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| 鼎汉技术(300011)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司主要业务为轨道交通多种电气化高端装备研发、生产、销售和维护及提供智慧化解决方案，同时根据客户需求
提供其他配套产品和服务。轨道交通装备产业由电力电子、机械制造、计算机软件、信息通信技术等多种专业技术领域和应用领域交叉形成。轨道交通按照所有权性质及运营范围可分为国家铁路（包括高速铁路、普速铁路）、城市轨道交通（包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等）和地方厂矿铁路等。交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。作为高端制造装备的重要组成部分，轨道交通装备与国家经济发展水平、城市轨道交通发展及建设规划密切相关，伴随着“一带一路”建设、“新基建”、“双碳”等战略目标深入推进，我国轨道交通行业仍具有广阔的发展机遇及偌大的市场空间。近年来，国家高度重视轨道交通建设发展，陆续出台《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》等多项政策推动轨道交通基础设施建设、推进重点都市圈市域（郊）铁路和城市轨道交通发展，加快建设交通强国。近年来，轨道交通在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，成为促进区域协调发展的重要引擎。同时，为加快现代化综合交通运输体系建设及贯彻落实国家“双碳”战略部署，轨道交通行业进入了“绿智融合”的可持续发展阶段，将以绿色智能技术发展为目标，提升综合交通运输效率，构筑新型交通生态系统，推动轨道交通行业实现节能降碳和绿色转型。作为聚焦轨道交通高端装备行业的成熟企业，公司持续关注国内外政治、经济、行业形势与动态，及时调整和完善经营战略部署，发挥自身优势，应对经营风险，巩固行业地位。
四、主营业务分析
1、概述
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承前启后的关键一年，也是全面建设社
会主义现代化国家开局起步的重要一年；同时，2023 中央金融工作会议指出高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，要更好的发挥资本市场的枢纽功能，服务经济高质量发展。公司董事会始终以国家战略方向为指引，积极响应国家号召，认真谋划发展思路，立足本业、深耕行业、驱动创新、服务大局。公司经营团队紧密围绕年初制定的经营计划，抢抓行业建设复苏机遇，推动在手订单有序执行，实现营业收入151,756.35万元，较上年同期增长19.57%；进一步提高内部经营管理效率，夯实内部改革成果，成本费用控制、管理创新能力得到有效加强，资产质量及周转效率改善明显，期间费用及计提资产减值准备较上年同期有所下降；坚决贯彻和持续优化“以收定支”政策，落实应收账款“规模不扩张、结构不恶化”要求，通过多种方式推动应收账款回收，信用减值损失较上年同期下降显著，实现归属于上市公司股东的净利润 1,783.90万元，与上年同期相比扭亏为盈；经营活动产生的现金流量净额 11,895.53万元，同比增长191.41%，公司经营情况得到明显改善。报告期内，公司主要重点工作开展情况如下：
（1）聚焦主业、抢抓新机，市场拓展有序推进
公司贯彻优质、高效、稳健发展理念，以公司战略和客户需求为导向，持续完善销售和技术服务团队建设及运行机
制，提升销售业绩与服务品质；不断整合营销资源，构建营销队伍矩阵管理模式，集约化效果明显；深入控股股东资源融合，挖掘新产品示范应用机会，加大行业外市场拓展力度，持续打开公司增长新空间。2023年，公司实现新增中标17.98亿元，截至本报告期末，公司在手订单 25.54亿元。①有序推动，主营业务良性发展报告期内，公司信号电源系统持续保持市场领先优势，新产品铁路不间断信号电源系统除在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、郑州、兰州等主要路局实现业务拓展外，截至目前在广州地铁已有 8条线路 90个站点实现应用，同时已成功投入高速铁路沪宁线、宁杭线批量使用；新产品轨道交通地面电源锂电池用防火系统已成功投入广州地铁及上海铁路局批量使用，投入运行情况良好；屏蔽门/站台门系统成功中标北京市轨道交通 12 号线、13 号线站台门设备供货项目及成都地铁中修项目，中标金额超过 1.75亿元；车辆特种电缆产品持续扩大市场份额，动车和铁路业务持续增长，同时顺利中标大连、福州、厦门、天津等城市多条城轨项目；中/高频车载辅助电源系统凭借优质的产品质量和良好的客户口碑持续布局广州地铁及有轨电车、北京地铁、马来西亚地铁等多条新建线路及替代性改造市场；铁路平交道口智能安全防护系统第二代产品以保安全、降成本为目标，已在成都、长沙等城市的站点实施、升级并投入试用；网轨隧综合检测系统在重庆、西安、贵阳等地取得市场突破，部分既有线路经过不断优化检测，精度大幅提升，市场竞争力持续加强。②多元发展，开辟业务新增长点报告期，在新能源市场领域，公司除在山河智能实现新能源热管理机组小批量供货外，与三一汽车制造有限公司在复合式热管理机组上已实现合作，成功试装并测试完成，为公司新能源热管理市场的开拓及与其它工程机械企业展开合作提供了有力支撑。公司储能热管理产品以液冷技术路线为抓手，对焦储能集成商，已成功实现应用于电力储能柜的插框式储能液冷机组市场突破；在工业机器人领域，公司自动立体仓库解决方案中标广州电缆厂有限公司相关项目，抛光机器人、分选机器人等产品已与广州工控下属控股公司实现合作。
（2）自主可控，持续创新，技术水平不断提升
报告期，公司坚持高水平研发投入，以优势积累为基础，紧跟国家及行业技术发展趋势，不断挖掘潜能，创新蓄能
增量，品质稳固存量，深入建立自主可控的技术护城河，2023年，公司研发投入 10,739.62万元，截止报告期末，公司拥有专利 200项，其中发明专利 70项，实用新型专利 112项，外观设计专利 18项；软件著作权 263项，核心竞争能力以及可持续发展能力持续提升；公司组建了多元化的、具有国际视野并具备扎实专业素养和相关产品开发经验的研发团队，截至报告期末，公司共有研发人员 354人，占员工总人数的比例达到 22.97%。①车辆电气装备解决方案报告期内，公司在广州建立轨道交通车载电源研发中心实验室，目前已具备 EMC、冲击振动、高低温、电学试验等试验能力，为后续产品研发及进一步优化搭建了良好的产业创新研发平台；轨道交通车辆 DHVX 系列中/高频辅助逆变器于报告期内通过中国城市轨道交通协会自主化评审，同时公司正进行第四代中/高频辅逆平台开发，截至目前进展顺利。报告期内，公司与广州地铁合作，倾力打造智慧地铁项目。在该项目中，车辆空调同时应用了综合直流、智慧控制技术以及 R513A新型制冷剂，截止目前已完成首列交付，项目计划推进顺利。②智慧化解决方案报告期内，公司货车装载状态高清智能检测系统完成了多项优化升级工作，包括国铁货运生产作业与管控平台适配接入，满足中国国家铁路集团有限公司最新企业标准要求；对抱闸检测系统进行智能识别优化，大幅提升准确率；对网轨隧综合检测系统进行各专业数据协同共享、跨专业联合分析，实现运维状态的健康评估和设施设备全生命周期管理，以提高维护质量、优化检修规程、提升运维效率、控制运维成本为目标，为新线建设提供指导依据；公司地铁车辆 360°智能检测系统结合人工智能、大数据等多种新技术，完成了算法模型和算法框架的优化升级工作，算法效率及准确率得到进一步提升；轨道巡检系统在项点覆盖和系统准确率方面进行了算法优化，得到客户普遍认可。③新能源及工业机器人领域报告期内，公司为三一汽车制造有限公司开发了复合式热管理机组，该热管理机组包括两套独立的系统：一套为解决锂离子电池散热的热管理系统，一套为驱动电机、电机电控和充电机 OBC 散热的热管理系统，目前已实现装车并通过测试。除山河智能、三一汽车制造有限公司外，公司已积极开展与其他工程机械公司技术交流与合作，并在绿色智造、零碳排放等方面进行联合探索，助力推进工程机械行业电动化转型。公司凭借轨道交通特种空调系统多年的设计研发经验与技术积累，目前正在研发用于集装箱储能、工商业储能、户用储能产品的多款插框式、机柜式储能液冷机组系列产品，提供全链条温控解决方案，响应国家双碳节能减排政策，赋能电网综合调峰调频。2023年 2022年 金额同比增减金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重营业收入合计 1,517,563,514.82 100% 1,269,165,388.76 100% 19.57%分行业轨道交通 1,517,563,514.82 100.00% 1,269,165,388.76 100.00% 19.57%分产品智慧化解决方案 262,540,032.67 17.30% 275,742,076.18 21.73% -4.79%地面电气装备 522,029,922.00 34.40% 372,607,601.33 29.36% 40.10%车辆电气装备 717,732,825.94 47.29% 615,955,861.52 48.53% 16.52%其他 15,260,734.21 1.01% 4,859,849.73 0.38% 214.02%分地区国内 1,393,091,081.81 91.80% 1,161,260,652.71 91.50% 19.96%海外 124,472,433.01 8.20% 107,904,736.05 8.50% 15.35%分销售模式直接销售 1,517,563,514.82 100.00% 1,269,165,388.76 100.00% 19.57%
1、地面电气装备产品客户对各站点的需求及配置存在较大差异，一个项目中可能包括服务、改造或提供备件等不同
情形（为保持数据一致性及口径一贯性，此三种情形不包含在上述统计），且一个站点里设备可能存在分批发货需求，故
每站配置及销售总额不同，地面电气装备销售额与站点数量不完全存在对应关系； 2、公司相关产品的零件种类多、数量大、单价低，为如实反映公司生产经营状况，提升数据统计及列示合理性，上述统计信息不包括零配件数量；
3、由于公司产品生产后除正常销售外，另会用于样品装车试验、研发领用、产品展示领用等其他用途，除此之外，
库存及在途商品正常消耗、损坏等原因，将可能导致产量、销量、库存量勾稽关系之间存在少量差异。相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明适用 □不适用生产量、销售量增长的原因：报告期内，随着原公共卫生事件影响削弱以及行业环境逐步回暖，轨道交通项目建设陆续恢复，客户要货需求同比增长，公司在手订单有序交付，生产量以及销售量同比增长；产品分类 项目2023年 2022年 比重同比增减金额 占主营业务成本比重 金额 占主营业务成本比重轨道交通 材料成本 745,984,248.88 72.03% 639,069,257.98 72.79% 降低 0.76个百分点轨道交通 人力成本 128,593,753.53 12.42% 116,026,968.02 13.22% 降低 0.80个百分点轨道交通 制造费用 161,052,977.53 15.55% 122,882,841.62 14.00% 增长1.55个百分点合计 1,035,630,979.94 100.00% 877,979,067.62 100.00%说明：无
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
公司根据业务发展需要，新设立全资子公司唐山鼎汉轨道交通装备有限公司、鼎汉（深圳）轨道交通装备有限公司，
自本报告期纳入合并范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司前五名客户与公司不存在关联关系，公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员、持股 5%以上股东、实际控制人和其他关联方未在主要客户中直接或者间接拥有权益等。
4、研发投入
适用 □不适用
公司在轨道交通电源、空调、电缆、智慧化等细分市场领域深耕多年，始终保持着研发高投入，打造了深厚的技术
壁垒与完善的产品核心技术体系，同时建立起相应的知识产权保护体系。截至报告期末，公司拥有专利 200 项，其中发明专利 70项，实用新型专利 112项，外观设计专利 18项；软件著作权 263项。少人工成本。 目前已完成接触网、轨道、隧道的数字化及图像化智能检测，已完成装车试用 本项目主要完善城市轨道交通智慧运维体系，打造符合地铁针对接触网、轨道、隧道一体的车载高端运维装备。 完善公司产品线，打造符合城市轨道交通运维体系的高端智能装备，提升公司系列产品竞争力。城轨车辆综合智能运维系统 本项目主要研发针对车辆专业运维数据包括轨旁、段场作业运维等系统，结合人工 目前已完成轨旁系统的试点建设和段场规模化应用；正在进行线网级应用、与机器 开发一套针对城轨车辆检测和运维一体化的综合智能运维系统，提升地铁车辆运 符合国家人工智能和高端装备相关政策，结合国家智慧城轨发展规划，打造完善的智能、机器人、大数据等技术，精准分析段场及线网级车辆故障问题，为车辆智能运维系统提供数据，提高列车日常检修效率，提升上线列车整体可靠性，促进修程修制变革，降低列车运维成本。 人联合运用的研发 用可靠性及提升车辆运维水平，在国内地铁城市进行推广应用。同时进行人工智能及大数据技术的技术储备。 车辆智能运维产品线，提升公司整体竞争力。DC750V直供电变频空调 通过开发 DC750V直供电变频空调产品，有效解决目前城市轨道交通空调系统因电源整流、逆变造成的高能耗、高成本问题，同时提高电源整体的使用效率。 交付调试阶段 开发 DC750V直供电变频空调系统产品，提高电源整体的使用效率，并实现商业化应用。 掌握 DC750V直进或DC750V稳压直进电设计及使用经验，提升技术领先性及核心竞争能力。轨道车辆综合直流空调 将公司成熟的辅助变流器技术与变频空调应用技术结合与配套，使空调供电方式得以优化，减少电源中间转换环节。综合直流变流器的电源效率高，减少交流转换环节而使变频空调无 交付调试阶段，已完成空调机组与交流器电源的联调试验 减少中间转换环节，提高电源使用效率及整车减重，实现商业化应用。 本项目的研发，实现电源和空调的节能及减重，符合国家的“碳达峰、碳中和”目标要求，引领未来轨道车辆空调及辅助变流器产品的配套发展趋势，加强公司在轨道车辆上的市场竞需考虑谐波治理，实现空调机组减重及节能 争力新能源热管理系统空调 依据地铁空调多年的设计研发经验，开发新能源热管理系统空调，助力推进工程机械行业电动化转型，响应国家双碳环保政策。 已形成多产品系列型号的电池热管理机组、多合一热管理机组 开发一款新一代多合一热管理散热装置总成，使各热源部件始终处于最佳工作状态，有助于提升电动工程机械车辆的安全性以及续航里程。 通过布局新能源工程车热管理市场，加快公司的技术创新；契合国家环保战略，提升公司创新能力和实力抱闸检测系统 通过对货车关键位置的检测，对铁路货车编组时异常制动状态进行预警，避免其所导致的安全风险 标准化试产阶段 主要应用于铁路货运编组站场景，在溜放车辆作业时，有效检测车辆关键检测点，排除产生车辆途停的隐患，并对管理人员进行预警，以提高安全管理的效率，控制铁路作业过程安全风险 丰富公司铁路货运安全产品线，为公司带来业绩，增强公司核心竞争力，助力公司创造新的行业标准铁路货场平过道自动化安全防护系统 实现铁平过道的无人值守，确保平过道安全、提高调车作业效率及道口通行效率，减少专职道口防护人员的投入成本 标准化试产阶段 通过多传感器融合及电气自动化、机械自动化、信号控制等技术综合使用，实现来车自动防护、入侵闯入自动预警，确保货场、专用线等铁路与 为公司带来业绩，开拓新的领域；为同类产品、项目的扩展奠定基础公路平面交叉的平过道道口的车列、机动车、行人安全，提高道口通行效率、减少专职防护人员投入、降低道口管理强度B1级阻燃电缆 B1级阻燃电缆具有良好的阻燃、防火、环保无毒等性能，随着国标 GB50217-2018《电力工程电缆设计标准》的推出，研发B1级阻燃电缆有利于抓住新的增长机遇。 项目开发阶段 完成产品研发并实现商业化应用 丰富产品应用场景，提升市场竞争力和可持续发展能力。轨道交通专用锂电系统 自研 BMS、锂电模块、锂电开关箱、锂电监控、DC/DC模块与 BMS相结合，形成自有特色的锂电系统。推出以铁标为准绳的标准化轨道交通锂电储能系统 开发结项 完成锂电储能系统开发，实现锂电充放电自适应管理，自主消防，以铁标为准绳，更适应轨道交通运行环境，维护更便捷 提高锂电储能系统在轨道交通行业的适用性和可靠性，从轨道交通市场切入新能源领域，扩展公司业务，增强公司产品竞争力、品牌影响力信号电源系统健康管理 利用采集系统或设备的数据信息，借助于信息技术、人工智能 已小批量试用 信号电源健康管理系统是对设备未来健康状态的预测，提高设 适应市场需求紧跟智能化发展，提升信号电源产品核心竞争力推理算法来监控、管理与评估系统或设备自身的健康状态。 备工作效率和维护维修效率，避免安全隐患一体化 2.0系统 与既有信号电源拓扑保持一致的前提下，系统高度集成化，智能化，高可靠性，减少维护频度，增加可维护性 开发结项 完成核心模块优化开发，优化系统辅助电源等板件，进行输入切换单元、输出插框优化，进行系统锂电池适配 使公司继续保持行业技术领先地位，增强公司的市场竞争力综合直流系统 研制一种综合直流供电系统，用于替代现有的电动车组辅助供电系统 装车验证阶段 提高列车辅助电源转换效率约 10%、降低列车重量约 3吨、提高列车供电系统可靠性 该系统可面向高铁、城际、地铁列车等电动车组列车供电系统，可提高公司的行业地位，增强公司的市场竞争力第四代辅助电源技术平台 研制新一代的地铁列车车载辅助电源平台 详细设计阶段 提高车载辅助电源系统的效率、减低重量，大幅度提高可维护性和可用性，导入智能化运维系统并且能够实现模块化、半自动化生产 使公司继续保持行业技术领先地位，增强公司的市场竞争力多电压制式辅助逆变器（两电压） 开发用于欧洲推拉式客车的多电压制式辅助逆变器（两电压） 研发已启动，已有第一单客户订单需求 为客户研制开发一款集成新技术新工艺的新型多电压制式辅助逆变器，用于欧洲洲际运行铁路客车 新的产品将有效拓展公司产品范畴，扩大公司客户群，增加销售收入新型中高频辅助逆变器 研发公司第三代辅逆（SMARTconverter3）平台的后续升级平台方案 前期研发已经在2023年完成，产品研发已在2024年启动 为客户开发一款采用新技术新功率器件的新一代型辅逆平台 研发目标是提升第三代辅逆平台性能及标准化，并延伸其应用周期说明：2021年、2022年资本化研发支出占净利润的比重按调整后的净利润重新计算。项目2023年2022年 同比增减经营活动现金流入小计 1,363,845,531.06 1,124,967,758.12 21.23%经营活动现金流出小计 1,244,890,260.72 1,255,100,820.78 -0.81%经营活动产生的现金流量净额 118,955,270.34 -130,133,062.66 191.41%投资活动现金流入小计 90,510,837.43 32,337,418.38 179.90%投资活动现金流出小计 51,387,871.35 21,757,695.83 136.18%投资活动产生的现金流量净额 39,122,966.08 10,579,722.55 269.79%筹资活动现金流入小计 1,577,370,090.11 1,267,873,169.75 24.41%筹资活动现金流出小计 1,740,953,378.21 1,088,791,517.60 59.90%筹资活动产生的现金流量净额 -163,583,288.10 179,081,652.15 -191.35%现金及现金等价物净增加额 -4,686,799.49 60,840,999.63 -107.70%相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明适用 □不适用注：以上重大变动指同比变动超过 30%以上。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 适用□不适用报告期内，公司经营活动产生的现金净流量与本年净利润存在差异，主要是本期加强应收账款回款力度，回款额大幅增长，同时公司在确保质量及成本优化的条件下，对供应商付款方式及付款条件等商务条款的改善，本期采购付款减少所致。
6、其他财务指标重大变动
（1）合并资产负债表中变动超过 30%以上的财务数据情况
一年内到期的非
流动负债 137,373,913.01 218,733,291.34 -37.20% 主要是本期偿还借款及融资租赁款所致
其他流动负债 109,334,285.41 41,584,742.99 162.92% 主要是本期已背书未终止确认的票据增加所致长期借款 262,400,000.00 133,900,000.00 95.97% 主要是本期借款增加所致长期应付款 25,000,000.00 65,375,000.00 -61.76% 主要是本期偿还融资租赁款所致长期应付职工薪酬 1,287,572.74 969,215.48 32.85% 主要是本期计提长期薪酬福利所致预计负债 - 1,965,423.38 -100.00% 主要是本期未决诉讼事项结项所致递延收益 8,195,493.64 6,069,529.80 35.03% 主要是本期收到与资产相关政府补助增加所致其他综合收益 2,625,979.09 -986,157.08 366.28% 主要是本期外币报表折算差异所致
（2）合并利润表中变动超过 30%以上的财务数据情况
五、非主营业务情况
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
注：报告期内，对下属全资公司江西鼎汉轨道交通装备有限公司注资 1,966,861.00元；对下属全资公司广州鼎汉奇
辉智能科技有限公司注资 10,050,000.00元；对江西环锂新能源科技有限公司投资 27,500,000元，持股比例 5%，确认为其他权益工具投资，资金暂未支付。
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
□适用 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
1、辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司
鼎汉奇辉为国家级专精特新“小巨人”企业，专注于为轨道交通领域提供信息化建设、软硬件开发、AI 智能分析、
视频监控的专业解决方案与技术服务，其业务范围涵盖铁路客运、货运、机务、运输、公安、地方集成等领域。公司划分东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北、大湾区 8大销售区域，已发展成为业务覆盖全国的高新技术企业。鼎汉奇辉坚持围绕智能产品及技术研发战略，丰富技术积累，逐步走向覆盖全面感知、大数据分析决策、自动化作业全过程，形成具有竞争力的智能产品和解决方案，专注于智能检测、智能平台、智能装备产品开发和生产制造，产品应用覆盖作业标准化、应急指导平台、调度指挥平台、运维保障平台、部件检测平台、视频监控平台等应用领域。鼎汉奇辉在深耕铁路信息化建设领域的同时，积极拓展工业智能机器人领域，多年来，鼎汉奇辉秉承“诚信立足，创新致远”的经营理念，与广大客户建立了共建共生的良性合作系统。
2、广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司
广州鼎汉及江门中车的车辆空调系统主要应用于地铁和普铁领域，目前已积极布局高铁/动车领域。2022年起，广州
鼎汉结合自身 30多年轨道车辆空调设备研发与制造经验，及时进行战略目标调整和产业结构升级，自主研发新能源工程机械车热管理系统，持续为客户提供多元化的产品和服务。目前，广州鼎汉开发的热管理机组除在山河智能实现小批量供货外，同时也为三一汽车制造有限公司开发了复合式热管理机组，公司将进一步推进与其他工程机械客户在各类型工程车热管理技术上的合作。在新能源储能领域，开发储能液冷机组，公司将持续迭代优化液冷机组，聚焦新能源储能液冷机组平台建设，陆续推出适用于全行业的系列产品。此外，广州鼎汉具有多年的车辆空调系统架大修经验，形成了一套成熟完善的架大修体系流程，目前，公司除积极拓展新建线路项目外，同时关注相关后服务市场，并陆续获取南宁地铁车辆空调架修、北京地铁车辆空调定频改变频、珠三角 CRH6 城际车辆空调的三级修和四级修、深圳地铁车辆空调架修等订单。
3、SMART Railway Technology GmbH
SMART 公司总部位于德国卡塞尔，是一家全球领先的轨道交通中/高频辅助电源研发制造商。SMART 在轨道交通拥有超过 30年的行业经验，与全球 100多家轨道交通运营商、系统开发商与系统供应商建立长期、稳定的合作关系。其
核心客户包括阿尔斯通、庞巴迪、西门子、德铁、法铁、西班牙 CAF、瑞士 Stadler等。SMART在追求辅助电源标准化、轻量化、小型化、自然冷却、高效与成本节约等方面已取得突破。通过 SMART，公司可以进一步打开国际市场，同时加深对国际轨道交通市场的理解，接轨国际先进的管理与技术开发理念，接触更多拓展和合作的机会，提升公司国际化水平。
4、芜湖鼎汉轨道交通装备有限公司
芜湖鼎汉是国内第一批实现轨道交通车辆电缆国产化的企业，曾先后参与 GB/T 12528、TB/T 1484、TJ/CL313-2014、
TJ/CL254-2013 等国标、行标、团标制定，专门从事轨道交通车辆电缆的研发、生产、销售和服务，其产品主要应用于机车车辆的电力传输、电气装置控制及信号传送。芜湖鼎汉的车辆电缆产品目前主要应用于高铁/动车和城市轨道交通，同时积极拓展客车检修、电力机车领域；连续 8 年被认定为高新技术企业。目前，公司研发实验室可实现轨道交通车辆电缆行业除毒性试验外的所有试验，保证了公司产品质量、提高研发实力。2022年 12 月芜湖鼎汉成功入选安徽省“专精特新”中小企业名单；2023年，取得了芜湖市“研发双 50强企业”称号。
5、 成都鼎汉智能装备有限公司
鼎汉智能专注于轨道交通动态安全智能检测市场，立足轨道交通供电、工务、车辆动态安全检测领域，主要为城市
轨道交通运营维护提供牵引供电安全监测解决方案、工务安全监测解决方案及车辆安全监测解决方案。公司拥有图像识别、语音识别、物联网、机器人应用、大数据技术等核心技术优势和多年行业经验沉淀，深耕 AI智能检测、信息化建设领域，业务涵盖鼎汉所有面向智能化、环保、节能的高端装备与信息化技术服务解决方案，核心业务覆盖轨道交通基础设施 AI 智能检测监测服务和全面的智能运维服务，实现线网级车辆及线路故障自诊断、预警分析，远程集中监控并智能化处理，健康评价管理等，帮助客户逐步取代或替代部分人工作业，提升运维效率同时降低成本投入，并提升车辆运行性能和安全性。
6、广州鼎汉轨道交通装备有限公司
广鼎装备是公司战略新产品轨道交通轻量化中/高频辅助电源系统在国内的主要研发创新及拓展推广中心，也是公司
在粤港澳大湾区布局的重要本地化业务平台，广鼎装备以 SMART超过 30年成熟中频技术积累为基础，结合国内应用需求，推出的轨道交通轻量化中/高频辅助电源系统，在轻量化、小型化、环保节能等关键指标全球领先。公司中/高频车载辅助电源系统技术已发展到第三代技术平台，与同功率的传统工频产品相比，减重约 40%，体积减少 30%，工效提升约 5个百分点，节能效果显著，竞争优势明显。广鼎装备具备完备的车载电源研发能力，专注于车载辅助电源系统的业务产业化，向着更轻、更环保、更节能、智能化方向发展。目前拥有 ISO9001、ISO/TS 22163、ISO14001、ISO45001等质量资质，公司推行全面质量管理，从产品设计质量、制造质量、物料质量等方面持续改进，不断提升质量表现。广鼎装备基于第三代中/高频技术带来车辆电源的小型化和轻量化的技术和优势，大力培养自主研发能力，分别布局了服务于高铁车辆的 SiC（碳化硅）中频辅助变流器、双层客车动车组中频辅助变流器、涡流制动励磁电源及磁浮列车“轻量化、小型化”部件；服务于城轨列车车辆的中高频辅助变流器产品系列平台，功率等级 250kVA, 200kVA, 150kVA，100kVA，75kVA 等，产品应用于地铁车辆、轻轨车辆、有轨电车等。报告期，广鼎装备入库广东省科技型中小企业、广东省创新性中小企业、省专精特新中小企业以及国家高新技术企业。
7、北京鼎汉轨道交通装备技术服务有限公司
鼎汉服务专注于轨道交通装备维修、维保等服务业务，全国共设立七大服务区域，拥有东莞、广州、青岛、沈阳等
维修基地，承接十八个路局集团公司、九个主机厂以及各城市地铁运营单位的维修维保业务。公司的服务范围包括维保服务、改造升级服务、技术支持服务、故障 维修服务、设备大修服务、培训服务、定制产品服务、换新服务、车载服务、应急支持服务等。
8、其他情况说明
（1）主要子公司业绩变化原因：报告期内，行业环境有所复苏，各子公司紧抓机遇，推动在手订单有序执行；公司自上而下进一步提高内部经营管理效率，夯实内部改革成果，成本费用控制、管理创新能力得到有效加强，坚决贯彻
和持续优化“以收定支”政策，落实应收账款“规模不扩张、结构不恶化”要求，通过多种方式推动应收账款回收，主要子公司经营质量得到改善。
（2）子公司财务数据说明：上表中各子公司财务数据均为各自法人主体下的合并报表/单体报表数据，上市公司合
并报 表数据为将合并范围内相关子公司之间的业务合并抵消后的数据，与所有子公司数据直接加总存在差异。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
谈论的主要内容
1、公司基本情 losure/detail?stockCode=300011&a
2023年 04月 鼎汉技术二
实地调研 机构 机构投资者 况介绍；2、投 nnouncementId=1216438503&orgI13日 楼会议室
资者互动问答 d=9900008309&announcementTime=2023-04-17实地调研 机构 机构投资者 况介绍；2、投 losure/detail?stockCode=300011&a25日 楼会议室资者互动问答 nnouncementId=1216647025&orgId=9900008309&announcementTime=2023-04-27同顺路演平台： http://www.cninfo.com.cn/new/disc十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是 否
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