|
| 云意电气(300304)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
（一）2025年汽车行业整体情况
2025年，我国汽车行业展现强劲发展韧性，实现规模与质量双提升，全年产销量再创新高，分别完成3,453.1万辆和 3,440万辆，同比分别增长10.4%和 9.4%，连续 17年稳居全球第一，产销规模连续 3年保持在 3,000万辆以上。行业加速向电动化、智能化深度转型，新能源汽车成为核心增长引擎，全年产销量分别达 1,662.6万辆和 1,649万辆，同比增长29%和 28.2%，国内市场销量渗透率突破 50%，正式成为市场主导力量。
细分领域呈现差异化发展，乘用车产销量突破 3,000万辆，商用车回暖重回 400万辆以上规模；自主品牌市占率达 69.5%，国产替代进程持续深化，智能驾驶技术加速落地。同时行业面临价格竞争加剧、技术迭代加速等挑战，整体向高质量发展转型，产业链协同与核心技术创新成为竞争核心，为汽车智能核心电子领域企业提供了广阔市场机遇与发展空间。
（二）2025年汽车零部件行业整体情况
2025年，全球汽车产业电动化、智能化转型持续深化，汽车零部件行业整体保持平稳发展态势。受益于国内新能源汽车市场稳步增长及智能化渗透率持续提升，行业市场规模稳步扩张，产业结构持续优化。与此同时，行业竞争日趋激烈，原材料价格波动、整车端降本压力等因素对企业形成一定考验，行业呈现结构性分化格局。在技术升级驱动下，高附加值零部件需求快速释放，国产替代进程稳步推进，产业链协同与垂直整合成为行业重要发展方向，具备技术优势、客户资源及规模化效应的头部企业竞争优势进一步凸显。
（三）2025年汽车电子行业整体情况
2025年，汽车电子行业在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的背景下保持快速发展，市场规模持续扩大，单车电子价值占比稳步提升。随着电子电气架构向集中化升级、智能驾驶与智能座舱渗透率不断提高，域控制器、功率半导体、车载电源、车身控制模块等核心产品需求旺盛。行业整体呈现技术迭代加快、国产替代持续深化、产业链协同不断增强的发展态势。同时，整车降本压力、市场竞争加剧等因素对企业精细化运营与技术创新能力提出更高要求，具备核心技术、规模化配套及客户资源优势的企业市场地位进一步巩固，行业集中度稳步提升。
（四）汽车行业拥抱具身智能与 AI应用领域的路径
“十五五”期间，伴随新一代人工智能与具身智能技术加速成熟，汽车行业将以智能化升级为主线，全面推进 AI技术与产业深度融合。行业将围绕车载大模型、车规级 AI芯片、中央计算架构、线控执行系统等关键领域突破核心技术，构建感知、认知、决策、执行闭环的具身智能体系，推动汽车从交通工具向自主智能体转型。在智能驾驶、智能座舱、车路云协同及研发制造等全场景加快规模化应用，持续深化技术国产替代与产业链协同，推动产业向更高阶智能、更安全可靠、更高效柔性方向发展，为汽车产业高质量发展与新质生产力形成提供重要支撑。
（五）公司所处行业地位
公司始终深耕汽车智能核心电子产品领域，以国产替代、垂直整合、正向开发为底层方法论与核心战略，三者协同发力、深度融合，支撑公司业务高质量发展。依托长期正向开发积累的技术沉淀、垂直整合构建的产业链优势，以及国产替代进程中的市场机遇，公司在智能电控领域构建了显著竞争壁垒，稳固占据行业龙头地位，持续释放增长动能。结合前文五大事业部专业化布局，公司凭借强劲的研发创新能力、高效的市场拓展能力、优质的客户资源及良好的品牌口碑，已形成车用智能控制器及部件、智能雨刮系统、新能源连接类零组件、传感器类产品及半导体功率器件等多业务板块协同发展、齐头并进的良好态势。目前，相关产品已成功切入头部新能源厂商及国际知名车企供应配套体系，市场占有率稳步提升，内生增长动力强劲；同时，通过三大核心战略的持续落地，进一步深化汽车智能核心电子产业布局，推动公司业绩持续稳定增长，夯实行业核心竞争力。
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业总收入 239,874.91万元，同比增长11.83%，利润总额为 59,811.28万元，同比增长23.56%；归属于上市公司股东的净利润为 46,670.38万元，同比增长16.36%，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为 42,013.03万元，同比增长16.56%。公司业绩增长主要得益于汽车行业整体稳步向好、各业务板块协同发力、海外市场持续拓展以及内部运营效率不断提升。
2025年，中国汽车行业转型升级步伐加快，高质量发展取得扎实成效，展现出强劲韧性与活力，全年汽车产销量分别达到 3,453.10万辆和 3,440万辆，同比分别增长10.40%和 9.40%，对国民经济的拉动作用持续提升。在此背景下，公司积极优化业务结构，在稳固传统业务经营基本盘与现金流支撑的基础上，大力拓展成长型业务，加快推进国产替代与海外市场布局，核心竞争力不断增强。内部管理方面，公司全面推进数字化转型与流程体系建设，供应链、生产制造、人力资源及综合运营效能显著提升，成本控制与风险防控水平持续优化；同时持续完善人才梯队建设，构建短中长期相结合的多元化激励体系，通过实施新一期员工持股计划，有效激发组织活力与创新动能，为公司高质量发展提供坚实保障，推动经营业绩稳步增长。
（一）经营层面：深耕主业协同发力，夯实经营根基，培育增长新动能 公司围绕多元化业务布局实施事业部制精细化运营，已形成五大事业部专业化运作格局，各业务板块均构建了完善的技术体系与产品矩阵，收入结构持续优化。
2025年，受全球燃油车需求下行、国际贸易环境变化、地缘政治波动及客户库存高位等多重因素叠加影响，公司智能电源控制器业务增长面临阶段性压力。面对行业需求收缩、市场竞争加剧的复杂形势，公司依托核心技术积累与全球化客户布局，动态调整产品策略，通过原材料替代、技术方案优化等举措深化降本增效，有效对冲外部经营压力，既稳固了智能电源控制器业务的行业地位，又保障其盈利水平保持稳健，持续为公司贡献稳定现金流。目前，智能电源控制器业务收入占比已降至一半以下，公司对该业务的依赖程度显著降低，为后续多元业务协同发展、培育新的增长极奠定了坚实基础。
为持续优化业务结构、培育多元增长动能，公司以智能电源控制器核心技术为原点，推动业务延伸拓展：大功率二极管、精密注塑嵌件等配套产品在保障内部供应的同时，对外销售规模稳步扩大，规模效应进一步增厚公司整体盈利水平。同时，紧扣国产替代与产业链垂直整合核心战略，各成长型业务事业部持续加大研发投入与人才储备，深化新兴市场研究与拓展，智能雨刮系统、氮氧传感器、控制器、充电枪及连接器等业务持续开拓优质客户，积累丰富量产应用经验，核心竞争力不断提升。各业务板块均对标行业先进水平，加快技术迭代、工艺革新与产品升级步伐，优化产业链全流程管理，生产运营效率稳步提升。
公司始终将技术创新与质量管控作为核心竞争力，高度重视底层技术研发与核心技术突破，持续构筑坚实技术壁垒；严格遵循车规级研发及生产标准，依托与博世、法雷奥、日本三菱等全球头部零部件供应商的深度合作，建立起严苛的全流程质量管控体系。凭借突出的产品竞争力与综合成本优势，公司相关产品在细分领域的市场份额持续提升，国产替代进程不断加快。未来，公司将进一步布局全球市场，稳步拓展海外业务版图，各成长型业务正逐步发力，成为推动公司高质量发展的重要增长引擎。
（二）内部运营管理：深化数字化转型，优化管理流程，提升运营效能与风控水平 随着公司业务规模与布局持续扩大，传统管理模式已难以满足高质量发展要求。为破解管理瓶颈、提升运营效能、强化风险防控、保障战略落地，公司大力推进数字化转型与流程体系建设，报告期内重点工作取得关键进展，有效支撑精细化管理水平提升。
在集成供应链管控方面，公司加快关键数字化系统建设与落地。SRM供应商管理系统正式上线，实现供应商全生命周期规范化管理，提升供应链协同效率，强化质量管控与风险防范能力；WMS智能仓储系统上线运行，优化仓储人员配置、缩短拣货配送周期，提升仓储作业效率与精细化管理水平，降低运营成本；MES制造执行系统完成选型与蓝图设计，为后续实现生产全流程可视化、打通生产数据壁垒奠定基础。上述系统协同构建覆盖供应商、物流、生产制造的数字化管理体系，实现供应链全链条智能管控，达成提效、降本、风控的管理目标。
在人力资源数字化方面，HR管理系统一期顺利上线，实现人事档案、考勤、薪酬等核心模块线上化、标准化运行，提升人事管理效率，优化人才配置体系，推动人才管理向数据化、精准化转型，为公司业务拓展提供坚实人才支撑。
在综合内部管理方面，公司持续完善数字化工具应用，商旅平台、内部一卡通、电子签章系统相继上线运行。商旅平台简化差旅审批与报销流程，提升差旅管理效率；内部一卡通整合多项功能，提高行政服务便捷性与内部安全管理水平；电子签实现合同及文件线上审批、签署与归档，保障流程合规高效。通过一系列数字化建设，公司全面补齐管理短板，运营效率与风险防控能力显著增强。
整体来看，2025年公司数字化平台落地与流程优化工作有效破解了规模化发展中的管理痛点，提升了整体运营效率与内控水平，为公司高质量发展提供了坚实的管理与效率支撑。
（三）人才梯队建设：完善人才体系，强化激励赋能，筑牢组织发展支撑2025年，公司围绕人才梯队建设与激励机制完善系统推进各项工作，形成全流程管理闭环，成效显著。
在人才队伍建设方面，公司顺利完成高层次人才引进计划，充实专家顾问与核心技术团队，进一步完善多层次人才梯队结构，夯实人才发展基础。同步推进人力资源数字化转型，通过数据驱动与智能化管理提升组织运行效率，增强人才管理精准度，激发员工内生动力。
在激励体系建设方面，公司顺利实施第二期员工持股计划，完成核心骨干遴选、业绩目标设定及方案落地等全流程工作。计划以公司战略为导向，采用分层分级、矩阵式评价机制，强化价值创造与价值分配匹配，兼顾公司能力建设与员工成长，有效激发组织活力与创新动力。公司持续深化短、中、长期相结合的多元化激励体系，搭建多层次荣誉激励机制，发挥标杆示范作用，通过“战略—人才—文化”协同联动，构建目标共担、价值共创、利益共享的发展生态，为公司2025年经营目标实现与长远战略落地提供了坚实的人才与组织保障。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 4号——创业板行业信息披露》中的“光伏产业链相关业务”的披
露要求：会计处理方法 1、 在建工程同时满足经济利益很可能流入、成本能够可靠计量则予以确认。在建工程按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的实际成本计量。
2、在建工程达到预定可使用状态时，按工程实际成本转入固定资产。已达到预定可使用状态但尚未办理竣工决算的，先按估计价值转入固定资产，待办理竣工决算后再按实际成本调整原暂估价值，但不再调整原已计提的折旧。未出售电站项目的风险提示 超出设计承受能力的严重的自然灾害（特大洪水、特大冰雹、飓风、7级以上地震） 超出设计承受能力的严重的自然灾害（特大洪水、特大冰雹、飓风、7级以上地震） 超出设计承受能力的严重的自然灾害（特大洪水、特大冰雹、飓风、7级以上地震） 超出设计承受能力的严重的自然灾害（特大洪水、特大冰雹、飓风、7级以上地震）
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2025年2024年 同比增减
汽车电子 销售量 万只 22,342.52 17,147.86 30.29%生产量 万只 25,284.22 18,721.07 35.06%库存量 万只 7,670.07 5,024.03 52.67%相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明适用 □不适用本报告期内，公司新能源连接类零组件业务、半导体功率器件业务等汽车电子产品的业务增量，推动2025年销售量 、生产量、库存量均同比实现大幅增长。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
行业分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
2025年 7月，本公司出资设立江苏芯鸿科技有限公司（以下简称“芯鸿科技公司”）。该公司于2025年7月2日完成工商设立登记，注册资本为人民币 5,000万元，本公司出资人民币 5,000万元，占其注册资本的 100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。
截至2025年12月31日，芯鸿科技公司的净资产为 31,456,130.38元，成立日至期末的净利润为-2,216,319.30元。
2025年 11月，本公司出资设立南京云意机器人有限公司（以下简称“南京机器人公司”）。该公司于2025年11月24日完成工商设立登记，注册资本为人民币 10,000万元，本公司出资人民币 10,000万元，占其注册资本的 100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。截至2025年12月31日，南京机器人公司尚处于筹建阶段，未正式开展经营活动，未建立会计核算账簿，未编制财务报表，同时本公司未对该公司实际出资。本期合并利润表和合并现金流量表未反映其经营成果和现金流量。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响无人机驱动电机busbar项目 抢抓低空经济产业高速发展的战略窗口期，构建“汽车+低空经济”双轮驱动发展格局；验证公司小型化、高功率密度、高可靠性产品的研发与量产能力，完善全场景驱动电机核心部件产业布局，为低空经济赛道规模化发展奠定核心基础。 已实现标杆 OE客户项目定点。 深化与客户的全场景协同，打磨低空经济专属产品技术体系，拓展行业级无人机等细分领域头部客户，打造公司全新业绩增长引擎。 助力公司实现低空经提升长期发展潜力；
同时验证并强化了核
心技术能力，填补低空场景关键部件技术空白，筑牢技术壁垒；项目量产后将贡献稳定营收与利润，对公司经营业绩形成积极支撑主驱电机 busbar项目 深化新能源汽车主赛道核心布局，填补国产头部车企系配套空白；依托标杆效应提升市场份额与行业话语权，巩固公司汽车电机核心部件领先地位。 已实现标杆 OE客户项目定点。 深化与客户全平台协同，扩大供货份额与产品品类，实现全价格带覆盖；打造行业标杆案例，拓展更多头部整车厂，提升核心部件市场占有率。 进一步深化了公司在新能源汽车产业链的核心布局，强化产业链协同与供应链成本管控，夯实主赛道长期发展基础；同时验证了车用高功率主驱电机 busbar的研发与量产能力，巩固技术领先优势与行业地位；产品覆盖国内新能源汽车核心主力市场，有望带来长期稳定的大规模订单，显著提升公司营收与盈利水平。国内头部新势力充电枪项目 通过国内头部新势力充电枪项目，提升公司对主机厂配套产品的开发能力，更加深入研究交流枪，提升内部平台产品的开发能力。提升标杆产品的顺利开发，提升公司行业知名度和影响力。 产品性能已完成客户端和三方测试，开发完成，具备量产条件。 产品性能和开发能力达到行业领先水平。 打开国内自主品牌新势力合作新局面。无刷雨刮系统开发 无刷雨刮系统通过采用无刷电机技术，为用户提供更高效、更安静、更可靠的雨刮体验。 所有模具已开发，C样件已完成，正在进行部件级别的实验室验证和系统级别的整车验证和优化。 行业领先，争做第一家自主品牌无刷雨刮系统量产企业。 全面提升产品性能，拓宽业务领域，提升市场份额。超长寿命电机开发 针对全球顶尖的商用车车企需求，开发超长寿命电机，较普通电机寿命提高 1倍，让电机寿命几乎与整车寿命拉平，提高客户满意度； B样件已验证完成，C样件正在进行最终的状态条件测试，预计年中可以批量导入生产。 做到行业领先，有足够的竞争力拿到全球头部的商用车订单。 全面提升产品性能，突破全球高端品牌。全新排放法规下高精度颗粒物传感器研发 依托公司在陶瓷芯片研发生产、机构壳体与线束制造、PCBA控制器软硬件设计等领域的深厚技术底蕴，结合氮氧传感器积累的丰富应用经验，旨在打破国际行业垄断，实现高精度颗粒物传感器的自主研发与国产化替代。
项目致力于覆盖超过
90%的车型型号，通过核心材料与工艺的创新，提升产品寿命与可靠性，确保核心部件自主可控。 已完成全部核心技术攻关：实现陶瓷芯创新材料与工艺、智能控制算法、精准加热算法等多项全球首创技术；通过国内外多家主机厂台架测试及实车路试验证，性能稳定达标；产品定型并实现批量供货，市场应用稳步推进。 多项技术全球首创，打破行业垄断；产品寿命与可靠性大幅提升，满足欧六/欧七全生命周期要求；核心控；型号覆盖率≥90%，稳定进入国内外主机供应链。 巩固公司在排放传感器领域的领先地位，形成可复用的正向研发体系；打开欧六 /欧七全球合规市场，提升主机与售后双渠道份额；实现国产高端颗粒物传感器替代进口，支撑公司从零部件供应商向系统级方案商升级；筑牢汽车电子核心技术壁垒，为长期增长与全球化布局提供关键支撑。PM2.5传感器开发 依托公司现有核心客户资源与渠道优势，实现光学传感品类的业务突破；基于公司核心技术积累开展技术创新，打造满足车规级严苛标准的产品性能；凭借公司供应链垂直整合能力，优化产品成本结构，适配下游客户的成本管控需求 已完成产品核心技术研发与性能验证，通过车规级可靠性测试 实现产品规模化量产交付，稳步提升产品市场销量与市场份额，核心性能指标保持行业先进水平 拓宽公司产品品类与业务边界，完善公司在汽车传感器的产品布局；深化与核心客户的合作深度，提升客户粘性；进一步强化公司技术研发实力，提升品牌行业影响力，为公司持续健康发展提供新的盈利增长点后处理压差传感器开 依托公司在后处理高 已实现欧洲 OE车厂 完成头部车企项目定 进一步丰富公司传感发 温传感器应用领域的市场和技术积累，开发高可靠性、宽量程、低成本的压差检测方案；通过与头部整车厂深度合作，快速建立市场准入，形成新的业务增长点；
同时优化供应链与工
艺，提升规模化交付能力 项目定点 点，覆盖重点市场；
年销量稳步增长，成为行业领先的国产供应商；构建全链条技术优势，形成可复制解决方案。 产品矩阵，强化与核心客户的合作深度，提升公司在汽车电子领域的技术壁垒与品牌影响力，为公司业绩增长提供新动能，助力公司持续高速发展。预热继电器开发 充分发挥公司在商用车氮氧传感器领域的客户资源与技术协同优势，针对商用车对发动机冷启动性能及排放控制的更高要求，开发高性能商用车预热继电器。旨在完善公司在商用车动力总成电子控制部件的产品线，提升系统集成化供应能力。 已实现标杆 OE客户项目定点 依托现有氮氧传感器客户基础，快速实现新产品的市场渗透，提升公司在商用车核心电控件领域的市场占有率。确保产品在一致性与可靠性上达到国际一线水平，确立公司在商用车细分市场的品牌领先地位。 通过与现有氮氧传感器业务的客户协同，有助于提升公司单车配套价值量，增强客户黏性。随着量产释放，将形成新的利润增长点，进一步夯实公司在商用车后处理及电控领域的市场地位。1.4KW大功率车用冷却风扇控制器研发项目 随着新能源商用车、大型工程机械及混合动力重卡的普及，热管理系统面临更高负荷的挑战。传统低功率风扇控制器已无法满足大排量发动机及高密度电池包的散热需求。本项目旨在攻克大功率（1.4KW）驱动技术，开发一款具备高可靠性、智能化控制及低电磁干扰的冷却风扇控制器。通过自主研发，解决大电流工况下的热管理难题，实现核心零部件的国产化替代，提升整车热管理系统效率。 1.已获标杆客户定点；2.硬件设计定型；3.软件算法开发完成；4.目前在实验室环境下进行高低温、振动、DV等验证； 相比传统方案，散热效率提升 15%，功耗降低 8%，并通过优化 EMC（电磁兼容性）设计，确保在复杂电磁环境下不干扰整车其他电子设备，并逐步建立起大功率控制器的技术壁垒。 拓宽产品矩阵，切入高价值市场，填补公司在大功率商用车热管理领域的产品空白，使公司从乘用车市场正式进军商用车、特种车辆及储能热管理这一高门槛、高附加值的新赛道。
有助于公司与头部整
车厂在下一代平台车
型上建立深度合作，从单一零部件供应商升级为热管理系统解决方案提供商。预计项目量产后，将显著提升单车价值量，为公司未来 3-5年的营收增长提供新的核心驱动力48V高效电气方案——发电机整流器和调节器 开发并丰富产品种类，适应电动化发展，前瞻推出 48V电机使用的整流器和调节器 技术突破： 已完成首款专为 48V系统设计的雪崩整流器的立项开发，通过严苛验证，具备高耐压、高可靠性优势；调节器也已同步开发完成，进入量产准备阶段。 行业领先，实现国产供应，争做自主品牌 成功切入 48V轻混系统高增长市场，拓宽业务领域，提升市场份额，巩固行业地位28V CAN通讯调节器 顺应整车智能化和节能减排趋势，为商用车或特定平台提供具备数字通信能力的智能发电调节方案，推出 28V CAN通讯调 基于自主知识产权，率先实现 28V平台发电机的数字化、网络化控制，助力整车实现更精准的能量管理和油耗优化。 行业首个 AN通讯调节器，争做自主品牌 提升公司传统优势产品的技术壁垒和附加值，推动业务从“零部件供应商”向“智能控制方案提供商”转型，拓宽了在高端商用车节器 市场的业务领域。
5、现金流
1、本期内，投资活动产生的现金流量净额为-91,118.44万元，同比减少 1,337.38%，主要系本期公司投资理财产品增加
所致；
2、本期内，筹资活动产生的现金流量净额为 4,728.19万元，同比增加 134.26%，主要系本期票据筹资增加所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务情况
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
适用 □不适用
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明报告期实际损益情况的说明 为有效规避外汇市场风险，防范汇率大幅波动对公司造成的不利影响，报告期内，公司在不影响公司主营业务发展的前提下开展外汇掉期业务，认购的外汇掉期产品在报告期内尚未到期。套期保值效果的说明 公司通过开展外汇套期保值业务，增强了公司应对外汇波动风险的能力，更好规避和防范公司所面临的外汇汇率波动风险，提高外汇资金使用效率。衍生品投资资金来源 自有及自筹资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） （一）风险分析公司及子公司开展外汇套期保值业务遵循稳健原则，不做以投机为目的的交易操作，所有外汇套期保值业务均以正常业务经营为基础。外汇套期保值业务可以在汇率发生大幅波动时，降低汇率波动对公司的影响，但同时外汇套期保值业务也会存在一定风险：
1、汇率波动风险：在外汇汇率走势与公司判断汇率波动方向发生大幅偏离的情况下，公司锁定汇率后的
成本支出可能超过不锁定时的成本支出，从而造成公司损失。
2、履约风险：公司开展外汇套期保值的交易对手均为信用良好且与公司已建立长期业务往来的银行和金
融机构，履约风险低。
3、客户违约风险：客户应收账款发生逾期、客户调整订单等情况，使货款无法在预测的回收期内收回，会造成延期交割导致公司损失。
（二）风险控制措施
1、公司开展的外汇套期保值业务以减少汇率波动对公司影响为目的，拒绝投机性交易行为。
2、为控制汇率大幅波动风险，公司将加强对汇率的研究分析，实时关注国际国内市场环境变化，适时调整经营、业务操作策略，最大限度地避免汇兑损失。
3、公司已制定《外汇套期保值业务管理制度》，对外汇套期保值业务的品种范围、资金来源、审批权限、
业务管理及内部操作流程、责任部门及责任人、信息隔离措施、内部风险管理、信息披露及档案管理等做出了明确规定，控制交易风险。
4、公司将审慎审查与银行等金融机构签订的合约条款，严格遵守国家有关法律法规的规定，防范法律风险，定期对套期保值业务的规范性、有效性进行监督检查，按相关规则要求履行信息披露义务。
5、公司董事会审计委员会对开展外汇套期保值业务的决策、管理、执行等工作的合规性进行监督检查
已投资衍
生品报告
期内市场
价格或产
品公允价
值变动的
情况，对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 根据合同约定交割汇率与银行实际汇率的差异进行确认公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
售；软件开发及技术咨询服务，电子元器件的研发、生产、销售及技术服 150,000,000.00 374,997,317.04 220,170,723.15 402,564,606.63 60,055,475.34 60,617,289.务；微特电机及组件制造、销售；汽车零部件研发、制造、零售；橡胶制品制造、销售云泰精密 子公司 汽车零部件研发、制造及零售；机械零件加工、销售；电池零配件生产、销售；新能源汽车电附件销售；泵及真空设备制造；泵及真空设备销售；
塑料制品
制造、销售；模具制造、销售；新兴能源技术研发；储能技术服务； 16,000,000.00 456,292,287.19 317,006,600.93 486,788,587.18 94,116,927.01 84,493,157.云意新能源 子公司 新能源技术的研发转让及服务；太阳能、风力发电工程设计、施工及管理服务 60,000,000.00 138,903,772.99 137,784,749.35 26,186,084.41 8,688,987.12 6,546,403.3正芯 子公司 许可项目：货物进出口；
技术进出
口；进出口代理一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技 50,000,000.00 325,957,936.55 66,391,364.31 349,899,507.03 54,416,287.08 51,693,205.术转让、技术推广；半导体分立器件制造；
半导体分
立器件销
售；电机及其控制系统研发；电力电子元器件制造；
电力电子
元器件销
售；电子产品销售；电子元器件制造；电子专用材料研发；电子专用材料制造；
电子专用
设备销
售；光电子器件制造；光电子器件销售；国内贸易代理；集成电路销售；集成电路芯片及产品销售；集成电路芯片及产品制造；集成电路制造；汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；
人工智能
应用软件
开发；软件开发；软件销售
1、云睿电器系公司控股子公司，公司持有其 52.50%股权，主营业务为智能雨刮系统等汽车电器总成及零部件的生产和
销售，2025年实现营业收入 40,256.46万元，较上年同期上升 32.23%；2025年实现净利润为 6,061.73万元，同比增加82.7%。
2、云泰精密系公司控股子公司，公司持有其 65%股权，主营业务为智能电源控制器零部件及新能源连接类零组件的研
发、制造和销售，2025年实现营业收入 48,678.86万元，较上年同期增长49.31%；2025年实现净利润 8,449.32万元。
3、云意新能源系公司全资子公司，主要从事新能源技术研发、技术转让、技术服务，太阳能、风力发电等业务,其全资
设立的子公司睢宁恒辉也主要从事光伏发电项目。报告期内，上述光伏发电项目共计实现营业收入 2,618.61万元，同比减少 1.54%。
4、正芯系公司控股子公司，主要从事半导体分立器件和电子元器件研发、制造及销售。报告期内，上述半导体项目共计
实现营业收入 34,989.95万元，同比增长244.58%；净利润 5,169.32万元，为公司整体业绩贡献了利润增长点。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引2025年03月26日 全景网“投资者关系互动平台” 网络平台线上交流 其他 参加公司2024年度网上业绩说明会的投资者2024年度业绩说明会 详见公司于2025年3月26日在互动易平台发布的公司2024年度业绩说明会及路演
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
|
|