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申昊科技(300853)业绩预告 | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | 2024-12-31 | 扣除后营业收入 | 预计2024年1-12月扣除后营业收入:12,000万元至16,000万元。 | 1.20亿~1.60亿 | 受市场环境等因素影响,下游客户在机器人领域的投资及需求不及预期,项目交付节奏慢,且行业竞争加剧,公司产品销量及毛利率有所下降,导致公司营业收入下滑,毛利减少。报告期内,公司聚焦“人工智能+工业大健康”战略,积极布局AI机器人与行业应用,持续投入电网、轨道交通、生态环境等领域,并紧跟国家政策探索储能、智算等新兴板块。尽管公司推进各项管理优化,但整体的期间费用仍较高,一定程度上影响了利润。报告期内,公司长账龄应收款项回款情况不及预期,坏账计提金额增加,进而影响了公司利润。 | 预减 | 3.60亿 | 2025-01-21 | 2024-12-31 | 营业收入 | 预计2024年1-12月营业收入:14,000万元至18,000万元。 | 1.40亿~1.80亿 | 受市场环境等因素影响,下游客户在机器人领域的投资及需求不及预期,项目交付节奏慢,且行业竞争加剧,公司产品销量及毛利率有所下降,导致公司营业收入下滑,毛利减少。报告期内,公司聚焦“人工智能+工业大健康”战略,积极布局AI机器人与行业应用,持续投入电网、轨道交通、生态环境等领域,并紧跟国家政策探索储能、智算等新兴板块。尽管公司推进各项管理优化,但整体的期间费用仍较高,一定程度上影响了利润。报告期内,公司长账龄应收款项回款情况不及预期,坏账计提金额增加,进而影响了公司利润。 | 预减 | 3.86亿 | 2025-01-21 | 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:22,000万元至29,000万元。 | -290000000.00~-220000000.00 | 受市场环境等因素影响,下游客户在机器人领域的投资及需求不及预期,项目交付节奏慢,且行业竞争加剧,公司产品销量及毛利率有所下降,导致公司营业收入下滑,毛利减少。报告期内,公司聚焦“人工智能+工业大健康”战略,积极布局AI机器人与行业应用,持续投入电网、轨道交通、生态环境等领域,并紧跟国家政策探索储能、智算等新兴板块。尽管公司推进各项管理优化,但整体的期间费用仍较高,一定程度上影响了利润。报告期内,公司长账龄应收款项回款情况不及预期,坏账计提金额增加,进而影响了公司利润。 | 增亏 | -129584400.00 | 2025-01-21 | 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:20,000万元至27,000万元。 | -270000000.00~-200000000.00 | 受市场环境等因素影响,下游客户在机器人领域的投资及需求不及预期,项目交付节奏慢,且行业竞争加剧,公司产品销量及毛利率有所下降,导致公司营业收入下滑,毛利减少。报告期内,公司聚焦“人工智能+工业大健康”战略,积极布局AI机器人与行业应用,持续投入电网、轨道交通、生态环境等领域,并紧跟国家政策探索储能、智算等新兴板块。尽管公司推进各项管理优化,但整体的期间费用仍较高,一定程度上影响了利润。报告期内,公司长账龄应收款项回款情况不及预期,坏账计提金额增加,进而影响了公司利润。 | 增亏 | -100841000.00 | 2025-01-21 | 2023-12-31 | 非经常性损益 | 预计2023年1-12月非经常性损益:2,500万元至3,500万元。 | 2500.00万~3500.00万 | 1、在2023年度营业收入方面,受下游客户需求变化等影响,公司业务收入受到较大影响;此外轨道交通、生态环境等新业务板块处于商业化初期,经营业绩存在波动。2、报告期内,公司基于对未来人工智能在各工业领域发展的信心,依旧保持了较高的研发投入,在保持电力领域产品研发投入外,积极进行轨道交通、生态环境、水下及高端装备等其他工业领域的研发拓展,较大程度影响了公司利润。3、除上述主要原因外,根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定,公司计提的应收账款信用减值损失及存货跌价金额增加,以及2023年度公司可转换公司债券后续计量等其他因素也一定程度影响了公司利润。4、报告期内,非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额预计为2,500万元-3,500万元,主要系公司收到的政府补助。 | 不确定 | 1367.47万 | 2024-01-31 | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:11,000万元至15,000万元。 | -150000000.00~-110000000.00 | 1、在2023年度营业收入方面,受下游客户需求变化等影响,公司业务收入受到较大影响;此外轨道交通、生态环境等新业务板块处于商业化初期,经营业绩存在波动。2、报告期内,公司基于对未来人工智能在各工业领域发展的信心,依旧保持了较高的研发投入,在保持电力领域产品研发投入外,积极进行轨道交通、生态环境、水下及高端装备等其他工业领域的研发拓展,较大程度影响了公司利润。3、除上述主要原因外,根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定,公司计提的应收账款信用减值损失及存货跌价金额增加,以及2023年度公司可转换公司债券后续计量等其他因素也一定程度影响了公司利润。4、报告期内,非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额预计为2,500万元-3,500万元,主要系公司收到的政府补助。 | 增亏 | -82024700.00 | 2024-01-31 | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:8,000万元至12,000万元。 | -120000000.00~-80000000.00 | 1、在2023年度营业收入方面,受下游客户需求变化等影响,公司业务收入受到较大影响;此外轨道交通、生态环境等新业务板块处于商业化初期,经营业绩存在波动。2、报告期内,公司基于对未来人工智能在各工业领域发展的信心,依旧保持了较高的研发投入,在保持电力领域产品研发投入外,积极进行轨道交通、生态环境、水下及高端装备等其他工业领域的研发拓展,较大程度影响了公司利润。3、除上述主要原因外,根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定,公司计提的应收账款信用减值损失及存货跌价金额增加,以及2023年度公司可转换公司债券后续计量等其他因素也一定程度影响了公司利润。4、报告期内,非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额预计为2,500万元-3,500万元,主要系公司收到的政府补助。 | 增亏 | -64960500.00 | 2024-01-31 | 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:7,900万元至8,500万元。 | -85000000.00~-79000000.00 | 在编制2022年年度报告过程中,基于谨慎性原则,部分营业收入受外部客观环境影响未达到收入确认标准,2022年度不予确认,将在2023年确认相关营业收入,故对2022年度营业收入进行重新确认,调减归母净利润约8,500万元-9,800万元。 | 首亏 | 1.64亿 | 2023-04-17 | 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,200万元至6,800万元。 | -68000000.00~-62000000.00 | 在编制2022年年度报告过程中,基于谨慎性原则,部分营业收入受外部客观环境影响未达到收入确认标准,2022年度不予确认,将在2023年确认相关营业收入,故对2022年度营业收入进行重新确认,调减归母净利润约8,500万元-9,800万元。 | 首亏 | 1.80亿 | 2023-04-17 | 2020-06-30 | 营业收入 | 预计2020年1-6月营业收入:21,237.90万元,同比上年上升:36.99%。 | 2.12亿 | 公司预计2020年上半年经营业绩较去年同期增幅较大,主要是因为新冠疫情期间,公司利用智能巡检机器人积累的红外测温、图像识别、智能导航等核心技术研发生产了无接触式防疫机器人,带动公司主营业务收入有所增长。 | 略增 | 1.55亿 | 2020-07-23 | 2020-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,344.05万元,同比上年上升:28.65%。 | 4344.05万 | 公司预计2020年上半年经营业绩较去年同期增幅较大,主要是因为新冠疫情期间,公司利用智能巡检机器人积累的红外测温、图像识别、智能导航等核心技术研发生产了无接触式防疫机器人,带动公司主营业务收入有所增长。 | 略增 | 3376.54万 | 2020-07-23 | 2020-06-30 | 净利润 | 预计2020年1-6月净利润盈利:4,647.82万元,同比上年上升:31.21%。 | 4647.82万 | 公司预计2020年上半年经营业绩较去年同期增幅较大,主要是因为新冠疫情期间,公司利用智能巡检机器人积累的红外测温、图像识别、智能导航等核心技术研发生产了无接触式防疫机器人,带动公司主营业务收入有所增长。 | 略增 | 3542.20万 | 2020-07-23 |
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