08-16 | 2013-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013 年1-6 月归属于上市公司股东的净利润2,100万元 至 3,300万元,与上年同期相比变动幅度为-30% 至 10%。 | 2100.00万~3300.00万 | 2013年公司继续进行战略调整,有目的放弃部分商用车水泵市场,优化产品结构;各个新建项目的持续投资,各项费用上升,造成经营业绩与上年相比有所下降。 | 续盈 | 2991.55万 | 2013-04-23 | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为3,000万元至4,000万元,与上年同期相比变动幅度为-40%至-50%。
业绩变动的原因说明
2012年汽车行业增速持续在低位徘徊;公司新建项目增多,各项费用上升;主动调整产品结构,放弃部分水泵市场,导致营业收入和利润减少,经营业绩同比出现较大下降。 | 3000.00万~4000.00万 | -- | 略减 | 6788.98万 | 2012-10-26 | 2012-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:2200万元—3000万元,比上年同期下降:45%-60%。
业绩修正原因说明
1、公司营业收入低于预期。
2、新建项目的增多,各项费用上升,造成经营业绩同比出现较大下降。 | 2200.00万~3000.00万 | -- | 预减 | 5537.36万 | 2012-10-11 | 2012-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利约:0万元,同比上年下降:20%至50%。 | 0.00 | -- | 略减 | 5161.80万 | 2012-04-20 |
|