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| 渤海轮渡(603167)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
2023年，公司保持战略定力，坚定必胜信心，砥砺前行，克服了许多困难挑战，应对了各种复杂局面，保持了健康稳定发展的良好态势。2023年，公司实现营业收入183,984.92万元，同比增长40.77%；实现营业成本134,047.89万元，同比增长9.56%；实现利润总额40,780.86万元，同比增长54.78%；实现归属于母公司股东的净利润25,039.92万元，同比增长54.43%。
（一）强化主业，滚装运输经营能力大幅提高。第一，强化顶层设计，系统布局。深刻把握渤海湾客滚运输市场竞争新形势、新特点、新方向，进一步深化港航合作机制，保障了相对稳定的经营环境；营销机构改革后新成立的运营中心实施生产经营的集约化、扁平化管理，建立综合施策、系统施策、协同施策新机制，实现了生产经营的集中领导、直接指挥、高效统一；坚持“稳份额、复运价、拓市场、强管理、提服务”经营策略，落实五位一体总体要求，灵活应对市场变化，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年，打破了以往“运力大于运量，运量不足就降低价格”的惯性做法，在市场最困难的时候把价格做稳并提升，实现了运量、运价、收入、市场份额同步提升。第二，加强措施落实，精准施策。健全完善营销考核激励机制、客户代表制、三项公示制，将指标量化分解到岗位和个人，多维度检验营销效果，营销人员的工作积极性持续高涨；深挖公司品牌价值，与知名栏目组开展海上合作活动，扩大营销宣传；“渤海恒生”轮投入运营，公司资源共享、全盘联动，发挥规模营销优势，增强了竞争实力；坚持市场导向，牢固树立“增客户就是增市场”理念，积极推广使用渤海湾水路客运联网售票系统，以网络平台为载体加大自主营销、网络营销力度，积极争取有乘船意向的每一辆车、每一名旅客，重点开发散客、直通车团体、商会旅客、自驾游旅客等客源和轿车、专线大客、季节性车辆、大宗货源车辆等车源，掌控市场开发主动权。公司2023年完成车运量78.47万辆次、客运量276.96万人次。
（二）融资租赁业务严控风险、降低融资成本。第一，2022年度对绝大多数外币贷款进行汇率锁定，有效规避了由于本年度外汇金融市场的剧烈波动造成汇兑损失；第二，本报告期磐茂（上海）投资中心（有限合伙）投资的被投企业部分股权已上市，因资本市场低迷导致其所投股权的估值下降，本报告期确认利润-1,129.58万元（包括公允价值变动收益-1,968.62万元和投资收益839.04万元）。该项目初始投资20,000万元，累计账面净值33,672.47万元，其中累计已收到分配现金8,808.08万元（包括收回本金4,061.38万元和投资收益4,746.70万元），本报告期收到分配现金3,312.78万元（包括收回本金2,473.74万元和投资收益839.04万元）；截至报告期末账面净值24,864.39万元（包括本金15,938.62万元和确认公允价值变动收益8,925.77万元）。
（三）燃油燃供积极关注市场形势、保障油品质量。第一，紧盯市场变化，比质比价进行多频次、规模集中采购；第二，从市场源头超前管控油品质量，强化供船前的质量化验；第三，改变燃料油整体作业模式，由产地运输车辆直接供船。
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