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| 协鑫能科(002015)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中电力供应业的披露要求
在2023年 12月召开的中央经济工作会议中提出，加快建设新型能源体系，加强资源节约集约循环高效利用，提高能源资源安全保障能力。新型能源体系的转型升级，离不开新质生产力的助推。为积极响应国家加快建设新型能源体系的号召，公司在立足于成熟稳健增长的清洁能源投资、开发、运营的基础上，延伸拓展以售配电、微电网、碳资产管理、虚拟电厂为核心的综合能源服务，并围绕“源网荷储”一体化发展要求,投资光储充及算力业务，以新质生产力引领能源业务的高质量发展，并将最终逐步转型为新型电力系统综合服务商。
（一）能源绿色低碳转型加速推进，国家能源体系深度变革
习近平总书记指出：“要把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出的位置”。当今世界，全球气候变化触发新的临
界条件屡创高温纪录，同时面临着能源短缺、地缘冲突等诸多问题，通过发展新能源、减少碳排放寻求人类可持续发展的未来解决方案已成普遍共识，能源清洁低碳发展大势已成。
1、可再生能源装机逐年提升，化石能源依存度逐步下降
为了锚定“双碳”目标任务，统筹能源转型发展和安全保障，大力提升新能源安全可靠替代水平，持续优化调整能源
结构，我国的风光等新能源装机规模和占比逐年提升。根据国家能源局发布的2023年全国电力工业统计数据，截至2023年12月31日，全国累计发电装机容量约 29.2亿 kW，同比增长13.9%。其中，可再生能源发电装机达 15.16亿 kW，占全国发电总装机的 51.9%，在全球可再生能源发电总装机中的比重接近 40%。我国光伏装机量快速增长，截至2023年12月 31日，全国光伏发电累计装机容量约 6.1亿 kW，同比增长55.2%，其中全国新增光伏装机容量约 2.16亿 kW，同比大幅增长148%。
2、新型储能首次写入政府工作报告，源网荷储重要性日益凸显
随着新能源装机量迅速提升，其相关问题也日益凸显。因为相较于火电，风、光等可再生能源发电具有间歇性和不
稳定性，弃风、弃光现象依然存在。要解决可再生能源发电的不稳定性，必然少不了储能。国家也颁布了诸多助力储能发展的相关政策和意见，如《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》、《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》等。储能作为新能源发展的核心支撑，是能源转换与缓冲、调峰与提效、传输与调度、管理与运用的核心技术，贯穿新能源开发与利用的全部环节。电网侧储能，主要起调峰调频作用，保障电力供应。储能电站作为调峰电源，可以有效减小电网峰谷差，提高设备利用率和电网稳定性。同时，也可以平抑风、光等间歇式可再生能源发电的输出功率，提高电网接纳能力。不同于电网侧储能，工商业储能的主要目的是利用电网峰谷差价来实现投资回报，或通过自发自用满足自身内部的电力需求，或通过峰谷价差套利。
3、分布式光伏和储能装机增长空间巨大
2023年，分布式成为风电光伏发展主要方式，截至2023年12月31日，分布式光伏累计装机规模 253GW,占光伏装
机总规模的 42%。国家能源局实施“千乡万村驭风行动”和“千家万户沐光行动”，探索推进农村能源清洁低碳转型，助力乡村振兴；结合分布式新能源发展，积极开展智能电网建设，完善源网荷储多要素互动模式，持续提升分布式新能源智能化调控水平和就地就近消纳能力。我国农村屋顶可安装光伏发电约 20亿 kW，全年可发电量近 3万亿 kWh，约为长江三峡电站全年发电量的 30倍，开发潜力巨大。与此同时，随着中国各地峰谷价差进一步拉大，叠加锂电池成本下降，储能收益率稳步提升，经济性越来越明显。根据《储能产业研究白皮书 2024》预测，2028年新型储能累计装机规模将达到 168.7GW，2024-2028年复合年均增长率为 37.4%；预计2030年新型储能累计装机规模将达到 221.2GW，2024-2030年复合年均增长率为 30.4%，年平均新增储能装机规模为 26.6GW。因此，储能行业也有着极大的成长空间。除了能源型态的多样化以外，新型电力系统也为能源服务行业带来了新的变革，从单一或传统的能源服务方式向综合能源服务转型。
1、绿电、绿证、碳资产交易机制持续完善，电力市场化交易规模快速提升 国家能源局印发《2024年能源监管工作要点》中提出，建立健全绿色电力交易机制，研究出台绿电交易有关规定，
逐步扩大绿电交易规模，着力解决企业购买绿电需求量大、绿电跨省跨区交易难等问题。加快推进绿电、绿证市场建设，培育绿色电力消费市场。2023年，国家电网经营区完成绿电结算电量 576亿 kWh、绿证 2,364万张，较2021年首次绿电交易 79.35亿 kWh的规模增幅显著。随着新能源装机量的稳步提升，绿电绿证交易市场也将进一步扩大。电力能源行业需要关注的另一个市场就是碳市场。2021年，全国碳市场首个履约周期启动，并于当年 6月底前启动亿吨，年度成交额 144.44亿元。根据《中国碳管理市场规模预测》预测，中国碳管理市场规模在2025年将达到 1,099亿元，2030年将达到 4,504亿元，发展潜力巨大。
2、综合能源服务市场需求扩大，创造更多电力价值
“双碳”政策下的新型电力系统以新能源为主体，新能源的随机、间歇、波动、分散等特性对于电网供需平衡荷安全
稳定运行带来了前所未有的挑战。在新的发电、输电、配电、用电新势态下，虚拟电厂应运而生，也进一步提升了售配电市场规模。虚拟电厂能够聚合这些分散的电力资源参与电力市场和辅助服务市场的运行，为配电网和输电网提供管理和辅助服务。虚拟电厂的应用还能够减少对传统电网的需求，降低了电网建设的投资成本，并对资源节约和环境保护具有重要意义。2023年，国家电网经营区总交易电量完成 62,337亿 kWh，同比增长6.5%。其中，市场交易电量 46,581亿kWh，同比增长8.0%。随着市场机制及激励机制的完善，需求侧响应规模逐步扩大，以及分布式电源装机的快速增加，虚拟电厂业务也迎来广阔发展机会。预计2025年及2030年中国虚拟电厂市场规模分别为 99.3亿元和 373.6亿元，2022-
2030年的年复合增长率超过 50%。
3、能源+算力高质量协同，引导能源体系进一步转型 2023年10月9日，工信部等六部门联合印发《算力基础设施高质量发展行动计划》，算力与电力正在形成相互支撑、协同发展的新态势。一方面，数据中心的高效运转离不开大量电力支撑；另一方面，电力系统的平稳高效运行也离
不开算力支撑。统筹算力电力协同布局，有助于促进风光绿电消纳和数据中心零碳发展，加快实现“双碳”目标。算力成为支撑新型电力系统的重要组成部分。
（三）新能源汽车保有量飞速增加，补能配套设施亟待完善升级
2023年，在政策和市场的双重作用下，新能源汽车依然保持飞速增长，根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年
新能源汽车产销分别完成 958.7万辆和 949.5万辆，同比分别增长35.8%和 37.9％，市场占有率达 31.6%，高于上年 5.9个百分点。
1、电动汽车保有量快速提升，高质量充电基础设施亟待完善
根据公安部数据，截至2023年12月31日，全国新能源汽车保有量达 2041万辆，占汽车总量的 6.07%，仍有庞大
的增量空间。根据工信部数据，2023年全年，我国充电基础设施增量为 338.7万台，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。但公共充电站基础设施建设不足，增速显著落后于新能源汽车增速，车桩比仍处高位。根据中电联统计数据显示，当前我国公共直流桩的充电功率普遍在 60-150kW，占比近九成。单枪 150kW以上的公共直流桩占比仅为 5%。大功率快充桩显然已经成为充电桩行业未来发展的主流趋势。新能源汽车的快速增长将进一步带动充电桩和充电场站的需求。
2、能源生产向能源应用延伸，打通源端到荷端，创造能源价值+充电桩政策 传统电力企业运营模式单一，其经营业绩受上游大宗价格影响巨大。国家能源的变革正好为电力企业带来新的业务
机会和成长空间。同时，引导有竞争力的企业从单一发电转向打通发售用全链条的能源服务型业务模式，创造源头电力的更大价值。越来越多的传统电力企业进入负荷端，分享电力在负荷端的高附加值，打通从能源生产到能源应用的一体化，为传统发电企业创造新的价值。
四、主营业务分析
1、概述
截至2023年12月31日，公司资产总额 3,189,310.19万元，较上年度末减少 1.45%；归属于上市公司股东的所有者
权益 1,097,513.27万元，较上年度末增长1.18%。2023年度，公司实现营业收入 1,014,369.36万元，较上年同期下降7.37%；归属于上市公司股东的净利润 90,899.37万元，较上年同期增长32.87%。
2023年度，公司利润增长的主要驱动因素是：（1）报告期内，公司持续优化资产结构，取得有关股权处置收益和债权清偿收益。（2）报告期内天然气和煤炭等燃料价格同比下降，燃机和燃煤电厂业绩同比显著提升。（3）积极响应国家双碳战略，加强风电等可再生项目的开发与运营，公司风电收入及利润在报告期内同比大幅提升。（4）在国家绿色低碳金融政策的支持下，公司在调整融资结构和渠道、降低融资成本等方面取得显著效果，报告期内财务费用同比有所下降，业绩提升。
1、优化资产结构：发力分布式光伏和投资开发储能电站，快速提升可再生能源业务占比。
截至2023年12月31日，公司并网运营总装机容量为 3,595.06MW，其中：燃机热电联产 1,777.14MW，风电743.9MW，光伏发电 668.02MW，垃圾发电 149MW，燃煤热电联产 257MW。报告期内，公司完成结算汽量 1,289.06万
吨，同比减少 12.65%；完成结算电量 94.60亿 kWh，同比减少 7.11%；完成垃圾处置量 223.26万吨，同比增加 8.30%。公司重点提升可再生能源装机规模，化石能源比重进一步下降。一方面，报告期内，公司转让无锡、南京、濮院、北京华润等多个化石能源发电项目股权，转让总规模约 800MW。相较于2022年末，公司燃煤燃机装机比例从 75.06%下降至 56.58%。另一方面，2023年10月12日公司公告，以人民币 100,440.11万元的对价，收购协鑫新能源控股有限公司持有的 583.87MW光伏发电项目，截至2023年末，已并表装机容量 325.41MW。同时，2023年下半年，公司正式推出“鑫阳光”户用光伏业务，同时强化原有工商业分布式开发。通过搭建“电商+运营”的数字化平台，实施全标准化的设计、并网用户达 1,609户，已发货用户达 7,203户。工商业分布式光伏业务完成开发量为 905MW，建设量为 428MW，使公在储能业务上，2023年度，公司共完成独立储能备案项目 4.5GW/9GWh，完成工商业储能备案项目 31MW/62MWh，运行 15.5MW/31MWh。截至本报告披露日，公司纳入省级电力规划的新型储能项目已超过 1GW/2GWh，项目主要分布在江苏、重庆、宁夏和内蒙古等地，预计将在2024年建成并网，并择机进行资产及股权的结构优化，为公司创造新的利润增长点。此外，公司控股持有浙江建德协鑫抽水蓄能有限公司，装机规模 2,400MW，建德抽水蓄能电站项目被列入国家《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》重点实施项目，同时也被列入浙江省能源发展“十四五”规划，2022年 9月 6日获得浙江省发展和改革委员会核准，年内项目筹备工程已开工建设，项目建成后，将成为目前华东区域第一大抽水蓄能电站。通过以上举措，公司资产结构得到进一步优化，综合实力显著提升。
2、拓展能源应用：丰富 C端商业应用场景，打造“光储充”一体化补能业务。
公司以补能业务向能源应用端进行延伸，致力于打造新能源汽车综合能源服务站的开发建设、运营和其他增值服务。
在充电业务上，2023年6月29日，公司与华为数字能源签署合作协议，双方就液冷超充网络建设达成全方位合作。2023年9月13日，协鑫光储超充一体化综合能源站样板点启动，该样板点位于苏州工业园区，配备全液冷超充设备，
并融合公司全场景智能光储解决方案。同时，苏州阳澄电竞馆超充站于2023年底开工建设，截至本报告披露日，该超充站已正式投运。该光储超充示范站总装机容量 2,152kW，超充充电桩采用全液冷超充技术，场站共配置 47个充电终端，能同时满足 47台电动汽车同时充电的需求。后续公司将会有更多超充示范站陆续投入运营。在换电业务上，截至 2023年 12月 31日，公司在运营换电场站共 69个，其中包括 53个乘用车站及 16个商用车站。公司将聚焦在以矿山、港口、码头的重卡封闭场景、固定线路或区域的开发，以重卡等商用车为主要切入点。
3、 提升核心能力：打通源侧到应用侧的业务链条，提升综合能源服务的盈利能力。
报告期内，公司依托于公司控股子公司江苏协鑫售电有限公司取得的三标一体化管理体系认证证书和新疆协鑫智慧
能源获得的国家级高新技术企业资质，在综合能源业务上继续保持快速的增长。市场化交易服务售电量 247.84亿 kWh，增长24.98％，远超公司结算电量。公司配电项目累计管理容量 2,804MVA，新增配电管理容量 693MVA。公司拥有国家“需求侧管理服务机构”一级资质，用户侧管理容量超 1,427万 kVA。参与江苏电力可调辅助服务市场，累计填谷量达14GWh，累计投运储能、分布式能源、微网、碳中和能源站等综合能源项目超 45家。公司虚拟电厂可调节负荷达300MW，全年响应负荷占江苏省全省 23%以上。公司深入开展碳资产创新业务，碳金融规模超 2,500万元，累计绿电绿个项目的碳中和认证。算力方面，截至2023年12月31日，苏州与上海的智算中心相继投运，通过“能源+算力”的融合发展，助力国家构建新型电力系统，发展新质生产力，推进电力高质量发展。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
电力 销售量 万 kWh 946,007.59 1,018,380.68 -7.11%生产量 万 kWh 1,002,049.06 1,078,574.66 -7.10%库存量蒸汽 销售量 吨 12,890,590.3 14,756,832.93 -12.65%生产量 吨 13,059,038.05 14,950,120.67 -12.65%库存量相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明□适用 不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
不适用。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
参见本报告第六节重要事项之“七、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明”。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
业务，管理费用相应同比增加。财务费用 690,150,620.75 995,633,068.24 -30.68% 本期公司在调整融资结构和渠道、降低融资成本等方面取得显著效果，报告期内财务费用同比下降。研发费用 31,590,053.08 21,863,332.04 44.49% 主要系本期公司在换电、光储充、源网荷储一体化、配电网等业务相关的研发投入增加所致。
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响乘用车百度无人车换电车型开发项目 开发一款乘用车标准电池包（P包），开发完成百度换电车型换 完成电池系统设计验证（DV）、生产件批准程序（PPAP）和工 1、电池开发完成，达成量产；
2、百度车型开发完 开发一款标准的乘用
车电池系统，可达成多款换电车型的适电电池适配。 装样件认可（OTS）。 成，达成量产。 配，形成协鑫标准化产品；市场运营可实现一站多车运营，全面打开换电市场。乘用车百度无人车换电港开发项目 开发一款小型换电站，用于为搭载协鑫超级 P包的车型换电。 完成百度车型换电匹配开发。 产品开发完成，具备量产状态。 实现了多车型兼容换电，占地面积小、服务能力高、智能化程度强，实现车型销量和换电站覆盖面互相赋能，促进产品推广。轻卡超级 L包产品项目 开发一款轻卡用标准电池包（L包）。 完成电池系统设计验证（DV）。 电池开发完成，达成量产。 开发一款标准的轻卡商用车电池系统，可达成多家换电车型的适配，形成协鑫轻卡标准化产品；市场运营可实现一站多车运营，全面打开轻卡换电市场。轻卡自动换电 L站产品开发项目 全新开发单包底部换电形式轻卡换电站。 产品整站调试验证完成，实现车-站全自动换电。 产品开发完成，具备量产状态。 打通轻卡换电全新模式，占据市场份额，带动公司效益。第二代换电港产品。 完成工程数据冻结。 产品开发完成，具备量产状态。 P3产品可满足行业客户的高优需求：门槛低、投资少、覆盖广、价格优，有效利用产品集成设计，构筑极致成本，打造换电站爆品，形成换电站最强价格壁垒。融合区块链技术的综合能源服务应用系统 系统以区块链为底层基础技术，实现了电力数据采集及存证、分布式能源交易、能源设备协同管理、虚拟电厂智能分析调度、用能方案智能推荐。 完成了区块链电表和区块链采集器的研发，同时在新疆准东开发区应用，实现区内管理的电能数据从源头上链,预计2024年底结题。 通过区块链技术的融合应用，实现综合能源服务系统及云平台的建设，帮助园区及工商业用户在能源数据、能源服务、能源决策等领域，提供各类能源监测分析、能效管理与咨询、节能改造服务，并对用户的基础用能数据分析、运行监测、资源评估、选址优化、发电预测、故障预警及可靠性评估提供技术支撑。 1、通过系统的研发，使得区块链得到充分利用，与能源行业深度融合，它将在加速可再生能源转型方面发挥关键作用；
2、基于区块链的智能
电网的形成，大规模改善了能源分配、能源数据安全，强势助力绿色能源发展。基于源网荷储一体化项目的能源调度运行系统 可精准控制社会可中断的用电负荷和储能资源，促进供需两侧精准匹配，最大化利用清洁能源，有效解决清洁能源消纳及其产生的电网波动性等问题，提高电网安全运行水平、电力系统综合效率，实现能源资源的优化利用。 完成了源网荷储资源的负荷数据资源的接入，实现了单个资源的控制，预计在2024年中完成多种资源的协同控制并推广应用。 一套“基于源网荷储一体化的能源调度运行系统”，能够接受、分解、执行实时调度指令。同时系统综合调节能力不低于 30%，持续时间不低于 4小时。 通过“基于源网荷储一体化”可以有效的将社会电力系统中的用电负荷和储能资源聚合起来，有效解决电力系统安全和新能源消纳，随着储能技术的发展配合源网荷储一体化系统，将进一步提升公司核心竞争力。配电网数字智能化提升项目 通过智能化和数字化的手段，将先进的智能技术、检测方法和手段运用于配电房设备巡检，减少人身伤害，保证安全生产，使资源得到充分利用，减少生产管理成本，提高安全生产管理工作效率。 将机器人巡检系统用于配电房/变电站设备与环境巡检。实现了巡检结果与人员值守巡检统一管理维护，后面将进一步深化，与数字孪生相结合。 用智能化方法代替人工完成设备的巡检工作，充分发挥安全生产管理成果在宏观和微观领域的作用。在安全领域高效地开展生产工作，实现电力场站的数字化管理水平。 实现电力场站的数字化管理水平，降低安全事故发生、对故障实时预警、降低企业运营成本，同时建立了一支现代化的运维队伍，提高企业竞争力。大数据 AI项目 1、智能分析。开发光、储、充、换的运营报表、看板大屏,用于充电、换电场站的运营分析；
2、数据决策，驱动业
务。开发换电需求预测、智能换电等策略，实现充电、换电场站运营的智能决策。 1、完成充电、换电场景运营看板、报表和运营大屏的开发；
2、完成换电场景的智
能化换电、场站选址、电池健康度和寿命预测等模型，实现场站、电池资产的智能化运营；
3、完成充电场景互联
互通友商利用率测算
模型，充电场站选址模型进行中。 1、实现对充电、换电场站运营数据的全方位实时监控与智能分析；
2、精细化和智能化运
营换电站，从而提升运营效益，降低运维成本。 换电运营实现智能化和数据精细化运营，有效提升公司现有资产的利用效率，直接推动经济效益增长。光储充换一体化项目 为光储充换一体化业务的开展提供数智化平台功能，提升能源管理调度效率，降低项目运营成本。 已完成虚拟电厂功能搭建，已对接江苏、河北、广东等需求侧响应平台。 1、输出光储充换平台解决方案；
2、构建虚拟电厂
VPP平台；
3、能源区块链应用场
景开发。 1、为光源网荷储项目提供平台标准化解决方案，实现快速业务支撑；
2、构建能源调度系统
帮助充换电项目拓展
收入；
3、提为公司能源业务
积累数字资产，打造核心竞争力；
4、提升公司新能源整
合调度能力，提升新能源利用率及保障能力。智能充换电运营运维平台项目 为充换电业务提供数值化运营运维功能，提升站点运营运维效率，降低运营运维成本。 1、完成平台一期功能开发，包含基础充换电功能、车辆/电池调度系统、电池银行、办公自动化、用户运营、RPA机器人、安全运维系统等；补贴平台对接开发；
3、已完成 40余种数
据模型，完成云平台数据治理体系；关联专利软著申请 200+，服务充换电站 20000余座。 1、搭建充换电运营运维基本功能；
2、构建充换电业务数
智运营策略体系及关
联功能；
3、实现站点无人化/
少人化运营运维；
4、开发充换电业务关
联功能，如运力聚合、电池资产、运输调度、车后市场等；
5、完成多种物联网
IOT设备平台对接；
6、构建数据治理体
系，搭建数据中台。 1、深化项目公司智能运营运维能力，降本增效；
2、通过智能运营平台
减少站点人力配置，降低项目人力成本；
3、通过智能运营策略
应用提升项目利润收
益；
4、提升核心充换电业
务市场竞争力及用户
满意度；
5、掌握充换电运营运
维领域专利，构建技术壁垒；
6、全面掌控各类设备
数据，掌握核心数据资产，为后续业务提供数据支撑；
7、通过平台数据治理
为集团构建基本数据
治理体系，培养数字化人才，提升公司数字化水平。125kW-232kWh工商业储能机柜项目 完成标准化产品开发定型，迎合市场需求。 1、已经完成 A样/B样评估、部件调试、可装配性确认，并完成了问题闭环；
产品已经开展市场交
付；
2、GB36276 整套报
告已经完成，CB认证目前正在进行中，预计 6月份正式面向海外市场销售。 1、项目开发完成，达成量产；
2、适配国内外市场，
抢占一定市场。 1、开发一款标准的工商业储能产品，形成公司标准化产品；全面打开工商储能市场；
2、通过研发高品质、
高性能的工商储机柜
产品，公司可以树立良好的品牌形象，提高市场认可度和客户忠诚度。这将为公司赢得更多的市场份额和业务机会；
3、为公司带来长久的
经济效益与长期收
益，将获得稳定的市场份额和利润来源，实现可持续发展。20尺 3.72MWh双开门集装箱储能产品开发项目 完成标准化产品开发定型，迎合市场需求。 1、已经完成新产品开发鉴定及工程鉴定，并进行了小批量交付工作； 2、已完成部件调试、可装配性确认，并完成了问题闭环；
3、产品系统解决方案
已经开发完成，已经开展系统交付工作；
4、已完成产品国内认
证工作。 1、项目开发完成，达成量产；
2、适配国内外市场，
抢占一定市场。 1、开发一款标准的集装箱储能产品，形成公司标准化产品；全面打开集装箱储能市场；2.、为公司带来长久的经济效益与长期收益，将获得稳定的市场份额和利润来源，实现可持续发展。5MWh储能集装箱开发项目 完成标准化产品开发定型，迎合市场需求。 1、已完成市场产品调研和前期概念设计；
2、已完成零部件方案
设计及零部件鉴定工
作；
3、已完成细化方案的
设计及样机的评估工
作；
4、正在开展样机试制
及测试工作；
5、正在推进认证工
作； 1、项目开发完成，达成量产；
2、适配国内外市场，
抢占一定市场。 1、追平头部储能集成公司技术能力，提升公司行业内地位；
2、降低系统成本，提
高储能产品竞争力；
3、丰富公司储能产品
类别，为客户提供更优储能解决方案；
4、产品满足出海需
求，为开拓海外市场提供有利条件。20尺 1.5MWh拖挂式储充一体车产品开发定型，迎合市场需求。 1、已完成市场产品调研和前期概念设计；
2、已完成零部件方案
设计及零部件鉴定工
作；
3、已完成细化方案的
设计及样机的评估工
作；
4、已完成样机装配、
测试及市场试运行工
作。 样机开发完成，达到量产。 1、承接公司规划：移动式储充产品作为一种创新产品，可以与传统固定式充电桩相互补充，提供更灵活的充电选项，支持公司规划中的充电桩布局；
2、适应场景需求：移
动式储充产品可以提
供灵活、可移动的充电相关场景需求；
3、提升竞争优势：通
过开发移动式储充产
品，公司可以展示技术实力和创新能力。
移动式储充产品的独
立供电、可移动性等特点，使公司能够满足特殊需求和紧急情况下的充电需求，从而赢得更多客户和市场份额；
4、丰富产品组合：作
为公司产品线的一部
分，移动式储充产品将丰富产品组合，提供多样化选择给用户。这有助于满足不同客户群体的需求，增加公司在电动汽车市场中的市场占有率，并进一步拓展业务领域。场站式储能开发 完成标准化产品开发定型，开发场站式储能部件及系统，构建智能组装运维软硬件架构，建立试点，迎合市场需求。 1、已完成整体方案概念设计；
2、已完成外部合作单
位沟通，针对核心功能需求细化设计，完成主要器件设计及选型；
3、已完成场站式储能
标准的预提；
4、正在开展方案细化
设计及样机制作工
作；
5、正在进行控制开发
工作。 项目开发完成，完成场站式储能技术的开发，配合项目正式投入使用。 1、场站式储能电站的整体建设，更趋向于一项工程，产品简单化、工程复杂化，作为一项黑科技技术产品，突破现有电站思维，极大提升公司产品竞争力；
2、场站式储能电站极
大地提高了土地利用
率，实现智能化管理，有助于降低全生命周期成本，顺应智能化、数字化发展趋势。
5、现金流
1、本期经营活动产生的现金流量净额同比有所上升，主要系本期经营业绩高于上年同期，同时因燃料价格回落的影响，
经营活动产生的现金流量净额同比增加。
2、本期投资活动产生的现金流量净额同比有所上升，主要系本期收到股权处置款和债权清偿款。
3、本期筹资活动产生的现金流量净额同比大幅下降，主要系去年同期完成了非公开发行 A 股股票所募集资金到位，同
时本期进行股份回购。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务分析
适用 □不适用
债权清偿收益。 部分具有
公允价值变动损益 0.00 0.00%资产减值 -72,463,655.47 -5.76% 主要系本期计提了浏阳天然气发电项目、部分换电站项目等在建工程、固定资产和其他非流动资产减值准备。 不具有营业外收入 41,477,576.68 3.30% 主要系碳排放权收益、无需支付的应付款项和污水处理系统补偿款。 不具有营业外支出 60,326,433.30 4.80% 主要系非流动资产报废损失和碳排放权支出。 不具有
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
司部分股权，剩余股权转入长期股权投资。固定资产 11,853,986,686股权，丧失控制权所致。在建工程 2,525,921,794.务拓展，新能源开发项目投入增加所致。使用权资产 1,531,668,793.司，其融资租赁业务相应减少；同时本期将部分融资租赁置换成利率较低的银行融资。短期借款 3,164,387,446.务规模扩大，一年内到期的银行借款增加所致。合同负债 104,043,771.14 0.33% 102,082,148.16 0.32% 0.01%长期借款 5,771,854,708.股权，丧失控制权所致。租赁负债 1,535,949,263.司，其融资租赁业务相应减少；同时本期将部分融资租赁置换成利率较低的银行融资。境外资产占比较高□适用 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
具体情况详见“第十节 财务报告，七、合并财务报表项目注释，11、持有待售资产”。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
截至报告期末的资产权利受限情况详见“第十节 财务报告 ”中“七、合并财务报表项目注释”的“27、所有权或使用
权受到限制的资产”。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
日，公司已出资
1.6亿，
剩余
出资
及标
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称：
《关
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司增
资扩
股暨
对外
投资
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告》
（公
告编
号：
2023-
025）
，披露网站：
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资讯
网
(http:
//ww
w.cni
nfo.c
om.c
n)
上海
宝山
源信
科创
私募
投资
基金
合伙
企业
（有
限合
伙） 以私
募基
金从
事股
权投
资、投资管理、资产管理等活动 新设 20,000,000% 自有资金 上海道禾源信私募基金管理有限公司、上海宝山国资产业发展有限公司、上海宝山国有资本投资管理（集团）有限公司、上海吴淞口文旅投资（集团）有限公司、上海宝山大学科技园发展有限公 7年 以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动 截至本报告披露日，公司已退出合伙企业，公司未正式出称：
《关
于与
专业
投资
机构
共同
投资
的公
告
》
（公
告编
号：
2023-
099）
，披露网站：
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n)
司、中崇投资集团有限公司协鑫新能源下属 13家子公司持有的 36个目标公司/标的公司全部股权 主要从事光伏发电的开发、建设、维护、运营及技术服务 收购 1,004,401,权。
截至
本报
告披
露
日，已支付股权转让款55,382.25万称：
《关
于收
购协
鑫新
能源
控股
有限
公司
子公
司股
权暨
关联
交易
的公
告
》
（公
告编
号：
2023-
），并于2023年11月11日披露了《关于收购协鑫新能源控股有限公司子公司股权暨关联交易事项补充说明的公告》（公告编号：2023-115），披露网站：
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om.c
n)
浙江
建德
协鑫
抽水
蓄能
有限
公司 抽水
蓄能
电站
的筹
建 收购 79,34
0,000
% 自有
资金 江苏
协鑫
电力
有限
公司 - 电站
建设 截至
本报
告披
露
日，股权转让款已支付完毕，标的股权已完成过称：
《关
于收
购浙
江建
德协
鑫抽
水蓄
能有
限公
股权
暨关
联交
易的
公告
》
（公
告编
号：
2023-
125）
，并于2024年2月3日披露了《关于收购股权暨关联交易进展公告》（公告编号：2024-）披露网站：
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n)
合计 -- -- 1,403
,741,
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
外，公司尚未使用的募集资金都存放于募集资金专户。合计 -- 376,49958 155,037募集资金总体使用情况说明
（一）实际募集资金金额、资金到位时间
经中国证券监督管理委员会出具的《关于核准协鑫能源科技股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2021]3732号），核准公司非公开发行不超过 405,738,393股新股。公司以每股人民币13.90元的价格向 14名特定投资者非公开发行人民币普通股（A股）270,863,302股。公司本次非公开发行募集资金总额为人民币 3,764,999,897.80元，扣除与发行有关的费用人民币 44,295,181.96元（不含税），实际募集资金净额为人民币 3,720,704,715.84元，前述募集资金已于2022年2月21日到账。大华会计师事务所（特殊普通合伙）于2022年2月22日对本次募集资金到位情况进行了审验，并出具了《协鑫能源科技股份有限公司非公开发行人民币普通股（A股）实收股本的验资报告》（大华验字[2022]000091号）。
（二）募集资金使用金额及当前余额
1、公司以前年度已使用金额
截至2022年12月31日，公司对募集资金项目累计投入 1,411,349,424.32元。均为2022年度使用募集资金。
2、本年度（2023年度）使用金额及当前余额
（1）以募集资金投入募投项目 139,025,817.08元。
（2）使用闲置募集资金暂时补充流动资金 1,800,000,000.00元。
截至2023年12月31日，公司对募集资金项目累计投入 1,550,375,241.40元；尚未使用的募集资金及累计收到的银行存款利息、理财产品收益，扣除银行手续费等的净额合计为 2,184,368,605.15元，其中募集资金银行专户余额384,368,605.15元（含累计收到的银行存款利息、理财产品收益，扣除银行手续费等的净额 11,922,948.75元），暂时补充流动资金 1,800,000,000.00元。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
因） 公司新能源汽车换电站建设项目推进的换电站建设主要包含乘用车和重卡车两种业务场景，乘用车换电站主要面向长三角、大湾区等都市圈、发展水平较好的城市，为城市乘用车提供补能服务，该类场景由于面临车辆标准兼容性以及充电网络的竞争，单个换电站投资的收益相对较低；重卡车换电站主要集中在河北、新疆、内蒙古、山西等拥有大量重卡车辆的封闭行驶场景，该类场景运力可控、收益稳定，具备较高的投资价值，但竞争较为激烈。为避免盲目投资对公司经营的不利影响，公司根据内外部环境变化，严格控制风险，审慎推进换电站相关项目，因此公司换电站业务投资进度未达预期。项目可行性发生重大变化的情况说明 基于上述“未达到计划进度或预计收益的情况和原因”，综合考虑新能源汽车换电站建设项目的实施进度、运营情况以及公司战略规划优化调整等因素，为进一步提高募集资金使用效率和投资回报，经谨慎研究和分析论证，公司正在变更该项目剩余募集资金用途。2024年 4月，公司召开第八届董事会第二十五次会议审议通过相关事项，该事项尚需公司股东大会审议通过后方可实施。超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 适用以前年度发生
1、新能源汽车换电站建设项目分别于2022年 5月和2022年 8月发生 2次变更，公司根据在全国各地换电站
业务拓展、合作伙伴开发等实际情况及移动能源业务整体发展规划，并充分考虑公司募投项目实施的实际需要调整实施主体、实施地点。调整实施主体、实施地点可细化公司的业务分工、提高项目建设和后续运营管理效率，有利于提高募集资金的使用效率，有利于加快募集资金投资项目的实施进度，符合公司的实际情况和项目实施的需要。2022年 5月，公司召开第七届董事会第四十七次会议、2022年第二次临时股东大会审议通过相关事项；2022年 8月，公司召开第七届董事会第五十二次会议、2022年第三次临时股东大会审议通过相关事项。上述募集资金投资项目实施地点变更事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。
2、信息系统平台及研发中心建设项目于2022年 5月增加实施主体和实施地点，基于公司战略目标和中长期
发展规划需要，公司增加本项目的实施主体，本项目实施主体的增加可优化公司整体业务布局，提高集约化利用效率，有利于公司募集资金投资项目的顺利实施。本次变更未改变募集资金的投资总额、涉及的业务领域和方向，不会对募集资金投资项目产生不利影响，不存在变相改变募集资金投向和损害股东利益的情形，符合公司募集资金使用计划，有利于公司长远发展。2022年 5月，公司召开第七届董事会第四十七次会议、2022年第二次临时股东大会审议通过相关事项。上述募集资金投资项目实施地点变更事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1号——主板上市公司规范运作》的规定,上述情况视为募集资金用途变更。募集资金投资项目实施方式调整情况 适用以前年度发生2022年 5月，新能源汽车换电站建设项目的实施方式，由原有的乘用车及重卡车换电站建设更改为乘用车、重卡车、乘用车（车电分离）、重卡车（车电分离）四种类型。“车电分离”模式是指由电池资产管理公司持有车载电池资产，一方面在车电物理分离的基础上实现车电价值分离，降低用户首次购车成本，车电分离电池租金也远低于常规融资方式所需支付的还本付息金额；另一方面通过“车电分离”模式持有部分电池资产，更有利于对电池进行全生命周期管理，退役电池梯次利用可以作为公司清洁能源项目配套储能设施。本次募投项目实施方式的变更将有利于公司更好地迎合行业发展趋势、提高募集资金使用效率和经营效率。2022年 5月，公司召开第七届董事会第四十七次会议、2022年第二次临时股东大会审议通过相关事项。上述募集资金投资项目实施方式调整事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用2022年 7月，公司召开第七届董事会第四十九次会议和第七届监事会第二十五次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目及支付发行费用自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金 29,403,298.76元置换预先投入募投项目及支付发行费用的自筹资金。公司以自筹资金已支付的发行费用为 1,738,279.25元，以自筹资金预先投入募集资金项目的资金为 29,247,378.00元，扣减承销费和保荐费的增值税进项税额1,582,358.49元（应自公司经营账户补充至募集资金账户）后的净额共计 29,403,298.76元，为本次用募集资金置换预先投入募集资金投资项目及已支付发行费用的自筹资金的金额。上述募集资金投资项目先期投入及置换的事项已于2022年 10月实施完毕。上述关于使用募集资金置换预先投入募投项目及支付发行费用自筹资金的事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过，大华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了《以自筹资金预先投入募集资金投资项目的鉴证报告》，保荐机构华泰联合证券有限责任公司对本事项出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 适用
1、2022年 4月，公司第七届董事会第四十四次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动
资金的议案》，同意公司调整募投项目投入金额及使用不超过人民币16亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限为自董事会审议通过之日起不超过 12个月，到期之前归还至募集资金专户。上述用闲置募集资金补充流动资金事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关议案亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。公司已于2022年12月12日将用于暂时补充流动资金的闲置募集资金人民币16亿元提前归还至募集资金专户，本次闲置募集资金暂时补充流动资金的使用期限未超过 12个月。
2、2022年 12月，公司第八届董事会第六次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金
的议案》，同意公司使用不超过人民币19亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限为自董事会审议通过之日起不超过 6个月，到期之前归还至募集资金专户。上述用闲置募集资金补充流动资金事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关议案亦经公司监事会审议通过。中国国际金融股份有限公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。公司已于2023年6月5日将用于暂时补充流动资金的闲置募集资金人民币19亿元提前归还至募集资金专户，本次闲置募集资金暂时补充流动资金的使用期限未超过 6个月。
3、2023年 6月，公司第八届董事会第十三次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资
金的议案》，同意公司使用不超过人民币18亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限为自董事会审议通过之日起不超过 12个月，到期之前归还至募集资金专户。上述用闲置募集资金补充流动资金事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关议案亦经公司监事会审议通过。中国国际金融股份有限公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。截至2023年12月31日，使用闲置募集资金暂时补充流动资金 18亿元。项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 除闲置募集资金暂时补充流动资金 18亿元外，公司尚未使用的募集资金都存放于募集资金专户。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 1、2023年 12月，公司第八届董事会第二十三次会议审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》，新能源汽车换电站建设项目预计完成日期已延期至2024年 12月完成。2024年 4月，综合考虑新能源汽车换电站建设项目的实施进度、运营情况以及公司战略规划优化调整等因素，为进一步提高募集资金使用效率和投资回报，经谨慎研究和分析论证，公司正在变更该项目剩余募集资金用途，公司已召开第八届董事会第二十五次会议审议通过相关事项，该事项尚需公司股东大会审议通过后方可实施。
2、2023年 12月，公司第八届董事会第二十四次会议审议通过了《关于豁免履行2021年度非公开发行 A股
股票募集资金事项承诺的议案》，董事会同意豁免履行2021年度非公开发行 A股股票募集资金中关于“新能源汽车换电站建设项目”预计完成时间和资金用途作出承诺，承诺内容如下：1)本公司拟将 239,170.47万元募集资金投入‘新能源汽车换电站建设项目’,本公司承诺将于2023年12月31日前完成上述项目全部在建及运营工作；2)本公司不会对‘新能源汽车换电站建设项目’相关募集资金实际用途作出变更；3)本公司将积极推动前述募投项目实施，在国内下游换电乘用车和重卡车销量符合市场预期的情况下，若未能在承诺时间内完成‘新能源汽车换电站建设项目’全部在建及运营工作，愿意承担由此产生的法律责任。申请豁免承诺的原因为换电市场细分赛道趋于明晰，规模化投资不及预期，城市场景面临充电市场的激烈竞争，“新能源汽车换电站建设项目”募集资金使用进度较慢，继续履行承诺不利于公司业务发展。上述豁免履行2021年度非公开发行 A股股票募集资金事项承诺事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关议案亦经公司监事会审议通过。中国国际金融股份有限公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。2024年 1月，2024年第二次临时股东大会审议通过上述相关事项。
（3） 募集资金变更项目情况
适用 □不适用
（1） 本报告期
实际投入
金额 截至期末
实际累计
投入金额
（2） 截至期末
投资进度
(3)＝
(2)/(1) 项目达到
预定可使
用状态日
期 本报告期
实现的效
益 是否达到
预计效益 变更后的
项目可行
性是否发
生重大变
化
新能源汽
车换电站
建设项目 新能源汽
车换电站
建设项目 239,170.4
7 6,450.47 27,776.61 11.61%2024年12月31日 0 不适用 是
信息系统平台及研发中心建设项目 信息系统平台及研发中心建设项目 20,000 7,452.11 14,360.91 71.80%2024年12月31日 0 不适用 否合计 -- 259,170.47 13,902.58 42,137.52 -- -- 0 -- --变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体项目） 1、新能源汽车换电站建设项目分别于2022年 5月和2022年 8月发生 2次变更，公司根据在全国各地换电站业务拓展、合作伙伴开发等实际情况及移动能源业务整体发展规划，并充分考虑公司募投项目实施的实际需要调整募投项目的投资总额、实施方式、实施主体、实施地点并延长项目完成时间，实施主体由全资子公司变为控股子公司。2022年 5月，公司召开第七届董事会第四十七次会议、2022年第二次临时股东大会审议通过相关事项；2022年 8月，公司召开第七届董事会第五十二次会议、2022年第三次临时股东大会审议通过相关事项。上述募集资金投资项目变更事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。
2、信息系统平台及研发中心建设项目于2022年 5月和2022年 8月发生 2次变更，
增加实施主体和实施地点，基于公司战略目标和中长期发展规划需要，公司增加本项目的实施主体，本项目实施主体的增加可优化公司整体业务布局，提高集约化利用效率，有利于公司募集资金投资项目的顺利实施；实施主体由全资子公司变为控股子公司，实际募集资金用途并未发生变化。2022年 5月，公司召开第七届董事会第四十七次会议、2022年第二次临时股东大会审议通过相关事项；2022年 8月，公司召开第七届董事会第五十二次会议、2022年第三次临时股东大会审议通过相关事项。上述募集资金投资项目变更事项，独立董事发表了明确同意的独立意见，上述相关事项亦经公司监事会审议通过。华泰联合证券有限责任公司出具了对上述事项无异议的核查意见，并履行了相应公告程序。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1号——主板上市公司规范运作》的规定,上述情况视为募集资金用途变更。未达到计划进度或预计收益的情况和原因（分具体项目） 公司“新能源汽车换电站建设项目”推进的换电站建设主要包含乘用车和重卡车两种业务场景，乘用车换电站主要面向长三角、大湾区等都市圈、发展水平较好的城市，为城市乘用车提供补能服务，该类场景由于面临车辆标准兼容性以及充电网络的竞争，单个换电站投资的收益相对较低；重卡车换电站主要集中在河北、新疆、内蒙古、山西等拥有大量重卡车辆的封闭行驶场景，该类场景运力可控、收益稳定，具备较高的投资价值，但竞争较为激烈。为避免盲目投资对公司经营的不利影响，公司根据内外部环境变化，严格控制风险，审慎推进换电站相关项目，因此公司换电站业务投资进度未达预期。变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 基于上述“未达到计划进度或预计收益的情况和原因”，综合考虑新能源汽车换电站建设项目的实施进度、运营情况以及公司战略规划优化调整等因素，为进一步提高募集资金使用效率和投资回报，经谨慎研究和分析论证，公司正在变更该项目剩余募集资金用途。2024年 4月，公司召开第八届董事会第二十五次会议审议通过相关事项，该事项尚需公司股东大会审议通过后方可实施。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
适用 □不适用
交易
对方 被出
售股
权 出售
日 交易
价格
（万
元） 本期
初起
至出
售日
该股
权为
上市
公司
贡献
的净
利润
（万
元） 出售
对公
司的
影响 股权
出售
为上
市公
司贡
献的
净利
润占
净利
润总
额的
比例 股权
出售
定价
原则 是否
为关
联交
易 与交
易对
方的
关联
关系 所涉
及的
股权
是否
已全
部过
户 是否
按计
划如
期实
施，如未按计划实施，应当说明原因及公司已采取的措 披露日期 披露索引施无锡华光环保能源集团股份有限公司、无锡华光电力物资有限公司 （1）桐乡濮院协鑫环保热电有限股权；
（2）
丰县
鑫源
生物
质环
保热
电有
限公
股权；
（3）
南京
协鑫
燃机
热电
有限
4%股
权；
（4）
高州
协鑫
燃气
分布
式能
源有
限公
股
权；
(5)华
润协
鑫
（北
京）
热电
有限
股
权。2023年05月30日 94,295.1 3,460.88 本次交易完成后，濮院热电、鑫源热电、南京燃机、高州燃机将不再纳入公司合并报表范围。本次交易完成后，公司预计将获得90,144.10万元股权转让款，增加公司的营运资金，本次出售资产预计可实现投资收益 3.4亿元（含税）（最终数据以会计 61.15% 股权转让以经双方认可且有资质的第三方审计机构公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）以2022年6月30日为审计基准日对目标公司进行审计为基础，参考评估结果，经双方协商确定。 否 不适用 是 按计划如期实施2023年04月01日 公告名称：
《关
于出
售濮
院热
电等
5家
控参
股项
目公
司部
分股
权的
公告》
（公
告编
号：
2023-
021）
；
并分
别于2023年5月13日和2023年6月10日披露了《关于出售下属控股子公司股权的进展公告》；
披露
网
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/www
o.com
师事
务所
年度
审计
结果
为
准），将对公司当期业绩产生积极影响。
本次
交易
的顺
利实
施将
提升
公司
发电
资产
盈利
能
力，有利于公司进一步降低资产负债率，增加现金流，为广大股东创造最大价值，符合公司的长期发展战略和全体股东利益。
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引2023年08月30日 苏州市工业园区新庆路 28 实地调研 机构 嘉实基金管理有限公司 基金 公司参会高管对出席本次调 具体内容请参见公司于 2023号协鑫能源中心总部楼 经理 王紫菡 研会议的投资者表示欢迎。
公司助理副总
裁杨而立就储
能业务、换充电业务等方面进行了互动交者表示欢迎。
公司助理副总
裁董事会秘书
杨而立向投资
者介绍了数字
能源业务规
划，并围绕投资者关心的储充一体化能源站方案、锂电储能制造、算力业务等作介绍。相关业务负责人就算力业务、储能制造业务和储充一体化业务等方面进行了互动交流。 具体内容请参见公司于2023年10月15日刊登在深交所互动易（ irm.cninfo.com.cn ）的《2023年10月13日投资者关系活动记录表》十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。是 □否公司为践行中共中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”及国务院常务会议提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值，采取更加有力有效措施，着力稳市场、稳信心”的指导思想，坚持“以投资者为本”的发展理念，维护全体股东利益，增强投资者信心，促进公司长远健康可持续发展，公司特制定“质量回报双提升”行动方案。
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