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| 日发精机(002520)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
（一）高端智能制造装备及服务
公司的主要产品是高端数控机床，属于机床制造业，在《国民经济行业分类标准》与《上市公司行业分类指引》中
属于342与C34的通用设备制造业。数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。高端数控机床是能够实现高精度、高复杂性、高效高动态加工的数控机床，具备明显的技术优势。以五轴联动为代表的高端数控机床技术难度大、应用广，集计算机控制、高性能伺服驱动和精密加工技术于一体，是衡量一个国家生产设备自动化技术水平的重要标准之一。我国机床行业目前处于低档迅速膨胀、中档进展缓慢、高档依靠进口的局面，特别是国家重点工程需要的关键设备主要依靠进口，技术受制于人。面对当前国际形势中不稳定、不确定、不安全因素日益增加，技术封锁现象时常出现，且有加剧趋势，实现高端数控机床进口的替代势在必行。机床装备产业需全面提升供应链能力，推进关键核心技术攻关，利用新材料、主要功能单元和关键零部件等提供支撑，完善灵活的市场机制、公共的研究土壤、共享的研发体系，破除长期以来对国外产品和零部件的路径依赖，方可真正实现自主可控。因此，国家政策层面大力支持工业母机产业发展，各项利好政策密集落地，将大力推动机床工具行业实现高质量发展。2024年 4月，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。党的二十届三中全会，再次从健全提升产业链供应链韧性和安全水平角度，强调了工业母机的重要性。国家发展改革委和财政部共同印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确由国家发展改革委牵头安排 3,000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。从政策层面上看，国家对工业母机的重视达到一定高度。在相关政策助推下,机床装备产业坚持科技自立自强初心使命,谋篇布局,积极践行高端数控机床高质量发展之路。受宏观经济增长放缓、全球贸易摩擦等众多因素影响，根据中国机床工具工业协会发布的2024年机床工具行业经济运行情况，2024年机床工具全行业完成营业收入 10,407亿元，同比下降5.2%，降幅收窄。其中，金属切削机床营业收入 1,687亿元，同比增长6.3%。机床工具行业营业收入较上年度有所降低，利润空间持续收窄，但各分行业间和企业间的运行分化明显。
2024年底召开的中央经济工作会议提出，2025年要实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并把大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求列为2025年重点任务。进入2025年以来，这些政策措施正在得到迅速有力的落实，这将有利于扩大机床工具市场需求。另外，新能源汽车、航空航天、造船、电工电器、人工智能等用户领域的快速发展，也给机床工具行业带来了新的需求。公司成立于2000年，致力于机床装备的研发与制造，始终秉承“在机电产品制造领域向客户提供工业加工过程的单台设备、工段、车间、组合生产线，并协助客户实现数字化工厂”的使命，以“重点赛道占头部、核心业务上规模，成为智能制造领域的标杆企业”为远景目标，致力于为客户提供高价值、差异化的专业设备及解决方案。公司目前已成为一家集柔性线制造、系统集成、管控系统开发于一体的综合性智能制造装备提供商，从机床、柔性线、柔性线管控系统、定制化解决方案等，均拥有独立的设计、开发、制造能力，可为客户提供集成度、运行效率更高的定制化解决方案。公司不断深化技术强企战略，厚植创新创造沃土，攻克技术难关，推进产品智能化升级，目前拥有电主轴、立式摇篮转台、摆动头、矩阵式刀库等核心零部件自主开发能力，以及轻量化设计和模块化设计能力，有效保障公司产品的各项性能。公司客户群及应用范围广泛，布局全球，覆盖航空、汽车、能源、工程机械等各大高端制造领域。公司是浙江省机械行业的骨干企业和原国家机械部数控机床重要制造基地、国家级 CIMS工程示范企业，曾被中国机床工业协会评为“中国机床行业数控机床产值十佳企业”、“综合经济效益十佳企业”。五轴联动高速龙门加工中心及轮毂轴承磨超自动生产线曾被科学技术部火炬高技术产业开发中心授予“国家火炬计划项目证书”。公司未来将继续聚焦主业研发，改进产品细节，优化工艺验证，提升机床品质，提高生产效率，加速实现产品变革，全力打造高精、高效、智能化产品及产线，加快提升市场竞争力、品牌影响力。
（二）航空运营及服务
从公司营业收入和净利润贡献情况来看，公司另一块主营业务为货机租赁的运营服务。
航空货运凭借安全、快速、灵活的优势，成为一个地区和国家融入全球产业链、价值链与创新链的重要依托。根据
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布的2024年全球航空货运定期报告显示，2024年全球航空货运需求创历史新高。2024年全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTK）同比2023年增长11.3%（国际需求增长12.2%）。
2024年全年货运需求超过2021年峰值纪录，这主要得益于电子商务的强劲增长和各种海运的限制。但同时，航空货运业也面临地缘政治不断变化的挑战。公司下属全资子公司Airwork公司具有八十多年的历史，拥有十分丰富的航空服务经验，具备为客户提供航空货运飞机的服务能力和优势，但复杂突变的国际形势及地缘政治冲突对Airwork公司造成了一定不利影响。
四、主营业务分析
1、概述
公司根据年初提出的2024年度经营目标，挖掘自身优势资源，积极开拓市场，但受海外子公司经营状况的影响，公司整
体营业收入略有下滑，净利润未实现扭亏为盈。公司全年实现营业收入 1,804,264,492.73元，同比减少 13.40%；实现归属于上市公司股东的净利润-675,340,894.17元，同比减亏25.20%；归属于上市公司股东的扣除非经常损益的净利润-678,841,628.70元，同比减亏27.82%；总资产3,299,970,012.25元，比上年同期减少21.93%；归属于上市公司股东的净资产521,101,635.39元，同比减少58.74%。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
机械行业 销售量 台 1,004 1,519 -33.90%生产量 台 1,435 1,516 -5.34%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用销售量下降33.90%，主要是本年度销售收入下降，且已经发出设备但尚未完成验收数量增加。库存量增加127.14%，主要是本年度客户提机放缓，且本年度已经发机设备未验收数量较上年度增加。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
本，其他业务成本 864,891,166.业 主营业务成本 19,702,781.4业 主营业务成本 609,596,864.对于航天航空产品销售成本采用个别计价方法，其他产品销售成本按会计准则采用月末加权平均计算。根据公司实际情况，库存商品、在制品都包含各项成本费用，无法细分产品销售成本中各项成本构成费用，因而无法按行业或产品准确披露本年度成本的主要构成项目占总成本的比例的情况。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
参见“财务报告中第八节-合并范围的变更”
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
增加39.17%，主要是受汇率影响导致本期汇兑损失较大以及本期存款规模减小导致本期利息收入减少研发费用 59,381,343.00 62,381,810.50 -4.81%
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响数控丝杠磨床 针对新能源汽车、机器人领域开发新设备2024年8月SK7405完成设计 产品服务于新能源汽车、人形机器人 拓展新市场，提高公司产品竞争力球轮毂单元内外法兰沟道立式超精机 针对新能源汽车领域开发设备2024年10月份完成设计 产品服务于新能源汽车领域 拓展细分领域，扩展产品线，提升竞争力圆锥圆柱球面滚子外径复合超精机 产品链条扩展，进入风电，铁路轴承滚子市场2024年12月份完成设计 产品服务于风电、铁路轴承领域 拓展细分领域，扩展产品线，提升竞争力三代轮毂装配线 针对新能源汽车领域开发装配自动线设备2024年12月份完成设计 产品服务于新能源汽车领域 拓展细分领域，扩展产品线，提升竞争力高速高精卧式加工中心 产品链条拓展2024年6月份完成设计 产品服务于新能源汽车、工程机械等领域 拓展细分领域，扩展产品线，提升竞争力五轴龙门加工中心 产品链条拓展2024年9月份完成设计 产品服务于新能源汽车、工程机械等领域 拓展细分领域，扩展产品线，提升竞争力
5、现金流
（1）投资活动现金流入同比去年减少52.95%，主要系上期收回理财产品及定期存款本金金额较大，本期无。
（2）投资活动现金流出减少61.19%，主要系本期公司用于购建飞机等长期资产金额减少。
（3）投资活动产生的现金净额同比去年增加63.64%，主要系本期用于购建飞机等长期资产支出减少。
（4）筹资活动产生的现金流量净额同比去年增加68.54%，主要系本期取得借款增加以及偿还借款金额减少。
（5）现金及现金等价物净增加额同比去年增加98.98%，主要系是本期取得借款增加以及偿还借款金额减少。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 适用 □不适用
2024年度净亏损为人民币6.75亿元，经营活动产生的现金流量净额为3.34亿元，2024年净利润与经营活动产生的现金
净流量净额存在较大差异，是由于2024年子公司Airwork公司所从事的飞机租赁业务受到市场竞争加剧影响，飞机资产出售不及预期且Airwork公司存在贷款，为尽快偿还银团贷款，加快资金回笼，将部分原有计划持续运营的飞机及飞机资产计划出售，因此当年计提了大额资产减值损失致使导致大幅亏损，2024年Airwork 公司继续亏损。同时子公司意大利MCM公司近三年连续亏损，导致公司收购MCM公司产生的商誉出现减值，基于谨慎性考虑将MCM相关递延所得税资产进行冲回，净利润亏损金额较大。2024年经营活动产生的现金净流量净额较上年同期略有增加，但整体经营现金净流入仍然为正，现金流较为健康。
五、非主营业务分析
适用 □不适用
营业外收入 4,758,540.85 0.76% 无需支付的费用，违约金收入等 否营业外支出 4,765,737.67 0.76% 非流动资产报废及赔款支出等 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
司100%股权，聘请总经理和财务总监予以管理，建立授权与激励机制，强化内控与审计等措施 -137,691,68司（注2） 收购股权 965,199,758.59 新西兰 实业经营 建立专业化董事会，建立授权与激励机制，强化内控与审计等措施 -453,483,19注1：本年度亏损主要是冲回递延所得税资产7,368.03万元人民币； 注2：本年度亏损主要是计提资产减值损失37,919.88万元人民币。
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
其他变动主要系银行承兑汇票贴现及背书引起变动。
□是 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
除上述资产受限外，Airwork公司及其控股子公司以其全部现有及未来持有的所有资产作为抵押范围签订银团贷款合同，截至2024年12月31日，Airwork公司及其控股子公司总资产为人民币9.65亿元，主要包括飞机资产等。银团
贷款牵头行为新西兰银行，贷款行为中国银行(奥克兰)有限公司、新西兰银行、中国工商银行(新西兰)有限公司和中国建设银行新西兰分行。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 不适用报告期实际损益情况的说明 -套期保值效果的说明 套期有效。衍生品投资资金来源 自有资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） 一、风险分析公司进行外汇套期保值业务遵循合法、审慎、安全、有效的原则，不进行以投机为目的的外汇交易，所有外汇交易行为均以正常生产经营和国际投融资为基础，以具体经营业务为依托，以规避和防范汇率风险为目的。但是进行外汇套期保值业务也会存在一定的风险：
1、市场风险：在汇率行情走势与公司预期发生大幅偏出的成本支出可能超过不锁定时的成本支出，
从而造成潜在损失；
2、客户或供应商货款收支风险：客户应收账款发生逾期、客户调整订单等情况，使货款无法跟预测
的回款期及金额一致；或支付给供应商的货款后延等情况，均会影响公司现金流量情况，从而可能使实际发生的现金流与已操作的外汇套期保值业务期限或数额无法完全匹配，从而导致公司损失；
3、法律风险：因相关法律发生变化或交易对手违反相关法律制度可能造成合约无法正常执行而给公
司带来损失。
4、其他未知风险。
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