|
| 所属行业:汽车制造业中位市盈率:36.48倍扣除后中位市盈率:34.63倍 2026年04月07日最新公告:关于公司通过高新技术企业重新认定的公告(更多)
| | 注意:本页面行情存在延时,交易请以交易所实时价格为准,数值仅供参考,据此入市风险自担。 | |
| | | 涨跌排名 | | 涨跌排名(A股) | 1029 | | 换手排名(A股) | 1119 | | 总股本 | 24.05亿股 | | 流通股本 | 2.04亿股 |
| (汽车制造业)涨跌前八名 | | 纳百川 | 90.43 | +8.51 | +10.39% | | 隆基机械 | 8.67 | +0.79 | +10.03% | | 新朋股份 | 10.11 | +0.92 | +10.01% | | 长源东谷 | 49.37 | +4.49 | +10.00% | | 凌云股份 | 10.79 | +0.98 | +9.99% | | 富临精工 | 25.78 | +1.89 | +7.91% | | 福田汽车 | 3.34 | +0.24 | +7.74% | | 万向钱潮 | 16.32 | +1.01 | +6.60% |
| (汽车制造业)涨跌后八名 | | 标榜股份 | 46.73 | -6.62 | -12.41% | | 泰祥股份 | 26.23 | -0.95 | -3.50% | | 科力装备 | 41.73 | -1.38 | -3.20% | | 明阳科技 | 16.96 | -0.39 | -2.25% | | 腾龙股份 | 12.87 | -0.29 | -2.20% | | 福赛科技 | 110.40 | -2.28 | -2.02% | | 华培动力 | 21.15 | -0.42 | -1.95% | | 浙江华远 | 19.66 | -0.29 | -1.45% |
| | | 联合动力(301656)公司概况>>详细 | | 公司名称 | -- | | 所属行业 | -- | | 成立日期 | 2016-09-30 | | 总股本(亿) | 24.05 | | 流通A股(亿) | 2.04 | | 限售股份(亿) | 22.01 | | 无限售股份(亿) | 2.04 |
| |  | | | 年度统计 | 同期历史 | 季度统计 | | 联合动力(301656)财务指标>>详细
| | 截止日期 | 2025-09 | 2024-12 | | 扣非每股收益 | 0.34元 | 0.43元 | | 每股净资产 | 4.32元 | 2.27元 | | 净利润(亿) | 7.92 | 9.36 | | 净资产(亿) | 92.46 | 48.36 | | 每股资本公积 | 2.21元 | 0.67元 | | 每股未分利润 | 0.93元 | 0.57元 | | 分红类型 | -- | -- | | 分配方案 | 查看 | 查看 |
联合动力(301656)财务指标>>详细
| | 截止日期 | 2025-09 | 2024-09 | | 扣非每股收益 | 0.34元 | 0.26元 | | 每股净资产 | 4.32元 | -- | | 净利润(亿) | 7.92 | 5.72 | | 净资产(亿) | 92.46 | -- | | 每股资本公积 | 2.21元 | -- | | 每股未分利润 | 0.93元 | -- | | 分红类型 | -- | -- | | 分配方案 | 查看 | 查看 |
联合动力(301656)财务指标>>详细
| | 截止日期 | 2025-09 | 2025-06 | 2025-03 | 2024-12 | 2024-09 | | 扣非每股收益 | 0.34元 | 0.24元 | 0.00元 | 0.43元 | 0.26元 | | 每股净资产 | 4.32元 | 2.58元 | 0.00元 | 2.27元 | -- | | 净利润(亿) | 7.92 | 5.49 | 3.28 | 9.36 | 5.72 | | 净资产(亿) | 92.46 | 54.48 | -- | 48.36 | -- | | 每股资本公积 | 2.21元 | 0.69元 | 0.00元 | 0.67元 | -- | | 每股未分利润 | 0.93元 | 0.83元 | 0.00元 | 0.57元 | -- | | 分红类型 | -- | -- | -- | -- | -- | | 分配方案 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 |
|
| |  | | | 联合动力(301656)股本结构>>详细 | | 截止日期 | | 总股本(亿股) | | A股合计(亿股) | | 流通A股(亿股) | | 限售流通A股(亿股) | | 实际流通A股(亿股) | | 股本变动公告日期 |
| |  | |  | |  |
|