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| 卡倍亿(300863)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:7,791.76万元至7,850.86万元,同比上年增长:54.38%至55.56%。 | 7791.76万~7850.86万 | 报告期内,公司积极扩大产能规模、提升经营管理水平、满足客户多维度需求,使得报告期内的经营业绩同比有较大的增长。 | 预增 | 5046.98万 | 2023-07-18 | | 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,040.9万元至8,100万元,同比上年增长:60.23%至61.41%。 | 8040.90万~8100.00万 | 报告期内,公司积极扩大产能规模、提升经营管理水平、满足客户多维度需求,使得报告期内的经营业绩同比有较大的增长。 | 预增 | 5018.24万 | 2023-07-18 | | 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:15,000万元至17,000万元,同比上年增长:99.3%至125.87%。 | 1.50亿~1.70亿 | 1、随着国内乘用车产销量增长和新能源电动汽车的渗透率快速提高,汽车线缆市场需求和行业规模大幅度增长,“国产化替代”加快步伐。上市后,公司的品牌效应和客户认可度迅速提升,公司在产能扩张、客户开拓、产品认证、资金储备等各方面进行了有效的布局。报告期内,公司的销售收入增长较快,同时公司努力提高管理效率、坚持降本增效,公司的净利润得到了大幅度的增长。2、新能源电动汽车用高压线缆的制造工艺复杂、产品技术含量高,其毛利率比汽车用普通线缆的毛利率高。报告期内,公司的新能源电动汽车用高压线缆销售增长较快、占比提升,产品结构得到优化,产品利润率得到提升。 | 预增 | 7526.45万 | 2023-01-06 | | 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,000万元至17,000万元,同比上年增长:73.73%至96.89%。 | 1.50亿~1.70亿 | 1、随着国内乘用车产销量增长和新能源电动汽车的渗透率快速提高,汽车线缆市场需求和行业规模大幅度增长,“国产化替代”加快步伐。上市后,公司的品牌效应和客户认可度迅速提升,公司在产能扩张、客户开拓、产品认证、资金储备等各方面进行了有效的布局。报告期内,公司的销售收入增长较快,同时公司努力提高管理效率、坚持降本增效,公司的净利润得到了大幅度的增长。2、新能源电动汽车用高压线缆的制造工艺复杂、产品技术含量高,其毛利率比汽车用普通线缆的毛利率高。报告期内,公司的新能源电动汽车用高压线缆销售增长较快、占比提升,产品结构得到优化,产品利润率得到提升。 | 预增 | 8634.10万 | 2023-01-06 | | 2021-12-31 | 非经常性损益 | 预计2021年1-12月非经常性损益约:1,100万元。 | 1100.00万 | 报告期内,公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求,使得公司的经营业绩有较大的增长幅度、主营业务保持良好的发展趋势。截止2021年12月31日,公司非经常性损益对净利润的影响约为1,100万元,主要系各类政府补助及期末确认远期结售汇业务损益。 | 不确定 | 2038.95万 | 2022-01-10 | | 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,000万元至10,300万元,同比上年增长:89%至95%。 | 1.00亿~1.03亿 | 报告期内,公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求,使得公司的经营业绩有较大的增长幅度、主营业务保持良好的发展趋势。截止2021年12月31日,公司非经常性损益对净利润的影响约为1,100万元,主要系各类政府补助及期末确认远期结售汇业务损益。 | 预增 | 5291.00万 | 2022-01-10 | | 2021-06-30 | 非经常性损益 | 预计2021年1-6月非经常性损益:550万元至600万元。 | 550.00万~600.00万 | 报告期内,公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求,公司的主营业务保持着良好的增长势头。截止2021年6月30日,公司非经常性损益对净利润的影响金额预计为:550万元-600万元。 | 不确定 | 12.47万 | 2021-08-03 | | 2021-06-30 | 营业收入 | 预计2021年1-6月营业收入:91,000万元至92,000万元,同比上年增长:121.86%至124.3%。 | 9.10亿~9.20亿 | 报告期内,公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求,公司的主营业务保持着良好的增长势头。截止2021年6月30日,公司非经常性损益对净利润的影响金额预计为:550万元-600万元。 | 预增 | 4.10亿 | 2021-08-03 | | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至3,200万元,同比上年增长:37.3%至46.45%。 | 3000.00万~3200.00万 | 报告期内,公司顺应市场趋势积极扩大产能、不断提升经营管理水平、满足客户多维度需求,公司的主营业务保持着良好的增长势头。截止2021年6月30日,公司非经常性损益对净利润的影响金额预计为:550万元-600万元。 | 略增 | 2185.00万 | 2021-08-03 | | 2020-09-30 | 营业收入 | 预计2020年1-9月营业收入:69,500万元-73,000万元,同比上年增长:10.69%-16.27%。 | 6.95亿~7.30亿 | 主要原因系随着疫情得到有效的控制,汽车整车市场逐渐开始回暖,发行人对德科斯米尔的收入增长,使得发行人2020年1-9月预计业绩较去年同期有所增长。 | 略增 | 6.28亿 | 2020-08-13 | | 2020-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:3,615万元-3,910万元,同比上年增长: 3.89%-12.37%。 | 3615.00万~3910.00万 | 主要原因系随着疫情得到有效的控制,汽车整车市场逐渐开始回暖,发行人对德科斯米尔的收入增长,使得发行人2020年1-9月预计业绩较去年同期有所增长。 | 略增 | -- | 2020-08-13 | | 2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:3650万元-3945万元,同比上年增长:3.63%-12.01%。 | 3650.00万~3945.00万 | 主要原因系随着疫情得到有效的控制,汽车整车市场逐渐开始回暖,发行人对德科斯米尔的收入增长,使得发行人2020年1-9月预计业绩较去年同期有所增长。 | 略增 | 3521.98万 | 2020-08-13 | | 2020-06-30 | 营业收入 | 预计2020年1-6月营业收入:40,162.06万元,同比上年增长:4.13%。 | 4.02亿 | -- | 略增 | 3.86亿 | 2020-07-10 | | 2020-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,015.56万元,同比上年下降:0.81%。 | 2015.56万 | -- | 略减 | 2032.09万 | 2020-07-10 |
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