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均胜电子(600699)经营总结
截止日期2023-12-31
信息来源2023年年度报告
经营情况  一、经营情况讨论与分析
  2023年公司围绕“稳增长、提业绩”的核心经营目标扎实推进各项工作,尤其是在降本增效方面持续加大举措,报告期内营业收入规模继续稳步攀升,主营业务盈利能力大幅增强,新订单拓展成果丰硕,其余各项经营管理活动均取得良好进展,具体情况如下: (一)新订单成果丰硕,结构不断优化
  公司做好现有核心客户业务的同时,重点瞄准智能电动汽车渗透率提升、中国品牌国内市占率提升及出海浪潮的市场机会,积极发挥快速响应客户的本土化优势以及全球各超级工厂协同战略,加大对中国市场、特别是国内头部自主品牌和造车新势力的拓展力度。报告期内,公司新获全生命周期订单合计约737亿元,其中汽车安全业务新获约434亿元,汽车电子业务新获约303亿元,特别是在800V高压快充领域,公司年内获得某全球知名车企800V高压平台功率电子产品的全球性项目定点,全生命周期订单金额约130亿元,为公司新能源管理业务历史以来的最大订单。新拓展策略的实施推动公司订单结构不断优化,其中新能源汽车相关的新订单金额占比超60%,国内新获订单金额占比已提升至约40%,来自国内头部自主品牌及新势力品牌的订单金额比重快速增长,紧跟国内汽车市场发展趋势,本土化战略持续落地,尤其汽车安全业务已完成对新能源销量榜TOP10客户的全覆盖。
  (二)收入规模稳健增长,核心赛道放量增长
  报告期内公司实现主营业务收入约553亿元,同比增长约12%。其中汽车安全业务实现主营业务收入约385亿元,同比增长约12%,全球市场占有率连续多年位于全球第二,其中美洲及亚洲区域收入增长较快,市场地位进一步增强;汽车电子业务实现主营业务收入约168亿元,同比增长约11%,收入增长主要动力来自智能座舱域控制器及中国市场的强劲增长,智能网联业务进入快速增长期。
  (三)盈利水平大幅提升,特别是汽车安全业务改善明显
  在收入保持稳健增长的同时,公司亦采取一系列提效率、控成本、降费用等措施来提升盈利能力并逐步取得成效,毛利率、净利率等相关指标持续优化,规模效应逐渐显现。报告期内,公司实现主营业务毛利率约15.2%,同比提升3.16个百分点,连续多个季度环比稳步提升;实现归母净利润约10.83亿元,较上年同期大幅增长175%,实现扣非归母净利润约10.03亿元,较上年同期大幅增长219%。其中汽车安全业务实现主营业务毛利率约12.8%,同比显著提升3.6个百分点,业绩大幅改善,连续多个季度环比提升,全球四大业务区域均已实现盈利,其中亚洲区域盈利能力表现突出;汽车电子业务实现主营业务毛利率约20.7%,同比提升2.1个百分点,主要得益于汽车电子业务产品组合不断优化以及物料成本、全球海运成本等的控制。随着“盈利提升”计划的进一步深入实施,公司总体盈利水平有望持续得到改善提升。
  (四)围绕汽车智能电动化变革持续研发创新,积极打造企业新质生产力 以中国市场为代表,全球汽车行业智能电动化变革持续推进,公司坚定以技术创新引领企业发展,核心围绕智能共情座舱、智能驾驶域控制器、车路协同智能网联终端5G+C-V2X产品、新能源汽车高压快充等领域保持高强度研发创新投入,2023年全年研发投入合计约36.5亿元,保障公司能够在关键技术领域保持持续领先。其中在智能驾驶域控领域,公司陆续发布基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器nDrive H,与地平线建立战略合作并推出基于地平线征程芯片的高性价比的智能驾驶域控产品nDrive M,此外还积极探索面向中央集中式电子电气架构的中央计算单元解决方案,持续丰富公司智能驾驶域控产品矩阵,用软硬件深度融合的智驾解决方案支持实现L2到L4级别的多场景自动驾驶功能,并积极争取国内外主机厂的相关订单机会;智能座舱领域,公司持续推进多屏联动、多模态交互和AI主动交互的智能共情座舱研发,不断提升驾乘用户体验,同时面向下一代智能座舱及智能驾驶融合的趋势,融合驾乘人员安全检测、行泊辅助等功能;智能网联领域,除不断提升已有订单的量产能力外,公司还积极推进V2X产品在海外市场的应用,利用自身全球化研发及生产的优势,开发满足中国和海外标准的解决方案,助力该技术在中国和海外市场的双向落地。
  在汽车安全领域,随着自动驾驶技术发展、各国汽车安全法规及碰撞测试评级要求提升,创新型汽车安全产品需求持续增加。公司也积极推进面向未来智能驾驶的主被动安全产品/技术的研发以及作为汽标委工作组成员参与新技术标准的制定,巩固并加强公司的核心竞争优势。例如公司子公司均胜安全作为汽标委工作组委派的主要起草人负责编撰主动式安全带的标准草案、参与《智能网联汽车主观评价规范》等诸多标准的制定,并研发面向未来自动驾驶的折叠式线控方向盘及顶棚式乘员气囊、适应智能电动汽车大屏的飞跃式气囊、智能方向盘等等,以保持核心技术在行业内保持领先地位。
  (五)多举并措提升成本竞争力,提高业绩增长弹性
  在各事业部全球范围内大幅提高成本控制能力、加强产品成本竞争力是公司的核心目标之一,公司正结合实际运营情况在全球范围内持续推进多项成本改善措施,主要措施包括 1)通过逐步统一全球采购体系、优化供应商资源等方式持续改善全球供应链能力;2)通过生产自动化、提升质量水平、生产线平衡等方式控制制造成本;3)采用“平台化、模块化”研发战略,将成本理念深入到自研发开始的项目全生命周期;4)强化全球产能协同,并发挥中国管理及生产优势,向海外输送管理人才及中国智能制造经验,改善海外工厂业绩。此外,基于各事业部全球各区域的发展情况,公司积极调整管理、研发等组织架构,控制各项费用支出,持续提升费用投入产出比。
  (六)稳步推进全球产能优化,积极扩大中国市场布局
  公司结合全球汽车及零部件行业的发展趋势和新业务订单量产情况,持续推进全球产能的优化布局,推动海外产能向低成本国家/地区和中国转移,提升欧洲、美洲的产能利用率,特别是加强全球平台性项目的产能规划,利用亚洲区优秀运营管理能力和经验以及供应链优势,通过全球布局、平台化设计及精益生产等方式,提升产品利润率。另一方面,为满足不断增长的中国以及亚洲市场研发及生产需求,发挥中国供应链优势,公司持续推进国内的产能提升及优化,公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目已经于报告期内正式完工投产,该智能制造基地包括研发中心、测试验证实验室、乘用车方向盘以及安全气囊生产中心等,已完成多家国内头部本土品牌及新势力主机厂的审核并进入快速量产爬坡阶段。
  (七)依托全球化布局先发优势,赋能中国车企出海
  目前中国自主品牌及新势力品牌纷纷瞄准西欧、东南亚等市场出海扩展,品牌高端化趋势明显,且出海模式也正从纯产品出口渐渐向“研产销”全链条输出的阶段迈进。公司作为已经完成全球化布局的中国零部件企业,在全球主要汽车出产国均配套有相应的制造基地或研发中心,能够快速响应中国汽车品牌的出海需求,赋能中国车企进行海外布局。目前公司已获得多个国内自主品牌出海项目的订单,并和部分国内头部自主品牌洽谈海外市场的本地合作事宜。
  

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