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| 上港集团(600018)经营总结 | | 截止日期 | 2025-12-31 | | 信息来源 | 2025年年度报告 | | 经营情况 | 三、经营情况讨论与分析
“十四五”期间，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，深入学习贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神及关于交通强国、航运强国的重要指示批示精神，在上海市委、市政府、市国资两委和公司党委、董事会的正确领导下，积极服务国家重大战略，全港职工奋勇拼搏，推动上海国际航运中心基本建成，聚焦“数字化、智能化、绿色化”转型发展，助力上海国际航运中心能级全面跃升。
五年来，集装箱吞吐量稳居世界首位，集疏运网络互联互通水平显著提升。“十四五”前期，统筹疫情防控与保通保畅，确保国际航运中心核心功能稳定运转；“十四五”后期，有效应对外部环境变化与风险挑战，上海港成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港，集装箱吞吐量较“十三五”末增长26.6%，港口连通度连续16年居全球首位。上海海通品牌汽车滚装业务量从2020年的147万辆增长至398万辆。水水中转比例保持高位，国际中转箱量大幅增长，海铁联运突破100万标准箱，沿海捎带业务试点落地，海运跨境电商稳步发展，枢纽港集疏运体系持续完善。
五年来，主要经济指标创历史新高，综合盈利能力行业领先。公司总资产由“十三五”末1559.2亿元增至2217.4亿元，归母净利润连续四年超百亿元，累计营业收入和归母净利润分别达到1868.5亿元、736.3亿元，较“十三五”期间分别增长10.5%和59.6%，完成锦江航运分拆上市，实现连云港等重要区域枢纽港的资本布局等。
五年来，抢抓数字化、智能化、绿色化转型机遇，保持领先地位。公司为国际航运公司提供的“船-船”LNG加注量位居全球港口前列，自完成中国首单绿色甲醇“船-船”同步加注以来，绿色甲醇加注已实现常态化运营，上海港成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇“船到船”加注能力的港口之一。集装箱码头实现岸电全覆盖，推进设备低碳化改造，建设光伏发电，集装箱码头碳排放强度持续下降。海法新港智慧码头、罗泾港区改造一期建成投产，小洋山北作业区项目开工并按节点目标扎实推进。自主研发的全自动码头智能系统（ITOS）在秘鲁钱凯港等国内外14个码头实现推广应用。
2025年是“十四五”规划圆满收官之年，是“十五五”规划谋篇布局之年，也是在应对深刻复杂变化中承压前行的一年。2025年，全港干部职工勇毅前行，在逆境中抢抓机遇，有效应对国际贸易冲击挑战，交出了一份振奋人心的“答卷”。
一是主要指标稳中有进，发展韧性持续增强。2025年，公司母港货物吞吐量完成6.0亿吨，同比增长3.4%；母港集装箱吞吐量完成5506.3万标准箱，同比增长6.9%，连续十六年保持世界首位；母港散杂货吞吐量完成8160.7万吨，同比下降6.5%；上海海通品牌汽车滚装业务量连续第二年位居世界第一，全年完成398万辆，同比增长9.6%。公司完成营业收入396.1亿元，同比增长3.9%；实现利润总额182.1亿元，同比下降2.7%；实现归属于母公司股东的净利润135.6亿元，同比下降9.3%，剔除投资收益后的主业利润保持增长，在承压中保持了稳健的盈利韧性。
二是港口运营效率全球领先，服务保障持续提升。洋山港区连续三年位列全球集装箱港口绩效指数（CPPI）榜首。公司与船公司积极打造港航业效率与服务的新标杆；有力保障“上海港－钱凯港”航线23天内两港间直航；克服百年罕见连续高温影响，三次刷新昼夜吞吐量纪录，月度集装箱吞吐量两次突破500万标准箱。
三是市场拓展纵深推进，业务结构持续优化。物流片区聚焦重点客户，在浙北、合肥、淮安等重点区域箱量显著增长；开通“三港一航”内贸精品航线，全年完成3.1万标准箱；海铁联运箱量完成105万标准箱，同比增长16%，业务覆盖范围达10省45市；跨境电商业务全年完成19680万标准箱；纸浆业务完成280万吨，同比增长26%。
四是安全生产形势稳定，风险防控扎实有效。公司广泛开展急救培训，强化员工健康管理；上海应急港口救援队揭牌成立，危险货物高温季节防范措施严格落实；网络安全体系建设继续强化，全年无重大网络安全事件发生。
五是绿色低碳转型加速推进，港口生态持续完善。子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司、上海冠东国际集装箱码头有限公司获评五星级“绿色港口”，上海海通国际汽车码头有限公司获评四星级“绿色港口”，洋山深水港区获评全国首批集装箱五星级“绿色港区”。LNG加注量创新高，全年完成LNG加注123艘次，加注量71.2万立方米，同比增长54%；甲醇加注进入常态化运营阶段，加注19艘次，加注量6.25万吨，其中绿色甲醇加注量1万吨。集装箱码头高压岸电用电量持续增长，光伏发电减少二氧化碳排放6000吨以上。
六是重大工程有序建设，基础设施持续推进。小洋山北作业区各项工程建设按计划节点扎实推进，积极推动口岸开放；罗泾港区改造二期工程全面开工。九江城西港二期码头建成投运，创造长江内河同类型码头建设及验收的新纪录。洋山特殊综保区汽车分拨中心、洋山四期立体空箱堆场等能力提升项目按节点推进。
七是智慧港口优质发展，数字化转型稳步深入。加强新型工业网络数据底座建设，公司获批我国26GHz5G毫米波创新试验首批场景专网频率许可，成为国内首个获此许可的港口企业；公司牵头制定的《集装箱电子单证》获评“上海标准”标识；区块链电子放货平台“扩围放量”，电子放货比例提升至40%以上；传统集装箱码头自动化改造创新性研究项目运营效率大幅提升并形成可复制方案；制定落实数据中心TOPS超融合规划方案，搭建主备容灾体系。子公司哪吒港航智慧科技（上海）有限公司获国家专精特新“小巨人”企业称号，并向航空、铁路业务等多元交通枢纽领域拓展。
八是国内外布局持续优化，协同发展取得新进展。海法新港码头稳定运营，并积极开拓滚装件杂业务和海铁联运；锦江航运越南物流项目落地，船舶购置项目有序推进，新增东南亚全程联运服务，“航运+物流”服务体系不断完善；完成连云港上市公司18%股权过户，公司成为其第二大股东；公司与长三角主要港口集团持续深化合作，推动相关港口资源整合，发挥上海港的辐射带动作用，加强长江沿线主要港口与上海港联动，提升协同效应，长江战略持续深化。
九是多元业态拓展丰富，品牌影响力持续增强。长滩项目招商进展顺利，观光塔“一尺花园”“乐营探索乐园”等新业态开业，成功打造北上海网红新地标；国客中心靠泊邮轮等各类船舶及出入港旅客持续增长，成为上海入境旅游的重要水上口岸；浦东港务大厦迁建项目完成施工招标、监理招标等工作；俱乐部在成立20周年之际生动诠释上海城市精神，获得队史第四座“火神杯”并成功实现中超联赛“三连冠”。
十是内部管理持续规范，发展根基不断夯实。公司积极推进审计集中管理，内部审计独立性、权威性、高效性进一步提升；监事会改革工作有效落实，完成公司及子公司监事会改革工作；持续做好应届毕业生录用，搭建“中青班－主管班－青年人才班”三级干部人才培训培养体系，重点加强中青年骨干队伍建设；国有企业薪酬改革稳步实施，子企业分类管理持续优化。
十一是作风建设走深走实，厚植海港文化底蕴。扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，一体推进“学查改促”。切实履行管党治党主体责任，认真抓好巡视巡察整改，深入推进“四责协同”机制建设。以学习教育为契机，强化以案为鉴，持续开展警示教育，锲而不舍落实中央八项规定精神，推动作风建设常态长效。深化和谐家园建设，开展舞台剧《共生发展强港担当》展演、微视频《凡人微光》展播、职工“大思政课”宣讲。
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