中财网 中财网股票行情
长城汽车(601633)经营总结
截止日期2023-06-30
信息来源2023年中期报告
经营情况  三、 经营情况的讨论与分析
  (一)经营环境
  随着宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动市场增长;伴随政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。
  (二)财务回顾
  1、主要财务数据
  (注 1)零部件及其他收入增加的主要原因是:报告期内集团积极拓展外部客户,零部件销售业务增长所致。
  (注2)销售费用增加的主要原因是:报告期内加大新能源车型投放力度所致。
  (注3)财务费用增加的主要原因是:报告期内汇率收益减少所致。
  (注 5)归属于母公司股东的净利润减少的主要原因是:公司深化向新能源及智能化转型,产品结构调整,基于2023年新产品上市,加大品牌及渠道建设投入,同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入,以及汇率收益减少所致。
  2、流动资产与负债
  一年内到期的非流动资产 1,975,472,794.92 1,928,674,676.06
  其他流动资产 7,274,175,582.07 9,389,221,535.55流动负债 97,172,833,331.69 95,802,048,905.40其中短期借款 4,823,771,753.01 5,943,335,783.46应付账款 33,102,766,892.40 29,305,857,540.98应付票据 24,858,777,000.29 30,061,481,322.24合同负债 8,853,056,024.80 7,752,836,116.70应付职工薪酬 1,159,602,822.74 4,208,573,006.72应交税费 2,256,468,272.32 1,898,129,278.86其他应付款 9,096,674,133.35 6,163,920,243.68其他流动负债 6,113,626,403.27 5,555,585,325.06
  3、资本负债比率
  注:资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。
  4、收购及出售资产事项
  报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
  5、资本架构
  本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2023年6月30日止,本公司取得短期借款人民币4,823,771,753.01元,主要用于提升日常流动性,取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币21,997,605,308.74元,主要用于工厂建设以及提升日常流动性。借款利率详见本半年度报告财务报表附注相关描述。
  6、外汇风险
  本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外,本集团其他金融工具不涉及外汇风险。
  7、雇员、培训及发展
  截至2023年6月30日止,本集团共雇用雇员84,938名(2022年6月30日:84,664名)。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬,酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估,雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额(不含股权激励成本)占本集团截至2023年6月30日止营业总收入的10.28%(2022年6月30日:10.57%)。
  8、分部资料
  本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件,而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部,并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础,亦是本集团内部报告的唯一经营分部。
  按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产:
  非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。
  本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
  (三)业务回顾
  1、产品销量
  注:本报告期销量518,796台中包含4,645台对外租赁的车辆。
  本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌;产品主要涵盖 SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型,产销网络遍布全球。2023年以来,长城汽车潜心深耕,建体系、强服务,在全新Hi4等前瞻技术的赋能下,全面发力新能源,多款智能新能源新品上市且热度不断走高,销量稳定攀升,助力企业发展稳中向好,迈入崭新发展阶段。2023年上半年,长城汽车实现销量518,796辆;新能源车型销量89,555辆,同比增加49.34%;海外销售123,294辆,同比增长80.22%,创历史新高。
  (1)哈弗品牌
  哈弗品牌以“全球SUV专家”的定位面向全球用户,以“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”为战略思想,全面发力新能源赛道。1-6月销售296,779辆,全球累计销量已超800万辆。
  上半年哈弗枭龙系列上市,作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作,哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4,上市45天,哈弗枭龙系列正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻。
  在新能源渠道布局方面,今年4月正式上线了新能源产品专属、独立的销售服务体系—哈弗新能源网,融合4S店、城市地标店、商超快闪店等多种模式的渠道布局,以“服务+产品”的新模式,打造新能源用户购车新生态。哈弗新能源渠道在一二线核心市场已覆盖400家店面,计划2023年底完成800家店面规划。
  (2)魏牌品牌
  魏牌持续夯实“0焦虑智能电动”品牌定位,魏牌咖啡智能系列焕新,蓝山 DHT-PHEV与新摩卡DHT-PHEV正式上市,截至6月底,蓝山DHT-PHEV累计销量超万辆,成为30万元级别家庭大六座SUV的市场明星。魏牌依托混联DHT和NOH高阶智能驾驶等前沿技术,为用户带来美好的出行体验,并持续丰富新能源产品矩阵,进一步满足中国消费者多元化需求的同时,完成向高端智能新能源品牌的进阶。作为魏牌首款新能源豪华旗舰 MPV车型,魏牌高山则开创性的采用了新能源高端MPV专属平台打造,将于下半年正式推出。
  (3)长城皮卡
  作为皮卡领导者,长城皮卡 1-6月销售101,936辆,同比增长2.44%。1-6月国内终端市占率超50%。上半年,2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品上市,山海炮陆续交车,引领中国皮卡品类价值跃升。长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台在上海车展全球首秀,填补中国6X6皮卡品类空白;大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV也同台亮相,引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。
  (4)欧拉品牌
  欧拉品牌坚定“更爱女人的新能源汽车”品牌定位,推动2.0时代“将爱进行到底”理念深化,专注大众经济型BEV市场,持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,深耕细分市场用户需求。上半年上市2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾猫3款新车型,1-6月销售47,068辆,自品牌成立以来,累计销量已突破38万辆。
  (5)坦克品牌
  坦克品牌以“铁汉柔情”为品牌主张,开启全新品类市场,持续夯实中国越野SUV市场的领导者地位,并率先进军全球市场,加速实现全系产品全球战略落地。坦克笃定“越野+新能源”技术路线,以越野超级混动架构Hi4-T为基础,紧密布局越野新能源家族矩阵。上半年,2023款坦克500与坦克500 Hi4-T迎来上市。坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T,定位中大型豪华越野新能源SUV,在澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大方面深度雕琢,打造出最极致的越野新能源技术标杆。
  (四)焦点回顾
  1、Hi4、Hi4-T领衔 长城智能新能源成果落地 2023年上半年,长城汽车在新能源和智能化领域的成果不断落地,先后推出了全新智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2等前瞻技术,赋能稳固产品护城河。其中,全新Hi4首搭哈弗枭龙MAX,是以创新构型打造的全新混动技术,真正实现“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”。首搭坦克500 Hi4-T的越野超级混动架构Hi4-T,是基于坦克平台打造的纵置混动架构,具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征,做到“全工况从容驾驭,全场景极致体验”。智能化领域,基于V3.5平台打造的新一代全自研智能座舱系统Coffee OS 2已经搭载魏牌蓝山DHT-PHEV、哈弗二代大狗等车型。作为语音交互能力的集大成者,Coffee OS 2以“更快、更准、更便捷”的全新交互体验,让人车对话0焦虑、更自然,也让更多用户享受到智慧出行的全新体验。
  2、五大品牌全面出海 连续4个月海外销售突破2万辆 2023年以来,长城汽车深耕海外市场,巴西整车工厂预计2024年投产,完善加速推动智能新能源产品“走出去”、“沉下去”;多款智能新能源产品在约旦、澳大利亚、阿曼、马达加斯加、沙特、菲律宾、智利、柬埔寨、阿联酋等多个海外市场实现上市;海外销售渠道也在快速完善,上半年长城汽车相继与TAG成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团,以及全球最大的汽车经销商之一英之杰签约,达成全球战略合作伙伴关系;此外,长城汽车还和海外数十家新经销商建立合作伙伴关系,加速拓展全球销售网络。长城汽车已出口到170多个国家和地区,海外销售渠道超过700家,海外累计销售超120万辆。
  

转至长城汽车(601633)行情首页

中财网免费提供股票、基金、债券、外汇、理财等行情数据以及其他资料,仅供用户获取信息。