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长安汽车(000625)经营总结
截止日期2024-12-31
信息来源2024年年度报告
经营情况  第三节 管理层讨论与分析
  一、报告期内公司所处的行业情况
  (一)行业情况
  2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,从国家层面来
  看,我国积极实施“两重”“两新”政策,有力推动了投资稳定增长和消费潜力释放。尤其是2024年 9月份以来,一系列增量政策“组合拳”逐步落地并显现成效,有效提振了社会信心,经济出现明显回升。从行业层面来看,汽车行业主动作为,以科技创新为驱动,引领新质生产力发展,通过加大新品投放力度和提升产品性能,持续满足市场需求;同时,随着年内两轮力度持续加码的汽车“以旧换新”政策的落地实施,有效释放汽车市场消费潜力,在扩大新能源汽车市场份额的同时推动了我国汽车产业绿色发展,为汽车产业的高质量发展筑牢坚实基础,成为拉动经济增长的重要动力。报告期行业具体情况如下:
  2024年,我国汽车行业累计销售 3,143.6万辆,同比增长4.5%,继2023年后,市场规模再次突破 3,000万量级。全年市场销量整体呈现“前低后高”的翘尾走势:年初,受多家汽车企业官方降价影响,行业竞争加剧,部分消费需求得以释放,一季度行业销量同比增长超 10%;受宏观经济压力,内需、消费信心仍显不足等因素制约,叠加市场竞争引发的观望情绪,二季度行业增长动力明显减弱;进入下半年,随着“以旧换新”政策力度加大、假期自驾游需求上升等多重因素推动,汽车市场消费活力逐步恢复,需求持续释放,行业回暖趋势显著,销量逐月攀升并延续至年底。全年行业主要呈现以下特征:一是行业规模持续扩大。在国家扩大内需、优化经济结构等一系列政策支持下,2024年我国汽车市场继续保持 3,000万辆以上规模,连续四年保持增长态势。新能源汽车的强劲增长推动中国品牌乘用车市场份额提升至 65.2%,标志着中国品牌在日益激烈的汽车市场竞争中已占据优势地位。二是行业新旧动能转换加速,产业结构优化升级。新能源汽车和出口成为拉动2024年我国汽车行业增长的主要新动能。新能源汽车产销规模首次突破 1,000万辆,展现出强劲增长势头,国内渗透率自 8月起连续 4个月持续突破 50%。同时,海外市场开拓成效显著,全年出口量达 585.9万辆,创历史新高,全球汽车产业格局正加速重塑。三是行业竞争态势进一步加剧。从“电比油低”到“油电双降”,传统自主品牌、新势力甚至合资品牌纷纷加入市场竞争,行业价格竞争持续升温,企业盈利能力面临挑战;新旧造车势力全面角力,新势力凭借创新优势迅速崛起,传统汽车企业则依托品牌积淀和产业链优势积极应对;此外,流量成为新的生产要素,互联网社交媒体平台成为品牌营销的重要阵地,新势力通过创新营销手段和多样化传播方式,显著提升了产品关注度,对传统品牌形成了一定冲击。2004-2024年中国汽车销量及增长率销量 增长率有力支撑了市场份额的稳定提升。2024年,长安汽车全年实现销量 268.4万辆,创近七年来新高,同比增长5.1%,连续五年实现同比正增长。公司新能源及出口销量创历史新高,其中长安新能源汽车全年销售 73.5万辆,同比增长52.8%;海外销量 53.6万辆,同比增长49.6%。
  (三)产业政策
  汽车产业是新发展格局下国民经济的支柱产业,是牵引高质量发展的重要引擎。为了促进汽车消费,巩固和扩大新能源
  汽车的发展优势,我国政府出台系列支持政策。2024年 1月,工业和信息化部等联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,支持城市级车路云一体化应用试点,进一步推动智能网联汽车产业化发展。2024年 2月,商务部等联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,支持助力新能源汽车高速出海。2024年 3月,商务部等联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》;4月,商务部等联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》;8月,商务部等再次联合印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,进一步提高补贴标准,加大力度实施以旧换新,促进汽车消费潜力进一步释放。2024年 7月,国务院办公厅印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》;8月,生态环境部等联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》;11月,工业和信息化部印发《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》,加快构建碳排放总量和强度双控制度体系,积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型。
  2024年,汽车市场准入法规主要集中在智能网联汽车领域。根据《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐,工业和信息化部等四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评选,并于2024年6月4日发布了首批进入试点的 9个联合体,长安汽车入选名单首位。
  四、主营业务分析
  1、概述
  与2023年相比,公司营业收入 1,597.33亿元,同比增幅 5.58%;经营活动产生的现金流量净额 48.49亿元,同比降幅
  75.58%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为 73.21亿元,同比降幅 35.37%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 25.87亿元,同比降幅 31.59%。详见第三节“管理层讨论与分析”中的“二、报告期内公司从事的主要业务”。
  2、收入与成本
  (1)营业收入构成
  注:报告期末合作经销商数量为 3,743家。
  (2)占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况
  公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据
  (3)公司实物销售收入是否大于劳务收入
  注:上述汽车产销存数据为公司及下属合营企业、联营企业统计口径数据。
  相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
  (4)公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况
  (5)营业成本构成
  行业分类
  (6)报告期内合并范围是否发生变动
  (7)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
  (8)主要销售客户和主要供应商情况
  上述其中一家客户为公司联营企业,两家客户受同一最终控股公司控制。详见财务报告中财务报表附注十二“关联方及
  其中两家供应商为公司联营企业,两家供应商受同一最终控股公司控制。详见财务报告中财务报表附注十二“关联方及
  3、费用
  4、研发投入
  
  主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响大五座智慧舒享 SUV 稳固自主品牌主流 SUV市场地位,提升市场竞争力 完成年度开发任务,并成功上市 按期完成全新燃油车型开发,按计划上市销售 开发新产品,提升市场竞争力型智兼备紧凑型 SUV 基于“稳基固本”战略,实现产品焕新与竞争力提升,进入 UNI品牌序列 完成年度开发任务,并成功上市 按期完成型智兼备紧凑型 SUV开发,按计划上市销售 开发新产品,提升市场竞争力高级舒适电动轿车 产品焕新,价值升级,提升市场竞争力 完成年度开发任务,并成功上市 按期完成高级舒适电动轿车开发,按计划上市销售 开发新产品,提升市场竞争力紧凑级新主流电动 SUV 通过科技时尚的产品定位获取新主流人群,布局深蓝品牌 完成年度开发任务,并成功上市 按期完成紧凑级新主流电动 SUV开发,按计划上市销售 开发新产品,提升市场竞争力新汽车电耗技术研究2.0 承载国家与公司的“双碳战略使命,整体电耗水平达到行业前 10%,提升公司产品竞争力 完成年度研发任务,成果落地应用 储备能耗技术货架,优化能耗及关联领域开发流程和企业标准 满足各产品里程提升等效益最大化需求,支撑公司的“双碳”战略整车铝合金应用全栈能力研究 建立一体化压铸全栈能力 完成年度研发任务,成果落地应用 完成一体化压铸全过程能力建设,关键核心技术实现自主可控 提升制造效率,支撑公司转型升级飞行汽车关键技术研究 前瞻探索,在低空经济领域打造差异化竞争力 完成年度研发任务 探索飞行汽车形态,研制功能样机,开展试飞测试 响应国家低空经济战略发展,拓展新兴产业机会固态电池系统关键技术研究 围绕材料及电芯开展固态电池研发,提升固态电池安全性能和能量密度 完成年度研发任务 开展固态电池多体系多技术路线前瞻研究,探索固态电池可行性路径,实现固态电池技术突破 通过固态电池技术研究,赋能金钟罩品牌,提升下一代电池行业竞争力
  5、现金流
  
  2024年,“经营活动产生的现金流量净额”较上年减少 150.12亿元,主要受供应商付款政策、付款账期和海外出口关
  税增加影响,导致“购买商品、接受劳务支付的现金”较上年增加;“投资活动产生的现金流量净额”较上年增加 18.95亿元,主要原因有以下几点:一是收到渝北工厂土地及房屋处置款,运营车辆处置款,导致“处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额”较上年增加,二是报告期不可提前支取的定期存款较上年同期减少,导致“支付其他与投资活动有关的现金”较上年减少,三是公司增资阿维塔,导致“投资支付的现金”较上年增加;“筹资活动产生的现金流量净额”较上年增加 7.37亿元,主要因长安凯程接受外部投资,导致“吸收投资收到的现金”较上年增加。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明其差异原因详见财务报告中财务报表附注五中的 “(六十六)现金流量表补充资料”。
  五、非主营业务分析
  六、资产及负债状况分析
  1、资产构成重大变动情况
  盛,预收经销商货款增加影响长期借款 36,000,000.00 0.02% 72,000,000.00 0.04% -0.02%租赁负债 269,211,409.06 0.13% 134,254,398.07 0.07% 0.06%拓费增加影响境外资产占比较高
  2、以公允价值计量的资产和负债
  三)其他权益工具投资”。
  报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
  3、截至报告期末的资产权利受限情况
  七、投资状况
  1、总体情况
  
  2、报告期内获取的重大的股权投资情况
  售,新能源汽车整车销售等 增资 4,550,582,400 40.99% 自有资金 重庆长安汽车股份有限公司、南方工业资产管理有限责任公司、重庆安渝私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)、交银金融资产投资有限公司等 长期 新能源汽车整车 完成投资协议签署 不适用 不适用 否 2024年 12月 18日 详见巨潮资讯网《关于向联营企业增资暨关联交易的公告》(公告编号:
  2024-82)
  长安汽
  车金融
  有限公
  司 汽车
  金融
  服务 收购 2,300,000,000 20% 自有资金 重庆渝富资本运营集团有限公司 长期 汽车金融服务 完成股权转让协议签署 不适用 不适用 否2024年11月28日、2024年12月31日 详见巨潮资讯网《关于拟以公开摘牌方式购买长安汽车金融有限公司部分股权暨关联交易的公告》(公告编号:2024-67)《关于以公开摘牌方式购买长安汽车金融有限公司部分股权的进展公告》(公告编号:2024-91)合计 -- -- 6,850,582,400 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
  3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
  4、金融资产投资
  (1)证券投资情况
  (2)衍生品投资情况
  1) 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
  衍生品投资类型 初始投资金额 期初金额 本期公允价值变动损益 计入权益的累计公允价值变动 报告期内购入金额 报告期内售出金额 期末金额 期末投资金额占公司报告期末净资产比例远期外汇-美元 91,973 91,973 -2,211 -1,116 35,623 127,596 - -报告期内套期保值业务的会计政策、会计核算具体原则,以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 否的说明 报告期内售出 129,772万元,实际交易盈利为 1,081万元。套期保值效果的说明 长安汽车开展远期结售汇业务坚持风险中性原则,以正常生产经营为基础,通过外汇远期交易锁定收入和成本,规避汇率波动风险,降低经营利润的不确定性,确保了经营目标的实现。衍生品投资资金来源 自有资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明(包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等) (一)风险分析1.市场风险:在汇率行情变动较大的情况下,远期外汇合约汇率与到期日实际汇率存在的差异可能会造成公司汇兑损失。2.流动性风险:由于预测不准确,远期外汇合约签订的交割日期与实际交割日期不一致,造成交割时可供使用的资金不足,引发资金流动性风险,导致不能如期交割。3.信用风险:由于预测不准确,远期外汇合约签订的交割日期与实际交割日期不一致,造成远期外汇交易不能按约定时间交割所带来的延期交割风险。4.操作风险:可能会由于内部控制机制不完善、操作人员不专业而造成风险。5.法律风险:如交易合同条款不明确,将可能面临法律风险。
  (二)风险控制措施
  1.公司及下属子公司将关注汇率市场变化,加强汇率方面研究,研判未来汇率走势,提高汇率方面的判断能力,降低汇率波动对公司的影响。2.为防止远期外汇交易业务不能如期交割,公司及下属子公司业务管理部门将跟踪付款和收款进度,避免出现逾期现象,尽量将风险控制在最小范围内。3.公司及下属子公司成立了外汇研究小组、外汇交易风控小组,建立了外汇研究、交易风险控制、方案审批的远期外汇交易工作机制。外汇交易岗位设置做到前、中、后台岗位人员相互分离,并定期轮岗。4.公司制定了《远期外汇交易业务管理办法(试行)》,对管理原则、管理体系、操作流程、风险控制等做出了明确规定,在操作时须严格按照制度要求办理。5.公司及下属子公司对开展远期外汇交易业务的交易对手,均选择具有合法资质、信用良好且与公司已建立长期业务往来的金融机构,违约风险低。已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况,对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 公司按照《企业会计准则第22条—金融工具确认和计量》第七章“金融工具的计量”进行确认计量,公允价值基本参照银行定价,进行公允价值计量与确认。报告期内,外汇远期合约公允价值变动损益为-2,173万元。涉诉情况 无衍生品投资审批董事会公告披露日期2024年2月23日衍生品投资审批股东会公告披露日期2024年5月11日2) 报告期内以投机为目的的衍生品投资公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。
  5、募集资金使用情况
  (1)募集资金总体使用情况
  (3)=
  (2)/
  (1) 报告期
  内变更
  用途的
  募集资
  金总额 累计变更用
  途的募集资
  金总额 累计变
  更用途
  的募集
  资金总
  额比例 尚未使用募
  集资金总额 尚未
  使用
  募集
  资金
  用途
  及去
  向 闲置
  两年
  以上
  募集
  资金
  金额
  2020年 非公
  开发
  集资
  金专
  户 0
  1.本公司董事会认为本公司已按《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》及相关格式指引的相关规定及时、真实、准确、完整地披露了本公司募集资金的存放及实际使用情况,不存在募集资金管理违规的情况。本公司对募集资金的投向和进展情况均如实履行了披露义务。2.募集资金扣除其他发行费用后的净额为人民币598,608.41万元,调整后实际募集资金净额为人民币603,929.76万元。2020年度,本公司使用募集资金人民币325,207.93万元;2021年度,使用募集资金人民币 74,721.98万元;2022年度,使用募集资金人民币 69,330.16万元;2023年度,使用募集资金人民币 127,866.62万元。2024年度,使用募集资金人民币 6,928.38万元。截至2024年12月31日,本公司累计使用募集资金人民币 604,055.07万元。3.已累计使用募集资金总额大于募集资金总额主要受利息收益的影响。
  (2)募集资金承诺项目情况
  (2)/(1) 项目
  达到
  预定
  可使
  用状
  态日
  期 本报告期
  实现的效
  益 截止报告
  期末累计
  实现的效
  益 是否
  达到
  预计
  效益 项目
  可行
  性是
  否发
  生重
  大变
  化
  承诺投资项目                           
  2020年向特定对象发行股票2020年10月26日 H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目 生产建设 是 141,568.38 103,313.68 1,416.27 103,922.78 100.59% 是 363,714.25 904,914.25 是 否碰撞试验室能力升级建设项目 研发合肥长安汽车有限公司调整升级项目未达预计收益的原因如下:2024年新能源渗透率持续提升,传统燃油乘用车销量下滑,行业竞争加剧。进展情况 不适用。募集资金投资项目实施地点变更情况 本报告期内不存在此情况。募集资金投资项目先期投入及置换情况2020年11月18日,经本公司第八届董事会第九次会议审议通过了《关于使用募集资金置换先期投入自有资金的议案》,同意以募集资金人民币1,378,818,553.05元置换预先投入募投项目的自筹资金。该募集资金置换情况业经安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)出具的安永华明(2020)专字第 60662431_D05号专项报告鉴证。用闲置募集资金暂时补充流动资低了实际投入金额;同时公司为持续提升经营质量,在项目建设过程中持续对方案进行了优化,且精益投资过程管理,实现了对投资规模和节奏的控制。根据公司长期战略规划和现阶段发展需求,经公司综合研判,为进一步提高募集资金使用效率,公司调整原募集资金投资项目的投资规模,并将节余资金 1,605,458,600.00元用于公司新一代节能产品转型升级项目。尚未使用的募集资金用途及去向 尚未使用的募集资金存放在公司募集资金专用账户上。募集资金使用及披露中存在的问
  (3)募集资金变更项目情况
  (3)=(2)/(1) 项目达到预
  定可使用状
  态日期 本报告
  期实现
  的效益 是否达
  到预计
  效益 变更后的项
  目可行性是
  否发生重大
  变化
  2020年
  向特定
  对象发
  行股票 非公
  开发
  行 新一代节
  能产品转
  型升级项
  目 1. H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目2. 碰撞试验室能力升级建设项目3. CD569生产线建设项目4. 合肥长安汽车有限公司调整升级项目 160,545.86 - 162,759.13 101.38%2024年 不 否合计 -- -- -- 160,545.86 - 162,759.13 101.38% -- -- -- --变更原因、决策程序及信息披露情况说明(分具体项目) 1. 变更原因:公司原计划的 H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目、碰撞试验室能力升级建设项目、CD569生产线建设项目、合肥长安汽车有限公司调整升级项目等 4个募投项目投入资金与前期规划相比存在部分节余,主要原因系公司在项目实施过程中通过进口设备国产化替代的手段,降低了实际投入金额;同时公司为持续提升经营质量,在项目建设过程中持续对方案进行了优化,且精益投资过程管理,实现了对投资规模和节奏的控制。根据公司长期战略规划和现阶段发展需求,经公司综合研判,为进一步提高募集资金使用效率,公司调整原募集资金投资项目的投资规模,并将节余资金 1,605,458,600.00元用于公司新一代节能产品转型升级项目。2. 决策程序:公司于2022年4月26日召开第八届董事会第三十八次会议,并于2022年6月15日召开2021年度股东大会,审议通过了《关于调整和变更部分募集资金用途的议案》。3. 信息披露:详见巨潮资讯网《关于调整和变更部分募集资金用途的公告》(公告编号:2022-23)。未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用
  八、重大资产和股权出售
  1、出售重大资产情况
  公司报告期未出售重大资产。
  2、出售重大股权情况
  公司报告期未出售重大股权。
  九、主要控股参股公司分析
  报告期内,重庆长安汽车国际销售服务有限公司因出口业务增长,利润同比增加。重庆长安汽车客户服务有限公司因近
  年来汽车销量逐步增加,终端保有量提升,公司汽车维修、保养及相关后市场业务同步增加,同时新能源渗透率的提升以及海外市场开拓,带动整体备件销售规模提升,公司效益进一步提升。重庆铃耀汽车有限公司主要因铃耀一工厂纳入政府收储项目,资产处置收益同比向好。深蓝汽车因产品结构改善、销量提升,同时公司积极推进降本增效等原因,利润亏损同比减少。长安福特因出口增加拉动,同时固定费用节支,带来总体效益提升。阿维塔因新品上市及产品焕新,销量增加,产品效益逐步改善,但为进一步丰富产品矩阵,在产品研发、品牌推广、渠道建设等方面持续保持高投入,导致亏损。
  十、公司控制的结构化主体情况
  十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动情况
  
  接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 调研的基本情况索引2024年2月2日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年2月2日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年02月02日投资者关系活动记录表》2024年2月22日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年2月22日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年02月22日投资者关系活动记录表》2024年3月14日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年3月14日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年03月14日投资者关系活动记录表》2024年3月15日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年3月15日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年03月15日投资者关系活动记录表》2024年4月19日 网络平台 “长安汽车视频号”、“全景路演”、“进门财经” 全体投资者 详情见2024年4月23日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年04月19日投资者关系活动记录表》2024年5月9日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年5月9日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年05月09日投资者关系活动记录表》2024年5月16日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年5月16日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年05月16日投资者关系活动记录表》2024年5月30日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年5月30日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年05月30日投资者关系活动记录表》2024年6月5日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年6月5日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年06月05日投资者关系活动记录表》2024年6月7日 泰国 实地调研 机构 详情见2024年6月7日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年06月07日投资者关系活动记录表》2024年6月19日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年6月19日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年06月19日投资者关系活动记录表》2024年6月20日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年6月20日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年06月20日投资者关系活动记录表》2024年6月27日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年6月27日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年06月27日投资者关系活动记录表》2024年7月2日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月2日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月02日投资者关系活动记录表》2024年7月9日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月9日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月09日投资者关系活动记录表》2024年7月10日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月10日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月10日投资者关系活动记录表》2024年7月11日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月12日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月11日投资者关系活动记录表》2024年7月16日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月16日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月16日投资者关系活动记录表》2024年7月17日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月17日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月17日投资者关系活动记录表》2024年7月18日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月18日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月18日投资者关系活动记录表》2024年7月26日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月26日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月26日投资者关系活动记录表》2024年7月31日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年7月31日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年07月31日投资者关系活动记录表》2024年9月2日 网络平台 “全景路演” 全体投资者 详情见2024年9月3日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月02日投资者关系活动记录表》2024年9月3日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年9月3日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月03日投资者关系活动记录表》2024年9月4日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年9月4日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月04日投资者关系活动记录表》2024年9月11日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年9月11日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月11日投资者关系活动记录表》2024年9月12日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年9月12日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月12日投资者关系活动记录表》2024年9月20日 上海 上证路演中心 机构 详情见2024年9月20日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月20日投资者关系活动记录表》2024年9月23日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年9月23日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年09月23日投资者关系活动记录表》2024年10月17日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年10月17日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年10月17日投资者关系活动记录表》2024年10月29日 网络平台 “全景路演” 全体投资者 详情见2024年10月31日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年10月29日投资者关系活动记录表》2024年10月31日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年10月31日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年10月31日投资者关系活动记录表》2024年11月7日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月7日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月07日投资者关系活动记录表》2024年11月8日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月8日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月08日投资者关系活动记录表》2024年11月11日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月11日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月11日投资者关系活动记录表》2024年11月13日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月13日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月13日投资者关系活动记录表》2024年11月15日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月15日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月15日投资者关系活动记录表》2024年11月21日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月21日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月21日投资者关系活动记录表》2024年11月26日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月26日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月26日投资者关系活动记录表》2024年11月27日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年11月27日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月27日投资者关系活动记录表》2024年11月28日 网络平台 全景网“投资者关系互动平台” 全体投资者 详情见2024年11月29日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年11月28日投资者关系活动记录表》2024年12月03日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年12月3日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年12月03日投资者关系活动记录表》2024年12月05日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年12月5日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年12月05日投资者关系活动记录表》2024年12月06日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年12月6日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年12月06日投资者关系活动记录表》2024年12月12日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年12月12日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年12月12日投资者关系活动记录表》2024年12月19日 重庆 实地调研 机构 详情见2024年12月19日发布于深圳证券交易所互动易(http://irm.cninfo.com.cn)上的《长安汽车:2024年12月19日投资者关系活动记录表》
  十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
  公司是否制定了市值管理制度。
  公司是否披露了估值提升计划。
  2025年4月9日,公司第九届董事会第四十次会议审议通过了《关于制定〈市值管理制度〉的议案》。为加强公司的
  市值管理工作,进一步规范公司市值管理行为,切实提升公司投资价值和股东的回报能力,根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》《上市公司监管指引第 10号——市值管理》等法律法规、规范性文件和《公司章程》有关规定,公司制定了《重庆长安汽车股份有限公司市值管理制度》。十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。为践行中共中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”的指导思想,更好发挥中央企业科技创新、产业控制和安全支撑“三个作用”,维护全体股东利益,增强投资者信心,促进公司长远健康可持续发展,公司制定了“质量回报双提升”行动方案,具体举措为坚定战略引领加速向智能低碳出行科技公司转型、提升公司治理规范运作水平、强化信息披露提升公司透明度、重视股东回报提升投资者满意度等方面。具体内容详见公司于2024年3月7日披露在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《关于“质量回报双提升”行动方案的公告》(公告编号:2024-13)。此外,公司于2024年 4月 18日披露了《关于“质量回报双提升”行动方案的进展公告》(公告编号:2024-26)。按照《公司法》和《公司章程》等有关规定中关于利润分配政策的规定,结合公司实际情况和发展需要,为充分回报股东,公司2024年度利润分配预案为:以总股本 9,914,086,060股为基数,向全体股东每 10股派送现金红利人民币2.95元(含税),公司合计拟派送现金人民币 2,924,655,387.70元(含税),占本年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为 40%,不送红股,不以公积金转增股本。本年度公司现金分红比例同比提升,充分与广大投资者共享公司发展成果。公司将于2025年4月11日(星期五)下午 15:00-16:40通过“长安汽车官方视频号”和“全景路演”“东方财富路演中心”“华泰证券行知”“价值在线”“路演中”“同花顺路演平台”“万得3C会议”等专业路演平台召开2024年度业绩说明会,欢迎广大投资者积极参与。
  

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