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| 科达利(002850)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
1、公司所处行业分类
公司所处行业为精密结构件制造业，具体面向的下游应用行业为动力电池行业和汽车行业，目前产品主要应用于动
力电池、储能电池等电池精密结构件的制造，最终应用于新能源汽车以及储能领域等。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司属于制造业下的金属结构制造分类（分类代码3311）。
2、公司所处行业发展情况
精密结构件是指具有高尺寸精度、高表面质量、高性能要求等特性，在工业产品中起固定、保护、支承、装饰等作
用的塑胶或五金部件，并根据应用环境的不同，具备可连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性、抗静电性等特定功能。精密结构件的应用十分广泛，主要下游行业包括锂电池、汽车、储能电站、通讯设备、机电设备、航空器材、高速机车等对结构件的加工精度和产品质量有严格要求的领域，运用产品大到航天飞机、军工机械，小至家庭用具、电子配件等，就不同应用领域的精密结构件而言，其功能、特性、外形、成本等亦有较大差别。公司目前生产的精密结构件具体应用于包括动力电池、储能电池在内的电池行业、汽车行业。
（1）动力电池、储能电池及其精密结构件行业基本情况
①动力电池行业
2025年，在“双碳”战略的深度引领与全球能源转型浪潮的双重驱动下，叠加日益精准的政策引导，中国动力电池
行业全面迈向高质量发展新阶段。工业和信息化部发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025），通过修订电池单体、电池包及系统的安全要求和试验方法，提高了产品准入门槛，进一步强调产品安全性。国内市场方面，新能源汽车延续强劲增长态势。据中国汽车工业协会发布数据显示，2025年我国新能源汽车产销量均超1,600万辆，分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一，新能源汽车国内新车销量占比突破 50%。受此带动，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2025年，中国动力电池累计装车量达769.7GWh，同比增长40.4%，累计销量为1,200.9GWh，累计同比增长51.8%。国际视野下，中国企业的全球主导地位进一步巩固。根据 TrendForce集邦咨询最新调查，2025年全球纯电动车、插电混合式电动车和氢燃料电池车等新能源车合计销量达2,053万辆，同比增长26%。同时，根据SNE Research发布最新统计数据，2025年全球动力电池装车总量达 1,187GWh，同比增长31.7%；尤为亮眼的是，共有六家中国企业的动力电池装车量进入全球前十，市占率合计首次突破70.4%，显示出中国供应链强大的全球辐射能力与技术竞争力。展望未来，增长动能依然充沛。中国汽车工业协会预计2026年新能源汽车的销量有望达到 1,900万辆，同比增长15.2%。TrendForce集邦咨询预估2026年全球销量为2,340万辆，年增14%。凭借领先的技术实力、卓越的规模化交付能力和成本优势，中国动力电池企业在国际市场的认可度持续提升。同时伴随着产业链出海浪潮的深入推进，国际化红利正进入加速释放期，行业长期增长空间广阔。
2025年，受益于需求释放及海内外市场同步扩容，中国储能锂电池产业迎来显著增长，出货规模实现大幅提升。国家发展改革委、国家能源局发布《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》，提出2027年全国新型储能装机规模达到 1.8亿千瓦以上，带动项目直接投资约 2,500亿元，振奋行业发展信心，为市场放量提供了坚实的政策支持。市场表现方面，根据高工产研储能研究所（GGII）最新统计数据显示，2025年中国储能锂电池出货量630GWh，同比增幅 85%；中国储能电池全球市场份额持续稳固，2025年出货量全球占比仍超过 90%。中国汽车动力电池产业创新联盟数据亦显示，我国动力和储能电池累计销量为 1,700.5GWh，其中，储能电池累计销量为 499.6GWh，占总销量29.4%，累计同比增长101.3%。③电池结构件行业基本情况电池精密结构件，包括铝/钢壳体、盖板、连接件等，作为电池系统安全与效能的核心组件，承载着能量传输、电解液承载、安全保障、密闭性维护以及电池固定支承等关键功能。动力电池与储能电池行业的高速发展与技术迭代，从需求、技术、材料、工艺以及安全标准等多方面对电池结构件行业形成正向驱动，下游出货量预计高增将打开未来广阔的市场空间。同时，严苛的安全与性能标准倒逼行业研发投入与制造能力提升，整体推动电池结构件从传统零部件向高附加值、高技术壁垒的精密结构件升级，助力结构件企业深度绑定产业链、实现全球化布局与高质量发展。
（2）汽车及汽车结构件行业基本情况
①汽车行业
在电动化、智能化、网联化浪潮推动下，中国汽车行业克服多重挑战，展现出强劲的发展韧性，加速迈向高质量发
展新阶段。一方面，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，对汽车产业进行系统性政策部署，旨在应对行业增速放缓、竞争加剧、出口承压等新挑战，推动汽车产业实现质的有效提升和量的合理增长。另一方面，“两新”政策加力扩围并实现平稳衔接，终端需求持续释放。根据中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期，连续17年稳居全球第一，2025年全年汽车产销实现超预期增长。②汽车结构件行业汽车结构件是整车的基础组成部分，其设计优化、材料革新与制造工艺升级直接影响着汽车的安全性、使用效率和驾乘体验。汽车行业的稳健发展，不仅带动汽车结构件市场需求持续扩容，更推动结构件向轻量化、高强度、高集成化方向升级，提升产品附加值与行业发展空间。
（3）人形机器人及其关节部件行业基本情况
①人形机器人行业
在全球人工智能与高端制造深度融合的浪潮下，人形机器人行业迎来关键发展节点。随着核心技术的持续迭代突破
与市场需求的加速释放，2025年成为其从实验室迈向产业化落地的关键元年，行业整体呈增长态势，商业化进程与大众关注度同步提升，为全球科技产业发展注入新动能。据IDC发布《全球人形机器人市场分析》报告，2025年全球人形机器人出货量约1.8万台，销售额约4.4亿美元，同比增长约 508%，其中中国厂商占主导地位。在产品结构上，全尺寸人形机器人因其更强的场景适应性和更高的产品附加值，在2025年整体市场收入中占比达 41.6%，居于领先地位。中国企业的领先地位在多份报告中得到确认，市场研究机构Omdia发布的《通用具身机器人市场雷达》显示，2025年，全球人形机器人市场出货量排名前六的厂商均来自中国；CounterPoint Research的数据进一步佐证，全年装机量约为1.6万台，其中中国市场贡献了超过80%的份额。产业繁荣离不开政策引导与企业创新双重驱动。据工业和信息化部公布的信息，2025年国内人形机器人整机企业数量超140家，发布人形机器人产品超330款。展望未来，商业化进程将进一步提速。TrendForce集邦咨询预测，2026年将是人形机器人迈向商业化的关键年，全球出货量可望突破 5万台，年增逾 700%。高工机器人产业研究所亦预计，2026年国内人形机器人出货量有望攀升至6.25万台。模块化与轻量化设计将进一步降低部署门槛，推动人形机器人在更多实际场景中实现规模化落地。②人形机器人关节部件行业当前，人形机器人行业加速向规模化商用迈进，将推动行业量产提速，这对其核心零部件形成正向驱动，推动核心零部件行业市场扩容与产能提升。关节部件作为决定整机运动性能、负载能力、交互安全与环境适配性的核心执行单元，将围绕高功率密度、高集成度、柔顺控制、低成本量产四大方向持续迭代。同时叠加国家政策支持与产业链协同，国产化替代进度将进入提速阶段，带动人形机器人关节部件行业向高性能、高壁垒、高附加值方向高质量发展。
3、公司所处行业周期性和季节性特征
公司生产的新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件广泛应
用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域，总体面向多行业客户服务，不同行业的周期性、季节性不尽相同，整体来看，精密结构件制造行业未表现出明显的周期性和季节性。
4、公司所处行业市场地位
公司现已成为动力电池精密结构件行业具有影响力的企业。近年来，公司持续优化与深化全球化布局，专注为客户
提供同步研发、配套生产等一站式解决方案，与行业内众多优质客户建立了长期稳固的战略合作关系，客户群体覆盖全球知名动力电池、储能电池及整车制造企业，品牌影响力与市场地位持续提升，并斩获多项重磅荣誉。公司于2021年荣获制造业单项冠军示范企业证书，2025年通过“制造业单项冠军企业”名单复核，实现国家级荣誉的蝉联，充分彰显了公司领先的技术水平和突出的综合竞争优势。此外，公司入选2025深圳企业500强，同时入围制造业企业、社会贡献、经营效益和国际化发展等四个细分领域榜单。其中，在制造业企业 TOP100榜单中位列第 40位，进一步印证公司在细分行业领域中的领先地位。凭借着在全球锂电产业链的卓越贡献，公司还荣获锂电产业链“十五年全球领航”企业奖，彰显全球化战略与技术实力的国际认可。
5、公司所处行业政策信息
我国精密结构件制造业管理体制主要为国家宏观指导及协会自律管理下的市场竞争体制，各企业面向市场自主经营。
月 提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄 8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由 6万元提高至 8万元。各地可保持动力电池更新补贴标准基本稳定，并自主确定车辆更新补贴标准。交通运输部指导各地区做好优惠政策衔接和平稳有序过渡。2 《新型储能制造业高质量发展行动方案》 工业和信息化部、国家发展改革委、教育部、商务部、市场监督总局、国家知识产权局、国家能源局、国家消防救援局2025年 2月 提出新型储能技术创新、产业协同发展推进、产业转型升级发展、示范应用场景拓展、产业生态体系完善、贸易投资合作提升等六大专项行动，明确鼓励发展多元化新型储能本体技术，支持突破高效集成和智慧调控技术，重点攻关全生命周期多维度安全技术，鼓励新型储能以独立储能主体参与电力市场，加快建立新型储能电池安全风险评估体系。到2027年，我国新型储能制造业创新力和综合竞争力显著提升，实现高端化、智能化、绿色化发展；产业体系加速完善，培育生态主导型企业 3-5家，产业主体集中、区域聚集格局基本形成。3 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025） 工业和信息化部2025年 4月 我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准，新标准中包括 7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容。这次修订主要新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目，加强热扩散等安全要求，将动力电池起火、爆炸前 5分钟报警提升至不起火、不爆炸，从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率，进一步保障消费者生命财产安全。4 《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》 工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司2025年 5月 选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动。组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境。推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。5 《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》 国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅2025年 6月 鼓励打造智能有序大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制，因地制宜配建光伏发电和储能设施。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。6 《新型储能规模化建设专项行动方案（ 2025 —2027年）》 国家发展改革委、国家能源局2025年 8月2027年，新型储能基本实现规模化、市场化发展，技术创新水平和装备制造能力稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体系基本成熟健全，适应新型电力系统稳定运行的多元储能体系初步建成，形成统筹全局、多元互补、高效运营的整体格局，为能源绿色转型发展提供有力支撑。
全国新型储能装机规模达到 1.8亿千瓦以上，带动项目直接投资约 2,500亿元，新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主，各类技术路线及应用场景进一步丰富，培育一批试点应用项目，打造一批典型应用场景。7 《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局2025年 9月2025年，力争实现全年汽车销量 3,230万辆左右，同比增长约 3%，其中新能源汽车销量 1,550万辆左右，同比增长约 20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。8 《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（ 2025-2027年）》 国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、市场监管总局2025年 9月 明确了今后一段时期充电设施发展的目标和行动路径。方案提出，到2027年底，将在全国范围内建成2,800万个充电设施，提供超 3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8,000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。9 《“人工智能+制造”专项行动实施意见》 工业和信息化部、中央网信办、国家发展改革委、教育部、商务部、国务院国资委、市场监管总局、国家数据局2025年12月 旨在加快推进人工智能技术与制造业深度融合，培育新质生产力，全方位赋能新型工业化。到2027年，我国人工智能关键核心技术实现安全可靠供给，产业规模和赋能水平稳居世界前列。其中提到加速智能终端升级，支持端侧模型、开发应用工具链等技术突破，培育智能手机、电脑、平板、智能家居等人工智能终端。聚焦工业巡检、远程医疗等重点场景，加快增强现实/虚拟现实（AR/VR）可穿戴设备、脑机接口等新型终端的产业化、商业化进程。推动具身智能产品创新，建设人形机器人中试基地和训练场，打造人形机器人标杆产线，在典型制造场景率先应用。。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司业绩实现稳健提升。受益于国家新能源产业政策引导支持，新能源汽车及动力电池行业高质量发展
态势持续巩固，下游需求旺盛带动公司订单量稳步增长。同时，公司深化降本增效，持续深挖成本潜力、提升运营效率，推动盈利水平实现稳步增长。2025年，公司实现营业收入 152.13亿元，较上年同期增长26.46%；归属于上市公司股东的净利润17.64亿元，较上年同期增长19.87%；资产总额 230.28亿元，较上年度末增长20.88%；归属于上市公司股东的净资产133.74亿元，较上年度末增长14.88%。
（1）技术创新赋能，研发投入持续加码
公司持续深化研发创新，本期研发投入为 8.83亿元，同比增长达到 38.04%，主要专注于动力电池精密结构件的安
全性、可靠性、轻量化、高强度、高容量等多维度的持续研究与创新。例如，研发轻质高倍率盖板，在增加盖板强度的同时减轻重量、降低内阻，满足高倍率充电要求，同时提升产品的可靠性；创新设计电芯盖板泄压结构，通过调控内部压力，强化电芯的热安全性能并延长循环寿命等等。截至报告期末，公司及子公司拥有专利 792项，专利数同比增加51.72%。其中，发明专利49项（包括日本专利3项、韩国专利5项、美国专利2项、瑞典1项、英国专利1项）；实用新型专利738项（包括德国专利10项、匈牙利9项、日本专利6项、法国6项、意大利3项）；外观专利5项；计算机软件著作权3项，作品著作权2项。
（2）客户中心理念，综合能力获客户认可
公司始终坚持“成就客户，为客户创造价值”的理念，持续提升客户满意度，巩固长期战略合作关系。报告期内，
公司致力于优化客户服务，积极为宁德时代、中创新航、LG、松下、特斯拉、ACC、三星、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、力神、楚能新能源、瑞浦兰钧、远景动力、广汽集团等众多行业内优质客户提供配套服务。客户认可度方面，公司凭借卓越的技术实力与稳定的供应链，先后获得宁德时代特别贡献奖、中创新航“钻石供应商”称号。这些荣誉彰显了公司在技术创新、交付能力及可持续发展方面的卓越表现；此外，公司荣获融捷能源授予的“2025年年度优秀供应商”称号，体现了客户对公司在研发、交付、质量及服务等方面综合能力的认可。
（3）深入精益化管理，质量效率双提升
报告期内，公司围绕技术、设备、人工、质量、库存及制造费用六大核心维度，持续深化精益化管理，降本增效，
不断优化成本结构、提升运营效率，为公司实现稳健经营与盈利、构建长期核心竞争优势奠定坚实基础。公司在自动线的节拍及稼动率、注塑周期、摩擦焊效率、铝钉效率、材料利用率等方面均有一定提升，产品报废率同步下降。其中，注塑部通过导入无水口模具，有效优化注塑工艺并降低材料损耗。同时，公司设立样品工厂，进一步压缩新品开发周期，在合理管控研发投入的基础上，为客户提供专属的质量与一致性保障，亦有利于核心技术的保密性管理。
（4）优化资源配置，提升本地化配套能力
为加速推进海外业务布局，提升对客户的本地化配套和服务能力，报告期内，公司使用自有资金不超过 5,000万欧
元在匈牙利投资建设动力电池精密结构件三期项目，将进一步提升匈牙利生产基地的生产能力。东南亚布局方面，结合对东南亚市场环境、产业政策、供应链布局及公司整体战略的综合评估，为进一步优化资源配置、提升项目适配性，公司将原计划投资建设的马来西亚锂电池精密结构件项目变更为投资建设泰国新能源锂电池精密结构件项目。美国布局方面，鉴于市场与客户需求的变化，以及威斯康星州在先进制造、供应链协同、电池材料技术及人才资源方面的优势，公司将美国项目的实施地点由原印第安纳州变更为威斯康星州。2025年 10月，公司决策在中国香港设立全资子公司，作为综合运营平台，加快国际化布局，拓展全球业务版图。目前，泰国、美国、香港子公司均已完成相关工商注册登记手续并取得了注册证书，正在推进前期准备工作。随着各项产能陆续建成投产，公司动力电池精密结构件产能将得到进一步的释放与提升，为长期稳健发展筑牢产能基础。
（5）完善核心零部件布局，构建机器人业务体系
在报告期内，基于对具身智能机器人广阔前景的共同看好，公司与苏州伟创电气科技股份有限公司、浙江银轮机械
股份有限公司、上海开普勒机器人有限公司以及深圳市伟立成长企业管理咨询合伙企业（有限合伙）共同投资设立了苏州依智灵巧驱动科技有限公司，并签署了《合资设立公司协议》。各方一致认为，当前灵巧手市场正处于从技术突破期向规模化应用期转变的关键阶段，技术迭代、政策支持及人形机器人量产落地将成为驱动行业快速发展的重要动力。公司机器人业务聚焦核心零部件赛道，形成了以减速器为主的旋转关节、以丝杠为主的直线关节以及灵巧手三大方向协同的产品布局。公司围绕机器人核心运动控制环节，持续推动机器人产业应用的落地。
（6）绿色引领，推动可持续发展战略
报告期内，公司坚持将 ESG理念深度融入发展战略，企业治理水平与可持续发展能力持续提升，成功入选《新粤商》
企业治理现代化案例，彰显公司在治理体系建设与 ESG实践方面的突出成效。公司以全资子公司惠州科达利为先锋，制定并发布了 ESG相关政策，健全了 ESG治理机构。同时，进行了节能降耗项目评估，引导子公司有序建设光伏电站，实施了温室气体排放和产品碳足迹核查等等。社会与供应链层面，公司启动绿色供应商计划，优先选择环保认证企业，带动产业链协同绿色发展。公司安全环保部作为专职 EHS管理机构，统筹环境管理、职业健康与安全生产工作，通过责任制落实、常态化培训演练、隐患排查治理及重点环节监控，全面保障生产经营安全合规与员工健康。
（7）完善激励考核机制，激发团队内生动力
公司通过绩效管理与股权激励双轮驱动，充分激发员工内生动力，持续提升团队凝聚力与稳定性。报告期内，公司
进一步深化差异化绩效管理体系，结合不同岗位定制考核指标，推动员工成长与公司战略目标协同一致，有效提升了员工积极性、运营效能和核心竞争力。报告期内，公司经营业绩及相关激励对象的个人绩效考核结果均满足《公司2022年股票期权激励计划》第三个行权期的行权条件。依据股东会授权，公司已为激励对象办理了对应行权期的股票期权行权手续。截至2025年末，公司2021年股票期权激励计划第三个行权期及2022年股票期权激励计划第二个行权期已顺利完成；《公司2022年股票期权激励计划》第三个行权期中，激励对象已在有效行权期内完成可行权数量的 51.34%，体现了管理层与骨干员工对公司未来发展的坚定信心。
（8）强化企业文化，以精神价值驱动成长
公司致力于成为全球领先的动力电池精密结构件产品制造商及汽车零部件知名供应商，树立“科技铸就价值”的价
值观，将“精益求精，超越期望，创造最高竞争力企业”作为企业精神，秉持“以诚为本，以德为先”为企业道德，践行“脚踏实地，协同奋进”为企业风貌，以优秀企业文化、凝聚共识、鼓舞干劲，为企业高质量发展注入持久精神动力。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2025年2024年 同比增减
金属结构制造业 销售量 万只 620,093.93 462,527.14 34.07%生产量 万只 626,224.41 457,700.77 36.82%库存量 万只 25,983.17 19,852.69 30.88%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用受益于国家新能源产业政策引导支持，新能源汽车及动力电池行业高质量发展态势持续巩固，下游需求旺盛带动公司订单量稳步增长,同时带动公司产销存有较大增长。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
公司金属结构制造业成本主要包括直接材料、直接人工及制造费用等，本期无重大变化。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
①2025年9月8日，本公司在美国出资设立子公司KEDALI AMERICA, LLC注册资本为1,000万美元，本公司直接持股85.00%，本公司之子公司匈牙利科达利持股15.00%。
②2025年9月12日，本公司在泰国出资设立子公司 KEDALI(THAILAND) CO., LTD.注册资本为 500万泰铢，本公司直接持股80.00%，本公司之子公司匈牙利科达利持股20.00%。
③2025年10月30日，本公司在中国香港出资设立子公司KEDALI (HONG KONG) LIMITED注册资本为300万港币，本公司持股100.00%。
④2025年11月11日，本公司全资子公司厦门科达利精密工业有限公司完成工商注销，自注销完成之日起不再纳入合并范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 （8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项
目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
高可靠性电池顶盖结构研发 通过对电池顶盖的密封结构、检测工艺及整体设计进行优化，提升电池成品的可靠性与安全性 目前技术开发基本成熟，进入小批量生产阶段 提升氦检对密封圈漏装的识别能力，确保顶盖成品质量；同时，通过结构优化提升电池顶盖的安全性能与成本优势，形成兼具高可靠性与经济性的产品方案 满足储能及动力电池市场对高品质结构件的需求，降低售后风险，增强客户信任度。通过标准化生产模式，提升公司产品的国际竞争力，为未来市场拓展奠定坚实基础动力电池盖板轻量化与高倍率性能研发 实现电池盖板轻量化，同时满足高倍率充放电性能要求 技术开发基本成熟，进入试生产阶段 减轻产品重量，同时兼顾产品组装工艺，有效降低产品内阻 推出更高倍率的轻量化盖板新技术，在成本上具备竞争优势，有望带动巨大的市场需求，进一步巩固公司在行业中的领先地位电池顶盖密封性研发 通过密封结构优化与检测技术改进，提升电池顶盖的密封可靠性 目前技术开发基本成熟，处于样品阶段 开发新型密封结构，并降低人工装配带来的不良率，降低电池顶盖漏气风险 提高电池安全性和可靠性，降低售后成本，满足高端客户对高性能电池的需求电池盖板轻量化研发 减轻电池整体重量，简化结构，提升能量密度 目前技术开发成熟，可进入量产阶段 采用薄型化盖板设计，在保证结构强度的前提下减轻电池重量，简化零件组成，提升电池体积能量密度，增强产品可靠性 有效减轻电池重量，能量密度提升，取得显著的社会效益和经济效益，进一步增强公司产品的市场竞争力极柱引脚一体化结构研发 通过极柱与引脚的一体化设计，简化加工工序、提高生产率、降低生产成本 目前技术开发成熟，已投入使用 节约单个盖板生产时间，减少生产人员，实现生产效率提升 降低制造成本，提升产品可靠性和生产效率，增强公司在电池结构件领域的市场竞争力高效极柱连接与铆压焊接工艺研发 创新极柱连接方式与焊接工艺，提升产品良率 目前技术开发成熟，已投入使用 简化产品结构，取消预铆接工序、提升产能 新型焊接工艺结构简单紧凑，兼容性强；通过提升装配良率与焊接效率，有效降低制作成本，提升产品市场竞争力，为公司规模化生产提供有力支撑电池安全防爆结构研发 通过泄压结构、极柱防爆一体件及整体可靠性设计，提升电池一致性，降低制造成本 符合标准化生产模式，可特别应用于具有快充及较高过电流要求的电池产品市场，具有良好的发展前景EPB动力总成轻量化新结构的研发 减少零部件使用，简化制造工序，节约成本，提高生产效率 技术开发基本成熟，处于样品阶段 将传动中心固定单元集成在壳体和上盖零件上，省去固定单元，实现轻量化，提高装配精度 通过该项目的实施，公司可拓展在动力总成结构件领域的技术积累，产品适用于从小型到中大型轿车及SUV等多种车型，有效满足市场对轻量化产品的需求，进一步提升公司在相关领域的市场竞争力电池钢铝复合结构件产品的研发 开发一款兼具高安全、高比强度、高可靠性与优异工艺性的电池顶盖组件 目前技术开发基本成熟，已通过试生产 采用不锈钢为骨架、铝为覆层的叠层复合设计，不锈钢层提供高强度与抗变形能力，铝层实现轻量化；通过六边形蜂窝状打薄结构强化表面，利用界面冶金优化抑制脆性金属间化合物形成，降低泄漏率、提高耐压值 通过异质材料功能化复合设计，在保证结构强度的同时显著降低顶盖厚度与重量，为高能量密度电池提供轻量化解决方案；有助于公司积累钢铝复合结构设计经验，为后续承接高端电池项目提供技术储备，推动产品向轻量化、高可靠性方向持续迭代动力电池壳体新型生产工艺技术的研发 研发一套新型生产工艺技术，突破传统壳体生产工艺在轻量化、一致性、安全性及成本方面的局限，提升壳体产品的综合性能与生产效益 目前技术开发基本成熟，进入量产验证阶段 构建“冲压-锻造-清洗”连续化复合工艺路径，提高壳体关键尺寸精度，壁厚均匀性偏差显著降低，表面粗糙度低、材料利用率高、成品废品率低；生产线整体自动化率显著提升，生产节拍缩短，设备综合效率达到国际先进水平，产品全生命周期数据可追溯，并显著降低试模次数 构建了高度协同、智能可控的复杂壳体制造系统，将传统孤立的制造环节整合为可预测、可调控的有机整体，实现壳体制造在精度、性能、效率与柔性四个维度的同步跃升，有助于公司强化在动力电池壳体领域的技术积累，为快速应对客户小批量、多品种的需求提供制造能力支撑动力电池结构件46系列盖板一体成型技术的研发 针对46系列大圆柱电池盖板传统多部件焊接组装存在的工艺复杂、密封可靠性不足等问题，研发一体化集成结构，简化制造流程，提升密封性能与生产效率 目前技术开发基本成熟，进入样品测试阶段 实现盖板与防爆阀、极柱等关键部件的高度集成，省去多个零部件组装和多道焊接工序；尺寸精度高、防爆阀区域厚度偏差小、组装效率高；产品密封可靠性显著提升，内阻降低，满足46系列电池高安全、高一致性要求 为46系列大圆柱电池规模化量产提供关键工艺支撑，有助于公司拓展大圆柱电池结构件市场，深化与头部电池企业的配套合作；一体化设计带来的生产效率提升和成本优势，可增强公司在下一代电池结构件领域的供给能力，为动力及储能市场增量需求做好技术储备铝钢复合结构轻量化谐波减速机开发 通过铝钢复合结构设计，解决传统单一材料减速机重量大与刚性不足的矛盾，实现轻量化与高刚性兼顾 已完成样机开发，目前处于样品测试及性能验证阶段，持续优化结构及工艺参数 实现重量降低30%以上，扭矩密度提升50%，传动精度≤±15弧秒 为公司轻量化谐波减速机产品提供技术储备，逐步提升在中高端市场的竞争能力PEEK复合材料轻量化谐波减速机开发 通过PEEK复合材料应用，降低产品重量并改善噪音与减震性能，满足新兴机器人应用需求 处于材料筛选及方案验证阶段，正在寻找更优复合材料配方并进行持续测试优化 实现重量降低40%以上，噪音降低5-8dB，寿命≥20000小时 为公司布局人形机器人及协作机器人领域提供技术方向储备薄型/内藏式马达关节模组一体化开发 通过一体化集成设计，解决传统分体式关节体积大、集成度低的问题，实现轻量化与高集成化 已完成方案设计及样机开发，目前处于样机测试与系统集成验证阶段，持续优化结构与接口适配 实现厚度降低40%以上，传动精度≤±10弧秒，实现多模块高度集成 推动公司由单一减速机向关节模组解决方案拓展，提升产品附加值与市场竞争力
5、现金流
公司经营活动产生的现金流量净额较上年同比减少11.49%，主要系本期销售规模增长，购买商品、接受劳务支付的
现金相对增加较快所致；公司投资活动产生的现金流量净额较上年同比增加16.23%，主要系本期投资支付的现金净额相对增加所致； 公司筹资活动产生的现金流量净额较上年同比减少65.70%，主要系本期偿还债务支付的现金减少所致。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务分析
□适用 不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
加，期末应收银行承兑汇票增加所致。加，期末应付银行承兑汇票增加所致。境外资产占比较高□适用 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
项目
名称 投
资
方
式 是
否
为
固
定
资
产
投
资 投
资
项
目
涉
及
行
业 本报
告期
投入
金额 截至
报告
期末
累计
实际
投入
金额 资金
来源 项
目
进
度 预
计
收
益 截止
报告
期末
累计
实现
的收
益 未达
到计
划进
度和
预计
收益
的原
因 披露
日期
（如
有） 披露索引（如有）
深圳
观澜
总部 自
建 是 金
属
制
品
行
业 85,66
4,580
16,90
0.37 自有
资金 60.
00% 不适
用2021年02
月27
日 巨潮资讯网
http://www.cninfo.com.cn/《关于投资建设锂电池精密结构件产业总部及研发基地项目的公告》（公告编号：2021-007）四川三期厂房工程 自建 是 金属制品行业 43,133,3515,191资金 80.00% 不适用2022年02月28日 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn/《关于投资建设四川宜宾新能源汽车动力电池精密结构件三期项目的公告》（公告编号：
2022-125）
江西
厂房
工程 自
建 是 金
属
制
品
行
业 106,2
26,44
4.67 217,3
74,71
6.71 募集
资金 95.
00% 不适
用2022年03
月10
日 巨潮资讯网
http://www.cninfo.com.cn/《关于设立江西全资子公司暨对外投资的公告》（公告编号：2022-011）合计 -- -- -- 235,024,376.97 463,086,808.96 -- -- 0.0
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
接待时间 接待
地点 接待
方式 接待对
象类型 接待对象 谈论的主要内容及36家机构和个人投资者。 针对公司人形机器人关节部件布局、锂电池结构件海外生产基地进展等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年2月14日）》
2025年02月21日 公司会议室 实地调研 机构、个人 中金公司、中邮基金、浦银理财、长信基金、中银国际证券、华富基金、银华基金、浙商资管、高致投资、博时基金、银河基金、太平洋证券、鹏华基金、盈峰资本、邮储银行、中泰证券、浙商证券等54家机构和个人投资者。 针对公司人形机器人关节部件业务、锂电池结构件技术突破及原材料价格波动对公司的影响等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年2月21日）》
2025年03月12日 公司会议室及策略会会场 实地调研 机构、个人 长江证券、盈峰资本、诺安基金、红土创新、浩成资管、天辰元信、3WFund、 Perpetual、 Alphinity、Tyndall、 Arrow Capital、 麦格理、恒立基金、同创佳业、东方红、北方亚事资产、时代伯乐、上海银行、中国国银资本、创华投资、深圳华夏复利私募基金、山西证券、第一创业证券、景顺长城基金、华西证券、深圳弘扬投资等37家机构和个人投资者及参加华泰证券策略会。 针对公司锂电池结构件核心竞争力、市场份额提升、海资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年3月12日-14日）》
2025年04月10日 上海工业智能中心 其他 机构、个人 博时基金、财通资管、东方红、淡水泉、汇添富、工银安盛、国泰基金、海富通、华夏基金、东吴证券、南方基金、泉果基金、太平养老、兴证全球、野村资管、银华基金、长江资管、中信资管、中银基金、富安达等51家现场参加2025高工人形机器人技术应用峰会交流的机构和个人投资者。 针对公司人形机器人关节部件产品布局、战略定位、竞争优势等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年4月10日）》
2025年04月17日 公司会议室 电话沟通 机构、个人 中信资管、中信建投、盈峰资本、华泰证券、摩根基金、东方基金、开源证券、摩根士丹利、浙商证券、华夏基金、工银瑞信、长江证券、天风证券、中金公司、中银国际、高毅资产、中欧基金、汇添富基金、东吴证券、东方阿尔法基金、招商基金、博时基金、高盛、JK Capital、Point72、正心谷资本、WillingCapital、路博迈、建信资管等253家机构和个人投资者参加本次电话会议。 针对公司2024年经营业绩、研发投入、未来经营规划等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年4月17日）》
2025年04月28日 公司会议室 网络平台线上交流 其他 参加公司2024年度业绩说明会的投资者。 针对公司2024年经营业绩、行业发展前景等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年4月28日）》
2025年05月23日 公司会议室 实地调研 机构、个人 中信建投、华安证券、阳光资产、第一创业证券、国泰海通、国信证券、国投证券、平安基金、开源证券、英大证券、东兴证券、国联民生证券、仁毅资本、东北证券、泽安私募基金等26家机构和个人投资者。 针对公司锂电池结构件产能扩产、人形机器人关节部件业务等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年5月23日）》
2025年08月15日 公司会议室 电话沟通 机构、个人 华泰证券、银河证券、摩根士丹利、东吴证券、花旗环球、中银国际、华安证券、华夏基金、中信建投、中欧基金、盈峰资本、平安资管、华宝基金、招商基金、博时基金、申万宏源、瑞银资管等207家机构和个人投资者。 针对公司2025年半年度经营业绩、人形机器人关节部件业务进展、未来投资计划等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年8月15日）》
2025年08月27日 公司会议室 电话沟通 机构、个人 天风证券、银华基金、东吴证券、易方达基金、泉果基金、国泰海通资管、农银汇理、中欧基金、汇添富基金、工银瑞信、Aspex、Point72、中国人寿资产、国投瑞银基金、Willing Capital、华泰资产、中信资管等110家机构和个人投资者。 针对公司人形机器人关节部件业务进展、竞争优势等情况进行交流，未提供资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年8月27日）》
2025年10月28日 公司会议室 电话沟通 机构、个人 华泰证券、平安基金、宝盈基金、摩根士丹利、Point72、兴证全球基金、高毅资产、3W FundManagement、常春藤资产、招商证券、Anatole Investment、中信建投、天风证券等214家机构和个人投资者参加本次电话会议。 针对公司2025年前三季度经营业绩、产能利用率、扩产计划、海外生资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年10月28日）》
2025年11月20日 公司会议室 网络平台线上交流 其他 参加公司2025年度深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日的投资者。 针对公司锂电池结构件业务订单及产能、人形机器人关节部件业务进展以资料。 详见披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《公司投资者关系活动记录表（2025年11月20日）》
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。是 □否为贯彻落实中央政治局会议提出的“活跃资本市场，提振投资者信心”的重要会议精神及国常会提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值，要采取更加有力有效措施，着力稳市场、稳信心”系列工作部署，公司始终践行以“投资者为本”的上市公司发展理念，公司于2024年8月30日披露了《关于“质量回报双提升”行动方案的公告》（公告编号：2024-072）；于2025年4月18日披露了《关于“质量回报双提升”行动方案的进展公告》（公告编号：2025-020）；于
2026年3月28日披露了《关于“质量回报双提升”行动方案的进展公告》（公告编号：2026-018）。
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