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| 凯众股份(603037)经营总结 | | 截止日期 | 2023-06-30 | | 信息来源 | 2023年中期报告 | | 经营情况 | 三、 经营情况的讨论与分析
1、经营情况
公司2023年上半年实现营业收入3.02亿元，比上年同期增长10.6%，公司当年实现归属于上市公司股东的销售净利率10.1%，实现归属于上市公司股东的净利润3051.8万元，比上年同期上升13.8%。
2、市场开拓
2023年上半年公司获得新项目价值约2.56亿元，达到年度预算目标 ，当年新产品实现营业收入3,447万元。新项目的取得和新产品实现量产，为公司今后几年的快速增长打下了扎实的基础。
2023年上半年公司聚氨酯减震元件业务获得了通用、奔驰、大众、比亚迪、奇瑞、上汽、吉利等主流车企多个项目。
2023年上半年公司轻量化踏板业务获得了蔚来、理想、奇瑞及吉利等客户的众多新车型项目，并在上汽通用和长城汽车取得了突破，获得了上汽通用NDEV制动踏板项目和长城汽车A07、EC24和ES11等制动踏板项目。电子加速踏板业务在奇瑞取得突破，获得了M3X电子加速踏板项目。
3、产品开发
在产品研发上，随着新能源汽车业务的增长，减震业务、轻量化踏板及电子加速踏板业务稳步提升，减震业务中缓冲块产品在静音设计方面取得了阶段性成果，成熟产品首批已应用至蔚来、小鹏、理想等主流新能源车车型上，获得了客户的一致好评，缓冲块在新产品应用上也取得了可喜的成绩，目前针对空气悬架业务的缓冲块已经成功应用至保隆及大陆的空气悬架上，减震业务中，聚氨酯顶支撑的优异性能也逐渐被客户认可，特别获得新能源车型的青睐；轻量化踏板业务中，公司开发了附带能量回收的制动踏板已在奇瑞汽车新项目实现量产，公司自主研发的快接结构的制动踏板获得吉利、上汽、奇瑞汽车等客户认可并实现量产，面对新能源及智能驾驶的发展，公司已完成线控制动踏板的技术立项，在2023年下半年即将完成手工样品的试制工作，这也标志着线控制动踏板向实物阶段迈出了坚实的一步。公司开始布局线控制动踏板的技术路线。加速踏板产品开始布局落地式加速踏板，扩充加速踏板产品系列，为后续扩大市场提供丰富的产品。
4、基础研发
报告期内公司减震业务在新材料研发上保持持续性投入，部分研发成果已应用至批量产品生产，新材料研发成果在生产中的实际应用将有效控制产品成本，特别是在原材料持续大幅度波动的情况下能够保持成本的优势。新产品新技术方面的材料研发也取得阶段性成果，为后续新产品应用奠定了坚实的基础。公司悬架系统基础研发工作按计划正常进行，1/4台架试验设备的正式投入提升了公司的整体系统认识和设计能力，补齐了缓冲块和顶支撑在系统设计方面的短板。公司研发能力向产品关联系统性研发又迈出了坚实的一步，这也将进一步提高公司主导业务的市场竞争力。公司研发中心实验室已获得CNAS认证，同时与蔚来、通用及吉利等国内主流OEM互认，大大提升了公司产品的研发效率。
5、运营管理
报告期内，公司进一步全面推行精益生产，全员质量管理，增强运营制造能力，在提高设备运行效率、提升新产品试制一次合格率、提高原料利用率和降低辅料消耗等方面取得良好效果。
报告期内，公司生产自动化建设已取得较好成绩，公司通过产线自动化改造在产品生产工序优化方面、产品合格率提升方面、原料利用率提高方面及防错提升质量方面都取得了显著成效，母公司完成了 MRP更新，并开启 ERP新版本的调研工作，南通生产基地进一步拓展 MES使用功能，实时获取生产效率，计划达成率，合格率及停机率等数据，生产运营相关结果及时准确的反馈并有序推进了生产“智能化”提升进程。
报告期内，公司加强了整体业务区域规划，签署了墨西哥工厂租赁合同，建厂工作有序开展，南通基地完成了 IATF16949审核并获得证书。
公司本着“以人为本”宗旨，始终严格遵守政府法律法规，不断加大对工作环境改善投入，响应新环保法规要求，对南通工厂投入车间 VOC处理系统，踏板车间投入冷却送风系统，显著地提高员工满意度，同时公司通过加强安全管理宣传，提升全员安全管理理念，有效消除了生产安全隐患。
报告期内，南通基地完成了 ISO45001及 OHSAS18001职业健康安全管理体系的一阶段审核，积极贯彻落实《上海市环境保护条例》等有关规定，对建设项目加强环境保护管理，公司各项生产经营活动符合国家环境保护相关法律法规的规定。
6、新能源车业务
公司底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车，公司同时根据未来汽车底盘系统电动化发展趋势，积极参与新能源汽车核心零部件的研发和制造。
报告期内公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约558万件，占新能源乘用车市场约39%；公司先后获得了上汽通用558E项目、比亚迪UX和HCHM及SA2HG等项目、红旗E202和E702项目、蔚来Orion项目、小鹏H93项目、Lotus Lambda项目、VinFast VFe32等项目，同时公司与主流新能源“造车新势力”联合发开了多个项目。
公司聚氨酯材料零件除了应用于传统的悬挂系统，在新能源电动车上亦可扩大应用范围，目前已可预见拓展至电动机悬置、电池包壳体及电机罩等新的产品应用场景，可为公司业务持续增长提供新的增长点。
报告期内公司实现新能源车型配套轻量化踏板总成销售数量约47.9万件，占新能源乘用车市场约13%；在原有新能源客户和开发项目基础上，成功开发的高端传感器制动踏板已在蔚来汽车新项目投产。新兴新能源“造车新势力”项目批量供货，配套量逐步上升，为未来新能源业务进一步增长打下良好基础。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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