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| 富奥股份(000030)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 根据中国汽车工业协会发布数据，2024年，我国汽车产销累计完成 3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模，连续16年稳居全球第一。
（1）乘用车产销持续增长
2024年，乘用车产销分别完成 2,747.7万辆和 2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。其中，国内销量2,260.8万辆，同比增长3.1%；出口495.5万辆，同比增长19.7%，实现内销与出口双增长。中国品牌乘用车销量占比同比明显提升，全年实现销量 1,797万辆，同比增长23.1%，市场占有率达到65.2%，较上年同期上升9.2个百分点。
（2）商用车市场表现相对疲弱
2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现仍相对疲弱。全年，商用车产销分别完成 380.5万辆和 387.3万辆，同比分别下降5.8%和 3.9%。其中，国内销量 296.9万辆，同比下降9%；出口 90.4万辆，同比增长17.5%。
（3）新能源汽车产销突破1,000万辆
我国新能源汽车连续 10 年位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%，较2023年提高 9.3 个百分点。从销量的国内外结构来看，2024年，新能源汽车国内销量 1,158.2万辆，同比增长39.7%；出口 128.4万辆，同比增长6.7%。
（4）汽车出口再上新台阶
2021年以来，中国整车企业海外开拓持续见效，出口数量快速提升，成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。2024年仍保持较快增长，全年出口 585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口 495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口 90.4万辆，同比增长17.5%。出口结构上，传统燃料汽车市场表现优于新能源汽车，2024年传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。
注：数据来源于中国汽车工业协会。
四、主营业务分析
1、概述
（1）深耕市场结构优化，新能源领域持续突破
公司高度重视客户培育与市场开发，凭借卓越的产品品质与服务能力，与国内外众多知名整车企业建立了战略合作伙伴关系。在稳步提升一汽集团市场份额的基础上，公司科学布局国内、国际市场，持续开发优质新能源客户，取得了卓越的成果。2024年，实现外部市场销售收入 47.5亿元，同比增长13亿元，增幅达到 37%。外部市场销售收入占比已提升至近 30%，标志着公司市场结构持续优化，逐步形成了更为均衡、多元且更具抗风险能力的市场布局，为公司长远发展奠定坚实基础。
在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单 307项，其中外部市场订单 142 项，外部订单收入占比达到 48%；新能源类订单占比超过 80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。
同时，公司科学开展客户风险评级工作，建立客户分级管理体系，实施差异化营销策略，降低市场风险，为收入持续增长奠定基础。
（2）聚焦“三化”、新能源及自动驾驶研发目标，加速产品转型升级及全新布局 公司研发体系聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”研发目标，聚焦新能源及自动驾驶产品研发目标，聚焦关键核心产品总成研发目标；加速产品转型升级及全新布局，加速突破关键核心技术，加速自主研发能力提升。以研发目标为导向，以研发规划为核心，以研发体系建设及能力评价为手段，以研发项目为载体，持续提升自主研发能力。
研发团队建设方面，重点关注各领域研发领军人物及技术带头人等核心研发人才，建立核心人才库，研发团队建设得到持续完善。本报告期末，公司研发人员 1,174 人，其中电控开发人员500余人。
研发合作方面，深化拓展研发领域合作，与国内外科研机构、顶尖高校、先进企业等共同开展项目开发。2024年，公司与中汽研华诚认证公司、吉林省工业技术研究院集团有限公司签订战略合作协议，与长汽大学共建驾评场地，并持续与中国汽车技术研究中心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司开展试验及认证资源共建共享。
重点项目研发方面，各下属公司扎实推进，实现核心技术突破 62 项，其中电控技术30项；申请专利174项，其中发明专利86项。
多个自主品牌车型实现量产配套。
热系统事业部 积极开展新能源领域的自主研发，在新能源电动卡车热管理系统量产基础上持续优化；开展R290制冷剂热管理系统开发，已完成样件试制。泵业事业部 加速推动电动化产品的转型升级，电动水泵产品获得多个新能源车型订单；已掌握铝合金高压铸造技术，实现铝合金高压铸造产品的量产配套。E-事业部 深化产品布局，在电驱系统、电池系统领域取得突破进展，其中150kW碳化硅逆变器产品实现量产；退役动力电池回收项目已完成电池拆解产线建设；三合一电驱系统产品，已锁定产品数据，完成软硬件集成与测试。紧固件平台 与紧固件德国公司开展技术协同，掌握新型涂覆技术，并为国内多个品牌车型实现量产配套；驱动轴轴头螺栓产品为国内新能源品牌车型实现量产配套。个新能源品牌车型实现量产配套；空气弹簧及内置阀电控减振器产品获得国内自主品牌车型订单。传动轴平台 积极拓展海外市场，并在轻、中、重型传动轴产品上获得了多款海外市场订单，均已实现量产配套。富赛公司 推进智能网联技术攻关，智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单，已实现量产配套。光洋公司 C-EPS及DP-EPS产品持续获得国内新能源品牌车型订单；冗余R-EPS产品完成样件开发，并通过客户试验认可。辽弹公司 积极开展商用车空气悬架系统及关键零部件产品开发，目前导向臂产品已实现量产配套。
（3）坚持战略引领，持续完善产品布局
2024年，公司在退役电池梯次利用业务基础上，重点谋划了电池材料再生利用业务，成立富奥天奇新能源科技有限公司，完善电池循环生态产业链布局，进一步提升电池回收服务综合能力。此外，公司与一汽集团基于战略共识，深度开展协同合作，针对智能转向、智能悬架（含空气弹簧）产品线，分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司，借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持，转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。
（4）聚焦主责主业，全力打造核心业务板块
2024年，公司紧密围绕战略规划，聚焦核心产业布局，全力推进各业务板块协同发展，成效斐然。
底盘事业部具备国内先进的底盘系统及部件开发能力，工艺水平达到国际领先。自2016年完成整合后，销售收入从8亿元增长至2024年的50亿元，实现了跨越式突破。在市场拓展方面，2024年获取了蔚来汽车、小鹏汽车的副车架及控制臂等产品订单，底盘焊接产品已覆盖蔚来汽车三大品牌，市场认可度持续提升。2024年安徽工厂顺利建成投产，未来将进一步释放产能，快速响应市场需求，全面提升市场竞争力。
热系统事业部专注于汽车热管理系统的研发与制造，产品系列覆盖热管理全产业链。
事业部下辖 1 个研发中心、2 家全资公司以及与法雷奥、翰昂、电装合作的 4 家合资公司，为传统及头部车企配套前端模块、集成模块、空调箱、电动压缩机、热泵系统、热管理集成控制等产品。以技术引领为客户提供增值服务，在高效换热器、智能座舱热管理、R290/CO2 冷媒替代、集成化设计及 AI 热管理控制等领域积累深厚技术优势。事业部深入践行“研发+制造+系统化解决方案”的商业模式，积极拓展低空经济与数字经济领域热管理解决方案，获得小鹏飞行器空调箱、京深深向电动卡车系统等项目订单。
泵业事业部全面向电动化转型升级，依托多年的技术积淀，迅速突破电机、电控等关键核心技术，自主研发的电动水泵及电动油泵产品获得客户高度评价，已取得大众、红旗、比亚迪等知名企业的多个订单。2024年实现销售收入 10亿元，其中外部市场份额已连续多年超过40%。
E-事业部作为公司新能源战略的核心载体，以“绿色智造·安全未来”为发展理念，构建了覆盖电驱、电池、电控全价值链的产业布局，打造“1+2+2”创新矩阵（1 个研发中心、2 家全资子公司、2 家合资企业）。事业部依托 150kW 三合一电驱平台等核心技术，集成 ASIL-C 级功能安全认证和逆变砖紧凑化设计，具备全栈式 AUTOSAR 软硬件开发能力及电机/减速器自主设计验证体系，打造了涵盖 400V/800V 多合一集成式动力总成系统、电池壳体/电池包、退役电池梯次利用的“三电+”产品生态。市场开拓成效显著，相继斩获红旗鸿鹄混动平台、天工纯电平台等高端乘用车订单，成功配套宁德时代-蔚来乐道 L60项目，并突破轨道交通电池壳体配套领域，以自主可控的技术创新能力持续为客户提供新能源核心动力系统解决方案。
减振器平台是国内领先的悬架减振系统供应商，电控减振器产品覆盖赛力斯旗下多款车型，同时为红旗、吉利、奇瑞、长安汽车、小鹏汽车等众多整车企业配套，2024年电控减振器收入同比增长5 倍，实现电控减振器市场占有率行业领先，稳居行业头部企业。提前布局空气弹簧产品，实现新产品的完全自主开发，并凭借过硬的产品质量与技术优势，顺利获得客户订单，为后续发展开拓了新的增长路径，持续巩固其在悬架减振系统市场的优势地位。
富赛公司凭借卓越的技术创新能力，获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。同时，积极参与并成功配套长春“车路云一体化”项目，以实际行动引领智能网联新时代，为智能交通的发展贡献力量。在产品研发与生产方面，富赛公司在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器等多个产品系列均取得突破性进展，持续推进智能网联技术攻关，智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单，已实现量产配套，进一步巩固了产品布局。随着市场份额稳步拓展，富赛公司收入规模实现快速增长，2024年实现销售收入 24亿元，经营业绩大幅提升。
（5）强化两级公司协同，促进低成本战略与全价值链业务融合
2024年公司坚定不移地推进低成本战略工作，组织机制常态化循环运转，两级公司协同强化，促进低成本战略与全价值链业务融合。召开工作部署会议，引领年度工作方向；工作组牵头，研发、投资、采购、运营、营销、人力资源六大体系联合，针对 20 家所属公司开展评审促进工作；以月度为周期常态化开展职能体系月会点检和所属公司月报点检，推进各单位措施落地；组织先进单位现场交流、建设云展厅案例库、开展年度优秀案例评比发布等，强化交流、提升降本氛围。职能体系引领驱动，所属公司积极开展，多措并举、提升效能，从推进 BOM 成本优化、注重投资效率效果、采购体系深度对标等多角度严控成本，支撑公司年度利润目标达成。
（6）技术管理双轮驱动，数字转型赋能发展
公司秉持技术与管理双轮驱动策略，高效推动数字化转型。技术层面，严守信创原则，稳步开展数据库和操作系统国产化替代，加速业务系统上云，巩固绿色低碳基础设施建设，为业务系统高效运行夯实基础。管理层面，构建项目预评审机制，完善业务流程标准化，推进业务流程全面线上化，实现采购 SRM 系统、生产 MES 系统、财务报表管理系统、ERP自主实施项目顺利上线运行。通过夯实技术底座、提升管理能力以及一系列“智改数转”项目的实施，公司运营效率显著提升，为公司实现高质量发展注入强劲动力。
（7）坚持以客户满意为中心，狠抓产品实物质量改进和质量体系能力建设 公司全体员工始终牢固树立“质量是一切工作的生命线、红线、底线”的理念，聚焦质量绩效和质量成本的攻坚及改善，扎实推进质量体系基础能力建设，致力于成为客户信赖的首选汽车零部件解决方案提供商。2024年，公司全力推进新项目质量成熟度建设工作，强化产品开发阶段的设计评审环节，组建专业评审团队，从多维度对设计方案进行严格把关，确保设计的科学性与前瞻性；积极开展“双归零”工作，针对产品质量问题，深入剖析原因，制定切实可行的纠正措施与预防措施，实现问题归零与管理归零。同时，大力推动各单位完善新项目历史问题横展机制，促使各单位从过往项目问题中汲取经验教训，全面提升设计成熟度，切实保障产品设计源头的高质量水平，显著提升产品质量育成度。
（8）全面深化国企改革，公司治理效能持续提升
2024年，公司全面推进国企改革深化提升工作，聚焦主责主业，全力打造核心业务板块，智能悬架、智能转向项目被吉林省国有资本运营集团有限责任公司评选为“国企改革深化提升经典案例”。实施多元激励政策，创新性实施智慧能源项目员工跟投，为发展创新业务注入“源头活水”。持续完善治理体系，提高治理效能，荣获中国上市公司协会2024年“董事会优秀实践案例”“董办最佳实践案例”等荣誉。持续提升信息披露质量，连续三年获得深圳证券交易所信息披露评价最高评级“A”级，树立良好的资本市场形象。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
底盘系统 销售量 万件 4,130.56 4,582.21 -9.90%生产量 万件 4,062.79 4,565.74 -11.02%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用热系统库存量同比减少36.38%，主要系一汽-法雷奥汽车空调有限公司产品结构变化导致。转向及安全系统库存量同比增加31.87%，主要系一汽光洋转向装置有限公司为应对新产品项目临时建储导致。发动机附件系统库存量同比减少65.99%，主要系泵业分公司内部改善，压缩库存储备量，导致库存数量减少。汽车电子系统库存量同比减少 47.31%，主要系富赛汽车电子有限公司新产品产能稳定增长后，不需要大量库存保障供货，库存量降低。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
公司于2024年11月12日新设成立富奥智能悬架系统（长春）有限公司，注册资本 20,000万元人民币，持股
66.6%，法定代表人王鸣宇。注册地址：长春市汽车开发区东风南街777号201室；经营范围：一般项目：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零部件再制造；汽车零配件零售；汽车零配件批发；机械零件、零部件销售；通用零部件制造；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；数字技术服务；计算机软硬件及辅助设备零售；电力电子元器件销售；机械设备销售；机械设备研发；货物进出口。公司于2024年11月14日新设成立富奥智能转向系统（长春）有限公司，注册资本38,078.751862万元人民币，持股66.6%，法定代表人滕星均。注册地址：长春市汽车开发区西湖大路 8399 号；经营范围：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零部件研发；汽车零配件零售；电子产品销售；机械设备销售；货物进出口；技术进出口；机械设备研发；机械零件、零部件销售；软件开发；计算机软硬件及辅助设备零售；电子元器件批发；新能源汽车生产测试设备销售；电机及其控制系统研发。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响底盘系统产品开发项目 具备底盘系统自主开发能力、仿真分析能力及系统级试验验证能力，为客户实现配套 已实现量产 掌握电控底盘开发技术，实现量产配套 在电控底盘系统产品上具有市场竞争力铝合金高压铸造产品开发项目 具备铝合金高压铸造产品开发能力，为客户实现配套 已实现量产 掌握高压铸造设计及工艺的相关技术 在铝合金高压铸造产品领域，达到国内领先水平空气悬架产品开发项目 具备空气悬架自主开发能力，为客户实现配套 已完成样件开发 掌握空气悬架开发技术 在空气悬架产品上具有市场竞争力电控转向产品开发项目 具备电控转向总成的自主开发能力，为客户实现配套 完成冗余R-EPS产品样件开发及客户试验认可 掌握电控转向开发技术 在电控转向产品上达到国内领先水平R290制冷剂热管理系统技术研发项目 具备R290制冷剂热管理系统自主开发能力，为客户实现配套 已完成相关部件的样件试制及系统台架试验 掌握R290制冷剂热管理系统开发能力，实现产业化 在R290制冷剂热管理系统产品上具有市场竞争力三合一电驱动系统技术研发项目 具备三合一电驱动系统自主开发能力，为客户实现配套 产品结构数据已锁定，完成硬件及应用层软件集成与测试 掌握电驱动系统开发能力，实现产业化 在电驱动系统产品上具有市场竞争力退役动力电池回收利用技术研发项目 具备退役电池拆解工艺设计能力，自主掌握电池健康检测技术 完成电池拆解产线搭建，自研电池诊断系统融合相关数据模块，可针对数据进行分级评估 掌握电池健康检测，残值评估技术开发能力，具备退役电池拆解工艺能力 在退役动力电池回收利用上具有市场竞争力智能通信域控制器产品开发项目 具备智能通信域控制器自主开发能力，为客户实现配套 已实现量产 掌握智能通信域控制器开发技术 在通信域控制器产品上具有市场竞争力驱动轴轴头螺栓产品开发项目 具备乘用车新能源驱动轴轴头螺栓自主开发能力，为客户实现配套 已实现量产 掌握新能源驱动轴轴头螺栓开发技术 在新能源汽车紧固件产品上具有市场竞争力商用车空气悬架技术研发项目 具备商用车空气悬架系统及关键零部件自主开发能力，为客户实现配套 完成空气悬架总成结构设计方案；导向臂产品已实现量产 掌握牵引车空气悬架系统设计与匹配技术 填补公司商用车空气悬架类产品空白，达到国内领先水平
5、现金流
五、非主营业务分析
适用 □不适用
484,315,041.61元；交易性金融资产在持有期间的投资收益 4,800,442.48元；
票据贴现利息-8,349,422.91元，债务重组收益666,853.93元。 是公允价值变动损益 2,947,852.22 0.31% 交易性金融资产在持有期间的公允价值变动收益2,947,852.22元 是
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
本公司控股子公司富赛汽车电子有限公司持有的权益工具投资由其他非流动金融资产转为交易性金融资产。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
本期资产受到限制的账面价值共计111,768,206.66元，其中用于农民工保证金、票据保证金18,709,694.93元；用于票据贴现、背书质押、质押开票93,058,511.73元。
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
适用 □不适用
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
□适用 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
一汽东机工
减振器有限
公司 子公司 乘用、商用汽车减振器系列产品 123,736,163.83 1,958,332,909.14 621,557,425.92 2,720,654,028.36富赛汽车电子有限公司 子公司 汽车电子相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务；进出口业务 400,000,000.00 1,793,723,493.71 399,370,900.49 2,421,565,217.17天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司 参股公司 底盘系统和安全系统两大系列产品 104,000,000.00 2,437,372,382.85 1,150,289,266.20 6,883,239,974.28
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待
方式 接待对象
类型 接待对象 谈论的主要内容
及提供的资料 调研的基本情况索引
2024年01月25日 公司会议室 实地调研 机构 财通证券、国信证券 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年01月26日 一汽东机工减振器有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司轻金属科技分公司 实地调研 机构 国寿资产、前海联合、高毅资产、中金资管、博时基金、华创汽车 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年01月30日 公司会议室 实地调研 机构 交银施罗德基金、海通证券 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年02月02日 公司会议室 实地调研 机构 东北证券 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年02月06日 公司会议室 实地调研 机构 信达证券、国海证券、上海证券 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年02月21日 公司会议室 实地调研 机构 东吴证券 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年05月06日 公司会议室 电话沟通 机构 海通汽车、建信保险资产管理有限公司、国泰君安证券股份有限公司、复星保德信人寿保险有限公司、China EverbrightSecurities AssetManagement Ltd、华安合鑫资产管理有限 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引公司、循远资产管理（上海）有限公司、ZH SecuritiesLimited、广东正圆私募基金管理有限公司、兴证全球基金管理有限公司、上海途灵资产管理有限公司、泉果基金、西藏合众易晟投资管理有限责任公司、上海混沌投资（集团）有限公司、嘉实基金管理有限公司、诺安基金管理有限公司、泰康养老保险股份有限公司、西部利得基金管理有限公司、易方达基金管理有限公司、九泰基金管理有限公司、招商基金管理有限公司、上海国际信托有限公司、上海趣时资产管理有限公司、汇丰晋信基金管理有限公司、淡水泉
2024年05月16日 公司会议室 网络平台线上交流 其他 参与富奥股份2023年度业绩说明会的投资者 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年05月24日 公司会议室 实地调研 机构 东方财富 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年06月25日 一汽东机工减振器有限公司 实地调研 机构 中信保诚资管、银华基金、拾贝投资、旌安投资、睿郡资产、中信建投 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年08月16日 一汽东机工减振器有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司轻金属科技分公司 实地调研 机构 华创汽车、华夏基金、宏利基金、华富基金、上银基金、太保资产 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年08月28日 公司会议室 电话沟通 机构 国联证券、易方达基金 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年09月12日 公司会议室 网络平台线上交流 其他 参与富奥股份2024年半年度报告业绩说明会的投资者 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年09月 一汽东机工减振 实地 其他 吉林省证券业协会、 公司的经营情 www.cninfo.com.cn/接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引24日 器有限公司 调研 国泰君安证券吉林分公司、全景网、机构投资者、个人投资者 况、发展规划等，未提供有关资料 new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
2024年11月07日 公司会议室 网络平台线上交流 其他 参与富奥股份2024年第三季度报告业绩说明会的投资者 公司的经营情况、发展规划等，未提供有关资料 www.cninfo.com.cn/new/disclosure/stock?stockCode=000030&orgId=gssz0000030#research
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
□是 否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
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