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跃岭股份(002725)经营总结
截止日期2024-12-31
信息来源2024年年度报告
经营情况  第三节 管理层讨论与分析
  一、报告期内公司所处行业情况
  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 公司所处的铝合金车轮行业现处于成熟期。铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的一个分支,其周期性基本与汽车
  行业周期性同步,但因与汽车保有量有关的汽车改装与维修需求在一定程度上抵消了汽车行业波动对本行业造成的影响,其波动幅度要小于汽车行业。汽车及零部件行业的消费具有明显的区域性,受人均收入水平及宏观经济周期变动的影响较大。在车轮行业 AM 市场方面,汽车保有量是影响 AM 市场需求的最主要因素,同时还受消费者对汽车产品的安全性、美观性和个性化需求的影响。随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨,安全和环保法规日趋严格,汽车轻量化的要求更为迫切。轻量化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要,减轻车轮的质量是实现汽车轻量化的重要措施之一。铝合金质量轻、强度高、成形性好、回收率高,对降低汽车自重、节省轮胎、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有重大意义,已成为汽车工业的优选材料。根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向,我国铝车轮市场前景仍然看好,还有很大的潜力。根据中国汽车工业协会发布最新数据显示,2024年,汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和 4.5%,延续了去年的增长态势。我国汽车产销总量已经连续 16 年稳居全球第一。我国已成为全球汽车铝合金车轮制造中心,铝车轮产量占全球过半。
  四、主营业务分析
  1、概述
  2024年,全球经济持续低迷,地缘政治冲突加剧,外贸出口形势严峻,面对复杂多变的外部环境和严峻的市场形势,
  公司带领全体管理层和员工,以坚定的信心和务实的行动,推动公司实现了稳中有进的总体目标。2024年度公司持续拓展国外区域市场,巩固客户合作关系,产品结构得到改善,出口销售收入增加,产品毛利率有所提升,公司盈利水平较上年同期增加。报告期内公司实现营业收入 70,838.84万元,同比增长10.72%;实现归属于上市公司股东的净利润4,719.45万元,同比增长192.52%,扣除非经常性损益的净利润482.33万元,同比增长110.72%。
  2024年所做的工作如下:
  1、优化经营策略,深化“三抓两抢”(抓品质、抓效率、抓出货,抢订单、抢市场),确保生产经营平稳运行。推
  动技术创新,加大新产品、新技术、新工艺的研发投入,增强产品竞争力,为公司后续发展奠定基础。
  2、调整组织架构,整合生产资源,顺利完成一、二分厂的生产和人员整合,提升产业工人队伍素质,为效率提升创
  造条件。
  3、针对质量不稳定问题,开展“生产质量双整治”活动,推动质量责任落实到人,初步扭转了质量下滑趋势。通过
  优化生产计划和机台管理,部分单位单机产能显著提升,但整体效率仍有较大改进空间。实施节能节支奖惩机制,部分部门实现成本节约,为公司缓解了部分经营压力。
  4、高度重视技能型人才培养,2024年度产业工人队伍建设取得阶段性成效,公司涌现出多名省市级工匠和技能大
  师等优秀人才,技能型员工占比显著提升。通过“以技提薪”政策,一线员工收入增长高于公司平均水平,进一步激发了员工积极性。
  5、持续拓展国外区域市场,巩固客户合作关系,提升出口销售收入,优化订单产品结构增加产品毛利率。
  6、处置转让位于浙江省温岭市泽国大道北侧的国有土地使用权、土地上的房屋建筑物等资产,转让价格为8,500万
  元,相关交易完成,剔除相关税费后,产生4,473.20万元的收益。
  2、收入与成本
  (1) 营业收入构成
  (2) 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
  公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
  (3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入
  是 □否
  
  行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
  交通运输设备制造业 销售量 只 2,095,049 1,910,291 9.67%生产量 只 2,031,089 1,833,581 10.77%库存量 只 358,566 422,526 -15.14%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
  (4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
  (5) 营业成本构成
  行业分类
  行业分类
  (6) 报告期内合并范围是否发生变动
  □是 否
  (7) 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
  (8) 主要销售客户和主要供应商情况
  3、费用
  4、研发投入
  适用 □不适用
  
  主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响多辐Y字型铝合金轮毂研发 多辐Y字型铝合金轮毂,不仅具有尺寸精密、平衡性好、安全性高等优点, 还能减少车轮的惯性,使车辆获得更加灵活的操控性能,为驾驶者带来更好的驾驶乐趣。 批量生产 多辐Y字型铝合金轮毂,兼收并蓄了旋压轮毂和锻造轮毂的工艺优势,既有旋压轮毂延展性好、造型美观的特点,又有锻造轮毂质量轻、强度高的优点。 该工艺极大地降低了轮毂的变形程度,而且工序简单,可实现大批量生产,显著提高了成型效率与加工精度,尤其在加工外形复杂回转体工件方面具有较大的优势,适合应用在铝合金轮毂制造上,对于提升产品竞争力很有意义。连续纤维增强复合材料商用车车轮研发 碳纤维轮毂新产品 批量生产 连续纤维增强复合材料商用车车轮相比于重力铸造和静挤压铸造,将使材料利用率明显提高,理想状态材料利用率可以达到 在轮毂产品越来越多的今天,采用碳纤维增强树脂基复合材料轮毂融合了挤压和锻造工艺的特点,适应了复杂、厚薄不均铝100%,在合理范围内振压时间越长,补缩效果越好。在碎晶方面,振动挤压铸造的碎晶效果也较好。 轮毂的铸造要求,具有广阔的发展景。高强度耐热型铝合金轮毂研发 提高轮毂整体散热性,防止轮胎上热量积累,延长轮胎的使用寿命,减少爆胎的安全隐患。 批量生产 通过改变轮辐外侧面角度,使轮辐外侧面相对轮辋有一定的角度,使轮辐呈扇叶造型,在轮毂转动时产生更大的气流,通过大流速的空气对制动系统进行散热。 有安全性好,美观实用,装饰效果好,成体低,使用寿命长。非对称高通风孔铝合金轮毂研发 非对称高通风孔铝合金轮毂克服了现有的汽车轮辐在汽车高速行驶过程中噪音较大,而且轮辐整体强度不佳,使用寿命短的不足 批量生产 非对称高通风孔轮辐,它采用非对称结构设置,既提高了强度,又降低了噪音,轮辐使用寿命长。 增加非对称高通风孔铝合金轮毂在市场上的占有率。热锻成形铝合金轮毂研发 热锻成形铝合金轮毂新产品 批量生产 热锻成形作为典型局部加载成形技术,通过模具与坯料的局部接触累积局部塑性变形实现零件成形,能够省力、柔性、有效地调控不均匀变形,是实现高性能轻量化构件成形成性一体化的有效技术手段。 质高价廉的热锻成形轮毂可扩大原有锻造轮毂的高端车用市场,并推广到中低端车,在未来有相当广的应用和发展空间。全地形车铝合金轮毂研发 全地形车铝合金轮毂新产品 批量生产 挤压铸造模具通过设计合理的结构及连接机构解决了全地形车铝合金轮毂模具合模、开模的问题,并设计了推料环解决了铸件脱模的问题。 型号多,利润较多,大有发展前途。风水混合冷却工艺降低了20%成本且提高了13.4%的生产效率。涡轮结构系列铝合金轮毂研发 涡轮结构系列铝合金轮毂对于增加整车的运动感、品质感作用明显。 批量生产 涡轮结构系列铝合金轮毂的技术要求更高更严格,对于工厂的设备、人员的技能与素养也是极高的考验,跃岭正处于高速发展的阶段,更应该迎难而上,研发具有市场竞争力的高端铝合金轮毂,是企业的不懈的追求,产品有特色,对于占领市场先机,拓宽销售面意义重大。 本项目的成功,将成为跃岭股份技术研发在市场上的新亮点。轻质合金轻量化铝合金轮毂研发 轻质合金轻量化铝合金轮毂立足于实际生产现场,分析了国内制造企业普遍采用的变质剂、细化剂的优缺点,创新性的提出,通过混合细化剂 批量生产 通过正交试验找出了最优配比方案,并结合生产实践对其进行优化,优化后的细化变质工艺,为低压铸造铝合金轮毂制造企业提升产品机械性能 对于节约公司生产制造成本大有裨益,有效提升产品市场竞争力。(Al-5Ti-B、Al-5Ti-0.25C)和变质剂(Al-10Sr)的工艺来改善产品机械性能的方法。   提供了新的解决方案。对旋分流结构铝合金轮毂研发 对旋分流结构铝合金轮毂,应用轻量化A356铝合金材料,集成了高压水冷毛坯成型工艺、轮辐高精度精铣加工技术 小批量生产 对旋分流结构铝合金轮毂不仅具有尺寸精密、平衡性好、安全性高等优点, 还能减少车轮的惯性,使车辆获得更加灵活的操控性能,为驾驶者带来更好的驾驶乐趣。 通过该项目的研发,提高本公司在低压铸造技术领域的研发能力,确保在整个行业中走在该领域的前沿。跪连接式轮辐加强型铝轮毂研发 跪连接式半表面车轮包括轮辋和轮辐两个部件,轮辐焊接在轮辋外侧胎圈座上。由于焊接位置和普通车轮不同,跪连接式半表面增加了受力的悬臂梁长度。 小批量生产 环形圆弧冠能有效的增强轮辐整体强度,减小应力集中,从而使得轮辐的承压能力更加强,能有效的防止车轮在行驶的过程中由于轮辐支撑强度不够而导致轮辐开裂等,从而保证行车安全。 跪连接式轮辐加强型铝轮毂属于高端产品,利润空间很大,市场消费者对该类需求空间很足,在未来二片式轮毂肯定会是市场上的一种流行产品。多工位模锻铝合金汽车轮毂研发 多工位模锻的铝合金轮毂铸造系统,充分考虑铝合金轮毂生产过程中的实际过程,利用一个淬火总成来配合两台铸造机脱模后的淬火处理,大大提升效率以及生产过程的稳定性和安全性。 小批量生产 本项目所设计的铸造系统的结构设计,通过两套电机以及一套油缸的配合控制,尤其是油缸的精确、可定位控制,来实现整个装置以及托盘在水平和竖直方向的精确位置控制,具有显著的实用型特点。 模锻融合了挤压和锻造工艺的特点,适应了复杂、 厚薄不均铝轮毂的铸造要求,具有广阔的发展前景。柔性加压铸造铝合金轮毂研发 对传统的低压铸造机进行了简易改进:将放置在铸型正下方的保温炉外移;在铸型正下方安装一套柔性加压装置,实现了对铸件的实时和定量补缩,能够降低成本,提高生产效率。 小批量生产 对自然冷却条件下和改进冷却条件下铸件的缩孔、冷却时间、二次枝晶臂间距进行对比分析表明,冷却工艺可避免缩孔产生,减少凝固时间,提高铸件致密性。 高压力的锻压油缸作用在模具 的锻造冲头上,实施了液态锻造的过程,使压铸过程卷入的气孔排出或缩小,从而使金属组织得到进一步改善,提高了铸件的致密度,减少了单纯压铸成形容易产生气孔和组织疏松的缺陷。两片式碳纤维轮毂研发 碳纤维轮毂新产品 批量生产 纤维增强复合材料车轮相比于重力铸造和静挤压铸造,将使材料利用率明显提高,理想状态材料利用率可以达到 100%,在合理范围内振压时间越长,补缩效果越好。
  在碎晶方面,振动挤压铸造的碎晶效果也较好。 铝轮生产过程中存在的针孔、气孔、夹渣等是该行业中普遍存在的产品缺陷,如果本项目研究开发成功,则可大大的提升产品品质,减少报废,节约能源,提高企业的经济效益。
  5、现金流
  五、非主营业务分析
  适用 □不适用
  六、资产及负债状况分析
  1、资产构成重大变动情况
  2、以公允价值计量的资产和负债
  适用 □不适用
  3、截至报告期末的资产权利受限情况
  
  项 目 期末数     
  七、投资状况分析
  1、总体情况
  适用 □不适用
  
  2、报告期内获取的重大的股权投资情况
  适用 □不适用
  资;
  投资
  咨询 增资 2,00
  0,00
  3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
  □适用 不适用
  4、金融资产投资
  (1) 证券投资情况
  适用 □不适用
  (2) 衍生品投资情况
  □适用 不适用
  公司报告期不存在衍生品投资。
  5、募集资金使用情况
  □适用 不适用
  公司报告期无募集资金使用情况。
  八、重大资产和股权出售
  1、出售重大资产情况
  适用 □不适用
  
  交易
  对方 被出
  售资
  产 出售
  日 交易
  价格
  (万
  元) 本期
  初起
  至出
  售日
  该资
  产为
  上市
  公司
  贡献
  的净
  利润
  (万
  元) 出售
  对公
  司的
  影响
  (注
  3) 资产
  出售
  为上
  市公
  司贡
  献的
  净利
  润占
  净利
  润总
  额的
  比例 资产
  出售
  定价
  原则 是否
  为关
  联交
  易 与交
  易对
  方的
  关联
  关系
  (适
  用关
  联交
  易情
  形) 所涉
  及的
  资产
  产权
  是否
  已全
  部过
  户 所涉
  及的
  债权
  债务
  是否
  已全
  部转
  移 是否
  按计
  划如
  期实
  施,如未按计划实施,应当说明原因及公司已采取的措 披露日期 披露索引施台州市壹酷新能源科技有限公司 厂房和土地2024年10月11日 8,500 4,47
  3.2 增加
  利润 94.6
  2% 协议
  价 否 否 是 是 是2024年09月26日 2024《关于出售资产的公告》
  2、出售重大股权情况
  □适用 不适用
  九、主要控股参股公司分析
  □适用 不适用
  公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
  十、公司控制的结构化主体情况
  □适用 不适用
  十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
  □适用 不适用
  公司报告期内未发生接待调研、沟通、采访等活动。
  十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
  公司是否制定了市值管理制度。
  □是 否
  公司是否披露了估值提升计划。
  □是 否
  十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
  公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
  

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