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| 龙江交通(601188)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 三、经营情况讨论与分析
2025年，龙江交通紧紧围绕“战略实现年”总体部署，坚持稳中求进的工作总基调，抓重点、攻难点，实现了主业运营水平与数智化程度同步提升，清洁能源产业规模逐步扩大，新材料产业扎实推进，既有业务不断探索新的利润增长点，各项工作取得显著成效。
报告期内，公司实现营业收入770,314,521.02元，净利润168,094,759.20元，截至2025年末，公司总资产6,148,599,904.41元，归属于上市公司股东的净资产4,474,178,465.38元。
（一）深耕主业强管理，数智赋能提质效
报告期内，公司以进一步提高服务质量与智慧化程度为工作目标，部署一系列举措，一是实施精细化运营管理，构建“日常巡查+故障抢修+智能化升级”三位一体的设备保障体系，对全路收费、通信、监控、治超设施实现全覆盖巡检，显著提升设备智能化水平与运行稳定性；二是深化“一路三方”警企长效联动机制，实现运营、养护、交警、综合执法等多部门信息实时共享，做到突发事件及时处置；三是实现精细化、机械化、智能化养护，优化“路产+工区”双重巡查机制，采用“人工+机械+机动”模式，结合无人机巡查，应急处理效率与除雪速度位于全省前列；四是提高服务区品质，进行服务区整体装修改造，优化导视系统，引入特色餐饮、农特展销、超市等多元业态，打造多业态融合的区域示范服务区；五是发挥智慧公路管控服务平台优势，全力做好重大节假日、亚冬会、冰雪节等特殊时期的通行车辆服务保障，提供安全畅通的通行环境。
报告期内，哈大高速实现通行费收入3.5亿元，同比增长2.42%。
（二）深挖发展潜力，新产业落地见效
1.清洁能源产业布局扩张
报告期内，公司不断拓展清洁能源产业规模，在投运省内高速公路分布式光伏项目的基础上，通过股权收购获得水电资源。子公司龙源投资采用“自营+收购”的模式，在省内高速公路、物流园区、产业园区等场景建设、运营分布式光伏项目，并逐步扩展业务覆盖面，投资建设储能系统与充电设施。截至本报告期末，光伏项目覆盖点位140余个，总装机容量达21.28MW，年总发电量达1,772kwh，投运储能系统830kwh、充电设施480kW。
2025年，公司完成对水运公司100%股权的收购，获得大顶子山航电枢纽的经营权，新增水力发电业务，迅速壮大公司清洁能源规模，进一步完善了能源产业布局。
2.新材料产业加速落地
2025年，公司加速布局石墨一体化项目，工农村石墨矿200万吨采选联合项目经公司2025年第六次临时股东会审议通过，获得了前期决策支持。在石墨产品研发环节，公司持续加大研发投入，实现可膨胀石墨高纯与高倍率产品制备工艺从小试到中试的实质性突破，全年新增8项专利、4项软件著作权，低盐、高纯两款产品稳定投产，加速了石墨产业的落地进程。
（三）激发内生动力，既有产业提质增效
报告期内，公司出租车运营、大宗贸易集采、房地产开发与销售等既有业务在稳定经营的基础上，不断开发自身潜能，拓展新业务，实现稳中有进的工作态势。一是龙运现代推进“巡网租+”一体化布局，巡游出租车运营率、收费率始终保持行业领先水平，网约车业务成功打开长三角区域市场，租赁车业务初步获得成功，并不断探索充电业务，实现增收创收，业务布局不断优化；二是龙翼投资采用“以销定采”经营模式控制风险，成为东三省相关大宗材料主要供应商；三是信通地产优化销售方案，加强成本控制，尾盘去化成果显著，全年实现营业收入1.4亿元，达成逆势销售。
（四）创新体制机制，改革赋能发展
报告期内，公司持续深化“国企改革三年行动”和新一轮国企改革行动要求，推动体制机制创新，以内部改革赋能公司发展。一是落实新《公司法》精神，取消监事会，监事会职能由公司审计委员会承接，治理效能不断优化，进一步打造了权责清晰、协调运转、有效制衡的公司治理体系；二是扩大任期制与契约化考核范围，将非经理层纳入考核范围，做到高级管理人员考核全覆盖，有效推动管理层差异化薪酬实施；三是加强数字化建设，在“智慧云收费系统”应用的成功经验上，完成“龙运现代安全综合管理平台”“新能源智慧运维管控平台”的建设及应用，个性化搭建“A8人力资源系统”“用友U8C财务系统”等一系列数字平台，将公司运营走向数字化、智能化、精细化；四是开展“全级次、全领域、全方位”合规风险排查，健全、完善合规审查机制，打造合规竞争新优势。
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