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| 星源卓镁(301398)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
（一）宏观经济形势
根据国家统计局的最新数据，2024年全国GDP比上年增长5.0%，顺利实现“增长5%左右”的预期目标。2024年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，中国经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进，中国式
现代化迈出新的坚实步伐。
（二）公司所处行业发展情况
1、公司所处行业
公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车行业。因此，
压铸行业和汽车行业相关法律法规及产业政策均对公司的生产经营产生重要影响。公司产品主要采用有色金属压铸及机加工制造技术。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）（按第1号修改单修订），公司所属行业为金属制品业（行业代码C33）中的有色金属铸造业（行业代码C3392）。
2、公司所处汽车行业发展情况
汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，转型步伐快，高质量发展推进有序，全年产销稳中有进，表现出强大的发
展韧性和活力。随着行业发展，我国已连续十六年位居世界第一汽车生产国，其中新能源汽车产销量连续十年位居全球第一，出口量再创新高。2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模。新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1,000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段，汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。
3、公司所处压铸行业发展情况
压铸是压力铸造的简称，是一种特种铸造技术，是指将熔融或半熔融的金属以高速压射入金属铸型内，并在压力下
成型和凝固而获得铸件的方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。作为一种切削较少、接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用于企业大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁薄、形状复杂、尺寸精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐。中国压铸行业的发展约始于20世纪40年代中后期，于20世纪90年代进入蓬勃发展阶段。汽车工业作为压铸产品用量最大、品种最多的产业，压铸行业与汽车行业的发展息息相关，随着汽车行业需求的持续增长，压铸行业亦快速增长。我国压铸行业已经形成了较为完整的产业链，铸件产量常年居于首位。
（三）公司所处行业地位
公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业，拥有国家级专精特新“小巨人”、
中国压铸模具重点骨干企业、浙江省高新技术企业研究开发中心、宁波市总工会工人先锋号、宁波市铸造行业协会高质量发展示范企业、北仑区科技引领示范企业、智慧压铸数字化项目实践示范工厂等荣誉，公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细分领域通过不断的技术研究与产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内，公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为95.19%，产品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）、电动自行车以及园林机械工具等领域。
（四）行业主要法律法规和政策
国家有关部门相继出台了有关法律法规和政策，积极鼓励镁合金、铝合金及其制品在汽车轻量化、新能源汽车等相
关产业链的应用及发展。
1、压铸行业相关法律法规及产业政策
目录（2024年本）》 国家发改委2023年12月 在鼓励类汽车类别中，将“高强度铝合金、镁合金”列入轻量化材料应用项目；在鼓励类机械类别中列示了“耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐磨损”等高性能轻量化新材料铸件、锻件。2 《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》 工信部、国家发改委、生态环境部2023年4月 提出到2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高，保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显增强。重点领域高端铸件、锻件产品取得突破，轻质高强合金轻量化等先进工艺技术实现产业化应用。
发展轻合金高压/挤压/差压/低压/半固态/调压铸等先进铸造工艺与装备。3 《工业领域碳达峰实施方案》 工信部2022年7月 聚焦重点工序，加强先进铸造、锻压、焊接与热处理等基础制造工艺与新技术融合发展，实施智能化、绿色化改造。加快推广抗疲劳制造、轻量化制造等节能节材工艺。4 《工业能效提升行动计划》 国资委2022年6月 加快一体化压铸成形、无模铸造、超高强钢热成形、精密冷锻、异质材料焊接、轻质高强合金轻量化、激光热处理等先进近净成形工艺技术产业化应用。5 《铸造行业“十四五”发展规划》 中国铸造协会2021年5月 攻克装备制造业所需关键铸件的自主化制造、强化关键共性铸造技术研究与应用、提升关键铸造装备制造水平、加强铸造工艺数值模拟仿真技术研究与应用、推进铸造行业协同创新能力建设、推进铸造行业绿色发展等被列为重要任务。6 《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》 国务院2020年10月 开展高性能铝镁合金、纤维增强复合材料、低成本稀土永磁材料等关键材料产业化应用。
2、汽车行业相关法律法规及产业政策
费新增长点的措施》 国家发改委2024年6月 拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。2 《2024-2025年节能降碳行动方案》 国务院2024年5月 加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3 《汽车行业稳增长工作方案 工信部、财2023年8月 支持扩大新能源汽车消费，稳定燃油汽车消费，（2023—2024年）》 政部等 推动汽车出口提质增效，保障产业链供应链稳定畅通。4 《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》 国务院2023年6月 到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。5 《工业领域碳达峰实施方案》 工信部2022年7月 加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。6 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 国家发改委2021年3月 制定2030年前碳排放达峰行动方案，努力争取2060年前实现碳中和，推动能源清洁低碳安全高效利用，深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型。7 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》 国务院2020年10月 提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，汽车行业呈现出多维度的显著变化与发展，汽车行业在电动化、智能化的核心驱动力下加速重构，行业新
旧动能转换明显，轻量化、智能化零部件及服务生态成为增长主航道。从市场规模来看，2024年全球汽车行业虽面临经济复苏缓慢、发展动能减弱的大环境，但中国汽车市场展现出强劲的发展韧性与活力。据中国汽车工业协会数据显示，
2024年汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年稳居全球第一。新能源汽车更是成为行业亮点。2024年，新能源汽车产销分别完成 1,288.8万辆和 1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，产销连续10年位居全球第一，新能源汽车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。报告期内，公告始终坚守技术驱动与品质至上的理念，围绕核心产品与技术，持续加大研发投入，优化生产流程，全面提升企业竞争力，公司生产经营取得了稳健快速的发展势头，构建起了持续向好的发展局面。公司全年实现营业收入40,860.44万元，较上年增长16.01%，归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元，较上年增长0.31%，归属于上市公司股东的扣非后净利润 7,401.61万元，较上年增长10.35%，主要经营指标再创新高，为高质量发展奠定了坚实的物质基础。展望未来，我们将继续秉持创新精神，不断提升自身实力，为全球汽车产业的发展贡献更多力量，助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。
2024年，公司重点开展的工作情况如下：
（1）募投结项，加快产能释放再启增长新引擎
随着公司高强镁合金精密压铸件生产项目的顺利收官，公司 IPO 募投项目顺利结项，为公司的发展注入了强大动力。
在产能方面，全新的压铸生产车间采购来自伊之密、JSW、海天等知名品牌压铸设备，引入半固态注射成型技术，有效满
足了客户对高品质镁合金精密铸件的需求。公司将依托此次募投结项带来的产能红利，不断开拓新市场，持续优化产品结构，进一步提升市场份额。
（2）汽车零部件为基，多领域创新绘就发展新蓝图
2024年，公司以汽车零部件为核心，聚焦镁合金材料在汽车领域的应用，开启多维度创新发展之路。以车载显示器
背板为例，公司与电子设备厂商协同开发的车载镁合金显示器背板，通过优化材料方案与铸造工艺，解决了传统金属材料和注塑件在散热效率与轻量化之间技术难点，成功实现产品表面光滑度、结构精度与能耗优化的突破。此外，公司积极拓展业务边界，将镁合金材料优势延伸至电动自行车、园林工具、低空等领域。公司将持续以汽车零部件为根基，不断深化多领域创新，在技术、产品、市场等方面持续发力，致力于成为全球领先的镁合金应用解决方案供应商，为多个产业的创新发展贡献核心力量。
（3）锚定东南亚，开启汽车零部件多元发展新篇章
目前，东南亚地区汽车产业正处于快速上升期，当地车企不断扩张产能，且对新能源汽车的布局力度持续加大。这
一市场态势对轻量化、高性能的汽车零部件需求极为迫切，而镁合金汽车零部件恰好具备低密度、高比强度、良好的减震降噪性能等优势，能够较好地契合当地车企在提升车辆性能、降低能耗方面的诉求。公司充分利用泰国的政策优惠和劳动力资源优势，降低生产成本，同步引入先进的自动化生产设备和高压、半固态成型技术，实现镁合金汽车零部件的规模化、高效化生产，满足东南亚市场日益增长的需求。
（4）深化核心协同设计，迈向Tier 1供应商新征程
在竞争激烈的市场环境中，零部件整零关系从链式向协同共生方向转变，一、二级供应商之间的边界逐渐模糊，汽
车供应链呈现逐渐收敛态势，主机厂直接参与Tier 2及以下供应商的直接沟通，缩短了信息传导路径。报告期内，公司以多家主机厂对镁合金新能源动力总成壳体需求为契机，通过整合先发优势资源，充分发挥协同效应，不断优化设计成果。以精准的市场洞察和前沿的技术理念为指引，持续提升产品研发的创新性与竞争力，为客户提供更优质、更具价值的产品和服务，在行业中树立新的标杆，开启企业发展的全新篇章。
（5）精研半固态技术应用，竞逐行业领先新位次
在技术研发创新方面，公司不断加大研发投入，同时，公司与国内多所科研院校建立了产学研合作关系，共同开展
镁合金半固态铸造工艺创新、材料性能优化等课题研究。通过这一系列举措，公司实现半固态技术在镁合金产品的表面光滑度、强度提升、耐腐蚀性增强等关键技术指标上取得了进步，整体研发实力得到提升。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用
1、报告期内，汽车类库存量较上期上升65.29%，主要系自动驾驶结构件、显示器系统零部件等产品库存量增加影响。
2、报告期内，非汽车类生产量较上期上升31.41%，主要系电动自行车结构件等产品生产量增加影响。
3、报告期内，模具类销售量较上期上升54.84%，主要系客户需求增加销量增长影响。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
产品分类
产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
报告期内，公司合并范围增加3家，为公司全资子公司SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE. LTD. 、全资孙公司SINYUAN
ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE) PTE. LTD.及SINYUAN ZM(THAILAND) CO.,LTD. （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响大型镁合金件软毛刺去除技术 软毛刺（易掉镁屑）易导致电子器件短路、故障，避免引起客户投诉、索赔等质量事故 已完成 无软毛刺（4H铅笔不断），客户不投诉 面屏类产品清洁度可控，能有效的增加客户的信任度防错、防漏警示系统工程技术研发 产品上安装的卡扣配件过多，易漏装、错装等，避免引起客诉、索赔等 已完成 产品合格率提升50%，客户投诉（产品漏装）PPM≤100 杜绝不良品流出，提高客户满意度；提升公司形象，助力行业标杆实现扶手箱下本体半固态多点进料成型技术研发 半固态成型技术研究，探索解决复杂、大型件因长流程导致的成型不良等；通过多点进料，缩短半固态成型填充流程 已完成 产品变形≤0.2mm，机加面粗糙度RA0.8，尺寸精度在0.05mm以内，布氏硬度HB(Brinellhardness)：65-85 提高得料率；减少分型面面积，降低所需注射机吨位；提高公司竞争力精加工工艺辅助高清洁度工程技术研发 清洁度工艺保证研究，因加工工艺、刀具、产品结构等在精加工环节会产生毛刺、镁屑等，针对影响的刀具、工艺、产品结构研究，减少毛刺、镁屑产生，提高公司清洁度保证能力 已完成 客户投诉 （产品清洁度）PPM≤100，清洁度要求：金属颗粒≤200um，纤维≤400um 杜绝不良品流出，提高客户满意度；提升公司形象，助力行业标杆实现轻量化镁合金箱体先进注射成型技术研发 半固态成型技术研究，攻克厚壁箱体类产品生产瓶颈，扩大半固态工艺应用场景，助理镁合金轻量化的应用和推广 进行中 制程合格率≥97% ，模具寿命≥12万次，压铸周期≤90s/件 半固态以往大多应用于3C行业产品，其产品结构简单、壁厚薄等；本次是尝试在厚壁汽车部件上应用，扩大应用范围，助力公司业务发展新能源汽车轻量化镁合金动力总成箱体及CCB关键技术研发 镁合金在厚壁、大型部件上成功应用；探索厚壁、大型件半固态成型模具的设计开发能力 已完成 制程合格率≥93%，模具寿命≥12万次，压铸周期≤150s/件 厚壁动力部件成功镁合金尝试应用，有效拓展镁合金应用领域，助力镁合金汽车轻量化应用形变识别与整形一体化工装研发 形变的识别与整形复合工艺研究，缩短工艺流程，快速识别整改，提高生产效率 已完成 客户投诉PPM≤100 杜绝不良品流出，提高客户满意度；提升公司形象，助力行业标杆实现仪表盘与配件的装配技术研发 提高员工效率，降低工作强度及员工素养要求；达成公司人均产值目标 已完成 3M胶带需要恒温下贴合产品，M3自攻螺丝装配到位且扭力达到要求，产外 生产成本低、效率高，使产品利润最大化；随着竞争的激烈加剧，主机厂会释放越来越多的装配，本观不会因装配而导致碰伤 技术能有利的提高公司的装配技术能力，提高公司竞争力等
5、现金流
1、报告期内，投资活动产生的现金流量净额同比下降590.15%，主要系购建固定资产增加及购买理财产品增加所致；
2、报告期内，筹资活动产生的现金流量净额同比上升67.46%，主要系偿还银行借款减少所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务情况
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
项 目2024年12月31日
账面余额 账面价值 受限类型 受限原因
货币资金 5,615,360.00 5,615,360.00 保证金 保证金合计 5,615,360.00 5,615,360.00 — —
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（1） 本期已使
用募集资
金总额 已累计使
用募集资
金总额 报告
期末
募集 报告
期内
变更 累计
变更
用途 累计变
更用途
的募集 尚未使
用募集
资金总 尚未使用
募集资金
用途及去 闲置
两年
以上
（2） 资金
使用
比例
（3）
=
（2）
/
（1） 用途
的募
集资
金总
额 的募
集资
金总
额 资金总
额比例 额 向 募集
资金
金额
2022 首次
公开
车用高强度
大型镁合金
精密成型件
公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票2,000.00万股，每股面值1.00元，每股发行价格为人民币34.40元，募集资金总额为人民币68,800.00万元，扣除与本次发行有关的费用人民币9,167.96万元（不含税）后募集资金净额为人民币59,632.04万元。公司于2022年12月30日召开了第二届董事会第八次会议和第二届监事会第七次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金金额为人民币24,746.51万元。公司于2022年12月30日召开了第二届董事会第八次会议和第二届监事会第七次会议，2023年1月16日召开了2023年第一次临时股东大会，审议通过了《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用超募资金人民币7,900.00万元永久补充流动资金。2023年12月26日公司“高强镁合金精密压铸件技术研发中心”项目建设完成予以结项，募集资金余额52.92万元转入基本账户，用于公司日常经营及业务发展，并对相应的募集资金专户办理了注销手续。报告期内，公司于2024年1月5日召开第三届董事会第二次会议、第三届监事会第二次会议，审议通过了《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用部分超额募集资金人民币7,900.00万元永久补充流动资金，上述议案已经公司2024年第一次临时股东大会审议通过；2024年6月26日公司“高强镁合金精密压铸件生产项目”项目建设完成予以结项，募集资金已按规定全部用于高强镁合金精密压铸件生产项目，专户余额为0元，公司对相应的募集资金专户办理了注销手续；2024年8月9日公司召开第三届董事会第五次会议及第三届监事会第五次会议，审议通过了《关于使用超募资金投资建设新项目的议案》，同意公司使用超募资金投资建设“年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目”，公司将剩余超募资金全部用于该项目的建设投入，上述议案已经公司2024年第二次临时股东大会审议通过。截至2024年12月31日，本公司累计投入募集资金金额共计49,284.34万元（不含发行费用），募集资金专户余额为人民币11,246.48万元（含募集资金存款利息收入）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(2)/(1) 项目
达到
预定
可使
用状
态日
期 本报告期
实现的效
益 截止报告
期末累计
实现的效
益 是否
达到
预计
效益 项目
可行
性是
否发
生重
大变
化
承诺投资项目
2022年首次公开发行股票2022年12月15日 高强镁合金精密压铸件生产①永久补充流动资金公司首次公开发行股票募集资金净额59,632.04万元，其中超募资金26,397.04万元。公司于2022年12月30日召开第二届董事会第八次会议、第二届监事会第七次会议审议通过了《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用部分超额募集资金7,900.00万元永久补充流动资金。上述议案已经公司2023年第一次临时股东大会审议通过。
公司于2024年1月5日召开第三届董事会第二次会议、第三届监事会第二次会议审议通过《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用部分超额募集资金7,900.00万元永久补充流动资金。上述议案已经公司2024年第一次临时股东大会审议通过。上述使用超额募集资金15,800.00万元永久补充流动资金已完成。②超募资金投资建设新项目公司于2024年8月9日召开第三届董事会第五次会议及第三届监事会第五次会议，审议通过了《关于使用超募资金投资建设新项目的议案》，同意公司使用超募资金投资建设“年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目”。公司将剩余超募资金全部用于该项目的建设投入，该项目总投资额 70,000万元，使用超募资金（本金）投入 10,597.04万元。上述议案已经公司2024年第二次临时股东大会审议通过。截至2024年12月31日，公司已将剩余超募资金转入年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目募集资金账户中，该项目正在建设中。募集资金投资项目实施 不适用地点变更情况募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用公司于2022年12月30日召开第二届董事会第八次会议及第二届监事会第七次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》。截至2023年12月31日，公司利用自筹资金对募集资金项目累计已投入24,746.51万元，募集资金到位后，公司以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金24,746.51万元。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 适用公司的募集资金投资项目（高强镁合金精密压铸件技术研发中心）已结项，公司于2023年12月26日将该募集资金余额
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
星源卓镁 子公司 有色金属铸造； 50,000,000.00 238,822,155.60 209,859,267.56 0.00 -737,043.12 -552,782.31
（宁波奉化）技术有限公司 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；货物进出口；技术进出口；进出口代理；新材料技术研发；模具制造；模具销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。SINYUANZM(THAILAND)CO.,LTD. 子公司 生产、销售、进口、出口汽车零部件。 1150,000,000.00 10,468,464.38 8,821,553.58 0.00 3,321.87 2,657.50注：1 注册资本金额单位为泰铢
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十一、公司未来发展的展望
（一）公司发展战略
公司致力于“成为镁合金轻量化领域的领航者”为企业愿景，聚焦镁合金精密铸造技术的创新应用，在汽车轻量化
领域构建起全产业链竞争优势。公司通过“材料创新+工艺突破”双轮驱动，持续拓展镁合金在新能源动力总成壳体、智能座舱系统（车载显示屏背板、座椅扶手骨架、副仪表骨架）及车身结构件（车门内板）等关键部件的产业化应用。依托近 20 年的技术沉淀，公司已形成“模具设计-高压/半固态铸造-后道处理-精密加工-表面处理”的全业务链条的技术积累，并形成完整的核心技术体系，成功突破大吨位镁合金半固态注射成型技术，实现中大型集成化部件量产。产品矩阵覆盖从几十元级车灯支架到近千元级动力总成壳体，单车配套价值量持续提升。目前公司正加速融入上汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、特斯拉、小米、蔚来、赛力斯、小鹏等头部及新势力车企的轻量化战略。通过宁波奉化年产 300万套汽车用高强度大型镁合金成型件生产基地建设及泰国孙公司布局，公司正加速全球化产能扩张。
（二）公司2025年经营计划
1、锚定轻量化产业航向，筑牢核心产品壁垒
公司作为轻量化解决方案供应商，现已构建覆盖汽车核心系统的多元化产品矩阵，产品主要包括新能源动力总成零
部件、汽车显示系统零部件、汽车中控台零件部、汽车座椅扶手结构件、高清洁度自动驾驶模组零部件、汽车车灯散热支架等，公司将以现有镁铝合金产品研发、生产和应用的成功经验为基础，深度发掘国内外客户潜在需求，依托镁合金密度低、比强度高的材料特性，充分应用薄壁压铸、精密散热结构等关键技术，筑牢新能源三电系统结构件、显示系统零部件技术壁垒，进一步开发不同客户、不同车型的相应产品，强化公司在镁合金新能源动力总成零部件、显示器背板支架、镁合金座椅扶手组件及车灯结构件方面的竞争优势，助力公司不断创新发展。
2、创新化镁合金设计方案，“大中型”件迈向镁好
大型复杂镁合金铸件在汽车零部件领域实现规模化应用，正成为汽车行业镁应用的重要发展走向。公司深耕镁合金
压铸领域近二十余载，目前已成功设计开发多款镁合金新能源汽车动力总成壳体、镁合金显示器背板、镁合金汽车中控台骨架等大中型镁合金汽车零部件并成功运用，公司凭借其优异的性能赢得了终端品牌厂商的高度认可。大中型零部件的开发秉持着集成化设计理念，应用轻量化材料及设计方法的升级，减少车体结构零件数量，使得车体结构大幅简化，伴随公司镁合金压铸技术的不断成熟及大型压铸设备的投产，公司积极向新能源汽车动力总成壳体、镁合金汽车仪表板横梁（CCB）、镁合金汽车座椅骨架等大型汽车零部件研发生产方向延伸。截至目前，公司已成功开发并量产了多款大中型镁合金汽车零部件，未来公司将进一步聚焦模具设计的核心优势，凭借出色的模具设计开发能力，以大型一体化精密压铸模具为有力支撑，开发出更契合客户需求的镁合金汽车零部件。打造出更大、更轻、更环保的产品，为汽车行业的可持续发展贡献更多的力量，让镁合金材料绽放出更加璀璨的光彩，共同迈向“镁”好的未来。
3、精研新能源汽车动力系统零部件，领航新时代前沿应用潮
我国新能源汽车经过近十年的研究开发和示范运行，产业初具规模,市场上出现了丰富和多元化的新能源汽车产品。
镁合金作为“21 世纪令人瞩目的绿色基础工程材料”，在世界各国汽车制造领域中得到越来越广泛的应用，其运用可有
效降低同类部件及汽车的重量，增加汽车续航能力，是汽车轻量化的理想结构材料。在驱动方式上，新能源车型的驱动方式不同于传统燃油车型，“电池+电机+电控”成为新的动力输出模式。新能源汽车的电机系统也在持续升级，从简单的独立式发展到二合一又升级演变成三合一乃至多合一的阶段，其不断地更新迭代，也带动电机壳体的设计从独立式走向集成式设计。面对电机系统的发展趋势以及新能源汽车轻量化需求，公司采用“新材料+新设计+新平台”理念，取得了一系列成果。成功开发并量产镁合金汽车集成壳体总成、减速器等多类产品并应用于国内多家知名车企。未来公司将继续加大技术研发的步伐，深度钻研大功率电机系统产品，同时向其他传统主机厂商、全球汽车零配件供应商、新势力车企横向推广，领航镁合金新时代前沿应用潮。
4、多点位前瞻布局，铺就公司致远通途
公司将充分发挥在镁合金精密铸件领域的先发优势，以"技术-资本-制造"三核驱动模式，打造覆盖研发、生产、销
售的全链条全球化运营体系，依托奉化工厂和泰国工厂“海内外双核驱动战略”优势，扩大全球产能规模，完善国际市场销售网络，使公司始终保持行业领先地位。
5、加强人才队伍和企业文化建设
公司将根据发展规划及现有组织架构基础加强人才队伍建设，尤其是结合行业发展和市场需求，建立符合市场发展
方向的技术研发人才梯队，增强特定领域的技术攻坚实力。不断加强经营管理层队伍的培训学习，通过评价考核有计划地调整、培养员工，弘扬企业文化、价值观和经营理念，不断优化人才梯队建设，完善人才结构。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2024年04月23日 公司会议室、价值在线（https://ww
w.ir-
online.cn/） 网络平台线上交流 其他 参与星源卓镁2023年度网上业绩说明会的投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》（编号：2024-001） 巨潮资讯网（http://wwwcn）
2024年05月23日 公司会议室 实地调研 机构 机构投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》（编号：2024-002） 巨潮资讯网（http://wwwcn）
2024年09月04日 公司会议室 实地调研 机构 机构投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》（编号：2024-003） 巨潮资讯网（http://wwwcn）
2024年10月30日 公司会议室 实地调研 机构 机构投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》（编号：2024-004） 巨潮资讯网（http://wwwcn）
2024年12月12日 公司会议室 实地调研 其他 机构及个人投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动 巨潮资讯网（http://www记录表》（编号：2024-005） cn）
2024年12月18日 公司会议室 实地调研 机构 机构投资者 详见巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》（编号：2024-006） 巨潮资讯网（http://wwwcn）
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
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