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| 盛航股份(001205)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
2023年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导
下，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，全面深化改革开放，加大宏观调控力度，着力扩大内需、优化结构、提振信心、防范化解风险，我国经济回升向好，供给需求稳步改善，转型升级积极推进，就业物价总体稳定，民生保障有力有效，高质量发展扎实推进，主要预期目标圆满实现。根据国家统计局公布的数据显示，2023年国内生产总值 126.06万亿元，较上年同期增长5.2%。2023年 1—12月份，石油、煤炭及其他燃料加工业规模以上工业增加值同比实际增长8.2%，化学原料和化学制品制造业规模以上工业增加值同比实际增长9.6%，化学纤维制造业规模以上工业增加值同比实际增长9.6%。2023年 1—12月份，化学原料和化学制品制造业固定资产投资同比增长13.4%。同时，根据中国石油和化学工业联合会发布的2023年中国石油和化工行业经济运行情况，2023年我国石化行业实现营业收入 15.95万亿元，利润总额 8,733.6亿元，行业经济运行总体呈现低位回升、稳中有进态势，为国家能源安全和经济社会发展提供了坚实保障。石化产业在国民经济中占据重要地位，我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，随着我国内需持续释放、化工品国产替代稳步推进、沿海炼化新增项目陆续投产以及水路运输比例提升，液体危化品航运市场需求仍然具有较高的增长确定性。为加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场准入管理，促进水路运输安全绿色、健康有序发展，交通部实施“总量调控，择优选择”方式宏观调控运力。在严格管控新增运力的背景下，为提高沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力供给质量，积极引导船舶运力有序发展，行业总体运力将仍维持总量稳定并有序增长的趋势。根据交通运输部水运局发布的《2023年沿海省际货运船舶运力分析报告》，截至2023年12月31日，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船，下同）共计 292艘、149.2万载重吨，较2022年底增加 5艘、9.3万载重吨，吨位增幅6.6%。2023年新增运力 29艘、14.6万载重吨，共有 24艘、5.3万载重吨船舶提前退出市场。沿海省际运输化学品船平均船龄 10.4年，较2022年底减少了 0.4年。其中，老旧船舶（船龄 12年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄 26年以上）分别有 148艘、1艘，占总艘数的 50.7%和 0.3%。老旧船舶数量较2022年底增长了 13艘，同比增长9.6%，特检船舶数量与2022年底相同。
2023年化工市场面临上游能源高价格和下游弱需求的双重挤压，整体市场价格和行业利润较2022年走低。受海外经济增速放缓影响，外需低迷，产品出口受阻，导致部分产品生产企业在利润较低情况下，开工率下调。由于液货危险品航运行业发展与化工产品的市场供需情况紧密关联，液货危险品水路运输周转量及运价受到一定程度的影响。
四、主营业务分析
1、概述
参见“管理层讨论与分析”中的“二、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
□是 否
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
行业分类
① 公司2023年度直接人工、燃油成本、折旧及租赁费、港口费同比增长主要系公司内外贸水路运输业务规模持续
扩大，运营船舶数量不断增加所致。② 车辆通行费为子公司安德福能源供应链公路运输业务产生的成本支出。除上述成本以外的其他成本，主要为修理、备件物料、保险等成本。③ 运输成本本期无发生额，主要系子公司本期贸易业务客户采用自提的方式所致。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
① 公司二级控股子公司盛航时代香港于2023年3月21日在香港投资设立全资子公司盛航荣耀（香港）有限公司，
盛航荣耀自设立完成之日起成为公司三级控股子公司，公司间接持有其 51%股权，自盛航荣耀设立之日起公司将其纳入合并报表范围。② 公司基于整体发展规划和经营计划，并根据战略定位和实际经营需要，为进一步优化对子公司的管理，降低管理成本，提高运营效率，注销全资子公司南京盛安船务有限公司，并已经于2023年4月6日获得南京市栖霞区行政审批局核准。自盛安船务注销完成之日起，其不再纳入公司合并报表范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响危化品绿色安全智能船舶大数据平台 通过建设软件系统、船载物联网智能终端，围绕岸基和船舶联动管理完成智慧信息化的综合航运服务平台2023年已完成 实现业务管理和基本安全监管，结合船舶运输安全行为监管平台，有效管控公司船舶安全、运营等问题，打造危化品船舶 满足公司长远发展需要，提供信息支持；
加强船舶安全防控，提高运营效率；提升公司科技含量，增强竞争力水平。安全管理运营平台；
实现主动安全监控和
船舶监管，通过收集船舶各项数据，结合研发硬件，解决货物运输安全监管等安全问题，做到主动防御预警安全问题；建设危化品多式联运平台，打造多式联运及危化品物流产业链平台，整合物流链条；
完成危化品船舶管理
大数据平台和互联网
+船舶商城平台建
设，建立以一体化行业信息化管理为保障、提升危化品智慧航运服务能力为目标的综合服务平台。盛航船员健康综合监管系统 通过软件+硬件智能化联动的方式，让船员可以实时的了解健康状态，通过系统的智能化自动发现，自动报警，自动留存来完成船员的智能管理。2023年已完成 通过智能手环的研发及健康平台的研发，完成对船员身体健康情况的数据收集分析，为管理部门的决策提供信息数据支持。 增加公司对船员身体情况的监管，体现人性化管理，公司发展的道路上做到以人为本，保护员工利益。盛航危化品船舶云登轮平台 通过网络+智能通讯设备联动的方式，让岸基人员或者船舶检验人员足不出户，通过视频化手段，完成船员培训、船舶检验、故障协助检修等工作。不仅可以帮助船舶快速解决问题，还极大的节省了公司的人员、出差成本。2023年已完成 通过对船舶网络改造、可移动摄像头及云登轮平台的研发，实现公司管理人员随时随地以视频方式连接船舶，新增管理手段，提高管理水平。 增强信息化管理水平，提升核心竞争力。盛航集团船管业务数字化改造 通过引入数字化技术，实现船管业务的全面升级和优化，减少繁琐的手工操作，提高数据的准确性和实时性，从而降低运营成本，提高运营效率，实现对船舶运营数据的全面监控和分析，为决策提供更准确的数据支持，从而提高管理效果。实现实时数据共享，客户可以随时了解船舶的位置和状态，提高客户满意度。2023年已完成 通过数字化改造，实现数据自动化采集、快速分析和实时监控，实现对船舶运营数据的全面监控和分析，包括船舶位置、燃油消耗、航行速度等，实现自动化的数据采集和处理，降低人力成本和运营成本，提高运营效率，优化船舶运营计划，提升管理水平，提供更好的运营方案和服务，提升客户满意度。 数字化改造可以推动船管业务的创新和发展，提高企业的核心竞争力，促进企业的可持续发展盛航安全运输管控系统优化项目 通过优化系统，可以为航运企业提供更智能和高效的管理和监2023年已完成 系统的智能化功能减少人力资源的需求，提高工作效率，同时 通过优化安全运输管控系统，企业可以提升自身的竞争力。优控工具，实现全面提升，提高船舶的安全性，减少事故和安全风险的发生。可以更准确地监控和管理船舶的安全状况，及时发现和处理潜在的安全问题。可以提供更准确、更快速的信息处理和决策支持。 降低人为错误导致的成本，进一步降低运营成本。 化后的系统可以提供更高质量的服务，提高运营效率和安全性，增强企业的品牌形象，从而在市场竞争中脱颖而出。船员在线培训系统建设 在线培训系统可以实现船员随时随地进行学习和培训，提高了培训的便捷性和灵活性，缩短了船员的培训周期，提高了培训效率。培训系统可以提供丰富的课程资源、模拟训练和在线考核等功能，提高了船员培训的质量，有助于船员更好地掌握所需技能和知识。2023年已完成 在线培训系统提高培训的便捷性和灵活性，缩短了船员的培训周期，提高培训效率。帮助船员形成终身学习的习惯，不断提高自身的素质和能力，适应航运业的发展需求。系统减少纸质教材的使用、降低培训场地租赁费用等，有助于降低企业的培训成本。 通过提高船员素质和能力，在线培训系统有助于提高航运企业的竞争力，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。船舶能效管理及环境保护管理的信息化 船舶能效管理及环境保护管理的信息化项目有助于推动绿色航运的发展，减少对环境的负面影响，提高企业的可持续发展性。2023年已完成 通过信息化项目，实现对船舶能耗和排放的实时监测、分析和优化，提高船舶的能源利用效率，降低能耗和排放，实现对船舶排放物的全面监测和减排控制，减少船舶对海洋环境的污染，促进海洋生态系统的健康，提供大量的船舶能效和环境保护的数据分析，为船舶运营决策提供科学依据，帮助企业制定更有效的节能减排策略和措施。 航运业面临越来越严格的环保法规和标准要求，通过信息化项目，船舶能够更好地满足这些要求，避免违规和处罚。船舶能够优化能耗，实现节能减排，降低运营成本，提高能效和经济效益。
5、现金流
（1）经营活动产生的现金净流量2023年年末较去年增长35.03%，主要系公司运输业务范围及规模扩大所致。
（2）投资活动产生的现金净流量2023年年末较去年下降76.37%，主要系购建长期资产支付的现金增加所致。
（3）筹资活动产生的现金净流量2023年年末较去年增长143.86%，主要系公司取得借款、发行可转债收到的现金
增加所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务分析
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
扩大；本期发行可转债收到的现金增加所致理所致合同资产 6,800,874.35 0.16% 0.16% 系公司按照履约进度确认境外运输收入所致备件及物料随公司运营船舶数量增加而金额增加所致增加办公大楼部分楼层出租所致长期股权投资 132,012,383.16 3.06% 134,798,292.10 4.82% -1.76%固定资产 2,469,395,132.运力规模，增加船舶所致致致模扩大，短期流动资金需求增加所致模扩大，购置船舶融资增加所致交易性金融资产 364,624,838.00 8.45% 8.45% 主要系2023年度新增银行理财产品所致增加所致其他非流动资境外资产占比较高□适用 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
（1）其他权益工具投资其他变动-10,000,000.00元，系重分类至其他非流动金融资产所致。
（2）其他非流动金融资产其他变动 10,000,000.00元，系其他权益工具投资重分类至其他非流动金融资产所致。
（3）应收款项融资其他变动-1,242,226.61元，系银行承兑汇票到期所致。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
详见“第十节 财务报告、七、合并财务报表项目注释、31、所有权或使用权受限制的资产”。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
营）；国内沿海、长江中下游及广东省内河成品油船、化学品船运输；国内水路货运代理、国内船舶代理。 收购 64,504,838.00 8.19% 自有资金 梁栋、赵勇及其余 66名机构及自然人股东 长期 成品油船、化学品船水上运输 已支付股权受让款，并在深圳联合产权交易所办理完成股份过
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
书》；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）3,720吨不锈钢化学品/油船建造（“盛航化 18”轮） 自建 是 交通运输业 60,648,996.48 64,402,594.10 自筹资公开发行股票招股说明书》；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）5500m³半冷半压式LPG、NH3、VCM运输船建造（“盛航永乐”轮） 自建 是 交通运输业 68,979,045.19 115,949,313.78 自筹资半压式 LPG/NH3/VCM运输船的公告》（公告编号：2022-052）；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）7,450吨化学品船建造（“盛航化16”轮） 自建 是 交通运输业 71,773,019.55 71,773,019.55 募集资金+自筹特定对象发行可转换公司债券并在深圳证券交易所上市募集说明书》；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）船建造 建 输业 金+自筹资金 12月 04日 海运股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券并在深圳证券交易所上市募集说明书》；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）购置“丰海23”轮、“丰海 26”轮、“丰海 27”轮、“丰海13”轮、“丰海 15”轮、“丰海 33”轮合计 6艘化学品船舶（上述六艘船舶陆续于2023年9-11月投入运营，实际运营时间较短） 收购 是 交通运输业 568,285,185.65 568,285,185.65 募集资金+自筹舶等关联交易事项的公告》（公告编号：2023-048）；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）购置“新稳进”轮成品油舶（该船舶于2023年10月中旬投入运营） 收购 是 交通运输业 48,199,558.72 48,199,558.72 自筹资15”轮化学品船舶（该船舶于2023年11月中旬投入运营） 收购 是 交通运输业 83,735,288.41 83,735,288.41 自筹资17”轮化学品船舶 收购 是 交通运输业 49,539,427.11 49,539,427.11 自筹资舶暨关联交易的公告》（公告编号：2023-083）；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）购置“丰海21”轮化学品船舶 收购 是 交通运输业 51,637,470.49 51,637,470.49 自筹资舶暨关联交易的公告》（公告编号：2023-083）；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）购置“丰海29”轮化学品船舶（该船舶报告期末尚未投入运营） 收购 是 交通运输业 97,826,970.30 97,826,970.30 募集资金+自筹舶暨关联交易的公告》（公告编号：2023-083）；公告网址：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）合计 -- -- -- 1,142,389,585.63 1,271,834,530.76 -- -- 0.00 14,273,315.58 -- -- --
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
户。 0
2023年 向不特定对象发行可转换公司债户存储的方式存放于募集资金账户，12,959.52万元开展现金管理。 0
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