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| 楚天高速(600035)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
（一）业务回顾
2024年，公司坚持加压奋进、克难攻坚，有效应对、高效化解各类风险挑战，各项工作成效明显，经营呈现良好态势。
1.路桥运营方面。提升通行服务品质，潜江服务区落地湖北省首个ETC“开口子”项目，完成南区景观改造，获评国家级交旅融合示范服务区；打造双溪“货车+竹文化”主题服务区，“一区一品”创建升级；新建投用“司机之家”4个。创新运营管理举措，加强针对性营销，开展“畅行大广惊喜无限”主题营销活动；推进稽核集约化改革，提升数据稽核能力；在汉宜高速投用全线覆盖的无人机巡查系统，构建“空地一体”监控指挥调度系统。攻坚路域环境整治，完成86公里达标路段创建。积极稳妥应对两轮低温雨雪冰冻灾害，打好抗冰除雪“遭遇战”“阻击战”。
2.智能科技方面。新获发明专利、实用新型、软件著作权10余项，楚天数科通过湖北省专精特新中小企业认定。自研可编程逻辑控制器（PLC）入选湖北省创新产品应用示范推荐目录，收费稽核智慧云平台入选中国电子信息行业联合会优秀创新软件产品目录。稳步推进两项国家级重点（重大）科研项目，完成湖北公路综合信息平台建设。高效实施武汉西收费站准“自由流”改造，新建点军、团风2座智慧云舱。投用第三代投卡式机器人87台，在黄咸高速试点“集中云控”，所属路段智慧化改造基本完成。
3.交通能源方面。投资建设2座服务区加氢站，在汉宜高速打造全国首条常态化规模运营的氢能源示范线，获评全国交通与能源融合创新案例。与安泰环境工程技术有限公司合作，投资高端氢燃料电池项目。所属13座服务区加油站运行总体稳定，在大广北高速新建2座LNG加气站。
深化“畅行楚天充电无忧”专项行动，全年累计服务新能源车辆31万台次；关庙“零碳微电网”收费站项目获“碳中和”认证。
4.投资融资方面。汉宜高速改扩建项目取得核准及初步设计批复，全年完成投资7.29亿元。
收购平安交通100%股权，切入交通安全设施业务领域。参与武汉车网智联增资扩股项目，参股私募基金管理公司和低空经济公司。有序推动嘉鱼桥公司股权转让。大广北高速公募REITs项目进入国家发改委审核程序。
5.企业管理方面。制定深化改革行动实施方案。加强环境、社会和公司治理，发布首份ESG报告。完善合规顶层设计，构建“1+1+3+N”合规管理体系。优化管理体系，完成养护体制改革及智能科技板块架构调整。持续开展“百人砺才”培养计划。
（二）经营分析
报告期内，公司实现营业收入438,732.82万元，利润总额109,075.89万元。其中，路桥运营是公司的主要利润中心，报告期内车辆通行费收入252,452.98万元，占公司营业收入的57.54%。
报告期内，公司高速公路运营主要受以下因素综合影响：
1.经济环境因素
2024年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，据国家统计局发布的初步核算数据，全年国内生产总值1,349,084亿元，同比增长5.0%；交通运输、仓储和邮政业增加值59,232亿元，同比增长7.0%。同时，据交通运输部发布数据，全年完成公路货运量418.80亿吨，同比增长3.8%。
此外，区域经济表现稳定，湖北省实现生产总值60,012.97亿元，同比增长5.8%。
2.政策环境因素
2024年实施的有关高速运营的政策文件，对公司辖下各高速公路运营表现带来不同程度的影响。
2023年12月，湖北省交通运输厅发布《关于调整优化高速公路差异化收费政策的通知》，对安装使用ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的合法装载货运车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费3%优惠；对安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的、通行湖北省高速公路的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费9折优惠；自2024年1月1日起，对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费5折优惠；自2024年1月1日起，对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费3折优惠。
3.路网变化及道路施工因素
外围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工对公司辖下高速公路带来不同程度的正面或负面影响。
（1）2022年12月11日起，武黄高速（沪渝高速武汉至黄石段）停止收费、实行“零费率”通行，对公司辖下黄咸高速形成较大的分流效应；2024年5月10日起，因改扩建施工需求，武黄高速部分区域实行交通管制，五四湖枢纽至花湖枢纽封闭，部分车辆“回流”或选择通行公司辖下黄咸高速。
（2）2024年6月30日起，京武高速河南安罗段开通并实施半年“零费率”通行优惠政策，对公司辖下大广湖北北段、新县段、光山段形成较大的分流效应。
（3）与公司辖下路段平行的G106、G107、G230、G318等国道路况良好，部分货车选择通行国道以降低运输成本。
4.其他因素
（1）2024年重大节假日免收小型客车通行费共计24天，较2023年增加3天。
（2）2024年春运期间，公司辖下路段遭遇两轮低温雨雪冰冻灾害，对车流量和通行费收入造成较大影响；同时，除雪保通增加养护投入。
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