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| 地铁设计(003013)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司是一家为轨道交通、市政、建筑等建设工程提供专业技术服务的工程咨询公司。
（一）所处行业情况
1.交通强国政策持续释放市场需求
城市轨道交通在构建“交通强国”蓝图中发挥重要作用。2019年中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出稳中求进工作总基调和高质量发展的指导思想，并明确提出到2035年基本建成交通强国，基本形成“全国123出行来五年的行动目标和行动任务。广东省发布了《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，提出加快建设“轨道上的大湾区”，推动轨道交通“四网融合”试点在全国率先取得突破。广州市发布了《广州市综合立体交通网规划（2023－2035年）》，提出构建由城际铁路、城市轨道交通快线及城市轨道交通普线深度融合的多层次轨道交通系统，积极推进城市轨道交通第四期建设规划项目落地，力争2035年建成 1000公里城市轨道网的工作目标。近年来，我国城市轨道交通行业逐步由高速发展阶段向高质量发展阶段转变，从重建设逐渐转变为建设、运营并重，规划建设规模增速放缓，重心逐步向“互联便捷、装备先进、低碳环保”过渡。在政策收紧的背景下，2018年以来，我国城市轨道交通建设的年均投资完成额仍保持在 5,000亿元以上的规模。在“交通强国”等政策的指引下，预计我国轨道交通投资需求将长期持续释放。2.新型城镇化建设需求开辟多元增长空间新型城镇化的深入推进为轨道交通行业开辟了多元增长空间。自“十四五”开局以来，国家发改委发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》提出了“重点都市圈建设取得明显进展，轨道上的京津冀、长三角、粤港澳大湾区基本建成”的主要目标，明确“推广以公共交通为导向的开发（TOD）模式，打造站城融合综合体，鼓励轨道交通地上地下空间综合开发利用”。2024年 7月，国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》，提出了“实施现代化都市圈培育行动”，强调推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”发展，实现“零距离”换乘和一体化服务。国家发改委于2024年出台的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》进一步提出“鼓励有条件的地方科学制定以公共交通为导向（TOD）的模式，优化城市公共交通场站地上地下空间综合开发”。在新型城镇化的整体背景下，系统完善的政策体系与相关措施推动城市轨道交通从单一运输功能向都市圈空间重构转变，为城市轨道交通行业发展注入了新动能。3.数字化助力行业高质量发展“数字住建”是国家数字化战略的重要组成部分。中共中央、国务院印发的《质量强国建设纲要》提出，加快建筑信息模型等数字化技术研发和集成应用，创新开展工程建设工法研发、评审、推广等。住建部印发的《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》明确提出，“十四五”时期，工程勘察设计行业绿色化、工业化、数字化转型全面提速，推动勘察设计行业数字化转型，推进 BIM全过程应用。住建部印发的《关于开展工程建设项目全生命周期数字化管理改革试点工作的通知》也提出，加快建立工程建设项目全生命周期数据汇聚融合、业务协同的工作机制，打通工程建设项目设计、施工、验收、运维全生命周期审批监管数据链条。勘察设计行业数字化发展正在进入快车道，数字技术与勘察设计行业广泛融合和深度渗透，为行业高质量发展提供了新动能。2024年，住建部发布了《“数字住建”建设整体布局规划》指出，打造智联协同的数字工程，围绕建筑工业化、数字化、智能化，推行工程建设项目全生命周期数字化管理，推进建筑市场与施工现场两场联动、智慧监管，推动智能建造与建筑工业化协同发展。随着AI大模型的发展，数字化对勘察设计的驱动作用进一步体现，以基于大模型构建知识引擎为基础，逐步推进参数化、智能化设计成为行业发展趋势之一，4.“双碳”建设带来新的发展空间
2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标，是党中央统筹国内国际两个大局做出的重大战略决策。科技部等九部门联合印发的《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，提出部署城乡建设与交通领域低碳零碳技术攻关；国管局等三部门发布的《关于鼓励和支持公共机构采用能源费用托管服务的意见》，提出推动公共机构能源费用托管服务等；2023年交通运输部、国家铁路局等 5部门联合印发了《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，提出统筹产业结构调整，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展，推进交通领域清洁低碳转型。2024年，国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出“推进低碳交通基础设施建设，鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施，因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网等”。轨道交通作为大容量公共交通基础设施，是城市引导承载绿色低碳出行的骨干交通方式，绿色低碳发展是轨道交通行业面临的历史性任务，是轨道交通发展的重大战略。国家出台一系列产业政策，为轨道交通节能环保、降碳增效、减振降噪等业务创造了进一步的发展空间。5.大规模设备更新改造构建行业发展新局面推进大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措。2024年，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，提出了推进重点行业设备更新改造、加快建筑和市政基础设施领域设备更新等行动，明确将符合条件的设备更新、循环利用项目纳入中央预算内资金支持范围。国家发改委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。广州市发布的《广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》明确支持既有轨道交通线路车辆、信号、通信、供电、车站设备、线路轨道等设备更新改造，加快智能制造、检验检测、智慧运维等智能化软硬件更新迭代。轨道交通作为交通运输领域的重要组成部分，在“两新”背景下，以大规模设备更新为契机，加快推进轨道交通智能化、绿色化升级改造，为实现轨道交通行业新发展带来新的发展格局。6.“一带一路”打开新的增长空间“一带一路”对推动更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放具有重大意义。2024年，中共中央发布的《关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》提出，完善推进高质量共建“一带一路”机制，统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目，2024年《政府工作报告》进一步提出了形成一批示范性合作成果的要求。2024年，我国企业在“一带一路”共建国家的非金融类直接投资为 2399.3亿元人民币，同比增长6.5%；对外承包工程新签合同额 16556.5亿元人民币，同比增长1.4%，完成营业额 9882.1亿元人民币，同比增长4.5%。宏观环境的改善以及国家政策的扶持，为中国企业“走出去”承接境外建设工程项目带来了新的增长空间。
二、报告期内公司从事的主要业务
（二）主要经营模式
在销售模式方面，公司依靠已经建立的华南、华东、中南、东南、西北、西南、华北七大业务区域，通过广撒网、
多渠道、细分析、严筛选的步骤，广泛收集与公司业务有关的项目信息，做好客户关系维护和项目前期跟踪工作，稳步开展经营活动。公司主要通过投标和客户直接委托两种形式获取业务。在生产模式方面，公司获取项目后，根据具体项目的业务类型和客户需求，按照勘察设计、规划咨询、工程总承包类等不同业务类型特点，进行下达任务单，组织开展项目策划、项目执行、项目验收、项目总结归档等环节，开展具体项目生产任务。在采购模式方面，公司建立了相应的采购流程和管理办法，根据具体项目的采购需求和标准，通过招标、比选或直接谈判等采购方式和相应的采购流程，采购必要的专项服务、专题支持、技术服务、设备及办公用品等。在产品和服务质量控制方面，公司通过工程勘察设计行业质量管理体系升级版认证，并取得 AAA+顶级认证。通过质量管理体系的全方位运行，有效确保了公司对生产过程、产品质量、环境保护、职工职业健康及安全风险方面的管控，实现了质量管理精细化水平及管理效能的不断提升，并能够及时发现过程中存在的问题并加以纠正，确保产品和服务的稳定性和高品质。
（三）主要业绩驱动因素
报告期内，公司积极把握轨道交通工程咨询核心业务发展，保持经营业绩持续增长，其中轨道交通领域勘察设计业
务仍是公司业绩的主要组成部分。。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，是公司对标十四五战略规划的关键之年。公司深入贯彻党的二十大精神，坚持以习近平新时代中国特色社
会主义思想为指导，认真开展党纪学习主题教育，聚焦战略目标，加快发展步伐，全体员工团结奋进，高质量推进企业健康发展。——全年实现营业收入27.48亿元，较上年同期增长6.79%；利润总额5.71亿元，较上年同期增长13.93%；净利润5.01亿元，首次突破5亿元，较上年同期增长14.02%；加权平均净资产收益率19.25%，较上年同期增加0.36个百分点；基本每股收益1.23元，较上年同期增加13.89%；——全力保障 9条总体线路高质量开通，是公司成立以来开通承担总体线路最多的年份，有序开展全国 50个城市30条总体总包和设计总承包线路以及11条咨询线路的设计任务；——深耕核心业务，中标关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路设计总承包项目，重点推进拓展广州、南昌、苏州、福州等城市新一轮轨道交通建设规划项目；持续多元经营，拓展非轨道交通领域节能改造项目；布局低空经济，研究打造“轨道+低空”多元化新业态；稳步拓展海外业务，首获港铁高低压改造项目设计工作，进一步拓展业务范围；——年内获各项荣誉 265项，获政府科技奖 4项，获中国土木工程詹天佑奖 3项，获部级、省级社会科技特等奖、一等奖合计31项，国务院“科改企业”专项评估荣获优秀评级；——持续推进上市公司依法合规规范运作，荣获深圳证券交易所信息披露 A级评价，落地实施上市后首轮股权激励计划，建立健全中长期激励机制，持续提升投资赋能、提高资本运作能力，高度重视投资者管理工作，进一步推动高质量发展；——顺利搬迁进驻地铁设计大厦，采用自主研发先进能源管理系统，打造广州地区第一栋近零能耗高层建筑，改善科研办公环境，激发广大员工工作热情，凝聚团结奋进强大力量，进一步提升管理效能。
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