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渤海汽车(600960)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:19,300万元至23,300万元。-233000000.00~-193000000.00(一)境外业务:受到俄乌冲突持续、欧洲通胀加剧、欧洲经济走弱和客户订单下降等多方面因素的影响,德国子公司面临着原材料成本、能源价格、人工成本和利息费用等全面上涨的多重压力,同时下游整车客户也面临着同样的压力,公司无法有效的将增加的成本费用向下游客户传递;另一方面,德国子公司近两年大力发展新业务和新产品,新产品集中上线试制、设备换型频繁,对运营效率、质量和成本控制等造成一定的不利影响,导致成本费用增加,经营亏损;(二)境内业务:子公司滨州轻量化的增量发展业务和产品处于产能及良品率爬坡阶段,尚未达到规模效应,厂房及设备等资产折旧摊销金额较高,单位产品固定成本相对较高,处于亏损状态;部分参股企业因受客户订单需求减少及价格降低的影响,利润下降,公司在权益法核算下确认的投资收益减少。增亏-94352900.002024-01-31
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:17,100万元至20,600万元。-206000000.00~-171000000.00(一)境外业务:受到俄乌冲突持续、欧洲通胀加剧、欧洲经济走弱和客户订单下降等多方面因素的影响,德国子公司面临着原材料成本、能源价格、人工成本和利息费用等全面上涨的多重压力,同时下游整车客户也面临着同样的压力,公司无法有效的将增加的成本费用向下游客户传递;另一方面,德国子公司近两年大力发展新业务和新产品,新产品集中上线试制、设备换型频繁,对运营效率、质量和成本控制等造成一定的不利影响,导致成本费用增加,经营亏损;(二)境内业务:子公司滨州轻量化的增量发展业务和产品处于产能及良品率爬坡阶段,尚未达到规模效应,厂房及设备等资产折旧摊销金额较高,单位产品固定成本相对较高,处于亏损状态;部分参股企业因受客户订单需求减少及价格降低的影响,利润下降,公司在权益法核算下确认的投资收益减少。增亏-62258400.002024-01-31
2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:5,170万元至6,318万元。-63180000.00~-51700000.001.受俄乌冲突、德国劳动力供应不足、欧洲加息等因素影响,德国子公司在能源和原材料高位运行的同时面临着用工成本、利息费用等普遍上涨,另一方面,德国子公司近两年大力发展新业务和新产品,上半年大量新产品集中上线试制、设备换型频繁,对生产效率和质量控制造成一定的不利影响,导致营业成本增加,经营亏损;2.子公司滨州轻量化公司转型发展取得成效,增量发展业务陆续进入量产放行和产能爬坡阶段,但尚未达到规模效应,固定成本较高,处于亏损状态;3.部分参股企业因受客户订单下降、自身人员优化等因素的影响,业绩亏损,对公司在权益法核算下确认的投资收益产生较大的影响。减亏-66827600.002023-07-15
2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,412万元至5,392万元。-53920000.00~-44120000.001.受俄乌冲突、德国劳动力供应不足、欧洲加息等因素影响,德国子公司在能源和原材料高位运行的同时面临着用工成本、利息费用等普遍上涨,另一方面,德国子公司近两年大力发展新业务和新产品,上半年大量新产品集中上线试制、设备换型频繁,对生产效率和质量控制造成一定的不利影响,导致营业成本增加,经营亏损;2.子公司滨州轻量化公司转型发展取得成效,增量发展业务陆续进入量产放行和产能爬坡阶段,但尚未达到规模效应,固定成本较高,处于亏损状态;3.部分参股企业因受客户订单下降、自身人员优化等因素的影响,业绩亏损,对公司在权益法核算下确认的投资收益产生较大的影响。续亏-52610800.002023-07-15
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:8,410万元至10,175万元。-101750000.00~-84100000.002022年,受宏观经济下行、新冠肺炎疫情多点爆发等因素影响,商用车市场大幅下滑,整体表现低迷,公司商用车活塞订单减少,尽管公司采取措施积极应对,但叠加公司主要原材料铝等大宗商品价格持续高位运行,欧洲能源价格上涨,参股企业盈利下降使公司的投资收益减少等多重因素影响,导致公司营业收入下降,业绩亏损。减亏-115657100.002023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:5,500万元至6,655万元。-66550000.00~-55000000.002022年,受宏观经济下行、新冠肺炎疫情多点爆发等因素影响,商用车市场大幅下滑,整体表现低迷,公司商用车活塞订单减少,尽管公司采取措施积极应对,但叠加公司主要原材料铝等大宗商品价格持续高位运行,欧洲能源价格上涨,参股企业盈利下降使公司的投资收益减少等多重因素影响,导致公司营业收入下降,业绩亏损。减亏-90107100.002023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:5,900万元至7,300万元。-73000000.00~-59000000.00报告期内,受宏观经济环境影响,公司生产用主要原材料铝等大宗商品价格高位运行,公司营业成本上升压力较大,挤压利润空间;受新冠肺炎疫情、商用车市场需求下降等多重因素的影响,公司活塞业务业绩同比下降;公司参股公司下游客户企业销量下降,导致业绩下滑,公司投资收益下降。首亏486.80万2022-07-15
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,600万元至5,700万元。-57000000.00~-46000000.00报告期内,受宏观经济环境影响,公司生产用主要原材料铝等大宗商品价格高位运行,公司营业成本上升压力较大,挤压利润空间;受新冠肺炎疫情、商用车市场需求下降等多重因素的影响,公司活塞业务业绩同比下降;公司参股公司下游客户企业销量下降,导致业绩下滑,公司投资收益下降。首亏1436.33万2022-07-15
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:10,500万元至12,100万元。-121000000.00~-105000000.00(一)受宏观经济环境影响,公司生产用主要原材料铝等大宗商品价格大幅上涨,根据上海长江现货市场铝锭的平均价格测算,2021年的平均铝价较2020年上涨约33%,导致公司营业成本上升,归属于上市公司股东的净利润下降;(二)报告期内,受欧洲新冠肺炎疫情、芯片短缺等因素影响,德国子公司BOHAITRIMETAutomotiveHoldingGmbH的客户产量出现一定程度的减少,导致德国子公司BOHAITRIMETAutomotiveHoldingGmbH业绩有所下降;(三)报告期内,公司根据企业会计准则的有关规定和要求,基于谨慎性原则,对部分资产初步计提减值准备约3,500万元(最终数据以经审计后的2021年年度报告为准)。增亏-99426700.002022-01-29
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:8,000万元至9,600万元。-96000000.00~-80000000.00(一)受宏观经济环境影响,公司生产用主要原材料铝等大宗商品价格大幅上涨,根据上海长江现货市场铝锭的平均价格测算,2021年的平均铝价较2020年上涨约33%,导致公司营业成本上升,归属于上市公司股东的净利润下降;(二)报告期内,受欧洲新冠肺炎疫情、芯片短缺等因素影响,德国子公司BOHAITRIMETAutomotiveHoldingGmbH的客户产量出现一定程度的减少,导致德国子公司BOHAITRIMETAutomotiveHoldingGmbH业绩有所下降;(三)报告期内,公司根据企业会计准则的有关规定和要求,基于谨慎性原则,对部分资产初步计提减值准备约3,500万元(最终数据以经审计后的2021年年度报告为准)。首亏6998.87万2022-01-29
2020-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比仍将有一定幅度的下降。716.47万自2020年年初以来,受新冠肺炎疫情在全球范围传播的影响,国内外汽车市场需求波动加剧,对公司生产经营造成一定影响,后续影响程度将取决于全球疫情防控状况、持续时间等因素。公司预测年初至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比仍将有一定幅度的下降。略减716.47万2020-08-31
2017-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利20857.08万元-23,257.08万元,同比增加160.88%-190.90%。2.09亿~2.33亿(一)主营业务影响:受国家或行业政策影响,活塞板块销售收入、营业利润方面都有较大增长。(二)非经营性损益的影响:本期控股子公司收到6,000万元企业扶持资金计入其他收益,扣除其所得税因素非经常损益净利润影响4,500万元。(三)参股公司投资收益也有所增长。预增7994.91万2018-01-31
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利23,791.6万元-26,191.6万元,同比增加101.77%-122.12%。2.38亿~2.62亿(一)主营业务影响:受国家或行业政策影响,活塞板块销售收入、营业利润方面都有较大增长。(二)非经营性损益的影响:本期控股子公司收到6,000万元企业扶持资金计入其他收益,扣除其所得税因素非经常损益净利润影响4,500万元。(三)参股公司投资收益也有所增长。预增1.18亿2018-01-31
2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长190%-240%1.11亿~1.30亿公司2016年预计业绩同比增长幅度较大主要受以下因素影响:公司2016年实施重大资产重组,同一控制下企业合并,对上期报表进行了追溯调整,导致公司的资产总额与净资产规模得到大幅增加,公司的营业收入、归属于上市公司股东的净利润大幅增长。预增3827.40万2017-01-26
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期减少70%-80%1950.94万~2926.41万公司2015年预计业绩同比下降主要受以下因素影响: 1、受宏观经济形势及行业总体形势影响,2015年公司产品销售收入同比下降10%-15%,导致归属于上市公司股东的净利润同比下降。 2、公司去年同期处置子公司长春渤海活塞有限公司土地及建筑物产生营业外收入5211.36万元计入当期损益,而本报告期公司没有该项收入,这是导致公司本报告期归属于上市公司股东的净利润下降的主要因素。预减9754.71万2016-01-30
2015-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将减少60%-70%2372.10万~3162.79万1、公司去年同期处置子公司长春渤海活塞有限公司土地及建筑物产生营业外收入5211.36万元计入当期损益,而本报告期公司没有该项收入,这是导致公司本报告期归属于上市公司股东的净利润下降的主要因素。2、受宏观经济形势及行业总体形势影响,2015年上半年公司主要产品的销量同比下降10%-15%,导致归属于上市公司股东的净利润同比下降。预减7906.99万2015-07-25
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降 50%以上1.00亿~5019.30万2012 年,由于行业整体持续低迷,尤其是商用车市场持续下滑,公司经营受到一定影响,主要由于电价的上调和铝价的下跌,合金铝项目亏损加剧,造成公司业绩大幅下降。预减1.00亿2013-01-29

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