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宁波高发(603788)经营总结
截止日期2023-12-31
信息来源2023年年度报告
经营情况  一、经营情况讨论与分析
  公司专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售,主要产品包括汽车变速操纵系统总成、电子油门踏板、汽车拉索等三大类。
  报告期内,国内宏观经济环境尚在回暖,汽车行业的内卷态势愈发激烈。随着新能源汽车渗透率的不断提升及其头部车企优势地位的逐渐形成,传统燃油车企的行业地位受到挑战,市场生存空间被压缩,身处后进梯队的新能源车企也倍感生存和发展的机会越来越小,因此,为了生存和发展,传统燃油汽车之间、新能源汽车之间、传统燃油汽车和新能源汽车之间的相互竞争越发剧烈,车企之间的竞争已进入淘汰赛阶段。对于汽车零部件厂家来说,市场竞争态势亦是如此。
  报告期内,面对如此激烈的市场竞争,公司管理层迎难而上,积极面对市场竞争,充分利用公司在主导产品上的先发优势,提高产品竞争力,持续扩大市场份额,严格控制采购成本和生产成本,保证公司的竞争能力和整体盈利水平。具体来说:
  报告期内,公司实现营业收入 126,347.81万元,同比增加 21.79%;营业利润 18,018.28万元,同比增加 35.29%;净利润为 16,243.03万元,同比上升 41.57%;归属于上市公司所有者的净利润16,264.29万元,同比上升41.54%;经营活动产生的现金流量净额为10,223.23万元,同比减少22.71%。
  报告期内,公司继续深耕优势产品,全年公司主要产品变速操纵器总成和电子油门踏板总成销量均创历史新高,其中电子换挡器总成销量达 236万套,同比增加近一倍,电子油门踏板总成销量达 574万套,同比增加 31.85%,市场份额进一步提升。随着公司主要产品市场份额的提升,公司的营收较上年增加了 21.79%。
  报告期内,为保持公司的产品竞争力和盈利能力,公司持续紧抓成本控制,围绕构筑自身“护城河”主动开展各项降本增效活动,包括产品优化降本、采购降本、生产降本和质量降本等成本控制工程,从企业内部着手推动企业供应链协同创新、降本增效;同时公司围绕及时交货和生产效率做文章,积极优化生产布局,合理配置生产设备,改善瓶颈工序的生产工艺和节拍,采用半自动或全自动机器代替人工,综合提升生产效率。
  报告期内,公司生产所需的大宗原物料、芯片和电子物料的采购价格均有所下降,芯片的交货恢复正常,部分进口芯片的价格已经回落;随着综合生产效率的提升,直接劳动力投入的增加幅度低于营收的增加幅度,劳动力成本占营收比例较上年同期有所下降;报告期内各项期间费用的控制依然较为稳定和有效;报告期内的主营业务综合毛利率企稳回升,较上年同期上升 1.57个百分点。
  报告期内,为保持公司主要产品的先发优势及其长期的竞争优势,公司持续进行产品优化升级,在新产品研发上持续不断投入,报告期内公司总计投入研发费用 6,243.79万元,占营业收入的 4.94%,研发人员达到 182人,获得发明专利 4项,实用新型专利 4项,保持了较好的发展后劲。
  报告期内,公司坚持发扬“以点带面、以面促点”的销售策略,在保证产品质量和交货的前提下,不断优化客户服务,加强客户联系,在提高市场份额的同时积极开拓市场,陆续与小米汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、一汽红旗、郑州日产、比亚迪腾势、极氪、领跑汽车等品牌厂商展开了合作。
  报告期内,公司前期开展的以标准化、流程化、制度化和体系化为核心的经营管理提升工作效果显现,公司的经营管理已实现向价值导向、规范、高效、精细化转变,基础管理明显加强,管控能力有效提升,管理体系进一步向系统、高效、管理有序、协调高效的运转机制完善。
  报告期内,公司全资子公司高发电子厂房建设主体结构已经结顶,项目预计将在2025年可逐步投入使用。但项目建设过程中仍可能面临宏观经济、市场环境、有关部门审批手续等多方面不确定因素带来的影响,实施进度存在一定的不确定性。
  报告期内,为整合公司资源、优化公司管理、提高运营效率,公司注销了全资子公司宝鸡高发。
  

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