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| 京威股份(002662)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
量发展扎实推进，表现出强大的发展韧性和活力，继续保持3,000万辆以上规模，成为拉动经济增长的重要引擎。
据中国汽车工业协会统计分析，我国汽车产销总量连续 16 年稳居全球第一。2024年，汽车产销累计完成 3,128.2
万辆和 3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和 4.5%，产销量再创新高。其中，乘用车产销持续增长，产销连续两年在2,500万辆以上，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。全年乘用车产销分别完成 2,747.7万辆和 2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；乘用车国内销量约2,260.8万辆，同比增长3.1%，乘用车出口量约495.5万辆，同比增长19.7%；传统能源乘用车的国内销量约1,155.8万辆，较上年减少248.5万辆，同比下降17.4%。2024年全年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。近年来，中国品牌表现亮眼，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，产品竞争力不断提升，得到广大消费者青睐。同时，企业国际化的发展促进品牌影响力不断提升，中国品牌乘用车销量保持增长态势。2024年，中国品牌乘用车销售 1,797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的 65.2%，较上年同期上升9.2%。我国新能源汽车近两年来高速发展，2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素作用下，中国新能源汽车持续增长，产销量突破 1,000万辆，连续 10 年位居全球第一。2024年，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较
2023年提高 9.3%。按照新能源动力系统划分，2024年，我国纯电动汽车总销量为 771.9万辆，占新能源汽车总体销量比例的60%，较去年下降了10.4%；插电式混合动力汽车总销量为514.1万辆，占新能源汽车总体销量比例的40%，较去年提高 10.4%。插电式混合动力汽车增长迅速，成为带动我国新能源汽车增长的新动能，新能源汽车市场正迎来高质量发展新阶段。
2、汽车零部件行业发展信息
汽车产业日益被新技术、新商业模式打破原有的边界，汽车零部件供应商作为汽车产业链上游，随着贸易摩擦为我
国汽车产业行业发展带来战略机遇，推动传统汽车产业链关系重塑，汽车公司对于汽车零部件国产化的需求有着广阔的空间。作为汽车零部件厂商在此要抓住机遇，不仅要谋划转型升级，还要顺应新时代的发展，率先试水新技术、预判产业趋势，不仅是传统汽车零部件的提供商，更要成为科技方案的提供商，不断推动汽车产业的进步与发展。汽车零部件制造业是汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续发展的必要因素，是汽车产业链中的重要一环，同时其发展深受汽车行业整体销量影响。在国内强大的消费市场以及国外不断增长的消费需求促进下，我国乘用车市场自 2020年以来实现连续正增长，近年来更呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征，2024年，我国新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%，为汽车零部件的发展提供了更广阔的发展空间。公司作为为中高端乘用车配套的汽车零部件企业，主营汽车零部件内外饰装饰件，产品适用于各类中高档乘用车（传统及新能源）装配，公司整体经营情况与全国汽车市场发展保持同步。注：以上数据、行业情况等信息来源于中国汽车工业协会等相关资料。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内公司实现了营业收入 309,480.15万元，较上年同期下降50,611.84万元，降幅为 14.06%；实现归属于母
公司股东的净利润35,392.23万元，较上年同期下降14,953.77万元、降幅为29.70%。报告期内发生成本费用共计 268,409.99万元，较上年同期下降40,256.50万元、降幅为 13.04%。其中，发生营业成本 218,110.09万元，占成本费用总额 81.26%，较上年同期下降37,497.35万元、降幅为 14.67%；发生销售费用11,749.99万元，占成本费用总额 4.38%，较上年同期下降1,130.84万元、降幅为 8.78%；发生管理费用 15,000.27万元，占成本费用总额 5.59%，较上年同期增长1,698.53万元、增幅为 12.77%；发生财务费用197.00万元，占成本费用总额0.07%，较上年同期下降734.38万元、降幅为78.85%；发生研发费用18,597.21万元，占成本费用总额6.93%，较上年同期下降2,729.56万元、降幅为12.80%。本报告期，受主流传统车企（奔驰、宝马、上汽通用等）销量下降以及行业车价内卷等因素影响，公司销售收入下降。归属于母公司股东的净利润 3.54亿元，较上年同期减少 1.50亿元，主要因销售额下降致毛利大幅减少、以及计提长期股权投资长春新能源减值准备及计提其他应收款应收无锡泓亿股权转让款坏账准备等因素的影响。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
汽车零部件 销售量 件 97,536,165 105,412,714 -7.47%生产量 件 95,588,760 106,161,846 -9.96%库存量 件 11,054,038 13,001,443 -14.98%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
本年度合并范围内因新设增加2家子公司；因子公司注销减少1家子公司。具体如下： 北京峰璟汽车科技有限公司系本公司于2024年12月25日设立的全资子公司，注册资本 100,000.00万元。截至
2024年12月31日，本公司尚未实缴出资。
秦皇岛钛锂新能源有限公司系本公司与子公司秦皇岛威卡威于2024年11月20日共同投资设立，其中本公司持股比例20%，秦皇岛威卡威持股比例80%，注册资本10,000.00万元，截至2024年12月31日，本公司及子公司秦皇岛威卡威均未实缴出资。
2. 注销子公司情况
本公司之子公司佛山华翼汽车零部件有限公司于2024年8月19日办理了工商注销登记。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响抛光智能控制技术研究 实现自动化打磨和抛光，改善产品质量、提升生产效率。 已研发完成，实现批量生产。 提高生产效率，改善产品质量。 为公司智能化发展作贡献。饰条高精度自动铣冲工艺的研究 解决生产效率低、所需人员多等问题。 已研发完成，实现批量生产。 提升生产的效率、产品质量。 提高公司在汽车外饰件领域的竞争力和影响力，为公司创造更大的价值。新型ALSi985型铝棒（安全环保）铸造工艺的研究 铝行业的熔炼铝灰废渣作为危废产物处理成本高昂，为降耗增效，寻求经济有效的方法加以利用和处置铝灰，实现资源循环利用、经济和社会可持续发展价值意义较大。 已研发完成，实现批量生产。 降低危废铝渣产生量及环境污染风险，降本增效。 物料循环再利用，有效节能减排、保护环境，实现公司可持续发展、为推动社会可持续发展作贡献。公司循环再生铝回收率达到国内领先水平。铝合金饰条高兼容密集喷涂程序的开发 实现铝合金饰条同类喷涂挂具通用，喷涂程序通用。 已研发完成，实现批量生产。 提高生产效率，改善产品质量。 挂具通用，减少挂具制作量，降低喷漆挂成本。塑料水切零件动态仿真力学模拟插拔性能的研究 该项目旨在通过动态仿真力学模拟，深入分析塑料水切零件在插拔过程中的力学性能和行为表现。研究将聚焦于插拔力、应力分布、变形情况等关键指标，以优化零件设计，提高插拔效率和可靠性，降低插拔过程中的损坏风险。 已研发完成，实现批量生产。 揭示插拔机理：通过仿真分析，深入了解塑料水切零件在插拔过程中的力学行为和变形规律。 技术实力提升：该项目的成功实施将增强公司在塑料零件插拔性能研究方面的技术实力，提升公司的核心竞争力。新型高粘度低固化环保涂料的研究 实现新型环保涂料的批量喷涂。 已研发完成，实现批量生产。 降低污染排放，提升喷漆环境友好性。 提高公司在新型环保喷漆工艺的竞争力。新型金属哑光电镀喷涂的工艺研究 新型金属哑光电镀油漆喷涂工艺研发成功。 已研发完成，实现批量生产。 提升金属哑光电镀油漆喷涂的合格率、提升产品质量。 提高公司在喷漆行业的竞争力和影响力，为公司创造更大的价值。注塑材料可回收低碳环保颗粒料工艺的研究 通过研发高效、环保的注塑材料可回收低碳颗粒料生产工艺，提高废旧塑料的回收利用率， 已研发完成，实现批量生产。 利用再生材料可降解、可再生的优点，通过回收、分类、破碎等多个环节将其转化为新的塑料粒子或制品。 提高塑料粒子的利用率，提高再生料的综合效益。降低生产成本，减少环境污染。全自动橡胶骨架在线涂油设备的开发 结合喷涂方案和涂油设备的工作原理进行分析，为橡胶挤出开发出一种高效自动化涂油设备。 已研发完成，实现批量生产。 提升产品质量、提高合格率。 降低成本，提升产品合格率，为工厂智能化生产作贡献。机器人运动仿真优化和产能。 已研发完成，实现批量生产。 提升生产的效率和速度，提升产品质量。 为公司智能化发展做出贡献。流固耦合对挤出机热流道的研究 数值模拟的方法对五个复合挤出机机头流道进行优化设计，并研究橡胶胶料在各个流道中的流动特性。 已研发完成，实现批量生产。 提升挤出机的稳定性与产能，提升挤出合格率、减少废品。 为公司发展高新技术企业进行探索研究。影响汽车外饰件喷涂颗粒沉积特性的研究 针对影响车身零部件产生颗粒缺陷的各种影响因素进行研究，并提出解决措施，使颗粒这一缺陷得到最大程度的控制，满足不同客户对工件高质量的要求，从而进一步提高产品的市场竞争力，并取得良好的经济效益。 已研发完成，实现批量生产。 提升喷涂的合格率，进一步提升喷粉的稳定性。 提升产品合格率，提高公司产品的竞争力。瓷感白阳极氧化工艺研究 汽车铝合金外饰行业目前现有表面处理工艺质感上较为单一，通过在产品的外观质感上进行研究，制作出一种外观质感与陶瓷相类似，外观更加细腻柔和，同时兼具阳极氧化性能的产品。 已研发完毕，实现批量生产。 开发新产品工艺，提高生产合格率，降低生产成本。 开辟公司发展新赛道，提升竞争力。低温阳极氧化对氧化膜孔的影响研究 为解决汽车外饰铝合金亮条工艺外观易腐蚀问题，针对铝饰件耐腐蚀技术进行了深入研究，研发出满足客户需求的耐腐蚀性新工艺。 已研发完毕，实现批量生产。 实现工艺升级，提高产品合格率、耐腐蚀性能，增强与同行竞争能力。 提高产品合格率，提高产品竞争力。着色电泳阳极氧化工艺的开发 对氧化工艺进行研究，在原本的电泳工艺基础上进行着色研究，从而形成新的工艺。 已研发完毕，实现批量生产。 开发新产品工艺，提高生产合格率，降低生产成本。 提升公司竞争力，促进氧化工艺提升，提高产品合格率，培养专业人才。水切亮条拉弯工序自动上下料工艺开发 在传统的生产工艺上进行技术革新以减少人员、场地投入，提高产品质量及生产效率。 小批量试制阶段。 实现工序合并，减少物流周转，降低人工劳动强度，提高生产效率。 提升生产效率，实现产品全自动化生产。角窗多工序智能化协同组装工艺研究 提高角窗组装效率，优化组装工艺，提升产品合格率。 已研发完毕，实现批量生产。 降低制造成本，提升产线整体合格率。 提升产品合格率，提升产品核心竞争力。车门饰条前型精细化冲切技术研究 铝饰条前型冲切技术的研究，能够优化机加工序，缩短生产节拍，提高生产效率。 已研发完毕，实现批量生产。 降低制造成本，提升产线生产效率。 提升生产效率，提升企业竞争力。行李架承载功能数字 建立行李架承载力的有 已研发完 建立精确可靠的行李架承载 设计出的行李架产品化仿真驱动设计研究 限元分析模型，通过材料力学性能实验拟合材料参数，并结合行李架静载、台架试验验证其应用可靠性。促进相关产品设计与开发，提升行李架的承载能力和可靠性；制定公司级《行李架动静载荷CAE分析规范》，保证行李架CAE分析的流程化、规范化，为实现行李架设计的数字化转型筑牢基础。 毕。 功能有限元分析模型及参数；制定公司级《行李架动静载荷CAE分析规范》。 凭借其出色的承载性能、轻量化结构和可靠的质量，提升产品竞争力；利用仿真技术可以在设计阶段预测和优化产品性能，减少实物试验的次数甚至取消试验，从而降低研发成本和周期；本课题的研究成果将推动公司在汽车零部件设计领域的数字化转型，提升公司整体科技水平。新型密封件组合式智能高效冲钻设备与工艺研究 冲切、钻孔工装设计为一体，并且能实现左右两撇密封件的加工生产，减少人工投入，提高生产效率。 已研发完毕，实现批量生产。 气动冲切与主轴电机配合，完成密封条所有角度的冲切与高速钻孔动作，人机界面配置参数，可调整冲切时间与钻孔速度，实现冲切与钻孔工艺的组合式自动化生产。 自动化冲钻设备，能减少人工投入，提高生产效率，对冲钻工艺稳定性起着至关重要的作用。智能化金属饰条加工设备国产化研究 为打破进口产品的垄断，保证汽车金属饰条的自动化生产高效且低成本，保持公司在汽车金属饰条领域的竞争优势。 已研发完毕，实现批量生产。 运用控制理论、国产仪器仪表、计算机和其他信息技术，对金属饰条加工生产过程实现检测、控制、优化、调度和管理，达到增加产量、提高质量、降低消耗、确保安全的目标。 提高公司在汽车金属饰条领域的竞争优势。针对高端汽车外饰件的新风无尘注塑工艺研究 研发新风无尘注塑工艺，以实现注塑生产流程洁净化。此工艺可以提高合格率，减少人工投入。 小批量试制阶段。 提高高光注塑合格率，减少人工作业频次。 提升产品合格率，提升公司产品的核心竞争力。无框车型窗框高端饰条总成精细化工艺研究 新产品新工艺研发，增加无框车型开发经验。 已研发完毕，实现批量生产。 积累无框车型产品开发经验，扩大公司供货产品类型范围。 增加公司供货产品类型，提升企业竞争力。复合挤出饰条的异形截面无色差覆膜工艺研究 解决PVC高亮黑膜复杂截面零件的包覆、固化、色差问题，提升工艺能力及产品质量。 小批量试制阶段。 实现PVC高亮黑膜复杂截面零件的包覆，提升高亮黑膜的固化性能，零件无色差，提升工艺能力、产品质量和公司产品竞争力。 提升工艺能力、产品质量和公司产品竞争力。锂电池项目 通过锂电池项目的研发，拓宽产品类别，同时带动汽车铝合金零部件的增长。 产品性能验证。 在清洁能源发展大趋势下，进军新能源动力和储能领域，拓宽公司发展空间、实现收益更大化。 开辟公司发展新赛道，提升整体竞争力和盈利能力。哑光黑着色电泳技术的研发 为客户提供多样化汽车饰条外观样式，满足客户对于自身品牌的标识度，体现车型的特点。 小批量试制阶段。 提升铝亮条多外观工艺能力，提高公司产品竞争力。 提升生产效率，提升企业竞争力。侧尾翼打胶设备的研发 以全自动过程代替人工，提高生产效率及稳定性，可替换性高，适应行业发展。 小批量试制阶段。 通过该项技术升级，基本达到国内同类技术的中上水平。 提高产品的成材率，严控产品质量，在行业内更具竞争力。自动打磨端头设备的研发 提高自动化率水平，提高生产效率，降低废品率。 小批量试制阶段。 技术拓展，为后期设备开发作储备，并缩短开发周期。 在自主开发设备时，能够掌握主动性，从开发源头上节约系统性成本，维护性更强，提高企业核心竞争力。导轨自动连线设备的研发 在传统的生产工艺上进行技术革新以减少人员、场地投入，提高产品质量及生产效率。 小批量试制阶段。 实现工序单一化，机器人完全取代人工操作，减少物流周转，降低人工劳动强度，提高生产效率。 提升产品合格率，提高核心竞争力。喷涂效率提升技术的研发 提升生产效率及产品合格率。 调试阶段。 降本增效，提高生产效率、产品合格率。 提升生产效率及质量，提高客户满意度，提高公司在同类型产品中的竞争力。应用于水切自动抛光增效设备的研发 提高自动化率水平，提高生产效率。 调试阶段。 提升工装的集成度，提高产品稳定性，节省多个设备投入。 提高产品稳定性及合格率，节省多个工装场地及设备投入，提高公司产品的竞争力。基于轻质高强度耐腐蚀汽车门槛的研发 为客户提供多样化门槛饰条外观样式，提高感官品质，提升品牌价值 调试阶段。 技术拓展，开发多种新工艺单一或复合应用。 为客户提供更多选择，提升公司产品竞争力。应用于汽车外饰件高速铣削成型设备的研发 提高自动化率水平，提高生产效率，提升产品质量稳定性。 小批量试制阶段。 实现工序单一化，机器人完全取代人工操作，减少物流周转，降低人工劳动强度，提高生产效率。 提升生产效率，提升产品质量稳定性，提升企业竞争力。应用于门框自动抛光增效设备的研发 提高自动化率水平，提高生产效率，提升产品质量稳定性。 小批量试制阶段。 突破技术瓶颈，大幅降低人员劳动负荷，改善操作环境。 提升生产效率，提升产品质量稳定性，提升企业竞争力。应用于汽车铝型材挤出断面精准控制技术的研发 提高铝合金型材挤出合格率。 调试阶段。 通过模具结构优化及工艺革新，提升铝型材生产合格率。 提升生产效率，提升产品质量稳定性，提升企业竞争力。应用于汽车门槛的高耐蚀性酸碱铝阳极氧化电泳挂具的研发 研制新式阳极氧化电泳挂具，提高挂具使用寿命。 调试阶段。 突破传统阳极氧化电泳挂具设计思路的局限，开发新的挂具主体结构、材料、标准件及零件夹紧固定方式，提高挂具循环使用寿命。 降低制造成本，提升企业竞争力。应用于高效率铝型材柔性铣削技术的研发 开发通用型铝合金铣削设备，提高生产效率，减少设备类型及设备投资。 小批量试制阶段。 开发一种通用性较高的铣削设备，可满足多种类铝合金产品多种类铣削特征的加工需求。 提高生产效率，降低制造成本，提升企业竞争力。应用于汽车外饰件高性能喷涂挂具的研发 提高挂具使用的通用性，提高单挂产量，减少挂具投入。 调试阶段。 通过优化挂具规格、夹固方式、卡子结构等提升挂具的通用性及单挂产量。 提高喷涂线整体效率及产能水平，降低制造成本，提升企业竞争力。基于角窗卷材多用高效落料技术的研发 提高铝合金卷材的材料利用率，降低原材料成本。 调试阶段。 优化模具结构、改善排料、产品组合方式等以提高铝合金卷材的利用率。 降低材料成本，提升企业竞争力。一种高光盖板激光刻字技术的研发 新工艺，提高自动化率水平，提高生产效率。 已研发完毕，已实现稳定量产。 实现自动化激光刻字，降低人工成本，提高产品质量的稳定性。 产品质量合格率、稳定性提升，提高公司核心竞争力。一种机械手自动涂胶及全自动亮条组装的研究 提高自动化率水平，提高生产效率。 已研发完毕，已实现稳定量产。 实现自动化涂胶，降低人工成本。提高产品质量的稳定性。 产品质量合格率、稳定性提升，提高公司核心竞争力。一种喷漆效率提升技术的研发 提高工艺水平，提升生产效率及降低油漆消耗。 小批量试制阶段。 降低生产成本，提高产品合格率，提升客户满意度，提升同类产品公司竞争力。 提升生产效率，提升企业竞争力。高光盖板表面防护自动化技术的研发 提高自动化率水平，提高生产效率。 已研发完毕，已实现稳定量产。 实现自动化涂胶，降低人工成本。提高产品质量的稳定性。 产品质量合格率、稳定性提升，提高公司核心竞争力。一种全自动植绒技术的研发 新工艺，提高自动化率水平，提高生产效率。 小批量试制阶段。 降低生产成本，提高产品合格率，提升客户满意度，提升同类产品公司竞争力。 提升生产效率，提升企业竞争力。一种软胶模内镶嵌技术的研发 提高工艺水平，提高自动化率水平，提高生产效率。 小批量试制阶段。 开发新产品工艺，提高生产合格率，降低生产成本。 提升生产效率及质量，提高公司在同类型产品中的竞争力。一种喷漆零件外观优化技术的研发 提高工艺水平，提升生产效率及降低油漆消耗。 小批量试制阶段。 降低生产成本，提高产品合格率，提升客户满意度，提升同类产品公司竞争力。 提升生产效率，提升企业竞争力。一种格栅组装技术的研发 提高自动化率水平，提高生产效率，防止漏装、错装。 已研发完毕，已实现稳定量产。 降低生产成本，提高产品合格率，提升客户满意度，提升同类产品公司竞争力。 提升生产效率，提升企业竞争力。研发人员构成发生变化，主要系公司新项目开发周期结束，部分人员转向运维；成本优化要求，结构性调整研发人员；聚焦核心业务，建立研发人员弹性配置机制所致。研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因□适用 不适用研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明□适用 不适用
5、现金流
五、非主营业务分析
□适用 不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
□适用 不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
无。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
证。2021年10月12日 巨潮资讯网：关于投资建设锂电池项目的公告（2021-037）；关于对外投资设立锂电池公司的公告（2024-034）合计 -- -- -- 38,808,350,125.56 -- -- 0.
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
□适用 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2024年04月10日 “价值在线”微信小程序 网络平台线上交流 个人、其他 线上参与公司2023年度业绩说明会的投资者2023年度经营相关情况的解答 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）：002662京威股份投
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。
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