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| 国货航(001391)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2024-12-31 | 营业收入 | 预计2024年1-12月营业收入:2,020,054.53万元,同比上年增长:35.4%。 | 202.01亿 | -- | 略增 | 149.19亿 | 2024-12-27 | | 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:177,600万元至197,610万元,同比上年增长:64%至83%。 | 17.76亿~19.76亿 | 业绩增长的主要原因系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境电商对1航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,使得2024年业绩同比提升较大。同时公司多措并举助力业绩改善:(1)积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作;(2)加强生产组织,重点提升飞机等核心资源可用率和利用率;(3)抢抓市场机会,持续优化市场布局和航线结构;(4)拓展与大客户的深度合作,强化全链条服务能力,提升服务品质和收入品质;(5)推进业财融合,实施精细化成本管理;(6)加大信息化、数字化及智能化方面的投入,提升生产组织效率及劳动生产率。 | 预增 | 10.80亿 | 2025-01-23 | | 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:180,000万元至199,000万元,同比上年增长:56%至73%。 | 18.00亿~19.90亿 | 业绩增长的主要原因系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境电商对1航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,使得2024年业绩同比提升较大。同时公司多措并举助力业绩改善:(1)积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作;(2)加强生产组织,重点提升飞机等核心资源可用率和利用率;(3)抢抓市场机会,持续优化市场布局和航线结构;(4)拓展与大客户的深度合作,强化全链条服务能力,提升服务品质和收入品质;(5)推进业财融合,实施精细化成本管理;(6)加大信息化、数字化及智能化方面的投入,提升生产组织效率及劳动生产率。 | 预增 | 11.53亿 | 2025-01-23 | | 2024-12-31 | 每股收益 | 预计2024年1-12月每股收益盈利:0.17元至0.19元。 | 0.17~0.19 | 业绩增长的主要原因系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境电商对1航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,使得2024年业绩同比提升较大。同时公司多措并举助力业绩改善:(1)积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作;(2)加强生产组织,重点提升飞机等核心资源可用率和利用率;(3)抢抓市场机会,持续优化市场布局和航线结构;(4)拓展与大客户的深度合作,强化全链条服务能力,提升服务品质和收入品质;(5)推进业财融合,实施精细化成本管理;(6)加大信息化、数字化及智能化方面的投入,提升生产组织效率及劳动生产率。 | 预增 | 0.11 | 2025-01-23 |
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