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兴通股份(603209)经营总结 | 截止日期 | 2024-12-31 | 信息来源 | 2024年年度报告 | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析 2024年,全球地缘政治和宏观经济形势波动不断,面对复杂多变的外部环境和市场形势,公司在国家“一带一路”倡议和《水运“十四五”发展规划》的指引下,始终聚焦“1+2+1”发展战略,抢抓发展机遇,持续巩固内贸化学品海运领域龙头地位,积极践行“出海”战略,不断拓展国际海运业务,服务“一带一路”沿线国家,扎实推动海洋经济高质量发展,助力交通强国和海运强国建设。 2024年,公司顺应局势,坚守正道,创新求变,锚定发展战略,把握机遇,全力推进“稳内贸、拓外贸、强合作”,实现业绩稳升、运力扩张和行业影响力日益扩大等一系列高质量发展,促进公司规范运作,提升公司治理水平。 1、核心业务扩增,实现业绩高质量增长 公司秉持“向海而兴,实业强国”的理念,积极践行“1+2+1”发展战略,致力于打造一流的航运船队,提高市场竞争力,扩大市场品牌影响力。 内贸业务上,公司以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线,持续投入不锈钢化学品船舶。 报告期内,2艘合计 1.14万载重吨的内贸不锈钢化学品船舶投入运营,“XT PIONEER(兴通开元)”轮由外贸转为内贸,以满足国内客户的运输需求。截至2024年末,公司在营的内贸化学品船舶共有 23艘,运力规模达 24.36万载重吨,占市场总运力比例近 16%,居国内领先地位。2025年,公司控股子公司兴通万邦 2艘 1.30万载重吨内外贸兼营不锈钢化学品船舶将投入运营,将进一步扩大公司内贸化学品船队规模,优化船队结构,巩固行业龙头地位。 外贸业务上,公司积极实施海外战略布局,持续开拓国际海运市场。报告期内,3艘合计 3.83万载重吨的不锈钢化学品船舶顺利投入运营。截至2024年末,公司在营的外贸化学品船舶共 8艘(不含内外贸兼营船舶),运力规模达 11.57万载重吨。2025年至2027年,公司至少将有 12艘不锈钢化学品船舶投入运营,合计 23.50万载重吨,船舶投产后,将进一步扩大公司的国际竞争力和影响力,助力公司业绩稳步提升。 截至2024年12月31日,公司在营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计 37艘,运力规模达 42.95万载重吨。2024年,公司完成散装液体危险货物运输总量为 1,314.51万吨,同比增长18.38%,实现营业收入 15.15亿元,同比增长22.43%,归属于上市公司股东的净利润 3.50亿元,同比增长38.95%,实现业绩高质量增长。 2、对标国际一流,持续提升安全管理水平 安全是第一生产力,是核心竞争力。公司国际化、标准化、规范化的安全管理体系是为客户提供优质、安全、环保运输服务的重要保障。公司持续对标学习国际一流化学品航运企业的经营理念和管理模式,与世界顶尖船舶管理公司深入交流并开展船舶安全管理合作,吸收全球领先的安全管理经验,持续优化和提升安全管理体系。 公司始终秉承“安全是生命线,抓严抓实抓细”的信条,致力于实现“零事故、零伤亡、零污染、零滞留、零货损”的安全管理目标,不断深耕、提升、规范和创新船舶安全管理,于2018年被交通运输部海事局评为“安全诚信公司”,并且连续 6年获得签注,是为数不多获此殊荣的散装液体化学品航运企业。 公司于2024年初发布《十大安全文化理念》,自2024年 9月推行 SIRE 2.0检查至今,公司已有 5艘船舶顺利通过检查。报告期内,公司参加沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审,再次以第一名的成绩获得新增船舶运力;接受船旗国监督(FSC)、港口国监督(PSC)检查共 65艘次,其中“零缺陷”25艘次。截至报告期末,共有 8艘“安全诚信船舶”,12名“安全诚信船长”。良好的安全业绩是对公司安全管理能力的高度认可,公司亦会持续加大安全投入,对标一流,不断提升。 3、创新合作模式,实现强强联合 报告期内,公司与厦门建发股份有限公司签订战略合作框架协议,并与其全资子公司厦门建发供应链物流科技有限公司(以下简称“建发供应链物流科技”)成立合资公司,双方充分把握国内炼厂及化工品出海、国际液货危险品市场供给机遇和国内造船产业优势、全球脱碳背景下绿色低碳智能船舶的转型契机,就建造、购买液货危险品船舶从事国际运输经营开展合作。 此次合作,充分发挥建发供应链物流科技在平台、资金、管理方面的优势和公司在国内外液货危险品海运管理运营方面的优势,有利于公司抓住市场机遇,更高效打造一支有规模、有影响力、更加绿色低碳的一流国际航运船队,提高公司的国际竞争力。 4、智能航运赋能,助力打造高效运营企业 公司顺应全球航运数字化、智能化发展趋势,积极布局数智航运建设,在保障航行安全、提升船舶运营效率等方面给予智慧化解决方案,通过在船端建设高通量卫星宽带系统、CCTV智能监控、AI行为智能识别以及航行安全辅助系统,有效汇集船舶航行数据、机舱设备运行数据、人员违规行为智能识别提醒等数据,建立船岸一体化智能航保管理平台,实现对公司船舶的“全过程,全要素、全时域”智能航行安全管理。同时,公司搭建了船舶管理智能化平台,通过船舶状态实时监控与预警系统、智能航行优化系统、远程维护与支持模块、船舶能耗监测与管理等建设,满足船舶全流程的提质增效运营管理需求。 报告期内,公司自主研发的“船舶运营效率分析数据集”荣获福建省知识产权保护中心颁发的航运数据知识产权登记证书,有效将数据“知产”变为“资产”,并首次实现数据资产入表。 截至本报告披露日,公司已成功进行 DeepSeek API的接入和部署,构建 AI驱动的船队管理生态,致力于打造数字化智能运营模式,提升船舶运营效率,升级安全监管方式,持续降本增效,助力公司高质量发展。
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