|
| 泉峰汽车(603982)经营总结 | | 截止日期 | 2023-06-30 | | 信息来源 | 2023年中期报告 | | 经营情况 | 三、 经营情况的讨论与分析
2023年上半年，面对新能源补贴政策退坡、车企竞争加剧等一系列外部因素，公司紧紧围绕年初制定的经营计划，努力抢订单、抓生产、保交付，实现营业收入9.39亿元，较上年同期增长26.54%，实现净利润-23,371.89万元。
报告期内，公司从以下几方面开展了工作：
（一）业务方面
1、三电壳体业务持续增长，新能源业务转型加速
报告期内，三电壳体业务成为公司核心业务，以三电壳体及可用于混动车型的自动变速箱阀体为主的新能源业务营收占比已达53%。公司三电壳体产品主要为电机壳体、逆变器壳体、电池托盘等。
电机壳体方面：单电机壳体批量供应北美知名整车厂及大陆集团、法雷奥集团等tier1客户。
除传统单电机壳体外，公司使用一体化压铸方式进行多合一壳体生产，目前已实现量产，应用于理想、长城、问界等多款车型，多合一壳体目前为公司主要收入增长点之一。
逆变器壳体方面：公司已实现对北美知名整车厂的稳定批量供应，及博世集团、大陆集团等tier1客户的量产。未来随着公司产能释放以及下游新能源乘用车市场的进一步发展，该产品体量有望进一步提升。
电池托盘方面：公司使用一体化压铸方式进行电池托盘生产，配合国内多个头部的电池厂商进行结构设计并陆续取得项目定点，电池托盘具有尺寸大、单价高的特点；产品放量后，将助力公司业绩提升。
自动变速箱阀体方面：阀体类产品形状复杂、尺寸精度高、技术标准高、加工难度大，公司配备专门阀板车间，除通过系统供应商广泛配套于长城、上汽、一汽、长安外，公司已获得国内知名新能源汽车厂商、长城、长安等多家整车厂的直供订单。
2、客户结构更加优化，合作愈发深入
报告期内，除继续维持传统汽车零部件业务基本盘外，凭借丰厚的技术积累和良好的市场口碑，公司获得国内知名新能源汽车厂商、吉利、知名动力电池制造商、著名通信科技公司等多家客户新能源业务定点，涵盖了电机壳体、自动变速箱阀体、电池托盘下箱体等新能源汽车零部件，在手订单充裕。新能源客户构成中多为头部新能源汽车厂商，如特斯拉、比亚迪、长城、长安等，合作良好。客户结构从之前单一的tier1客户为主，转型为OEM厂商和tier1客户并重的客户结构，有利于增加公司业务的市场渗透率，更有利于增强公司在复杂环境下的抗风险能力。
报告期内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商”奖、弗迪动力2022年度“优秀供应商”奖、巨一动力2023年度“卓越品质奖“等客户的多项奖项，赢得了众多知名整车厂及tier1客户的长期信任，构建了共赢关系。
3、积极实施降本增效措施
（1）全面梳理各项业务流程，调整部分产品生产线，合理配置南京、马鞍山两地压铸资源和机加工资源，降低厂区间物流运输等各项成本，提升效率
（2）随着马鞍山生产基地逐步投产使用，整合部分外租车间资源至马鞍山生产基地或南京总部生产基地，降低运营成本
（二）产能建设方面
1、安徽马鞍山生产基地
截至目前，安徽马鞍山生产基地完成压铸、机加、模具车间建设，设备逐步投入使用。2023年上半年实现营业收入1.93亿元，预计下半年产能会加速释放。马鞍山生产基地规划布置30余台1000T以上压铸机，已全部到厂，其中6100T压铸机处于产品试制阶段，8000T压铸机尚在安装。
2、欧洲匈牙利生产基地
截至目前，欧洲匈牙利生产基地已完成基建，设备已逐步进厂并安装调试，部分设备目前处于产品试样阶段。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
|
|