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| 科捷智能(688455)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
2023年，面对异常复杂多变的国内外环境，在经济增速下行、下游客户需求紧缩、行业竞争态势激烈等多重因素影响下，报告期内公司业绩承压，公司管理团队顶住外部压力、克服内部困难，坚持战略定力，锐意进取，围绕加大产品和技术研发投入，积极开拓市场，优化供应链模式，推进数字化建设等重点事项开展工作，公司2023年实现新签订单超23亿元，同比增加约45%，为公司未来业绩向好发展打下坚实基础。2023年公司主要经营情况如下： （一）报告期内主要业绩情况
营业收入：2023年公司实现营业收入114,846万元，同比减少52,093万元，同比下降31.20%。主要原因为：（1）智能物流业务：受行业市场竞争加剧及国内智能物流客户需求紧缩影响，公司为保持市场占有率，积极应对市场变化，对部分产品调整定价策略，叠加公司智能物流2022年新签订单较2021年下降的影响（订单签订后通常在9-12个月左右完成验收并确认收入，故在2022年签订的订单主要在2023年确认收入），导致2023年智能物流业务收入减少47,528万元。（2）智能制造业务：公司新拓客户的行业项目沉淀经验少，项目实施周期较长，2023年智能制造系统业务收入下降12,291万元。但随着相关行业经验积淀成熟，公司新拓客户亦具有行业标杆效用，未来将助力公司有效拓展新客户，加快交付节奏。2023年整体新签订单量创公司历史新高，公司未来业绩整体向好发展。净利润：2023年公司实现归属于上市公司股东的净利润-7,793万元，同比下降187.52%。除受营业收入下降影响外，净利润下滑还受以下因素影响：
1、毛利率下降。2023年公司综合毛利率为11.79%，同比下降8.66个百分点。主要原因系：（1）在智能物流业务方面，公司为保持市场占有率，积极应对市场变化，调整定价策略；2023年公司智能物流海外业务毛利率为33.48%，但智能物流海外业务收入在智能物流业务板块内收入占比仅为12.66%，因此，公司智能物流业务毛利率整体同比下降9.47个百分点。（2）在智能仓储和智能工厂业务方面，由于公司新拓客户的行业项目沉淀经验少，项目成本较高，前期投入大，导致2023年毛利率亦下降10.26个百分点，随着相关行业经验积淀成熟，毛利将回升，其中，在新能源业务方面，2023年公司大力开拓新能源业务，集中优势资源，搭建专门的新能源业务团队，为客户提供更优质的服务，前期投入较大，为该业务未来规模化和高质量发展蓄势积能。
2、研发费用、管理费用同比增加。2023年，公司研发费用占营业收入比重为6.37%，同比增加2.85个百分点。为应对加剧的市场竞争、巩固行业地位，公司加大新行业场景解决方案和基础核心技术研发投入，在此基础上，进一步加强研发高素质人才团队的建设，2023年研发人员同比增加39.47%；公司在科创板上市后，为加强公司内部控制建设、提升规范运作水平，公司加大了专业管理人才梯队建设投入，管理人员同比增加17.14%。综上，公司2023年研发费用增加1,434万元、管理费用增加1,085.27万元，为公司可持续性发展打下了坚实的基础。
3、计提资产减值损失同比增加。2023年，公司计提的资产减值损失 1,457万元，其中存货跌价准备计提1,276万元，同比增加1,382万元。主要原因系在智能物流业务板块，公司为保有现有大客户业务订单规模，部分产品售价降低且因客户调整项目方案等原因，继续履约需追加成本，导致存货成本高于可变现净值，计提的存货跌价准备增加。
主要基于上述原因，报告期内公司营业收入及归属于上市公司股东净利润同比下滑。
（二）报告期内主要经营管理工作成果
1、产品和技术创新
报告期内，公司紧密对接市场需求，秉承创新驱动发展理念，加大新行业场景解决方案和基础核心技术研发投入，加强空中穿梭车、新型仓配解决方案等领域的研发投入，将机械手自动上件、窄带分拣设备、自动集包设备等产品推向市场。同时，公司组建专门团队，加强基础技术的研发创新，加快视觉算法、调度算法以及数字化仿真等技术的研发，并在订单项目或研发项目中实现应用。
公司建立了物料优选的原则和机制，统一定义物料属性和标准，实现物料信息的统一管理和共享，提升物料管理的效率和准确性，同时帮助设计人员准确选择和使用物料，推动公司设计的标准化工作，提高设计效率和质量。
2、市场拓展
报告期内，公司坚持智能物流、智能仓储、智能工厂和新能源业务协同发展，聚焦重点行业重点客户，大力开拓市场，新签订单23亿元，同比增长45%。
在智能物流领域，公司持续深化国内战略客户合作，保持了同品类产品的优势市场地位，实现了战略客户综合供应链和海外业务的破局。2023年，智能物流业务新签订单 13亿元，同比增长约26%。
在智能仓储和智能工厂领域，公司坚持聚焦重点行业与重点客户，打造行业差异化解决方案。
2023年，智能仓储和智能工厂业务新签订单约10亿元，同比增长约80%。
在新能源领域，公司组建了研发、销售售前、工程技术、项目交付及售后服务团队，能够为新能源电池制造领域提供物流、仓储整体解决方案及非标自动化装配产线，目前已经在锂电和储能打造了行业标杆项目，为未来市场开拓树立了良好口碑。公司新能源业务初具规模，新能源行业2022年的签单额4,440.8万元，2023年签单额15,499.33万元。
在海外市场，公司集中优势资源大力开拓海外市场，深化战略客户合作关系，在重点市场区域初步搭建本土化销售、项目交付及售后服务体系。上述2023年新签订单中，海外新签订单6.3亿元，同比增长28%，海外签单创下公司历史新高。
3、供应链管理
面向智能物流业务，公司打造了核心品类战略供应商群，持续推进降成本，提高物料交付效率和质量。面向智能仓储和智能工厂业务，打造优质的供应链网络并筛选核心供应商，提升适配重点行业的供应链交付能力。面向新能源业务，初步构建适配行业的供应链网络，有力保障项目实施交付。
4、数字化建设
为了打造公司自有核心制造能力，加快数字化转型，实现降本增效，适应快速变化的市场环境并满足客户需求，从而公司提升市场竞争力，结合公司战略和业务发展需要，公司稳步推进数字化相关工作：
（1）公司启动数字化平台的规划和建设，从工程设计、客户供应商管理、办公自动化系统、ERP 等各环节进行优化重构，以进一步提高公司的运营管理效率。同时，对公司产品的模块化、标准化程度进一步升级。逐步推进产品平台的数字化管理进程，致力于逐步提高产品品质提质增效，提高公司盈利能力。
（2）2023年 8 月公司启动数字化工厂建设。数字化工厂计划以“数字化建设赋能中心”、“核心产品制造交付中心”、“高端生产制造示范中心”和“智能制造人才培养中心”四个中心为定位，通过产线规划建设，ERP、PLM、MES、WMS、DCS/WCS系统的全面应用，构建以MOM/MES为中枢的智能制造平台，实现从客户需求、研发设计、工艺开发、仓储物流和生产制造的全流程数字化和智能化。截止目前，公司已完成数字化工厂的蓝图规划和实施方案，确定并优化了供应链模式及架构，并按计划推进建设相关工作。
5、募投项目建设
公司通过收购科捷高新装备100%股权方式取得100亩土地和地上厂房，并于2023年11月启动建设“智能物流和智能制造系统产品扩产建设项目”、“总部及研发中心建设项目”。
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